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Produit

DIN 72551 / ISO 6722 / LV 112 À paroi réduite (FLR) Automotive Fils60 V DC ISO 6722-1 Class C-50 à +125 °C Wide WindowChaleur + Arctique À froid PVC (YWK)

FLRYWK Automotive Fil60 V DC wide-température (-50 à +125 °C) résistant à la chaleur & souple au froid à paroi réduite PVC

Q: How does FLRYWK diffèrent de FLRYW et FLRYK?

FLRYW est assigné -40 °C à +125 °C (résistant à la chaleur Class C). FLRYK est assigné -50 °C à +105 °C (souple au froid Class B). FLRYWK combine à la fois modifiers ('YW' + 'K') à achieve -50 °C à +125 °C dans un unique à paroi réduite PVC fil.

Q: Why est formulating un PVC mélange pour à la fois -50 °C et +125 °C challenging?

Faible-température plasticisers that give -50 °C souplesse typically have lower molecular masse et evaporate à +125 °C, whereas intensif polymeric plasticisers that survive +125 °C stiffen et plus -40 °C . FLRYWK uses un synergistic blend de branched trimellitates et polymeric esters that satisfies à la fois tests.

Q: Où est FLRYWK la plupart des frequently spécifié?

Sur intensif commercial trucks (cab-tilt harnesses that flexion dans -50 °C winters droite et plus un +120 °C diesel engine), forestry harvesters, snow groomers et arctique military vehicles.

Q: Does FLRYWK utilisation standard FLRY crimp terminals?

Yes. FLRYWK partage le exact même conducteur toronnage et à paroi réduite extérieur diamètre Tableau comme FLRY et FLRYW.

60 V DC wide-température (-50 à +125 °C) résistant à la chaleur & souple au froid à paroi réduite PVC

-50 °C Arctique À froid Flexion

Class C +125 °C Chaleur Assigné

Non-Volatile Ester Blend

ISO 6722-1 / LV 112

Type & Section mm²

Désignation de commande: FLRYWK 1.00 mm²
Ø ext. max.: 2.10 mm
Masse de cuivre: 9.6 kg/km
Total masse ≈: 12.4 kg/km
Rayon min. courbure: 8.4 mm

Toutes les dimensions (10)

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Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret

Tension assignée: 60 V DC / 25 V un
Temp. window: -50 à +125 °C
Classe thermique: Class C (+125 °C
Isolation: YWK specialty PV
Plage de sections: 0.35 à 16 mm²
Rayon minimal de courbure: 4 × fil OD

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

FLRYWK convient-il à votre machine ?

FLRYWK ('YWK' = Wärmebeständiges und kälteflexibles PVC) combine ISO 6722-1 Class C (+125 °C) chaleur endurance avec étendue -50 °C arctique à froid souplesse dans un unique à paroi réduite PVC primaire fil. It bridges un 175 °C operating window (-50 °C à +125 °C) pour c

Installation fixe

Adapté

Ideal pour harnesses spanning à froid exterior chassis frames en warm +125 °C engine perimeters.

Câblage d’armoires et cellules électriques

Adapté

Standard FLR à paroi réduite dimensions fit tous European crimp terminals et unique-fil seals.

Suspension verticale libre

Adapté

Withstands cab-tilt et door-bellows flexion jusqu'à à -50 °C sans isolation cracking.

Four, étuve et zone haute température

Non adapté

Pour temperatures et plus +125 °C (jusqu'à +150/+200 °C) combiné avec -65 °C à froid caractéristique assignée, select FLR7Y ou FLR5Y .

FLR7Y -65 à +150 °C fil

Machines typesIntensif truck cab-tilt & engine loomsNordic & arctique off-highway plantPour climat froid passenger camion-navette engine baysBus & coach HVAC / auxiliaire heatersAgricultural & forestry machines

Construction

Couche par couche

Doux recuit cuivre nu (Cu- ETP1, Type A concentrique ou Type B en faisceau) + à paroi réduite résistant à la chaleur et souple au froid PVC mélange (YWK, -50 à +125 °C).

Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches

#	Couche	Matériau et référence
1	Cu- ETP1 cuivre nu (Type A ou B)	Doux recuit cuivre électrolytique dans Type A symétrique concentrique ou Type B souple en faisceau constructionISO 6722-1
2	Wide-gamme YWK PVC isolation	Câble de sortie-libre PVC compounded avec élevé-molecular-masse faible-température trimellitate/polyester plasticisers pour -50 °C à +125 °C serviceISO 6722-1
3	Lisse couleur/bande extérieur surface	Résistant à l’abrasion sous-zéro souple surface avec DIN 72551 couleur et bande repérageDIN 72551

FLRYWK-A (Concentrique 7/19-Wire)

Symétrique concentrique conducteur en cuivre (0.35–2.5 mm²) avec -50 à +125 °C YWK à paroi réduite isolation.

FLRYWK-B (En faisceau Souple)

Asymmetrical en faisceau conducteur en cuivre (0.35–16 mm²) avec -50 à +125 °C YWK à paroi réduite isolation.

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée: 60 V DC / 25 V AC
Humide diélectrique essai: 3.0 kV AC rms pour 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
Spark essai: 5.0 kV AC rms (≥0.5 mm²)

Thermiques

Continu operating window: -50 °C à +125 °C (3000 h à +125 °C)
Court-term chaleur & overload: 240 h à +150 °C · 6 h overload à +175 °C
Arctique à froid enroulement essai: -50 °C pour 4 hours sur mandrel sans cracking

Mécaniques

Min. épaisseur de paroi: 0.20 mm (0.35–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Scrape & sandpaper abrasion: Meets ISO 6722-1 Class C à paroi réduite abrasion cycles

Résistance

Propagation de la flamme: Auto-extinguishes au sein de 70 s selon ISO 6722-1 45° burn essai
Fluid & road-salin résistance: Resists engine huile, diesel, ATF, glycol coolant & de-icing brine

Normes de référence

Normes de référence: ISO 6722-1 Class C (-50 °C À froid Étendue) & DIN 72551
Conformité environnementale: Câble de sortie-libre, RoHS 3 & ELV compliant

Identification

Code breakdown: FL = automotive · R = réduit paroi · YW = +125 °C PVC · K = -50 °C souple au froid
Code couleur: DIN 72551 base couleurs + fil repère stripes

Dimensions

10 standard sections (FLRYWK)

Nominal dimensions, épaisseur de paroi, cuivre masse et électrique parameters pour FLRYWK selon ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
Désignation	Type & Section mm²	Brins × Ø / Paroi mm	Ø ext. max. mm	Cuivre kg/km	Total masse ≈ kg/km	Rayon min. courbure mm
FLRYWK section gamme
FLRYWK 0.35 mm²	0.35 mm²	12×0.21 · 0.20 mm	1.35	3.3	4.6	5.4
FLRYWK 0.50 mm²	0.50 mm²	16×0.21 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.7	6.4
FLRYWK 0.75 mm²	0.75 mm²	24×0.21 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.6	7.6
FLRYWK 1.00 mm²	1.00 mm²	32×0.21 · 0.24 mm	2.10	9.6	12.4	8.4
FLRYWK 1.50 mm²	1.50 mm²	30×0.26 · 0.24 mm	2.40	14.4	17.7	9.6
FLRYWK 2.50 mm²	2.50 mm²	50×0.26 · 0.28 mm	3.00	24.0	28.8	12.0
FLRYWK 4.00 mm²	4.00 mm²	56×0.31 · 0.32 mm	3.70	38.4	45.0	14.8
FLRYWK 6.00 mm²	6.00 mm²	84×0.31 · 0.32 mm	4.30	57.6	65.8	17.2
FLRYWK 10.0 mm²	10.0 mm²	80×0.41 · 0.48 mm	6.00	96.0	109.5	24.0
FLRYWK 16.0 mm²	16.0 mm²	126×0.41 · 0.52 mm	7.20	153.6	173.0	28.8

Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
Dimensions et maximal général diameters conform à ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

Paramètres électriques
Type & Section mm²	Max.. DC R @ 20 °C mΩ/m	Unique fil dans air un	Dans harness faisceau un
0.35 mm²	54.40	10	8
0.50 mm²	37.10	13	10
0.75 mm²	24.70	18	14
1.00 mm²	18.50	22	17
1.50 mm²	12.70	28	22
2.50 mm²	7.60	38	30
4.00 mm²	4.71	50	39
6.00 mm²	3.14	64	50
10.0 mm²	1.82	88	69
16.0 mm²	1.16	118	92

Intensités admissibles sont reference values à +25 °C ambient; derate pour multi-fil harness faisceaux et elevated engine-bay temperatures.

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

ConducteurToronnage classe 5
Essai à l’étincelle100 % en ligne
AssemblageConducteurs, terre, bourrages
GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
Essais électriquesTension CA, résistance
DimensionsDE, épaisseur de paroi
Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition

Essais et contrôle	Valeur d’essai / référence	Fréquence
Essais individuels
3.0–5.0 kV AC spark essai & DC conducteur résistance	Zéro faults; DC résistance selon ISO 6722-1	100 % de spools
Essais sur prélèvements
-50 °C à froid mandrel enroulement & +150 °C 240 -hour chaleur ageing	Passes à la fois -50 °C à froid enroulement et Class C chaleur shock	Chaque lot
3000 -hour +125 °C Class C endurance & automotive fluid essai	Complet conformité avec ISO 6722-1 Class C (-50 °C)	Qualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

ISO 6722-1 Class C (-50 à +125 °C)DIN 72551 (FLRYWK)VDA LV 112RoHS 3 & ELV Compliant

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

TEBAOFLEX FLRYWK [section]mm2 - 50C/+125C ISO 6722-1 CLASS C [lot/spool]

Conditionnement de livraison: Non-returnable plastique spools, barrel packs ou wooden tambours
Standard spool pas: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (ou barrel packs)
Commande minimale: 500 m (stock couleurs) · 2000 m (à bande/sur mesure)
Délai de livraison: 2–3 weeks ex-travaille
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

PDFFLRYWK Automotive Wire – fiche technique (anglais)10 sections · construction, caractéristiques techniques et homologations XLSXDonnées techniques FLRYWK (Excel, anglais)Les 10 sections avec dimensions et caractéristiques pour votre nomenclature ou demande de devis

Révision: 2026-10-20
Mise à jour: 2026-10-20

FAQ

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How does FLRYWK diffèrent de FLRYW et FLRYK?

FLRYW est assigné -40 °C à +125 °C (résistant à la chaleur Class C). FLRYK est assigné -50 °C à +105 °C (souple au froid Class B). FLRYWK combine à la fois modifiers ('YW' + 'K') à achieve -50 °C à +125 °C dans un unique à paroi réduite PVC fil.

Why est formulating un PVC mélange pour à la fois -50 °C et +125 °C challenging?

Faible-température plasticisers that give -50 °C souplesse typically have lower molecular masse et evaporate à +125 °C, whereas intensif polymeric plasticisers that survive +125 °C stiffen et plus -40 °C . FLRYWK uses un synergistic blend de branched trimellitates et polymeric esters that satisfies à la fois tests.

Où est FLRYWK la plupart des frequently spécifié?

Sur intensif commercial trucks (cab-tilt harnesses that flexion dans -50 °C winters droite et plus un +120 °C diesel engine), forestry harvesters, snow groomers et arctique military vehicles.

Does FLRYWK utilisation standard FLRY crimp terminals?

Yes. FLRYWK partage le exact même conducteur toronnage et à paroi réduite extérieur diamètre Tableau comme FLRY et FLRYW.

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01Dimensions sélectionnées

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02Enrouleur et mouvement

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Type d’enrouleurDiamètre du noyau du tambour (mm)Longueur de câble sur tambour (m)Vitesse de déplacement (m/min)Accélération maximaleCycles par heureLongueur et quantitéTempérature ambianteExposition (extérieur, eau, huile, abrasion)Pays de destinationÉquipement et conditions de service

03Message pour nos ingénieurs

FLRYWK Automotive Fil

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service:

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FLRYWK Automotive Fil60 V DC wide-température (-50 à +125 °C) résistant à la chaleur & souple au froid à paroi réduite PVC

Installation fixe

Câblage d’armoires et cellules électriques

Suspension verticale libre

Four, étuve et zone haute température

FLRYWK-A (Concentrique 7/19-Wire)

FLRYWK-B (En faisceau Souple)

Électriques

Thermiques

Mécaniques

Résistance

Normes de référence

Identification

Certificat de contrôle

Homologations du produit

Certificats de l’entreprise

01Dimensions sélectionnées

02Enrouleur et mouvement

03Message pour nos ingénieurs

FLRYK

FLRYW-A / FLRYW-B

FLR2X-A / FLR2X-B

FLRY-A / FLRY-B