ISO 6722 Haute température & Specialty Polymère Automotive Fils (4Y / 5Y / 6Y / 7Y / 9Y)60 V DC ISO 6722-1 Class CPolyamide 4Y (PA11 / PA12)Extrême Scrape & Fuel Immersion

FLR4Y-A FLR4Y Automotive Fil60 V DC ISO 6722-1 Class C (-40 à +125 °C) polyamide (4Y / PA11/PA12) extrême-abrasion &

60 V DC ISO 6722-1 Class C (-40 à +125 °C) polyamide (4Y / PA11/PA12) extrême-abrasion &

Dans-Tank Fuel & ATF Résistant
Class C +125 °C Polyamide (4Y)
ISO 6722-1 / DIN 72551
Désignation de commande
FLR4Y-A 0.75 mm²
Ø ext. max.
1.85 mm
Masse de cuivre
7.2 kg/km
Total masse ≈
8.7 kg/km
Rayon min. courbure
9.2 mm
Toutes les dimensions (8)
Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret
Tension assignée
60 V DC / 25 V un
ISO 6722-1 véhicule primaire
Classe thermique
Class C (+125 °C
-40 °C à +125 °C (3000 h)
Isolation
Polyamide 4Y (PA
Sans halogène engineering nylon
Key résistance
Scrape & fuel pr
Ultra-faible frottement & zéro fuel swell
Plage de sections
0.22 à 4.00 mm²
Type A concentrique (Type B option)
Rayon minimal de courbure
5 × fil OD
Stiff résistant à l’abrasion acheminement

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

FLR4Y-A convient-il à votre machine ?

FLR4Y-A est un ISO 6722-1 Class C (-40 °C à +125 °C) à paroi réduite automotive primaire fil isolé par robuste thermoplastique polyamide ('4Y' = PA11 / PA12 nylon). Offering 5 à 10 times supérieur needle-scrape abrasion résistance que PVC et near-zéro swelling i

Installation fixe

Adapté

Slides effortlessly jusqu'à serré conduits et métal brackets sans chafing jusqu'à.

Câblage d’armoires et cellules électriques

Adapté

Concentrique Type A conducteur et intensif PA12 paroi feed smoothly jusqu'à automatisé harness machines.

Sorties moteur, traction et convertisseurs

Adapté

PA11/PA12 resists continu immersion dans gasoline, diesel et ATF oils à l'intérieur de fuel/gearbox housings.

Four, étuve et zone haute température

Non adapté

Assigné à +125 °C; pour +150 °C à +200 °C transmission/exhaust zones spécifier FLR7Y (ETFE) ou FLR6Y (FEP).

FLR7Y +150 °C ETFE fil
Machines typesFuel-tank pompe & sender unitésAutomatic & DCT gearbox harnessesSeat-track & mechanism câblageChassis & ABS sensor câbles de liaisonIntensif truck air-brake & fuel lignes

Construction

Couche par couche

Symétrique concentrique nu ou conducteur en cuivre étamé (Type A) + à paroi réduite thermoplastique polyamide PA11/PA12 isolation (4Y, -40 à +125 °C, sans halogène).

123
Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches
#CoucheMatériau et référence
1Cu- ETP1 concentrique cuivre (Type A)7- ou à 19 brins symétrique concentrique nu (ou étamé) cuivre recuit selon ISO 6722-1ISO 6722-1
2Polyamide PA11 / PA12 isolation (4Y)Sans halogène chaleur-stabilised engineering polyamide mélange assigné -40 °C à +125 °C avec élevé Shore D hardnessDIN 72551
3Auto-lubricating nylon extérieur surfaceUltra-à faible frottement, coupure-résistant polyamide surface avec couleur/fil repère identificationISO 6722-1

FLR4Y-A Cuivre nu (0.22–4.0 mm²)

Symétrique concentrique cuivre nu avec PA12 à paroi réduite isolation pour élevé-abrasion chassis et seat mechanisms.

FLR4Y-A Cuivre étamé (Fuel & ATF Immersion)

Conducteur en cuivre étamé avec fuel-qualité PA12 isolation à empêcher soufre/organic-acid attack sur cuivre à l'intérieur de fuel tanks et gearboxes.

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée
60 V DC / 25 V AC
Humide diélectrique essai
3.0 kV AC rms pour 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
Spark essai
5.0 kV AC rms (≥0.5 mm²)

Thermiques

Classe thermique
ISO 6722-1 Class C: -40 °C à +125 °C (3000 h)
Court-term chaleur & crystalline fusion
240 h à +150 °C · PA12 fusion point ≈ +178 °C
À froid enroulement essai
-40 °C pour 4 hours sans cracking

Mécaniques

Min. épaisseur de paroi
0.20 mm (0.22–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Needle scrape abrasion
>1,500–3,000 cycles (5–10× standard PVC FLRY)

Résistance

Hydrocarbures & fuel immersion
Virtually zéro swell dans gasoline, E10/E85, diesel, ATF & hydraulic huile
Teneur en halogènes
100 % sans halogène thermoplastique polyamide

Normes de référence

Normes de référence
ISO 6722-1 Class C, DIN 72551 & VDA LV 112
Conformité environnementale
Câble de sortie-libre, sans halogène, RoHS 3 & ELV compliant

Identification

Code breakdown
FL = automotive · R = réduit paroi · 4Y = polyamide (PA / Nylon) · -un = concentrique
Code couleur
DIN 72551 base couleurs + fil repère stripes

Dimensions

8 standard sections (FLR4Y-A)

Nominal dimensions, épaisseur de paroi, cuivre masse et électrique parameters pour FLR4Y-A selon ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
DésignationType & Section mm²Brins × Ø / Paroi mmØ ext. max.
mm
Cuivre
kg/km
Total masse ≈
kg/km
Rayon min. courbure
mm
Demande
FLR4Y-A section gamme
FLR4Y-A 0.22 mm²0.22 mm² Type A7×0.21 · 0.20 mm1.202.12.96.0
FLR4Y-A 0.35 mm²0.35 mm² Type A7×0.26 · 0.20 mm1.303.34.26.5
FLR4Y-A 0.50 mm²0.50 mm² Type A19×0.19 · 0.22 mm1.604.86.08.0
FLR4Y-A 0.75 mm²0.75 mm² Type A19×0.23 · 0.24 mm1.857.28.79.2
FLR4Y-A 1.00 mm²1.00 mm² Type A19×0.26 · 0.24 mm2.059.611.410.2
FLR4Y-A 1.50 mm²1.50 mm² Type A19×0.32 · 0.24 mm2.3514.416.511.8
FLR4Y-A 2.50 mm²2.50 mm² Type A19×0.41 · 0.28 mm2.9524.027.014.8
FLR4Y-B 4.00 mm²4.00 mm² Type B56×0.31 · 0.32 mm3.6538.442.518.2
  • Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
  • Dimensions et maximal général diameters conform à ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

  1. ConducteurToronnage classe 5
  2. Essai à l’étincelle100 % en ligne
  3. AssemblageConducteurs, terre, bourrages
  4. GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
  5. Essais électriquesTension CA, résistance
  6. DimensionsDE, épaisseur de paroi
  7. Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition
Essais et contrôleValeur d’essai / référenceFréquence
Essais individuels
3.0–5.0 kV AC spark essai & DC conducteur résistanceZéro breakdown; résistance selon ISO 6722-1100 % de spools
Essais sur prélèvements
ISO 6722-1 needle scrape abrasion & -40 °C à froid enroulementExceeds Class C abrasion cycles; zéro cracking à -40 °CChaque lot
Gasoline/ATF fuel immersion & 3000 -hour +125 °C ageingCertified à ISO 6722-1 Class CQualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

ISO 6722-1 Class C (+125 °C)DIN 72551 (4Y Polyamide)VDA LV 112RoHS 3 & ELV Compliant

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

TEBAOFLEX FLR4Y-A [section]mm2 PA12 125C ISO 6722-1 CLASS C [lot/spool]
Conditionnement de livraison
Non-returnable plastique spools, barrel packs ou wooden tambours
Standard spool pas
500 m · 1000 m · 2000 m spools (ou barrel packs)
Commande minimale
500 m (stock couleurs) · 2000 m (à bande/sur mesure)
Délai de livraison
2–3 weeks ex-travaille
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

Révision
2026-10-20
Mise à jour
2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

What matériau does '4Y' represent dans DIN 72551 et LV 112?
Dans DIN VDE 0207 / DIN 72551 polymère repérage, '4Y' designates polyamide (PA, typically faible-humidité-absorption PA11 ou PA12 engineering nylon).
Why est FLR4Y-A preferred à l'intérieur de fuel tanks et automatic transmissions?
Plasticized PVC (FLRY/FLRYW) leaches plasticisers et swells ou stiffens lorsque continuously submerged dans gasoline, ethanol blends (E10/E85) ou hot automatic transmission fluid (ATF). Polyamide 4Y est crystalline et unplasticized, exhibiting negligible masse change ou dimensional swell dans hydrocarbons.
How does FLR4Y-A compare avec polypropylène FLR9Y-A?
À la fois sont stiff, sans halogène Class C (+125 °C) thermoplastics avec élevé scrape résistance. FLR4Y-A (PA12) has supérieur résistance à hot fuel/huile immersion et un supérieur crystalline fusion point (~178 °C vs ~160 °C pour PP), tout en FLR9Y-A (PP) has lower humidité absorption et lower density (0.91 g/cm³).
Why sont conducteurs en cuivre étamé recommended lorsque FLR4Y-A est submerged dans sour fuels?
Trace soufre compounds dans diesel ou gasoline CAN permeate mince polymère walls sur thousands de hours et tarnish cuivre nu; étamé cuivre brins empêcher cuivre sulfide disposition.

Demander un devis

Obtenez un devis technique pour FLR4Y-A

Votre sélection et les détails de l’application sont copiés dans le formulaire ci-dessous.

01Dimensions sélectionnées

Utilisez + Ajouter à côté d’une dimension ou configuration.

02Enrouleur et mouvement

Ajoutez ici vos conditions de service pour les inclure dans votre demande.

03Message pour nos ingénieurs

FLR4Y-A FLR4Y Automotive Fil

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service: 
Envoyer par WhatsApp

Fiche techniqueDemander un devis