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Produit

ISO 4141 / ISO 6722 Multiconducteur Commercial Véhicule & Trailer Câbles60 V DC EMC BlindéFLRY Conducteurs + Cu Écran 'D' + PVC Gaine1 à 8 Conducteurs (0.22–1.5 mm²)

FLRYDY Automotive Câble60 V DC EMC -blindé automotive sensor, CAN/LIN & audio câble (FLRY conducteurs + Cu écran 'D'

60 V DC EMC -blindé automotive sensor, CAN/LIN & audio câble (FLRY conducteurs + Cu écran 'D'

≥85 % Cuivre EMC Écran (D)

Faible impédance de transfert

Automotive Fluid Résistant

ISO 6722-1 / DIN 72551

Conducteurs × Section mm²

Désignation de commande: FLRYDY 2×0.35
Ø ext. max.: 3.90 mm
Masse de cuivre: 13.8 kg/km
Total masse ≈: 25.0 kg/km
Rayon min. courbure: 23.4 mm

Toutes les dimensions (13)

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Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret

Tension assignée: 60 V DC / 25 V un
EMC écran ('D'): ≥85 % Cu coverag
Isolation des conducteurs: FLRY Class B PVC
Gaine extérieure: Automotive PVC (
Conducteur gamme: 1 à 8 conducteurs
Rayon minimal de courbure: 6 × câble OD

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 / DIN 72551 / LV 112 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

FLRYDY convient-il à votre machine ?

FLRYDY est un blindé faible-tension automotive sensor, actuator et communication câble selon ISO 6722-1 et DIN 72551 . Built de repérés par couleurs FLRY à paroi réduite PVC conducteurs (1 à 8 conducteurs, 0.22–1.5 mm²), un général hélicoïdalement rubané ou tressé étamé/cuivre nu shiel

Installation fixe

Adapté

Routes à l'intérieur de véhicule harnesses ou le long de chassis brackets avec élevé immunité à PWM et ignition noise.

Câblage d’armoires et cellules électriques

Adapté

Compact FLRY conducteurs et spiral/tressé cuivre blindage terminate cleanly en blindé automotive connectors.

Suspension verticale libre

Adapté

Gaine extérieure en PVC protège le cuivre EMC blindage de humidité, huile mist et road salin.

Four, étuve et zone haute température

Non adapté

Standard FLRYDY est assigné à +105 °C; pour +125 °C / +150 °C engine-block knock sensors spécifier FLR2XDY ou FEP/ETFE conducteurs.

FLR7Y +150 °C ETFE fil

Machines typesCrankshaft & knock sensor câbles de sortieEV onduleur-adjacent LV loomsInfotainment & microphone lignesCommercial truck tachograph & CANAgricultural & off-highway sensors

Construction

Couche par couche

Toronné fin cuivre nu (FLRY) + à paroi réduite Class B PVC Isolation de conducteur + torsadé conducteur pas d'assemblage + PET Ruban séparateur (en option) + cuivre nu ou étamé spiral/tresse blindage (D, ≥85 %) + PVC gaine extérieure (Y).

Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches

#	Couche	Matériau et référence
1	Toronné fin cuivre (FLRY)	Doux recuit cuivre nu brins selon ISO 6722-1 Type A ou Type BISO 6722-1
2	FLRY à paroi réduite PVC Isolation de conducteur	Repérés par couleurs Class B (-40 °C à +105 °C) câble de sortie-libre PVC isolation, torsadé dans paires/triadsISO 6722-1
3	Cuivre spiral ou tresse écran (D)	Hélicoïdalement served (spiral) ou tressé nu/cuivre recuit étamé fils (0.10–0.15 mm) avec ≥85 % recouvrement optiqueDIN 72551
4	Automotive PVC gaine extérieure (Y)	Huile-, fuel- et résistant à l’abrasion Class B PVC gaine extérieureISO 6722-1

FLRYDY Spiral-Blindé (Hélicoïdal Cuivre Serve)

Hélicoïdalement enrubanné cuivre fil écran (≥85–90 % recouvrement) offering plus petit OD, supérieur souplesse et rapide pig-tail termination pour sensor câbles de sortie.

FLRYDY Tresse-Blindé (Cuivre étamé Tresse)

Croisillon-tressé cuivre étamé blindage pour wide-band RF blindage et mécanique robustness dans commercial véhicule harnesses.

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 / DIN 72551 / LV 112. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée: 60 V DC / 25 V AC
Diélectrique essai (entre conducteurs & conducteur-à-écran): 1.5 kV AC rms pour 1 minute
Optique blindage recouvrement: ≥85 % cuivre spiral ou tressé écran

Thermiques

Continu operating température: -40 °C à +105 °C (Class B)
À froid enroulement essai: -40 °C mandrel enroulement sans gaine ou conducteur cracking

Mécaniques

Assemblage des conducteurs: À pas court concentrique torsion (paire torsadée sur à 2 conducteurs)
Rayon minimal de courbure: 6 × câble OD (static) · 10 × câble OD (flexion)

Résistance

Propagation de la flamme: Auto-extinguishing selon ISO 6722-1 45° burn essai
Fluid & huile résistance: Resists moteur huile, diesel, gasoline, brake fluid & coolant selon ISO 6722-1

Normes de référence

Normes de référence: ISO 6722-1, DIN 72551 & VDA LV 112
EMC performance: Complies avec CISPR 25 / UNECE R10 véhicule EMC harness practices

Identification

Code breakdown: FLRY = à paroi réduite PVC conducteurs · D = cuivre fil blindage · Y = PVC gaine extérieure
Conducteur & gaine couleurs: DIN 72551 Couleurs des conducteurs; noir (RAL 9005) ou gris gaine extérieure

Dimensions

13 standard sections (FLRYDY)

Nominal dimensions, épaisseur de paroi, cuivre masse et électrique parameters pour FLRYDY selon ISO 6722-1 / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
Désignation	Conducteurs × Section mm²	Écran Ø / Conducteur OD	Ø ext. max. mm	Cuivre kg/km	Total masse ≈ kg/km	Rayon min. courbure mm
FLRYDY section gamme
FLRYDY 1×0.35	1 × 0.35 mm² Coax	0.10 Cu · 1.30 mm	2.60	7.8	13.5	15.6
FLRYDY 1×0.50	1 × 0.50 mm² Coax	0.10 Cu · 1.60 mm	2.90	10.2	17.0	17.4
FLRYDY 2×0.22	2 × 0.22 mm² Paire	0.10 Cu · 1.20 mm	3.60	10.5	20.0	21.6
FLRYDY 2×0.35	2 × 0.35 mm² Paire	0.10 Cu · 1.30 mm	3.90	13.8	25.0	23.4
FLRYDY 2×0.50	2 × 0.50 mm² Paire	0.12 Cu · 1.60 mm	4.50	18.2	33.0	27.0
FLRYDY 2×0.75	2 × 0.75 mm² Paire	0.12 Cu · 1.90 mm	5.20	24.5	43.0	31.2
FLRYDY 2×1.00	2 × 1.00 mm² Paire	0.12 Cu · 2.10 mm	5.70	30.5	52.0	34.2
FLRYDY 3×0.35	3 × 0.35 mm²	0.10 Cu · 1.30 mm	4.20	17.8	30.0	25.2
FLRYDY 3×0.50	3 × 0.50 mm²	0.12 Cu · 1.60 mm	4.80	23.8	40.0	28.8
FLRYDY 3×0.75	3 × 0.75 mm²	0.12 Cu · 1.90 mm	5.50	32.5	53.0	33.0
FLRYDY 4×0.35	4 × 0.35 mm²	0.10 Cu · 1.30 mm	4.60	22.0	37.0	27.6
FLRYDY 4×0.50	4 × 0.50 mm²	0.12 Cu · 1.60 mm	5.30	29.5	49.0	31.8
FLRYDY 4×0.75	4 × 0.75 mm²	0.12 Cu · 1.90 mm	6.10	40.8	65.0	36.6

Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
Dimensions et maximal général diameters conform à ISO 6722-1 / DIN 72551 / LV 112 .

Paramètres électriques
Conducteurs × Section mm²	Max.. DC R @ 20 °C mΩ/m	Unique fil dans air un	Dans harness faisceau un
1 × 0.35 mm² Coax	54.40	8	6
1 × 0.50 mm² Coax	37.10	11	9
2 × 0.22 mm² Paire	84.80	5	4
2 × 0.35 mm² Paire	54.40	8	6
2 × 0.50 mm² Paire	37.10	10	8
2 × 0.75 mm² Paire	24.70	14	11
2 × 1.00 mm² Paire	18.50	17	13
3 × 0.35 mm²	54.40	7	5
3 × 0.50 mm²	37.10	9	7
3 × 0.75 mm²	24.70	13	10
4 × 0.35 mm²	54.40	7	5
4 × 0.50 mm²	37.10	9	7
4 × 0.75 mm²	24.70	12	9

Intensités admissibles sont reference values à +25 °C ambient; derate pour multi-fil harness faisceaux et elevated engine-bay temperatures.

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

ConducteurToronnage classe 5
Essai à l’étincelle100 % en ligne
AssemblageConducteurs, terre, bourrages
GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
Essais électriquesTension CA, résistance
DimensionsDE, épaisseur de paroi
Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition

Essais et contrôle	Valeur d’essai / référence	Fréquence
Essais individuels
1.5 kV AC entre conducteurs & conducteur-à-blindage diélectrique essai	Zéro breakdown; continuité et DC résistance verified	100 % de tambours
Essais sur prélèvements
Optique écran recouvrement & -40 °C à froid enroulement contrôle	Blindage recouvrement ≥85 %; zéro gaine cracking à -40 °C	Chaque batch
Impédance de transfert de surface, huile immersion & 45° flamme essai	Complies avec ISO 6722-1 Class B & DIN 72551	Qualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

ISO 6722-1 Class BDIN 72551 (FLRYDY)VDA LV 112RoHS 3 & ELV Compliant

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

TEBAOFLEX FLRYDY [N×mm2] EMC Blindé 60VDC ISO 6722-1 [lot/m]

Conditionnement de livraison: Non-returnable plastique spools, barrel packs ou wooden tambours
Standard spool pas: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (ou barrel packs)
Commande minimale: 500 m (stock couleurs) · 2000 m (à bande/sur mesure)
Délai de livraison: 2–3 weeks ex-travaille
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

PDFFLRYDY Automotive Cable – fiche technique (anglais)13 sections · construction, caractéristiques techniques et homologations XLSXDonnées techniques FLRYDY (Excel, anglais)Les 13 sections avec dimensions et caractéristiques pour votre nomenclature ou demande de devis

Révision: 2026-10-20
Mise à jour: 2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

What does le 'D' stand pour dans FLRYDY?

Dans DIN 72551 câble nomenclature, 'D' designates un métallique fil écran (Drahtschirm—chaque un hélicoïdalement served cuivre spiral écran ou un tressé cuivre fil blindage) appliqué sur le FLRY assemblage des conducteurs before le gaine extérieure en PVC ('Y') est extrudé.

What est le difference entre un spiral écran en cuivre et un tressé écran en cuivre dans FLRYDY?

Un spiral (hélicoïdalement rubané) écran en cuivre has un plus petit extérieur diamètre, courbes plus easily et CAN be untwisted en un neat terre pig-tail dans seconds sans cutting brins. un tressé écran en cuivre maintient supérieur blindage recouvrement sous de torsion flexion et assure lower Impédance de transfert et plus 30 MHz.

Why sont knock sensors et crankshaft sensors wired avec FLRYDY instead de non blindé paires torsadées?

Piezoelectric knock sensors et variable-reluctance crankshaft pickups output élevé-impédance millivolt signaux that pass directly en parallèle avec ignition coils, alternator câbles de sortie et EV traction inverters; le ≥85 % écran en cuivre shunts capacitif et inductive interférence à chassis terre.

CAN FLRYDY be supplied avec +125 °C conducteurs et gaine?

Yes. Pour hot engine-block sensor zones jusqu'à +125 °C, le câble CAN be built comme FLRYWDYW (résistant à la chaleur PVC conducteurs + écran en cuivre + résistant à la chaleur PVC gaine) ou FLR2XDYW (XLPE conducteurs).

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Type d’enrouleurDiamètre du noyau du tambour (mm)Longueur de câble sur tambour (m)Vitesse de déplacement (m/min)Accélération maximaleCycles par heureLongueur et quantitéTempérature ambianteExposition (extérieur, eau, huile, abrasion)Pays de destinationÉquipement et conditions de service

03Message pour nos ingénieurs

FLRYDY Automotive Câble

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service:

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FLRYDY Automotive Câble60 V DC EMC -blindé automotive sensor, CAN/LIN & audio câble (FLRY conducteurs + Cu écran 'D'

Installation fixe

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Suspension verticale libre

Four, étuve et zone haute température

FLRYDY Spiral-Blindé (Hélicoïdal Cuivre Serve)

FLRYDY Tresse-Blindé (Cuivre étamé Tresse)

Électriques

Thermiques

Mécaniques

Résistance

Normes de référence

Identification

Certificat de contrôle

Homologations du produit

Certificats de l’entreprise

01Dimensions sélectionnées

02Enrouleur et mouvement

03Message pour nos ingénieurs

FLRYY Multicore

FLRY-A / FLRY-B

FLRYW-A / FLRYW-B

Multicore Trailer Cable