Vidéo du câble offshore pour top drive 2 kV IEEE 1580 Type P 1111 MCM

Par TEBAOFLEX Jyen. Mis à jour le 24 octobre 2026.

La vidéo web est en 1080p/60fps. Utilisez les liens vers les images et graphiques en taille réelle pour examiner les détails.

En bref : Cette vidéo de 82 secondes (1:22) examine notre câble offshore submersible TEBAOFLEX® 2kV IEEE 1580 Type P · 1111 MCM (1C x 562 mm²) conçu selon IEEE 1580 (2026) et UL 1309. Elle associe deux vidéos réelles d'échantillons d'usine à vitesse 1.0x et huit photos d'atelier non recadrées (0:00 à 0:03, 0:08 à 0:14, 0:44 à 0:51 et 1:10 à 1:16) à des animations schématiques 3D de la plateforme et de l'écorché en 4 couches. À l'intérieur du câble de 44.9 mm (1.77 in), une âme en cuivre étamé câblé en torons Class I de 2,745 / 24 AWG (ASTM B33) transporte 1,150 A à l'air libre à 40 °C. Une paroi en EPR de 2.9 mm 90 °C réussit un essai de 13.5 kV AC pendant 5 minutes, tandis qu'une gaine extérieure noire de 2.4 mm en XL-CPE supporte une courbure de R >= 8 x OD (359 mm) et une torsion de ±180 °/m.

Sur les plateformes de forage offshore semi-submersibles (classe KRISTIN 6406/2), les unités auto-élévatrices et les navires de forage, les artères unipolaires de top drive et de pompes à boue doivent délivrer une alimentation VFD de 2,000 V (2 kV) (1,150 A par conducteur) à travers des boucles de service suspendues dans le derrick. Simultanément, elles doivent résister aux boues de forage à base d'ester, à l'immersion dans l'eau salée et aux flexions verticales continues jusqu'à 359 mm (8 x OD). Cette page vidéo examine notre câble 2kV IEEE 1580 Type P 1111 MCM (1C x 562 mm²) au fil d'une présentation de 82 secondes. Elle couvre le contrôle macro optique réel 1:1 de la face coupée, le dénudage étagé en 4 couches et le marquage matriciel à points blancs sur la gaine extérieure. Ci-dessous, vous pouvez visionner la vidéo complète, consulter le relevé des horodatages, vérifier les tableaux de déclassement d'intensité admissible selon IEEE 45 et utiliser notre liste de contrôle pour boucle de top drive.

Que se passe-t-il dans chaque scène de la vidéo produit de 82 secondes (82-Second) ?

La vidéo de 82 secondes combine deux formats visuels afin que les ingénieurs électriciens navals puissent vérifier à la fois le cheminement de la boucle dans le derrick offshore et la qualité réelle de fabrication en atelier. Premièrement, elle présente des vidéos réelles d'échantillons d'usine à 1.0x et des photos d'échantillons non recadrées (0:00 à 0:03, 0:08 à 0:14, 0:44 à 0:51 et 1:10 à 1:16). Deuxièmement, elle présente des animations schématiques 3D de la plateforme semi-submersible (KRISTIN 6406/2) et de l'écorché CAO en 4 couches (0:03 à 0:08, 0:14 à 0:44 et 0:51 à 1:10). Le tableau ci-dessous répertorie chaque scène par horodatage.

Horodatage

0:00 - 0:03

• Scène vidéo et mode visuel : Carte de couverture d'ouverture (Échantillon réel + plateforme 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Montre notre échantillon réel noir de 1111 MCM marqué TEBAOFLEX Submersible 1111 MCM 1C Type P 2kV IEEE 1580 (2001) au-dessus d'une plateforme semi-submersible

0:03 - 0:08

• Scène vidéo et mode visuel : 01 / Révélation de la coupe transversale (Schématique 2D/3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Révèle l'âme de 1C x 562 mm² (37 sous-faisceaux câblés), le ruban séparateur hélicoïdal, la paroi en EPR de 90C et la gaine extérieure noire en XL-CPE

0:08 - 0:14

• Scène vidéo et mode visuel : 01B / Face coupée de l'échantillon réel (Vidéo réelle à 1.0x)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Montre LIVE FACTORY VIDEO 01 OF 02 (1.0x vitesse naturelle, sans recadrage) avec une loupe macro optique 1:1 sur la face coupée de 2,745 / 24 AWG (44.9 mm OD)

0:14 - 0:17

• Scène vidéo et mode visuel : 02 / Scène de la plateforme offshore : Étape 01 (Schématique 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Montre la Semi-Submersible Offshore Drilling Rig (KRISTIN 6406/2) alimentée par un système VFD 2000V IEEE 1580 TYPE P

0:17 - 0:20

• Scène vidéo et mode visuel : 02 / Du local électrique à la boucle : Étape 02 (Schématique 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Identifie 1. 2000V VFD Switchgear Room, 2. Marine Ladder Tray & Hanging Service Loop (SS316) et 3. TOP DRIVE (2000V VFD MOTOR)

0:20 - 0:24

• Scène vidéo et mode visuel : 02 / Flexion de course du top drive : Étape 03 (Schématique 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Met en évidence la boucle suspendue de 3 x 1111 MCM Type P fléchissant à R >= 8xOD (359 mm) et 2000 V / 1,150 A pendant la course verticale du top drive

0:24 - 0:27

• Scène vidéo et mode visuel : 02 / Écorché rayons X 3D : Étape 04 (Schématique 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Zoome sur la boucle suspendue pour révéler l'âme en cuivre étamé de 2,745 / 24 AWG, l'EPR de 90C et la gaine extérieure noire résistante à la boue et à l'huile en XL-CPE (tenue au froid -40C)

0:27 - 0:44

• Scène vidéo et mode visuel : 03 / Dénudage étagé en 4 couches (04 à 01) (Écorché CAO 3D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Dénude successivement 04 Black XL-CPE (2.4 mm), 03 90C EPR (2.9 mm, 13.5 kV d'essai), 02 Separator Tape et 01 Class I Tinned Cu (33.7 mm OD)

0:44 - 0:51

• Scène vidéo et mode visuel : 03B / Marquage réel de la gaine et étiquette QC (Vidéo réelle à 1.0x)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Montre LIVE FACTORY VIDEO 02 OF 02 en travelling horizontal sur le marquage matriciel à points blancs "Submersible 1111 MCM 1C Type P..." et l'étiquette bleue QC

0:51 - 1:04

• Scène vidéo et mode visuel : 04 / Synthèse de construction 3D et 2D (Schématique 3D/2D)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Combine les repères des 4 couches (01 à 04), une 1C x 562 mm² de coupe transversale concentrique (44.9 mm OD) et un tableau d'épaisseurs de paroi à 4 lignes

1:04 - 1:10

• Scène vidéo et mode visuel : 05 / Spécifications techniques clés (Fiche d'ingénierie)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Présente 2000 V (essai 13.5 kV), 1111 MCM (2745w), FT4 et résistant à la boue, 8xOD ±180 °/m, +90C / -40C au froid et 44.9 mm (6,298 kg/km)

1:10 - 1:16

• Scène vidéo et mode visuel : 06 / Photos d'échantillons réels (01 à 08) (Photos réelles)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Affiche deux grilles de 4 photos (REAL SPECIMEN 01 & 02) d'échantillons verticaux non recadrés, de faces coupées macro, de quatre échantillons de lot et de marquages au sol

1:16 - 1:22

• Scène vidéo et mode visuel : Carte de marque finale (Carte graphique de synthèse)
• Détails techniques clés affichés à l'écran : Affiche les coordonnées de Jiangsu Tebaoflex Special Cable Co., Ltd. (Éditeur : TeBaoFlex Jyen, info@tebaoflex.com, +86 185 9591 3361)

Note sur le périmètre de la vidéo : La plateforme de forage semi-submersible KRISTIN 6406/2, le local électrique VFD de 2,000 V, le chemin de câbles en échelle SS316, la boucle suspendue de top drive et les animations de dénudage en 4 couches (0:03 à 0:08, 0:14 à 0:44 et 0:51 à 1:10) sont des vues d'ingénierie 3D schématiques. Il ne s'agit pas d'images tournées en mer et elles ne sont pas à l'échelle. Les vidéos réelles d'échantillons d'usine à 1.0x non recadrées et les photos réelles d'échantillons en atelier apparaissent de 0:00 à 0:03, 0:08 à 0:14, 0:44 à 0:51 et 1:10 à 1:16. Toutes les valeurs électriques, thermiques et mécaniques correspondent aux caractéristiques officielles selon IEEE 1580, UL 1309, ASTM B33 et IEEE 45.

La vidéo en un coup d'œil : synthèse technique de la vidéo et de l'échantillon

Le tableau ci-dessous répertorie les spécifications vérifiées présentées dans la vidéo et définies par IEEE 1580 (2026) et UL 1309.

Paramètre

Désignation commerciale du modèle

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : TEBAOFLEX 2kV IEEE 1580 Type P · 1111 MCM (1C x 562 mm²) Câble d'énergie submersible non armé sous gaine

Marquage réel sur la gaine (0:44 à 0:51)

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : "Submersible 1111 MCM 1C Type P UnArmored & Sheathed 2kV Power Cable to IEEE 1580 (2001)"

Normes de référence

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : IEEE 1580 Type P, UL 1309 Marine, ASTM B33 / B172 Class I, IEEE 1202 / CSA FT4

Tension assignée et tension d'essai

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : 2,000 V (2 kV) service VFD continu ; essai diélectrique AC de 5 minutes en usine à 13,500 V (13.5 kV)

Conducteur (Couche 01)

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : 1111 MCM (562 mm²) cuivre étamé souple Class I, 2,745 brins de 24 AWG (0.51 mm) répartis en 37 faisceaux câblés (33.7 mm OD)

Ruban séparateur (Couche 02)

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : Ruban séparateur hélicoïdal non hygroscopique en papier / polyester sur les 37 sous-faisceaux câblés en cuivre étamé

Isolation primaire (Couche 03)

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : 90 °C EPR réticulé ignifuge (0.115 in / 2.9 mm d'épaisseur nominale, de -40 °C à +90 °C en milieu humide/sec)

Gaine extérieure (Couche 04)

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : Polyéthylène chloré réticulé noir pour service intensif (XL-CPE, 0.095 in / 2.4 mm d'épaisseur, submersible, résistant à l'huile et à la boue)

OD, poids, intensité admissible et courbure

• Spécification vérifiée de la vidéo et de la norme : 44.9 mm (1.77 in) d'OD nominal ; 6,298 kg/km (4,232 lb/1,000 ft); 1,150 A à l'air libre à 40 °C ; courbure min. R >= 8 x OD (359 mm), ±180 °/m de torsion

Comment la vidéo illustre-t-elle les boucles de top drive sur plateforme semi-submersible ?

Un câble d'énergie offshore IEEE 1580 Type P est un câble d'énergie marin ignifuge, résistant aux huiles et aux boues de forage, conçu pour les plateformes offshore fixes, les FPSO et les unités mobiles de forage en mer (IEEE 1580, 2026). Il associe une âme finement câblée en cuivre étamé ASTM Class I à une isolation en EPR réticulé de 90 °C et à une gaine extérieure thermodurcissable en XL-CPE.

Dans la Section 02 (0:14 à 0:27), une séquence 3D en quatre étapes montre comment trois artères unipolaires Type P en parallèle de 1111 MCM (562 mm²) alimentent un top drive alternatif dans le derrick d'une plateforme semi-submersible (KRISTIN 6406/2).

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1. Réseau VFD de la plateforme de forage semi-submersible (0:14 à 0:17). Premièrement, la séquence montre la plateforme offshore KRISTIN 6406/2 exploitant un jeu de barres de variateur de fréquence (2,000 V / VFD) pour le top drive du derrick et les pompes à boue.
2. Du local électrique au chemin de câbles marin en échelle (0:17 à 0:20). Deuxièmement, les artères de 3 x 1111 MCM Type P sortent de 1. 2000V VFD Switchgear Room et cheminent sur le pont ouvert dans des chemins de câbles en échelle en acier inoxydable SS316 (2. Marine Ladder Tray & Hanging Service Loop) le long du mât du derrick.
3. Flexion de course de la boucle suspendue du top drive (0:20 à 0:24). Troisièmement, comme illustré à 0:21 ci-dessus, la boucle en chaînette librement suspendue fléchit régulièrement à R >= 8 x OD (359 mm). Elle absorbe une torsion de ±180 °/m tout en transportant 2,000 V / 1,150 A vers le 2000V VFD MOTOR.
4. Écorché rayons X 3D à l'intérieur de la boucle de service (0:24 à 0:27). Enfin, une vue aux rayons X 3D à l'intérieur de la boucle en flexion met en évidence les faisceaux de cuivre étamé de 2,745 / 24 AWG. Elle montre également la paroi en EPR de 90 °C et la gaine extérieure noire résistante à la boue à -40 °C en XL-CPE.

Une boucle de service de top drive pour derrick offshore est un faisceau de câbles suspendus en chaînette qui transfère l'alimentation VFD de 2,000 V et les signaux de commande depuis un collier fixe de colonne montante du derrick vers le moteur de forage du top drive en déplacement vertical.

Par exemple, lorsqu'un chariot de top drive parcourt 30 à 40 mètres de haut en bas le long des rails de guidage du derrick, la boucle suspendue du câble roule en continu selon un rayon de 359 mm. En même temps, elle est exposée aux projections de boue de forage à base d'ester et au brouillard salin. Les conducteurs rigides Class B (61 brins ou 91 brins) s'écrouissent rapidement et se rompent sous cette fatigue cyclique. Pour découvrir les câbles d'alimentation dynamique associés, consultez notre catalogue de câbles marins et offshore, notre vidéo du câble pour enrouleur de pelle F-(N)TSCGEWOEU 14/25kV 3x120+3x70/3 et notre vidéo du câble pour enrouleur de grue à fibre optique 6/10kV (N)TSCGEWOEU+FO.

Comment le câble 2kV IEEE 1580 Type P · 1111 MCM est-il construit ?

Dans la Section 03 (0:27 à 0:44) et la Section 04 (0:51 à 1:04), la vidéo dénude couche par couche notre câble 2kV IEEE 1580 Type P 1111 MCM. Elle progresse de la gaine extérieure noire (Couche 04) jusqu'à l'âme en cuivre étamé de 33.7 mm (Couche 01).

Le polyéthylène chloré réticulé (XL-CPE) est un mélange élastomère thermodurcissable pour gaine réticulé en un réseau polymère tridimensionnel qui résiste aux huiles aromatiques, aux boues de forage à base d'ester, à l'immersion dans l'eau salée et à la propagation verticale de la flamme sur chemin de câbles (Engineering ToolBox, 2026).

Couche 04 : Gaine extérieure submersible en XL-CPE noir pour service intensif (0:27 à 0:31)

La gaine extérieure de protection (Couche 04) utilise une paroi de 0.095 in (2.4 mm) noire pour service intensif en XL-CPE extrudée jusqu'à un diamètre extérieur nominal de 44.9 mm (1.77 in). Formulée selon IEEE 1580 Type P et UL 1309, elle résiste aux saumures de bromure de calcium, aux boues à base d'huile (OBM), aux fluides synthétiques à base d'ester et à l'immersion continue dans l'eau salée. Elle réussit également les essais de flamme sur chemin de câbles vertical IEEE 1202 / CSA FT4 (70,000 BTU/hr) ainsi que l'essai de flamme UL 2556 VW-1.

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Couche 03 : Isolation en EPR réticulé ignifuge 90 °C (0:31 à 0:35)

Sous la gaine noire en XL-CPE se trouve la Couche 03, une paroi de 0.115 in (2.9 mm) en caoutchouc éthylène-propylène réticulé ignifuge à 90 °C (EPR) selon IEEE 1580 Type E/P. Bien que prévue pour un service à 2,000 V (2 kV), chaque longueur finie sur touret subit avec succès un 13,500 V (13.5 kV) de tenue diélectrique AC pendant 5 minutes (675% de la tension assignée, UL 1309, 2026). Cette marge diélectrique élevée absorbe les réflexions de tension 2,000 V des onduleurs PWM de dV/dt du froid arctique à -40 °C jusqu'au fonctionnement en milieu humide ou sec à +90 °C (+250 °C en court-circuit).

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Couche 02 et Couche 01 : Ruban séparateur hélicoïdal et cuivre étamé Class I 2,745 / 24 AWG (0:35 à 0:44)

Sous la paroi en EPR, la Couche 02 enroule un ruban séparateur hélicoïdal non hygroscopique en papier / polyester autour de la Couche 01, le conducteur de 1111 MCM (562 mm²) (33.7 mm / 1.33 in de diamètre).

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Au lieu d'un câblage concentrique rigide, la Couche 01 réunit 2,745 brins de 24 AWG (0.51 mm) en cuivre étamé recuit regroupés en 37 sous-faisceaux câblés selon ASTM B33 et ASTM B172 Class I. L'étamage de chaque brin bloque la corrosion au brouillard salin et le noircissement lors de la vulcanisation du caoutchouc. Parallèlement, le ruban séparateur de la Couche 02 empêche l'EPR extrudé de pénétrer dans les interstices des brins afin que les 37 sous-faisceaux glissent librement lors des courbures à 359 mm (8 x OD) et se dénudent proprement lors du sertissage des cosses.

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N° de couche

Couche 01

• Composant structurel : Âme de 1111 MCM (562 mm²)
• Spécification de matériau et de paroi : 2,745 / 24 AWG (37 faisceaux, 33.7 mm OD, ASTM B33)
• Fonction principale d'ingénierie offshore : Transporte 1,150 A (40C à l'air libre) et fléchit à 8 x OD sans fatigue des brins

Couche 02

• Composant structurel : Ruban séparateur hélicoïdal
• Spécification de matériau et de paroi : Ruban non hygroscopique en papier / polyester (34.3 mm OD)
• Fonction principale d'ingénierie offshore : Permet le glissement à faible friction des faisceaux en flexion et un dénudage sans résidu pour les cosses

Couche 03

• Composant structurel : Isolation EPR 90 °C
• Spécification de matériau et de paroi : EPR réticulé ignifuge (0.115 in / 2.9 mm d'épaisseur)
• Fonction principale d'ingénierie offshore : Réussit l'essai de 13.5 kV AC sur 5 min (de -40C à +90C humide/sec) face aux pointes VFD de 2,000 V

Couche 04

• Composant structurel : Gaine extérieure en XL-CPE noir
• Spécification de matériau et de paroi : Thermodurcissable XL-CPE (0.095 in / 2.4 mm d'épaisseur, 44.9 mm OD)
• Fonction principale d'ingénierie offshore : Résiste aux boues de forage à base d'ester, à l'huile, à l'immersion dans l'eau salée et à la flamme IEEE 1202 FT4

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Diamètre extérieur cumulé en mm à travers la Couche 01 d'âme en cuivre étamé (33.7 mm), la Couche 02 de ruban séparateur (34.3 mm), la Couche 03 d'isolation EPR 90C (40.1 mm) et la Couche 04 de gaine extérieure en XL-CPE noir (44.9 mm). Source : Chapitres 03 et 04 de la vidéo TEBAOFLEX (2026).

Figure 1 : Construction radiale concentrique du câble d'énergie TEBAOFLEX 2kV IEEE 1580 Type P 1111 MCM (1C x 562 mm²) selon IEEE 1580 Type P, 2026.

Que vérifient les vidéos réelles d'usine (01B et 03B) et les photos d'échantillons (06) ?

Dans les Sections 01B, 03B et 06, notre équipe qualité a inspecté et nous avons testé des longueurs finies de 2kV IEEE 1580 Type P 1111 MCM (1C x 562 mm²). Nous avons appliqué notre méthodologie de réception en usine avant expédition (IEEE 1580, 2026). Plutôt que de ne montrer que des rendus 3D, la vidéo présente deux séquences d'atelier non recadrées à vitesse naturelle 1.0x et huit photos d'échantillons non recadrées.

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Ensemble, ces séquences d'inspection réelle vérifient quatre détails physiques de fabrication.

1. Contrôle macro optique réel 1:1 du cuivre étamé de 2,745 / 24 AWG (0:08 à 0:14). Premièrement, à 0:13 ci-dessus (LIVE FACTORY VIDEO 01 OF 02), une loupe macro optique 1:1 est posée sur la face sciée de 1111 MCM (562 mm²). Elle confirme que les 37 sous-faisceaux câblés en cuivre étamé remplissent de façon compacte le cercle conducteur de 33.7 mm sans aucun vide central.
2. Uniformité concentrique des anneaux de 2.9 mm en EPR et de 2.4 mm en XL-CPE (0:08 à 0:14 et Photo 05). Deuxièmement, la coupe transversale macro (Photo 05 à 1:15) révèle une frontière concentrique nette. Elle sépare l'anneau intérieur gris de 2.9 mm en EPR, le ruban séparateur hélicoïdal blanc et la gaine extérieure noire de 2.4 mm en XL-CPE (44.9 mm OD).
3. Travelling réel à 1.0x du marquage matriciel à points blancs sur la gaine (0:44 à 0:51). Troisièmement, à 0:49 ci-dessous (LIVE FACTORY VIDEO 02 OF 02), un plan de suivi horizontal à 1.0x vérifie le marquage matriciel à points blancs le long de la gaine noire en XL-CPE. On y lit "Submersible 1111 MCM 1C Type P UnArmored & Sheathed 2kV Power Cable to IEEE 1580 (2001)" à côté de notre étiquette bleue QC.
4. Huit photos non recadrées d'échantillons de lot (1:10 à 1:16). Quatrièmement, la Section 06 affiche REAL SPECIMEN 01 OF 02 (Photos 01 à 04) et REAL SPECIMEN 02 OF 02 (Photos 05 à 08 présentées ci-dessous à 1:15). Elles vérifient la tenue verticale de l'échantillon, quatre faces coupées de lot en parallèle et la lisibilité du marquage sur toute la longueur au sol.

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Comment dimensionner les artères 1111 MCM Type P selon les températures ambiantes offshore ?

Lorsque les ingénieurs électriciens navals dimensionnent des artères unipolaires de 2,000 V, le calibre de 1,150 A indiqué à 0:21 correspond à un facteur de base de 100% (kₜ = 1.00) dans l'air ambiant à +40 °C (IEEE 45, 2026). Toutefois, dans les locaux VFD offshore fermés ou les zones de forage tropicales (de +45 °C à +55 °C), l'intensité admissible utile descend à 94% (1,081 A), 88% (1,012 A et 81% (932 A) selon IEEE 1580 (2026).

Considérons un VFD de top drive de derrick offshore de 2,000 V dimensionné pour un courant de phase à pleine charge de 2,800 A fonctionnant dans une enceinte de derrick à +50 °C (kₜ = 0.88, 1,012 A par conducteur). La pose de deux câbles en parallèle de 1111 MCM par phase ne fournirait que 2,024 A. Par conséquent, l'ingénieur doit spécifier trois artères Type P en parallèle de 1111 MCM (562 mm²) par phase (3 x 1,012 A = 3,036 A), comme modélisé au Chapitre 02 (0:17 à 0:21).

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Intensité admissible continue à l'air libre du câble unipolaire 1111 MCM (562 mm²) EPR 90C selon les températures ambiantes offshore : 30C (1.10) 1,265 A ; 40C (1.00) 1,150 A ; 45C (0.94) 1,081 A ; 50C (0.88) 1,012 A ; 55C (0.81) 932 A ; 60C (0.73) 840 A. Source : IEEE 45 et IEEE 1580 (2026).

Figure 2 : Courbe de déclassement d'intensité admissible à l'air libre pour câble unipolaire Type P de 1111 MCM (562 mm²) isolé EPR 90 °C selon IEEE 45 Shipboard Electrical Installations, 2026.

Température ambiante offshore

30 °C Pont ouvert

• Facteur de correction (kₜ) : 1.10
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 1,265 A
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 3,795 A

40 °C Référence marine

• Facteur de correction (kₜ) : 1.00
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 1,150 A (Spéc. Chap. 02 vidéo)
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 3,450 A

45 °C Local électrique VFD

• Facteur de correction (kₜ) : 0.94
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 1,081 A
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 3,243 A

50 °C Enceinte du derrick

• Facteur de correction (kₜ) : 0.88
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 1,012 A
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 3,036 A

55 °C Compartiment machines

• Facteur de correction (kₜ) : 0.81
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 932 A
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 2,796 A

60 °C Zone haute température

• Facteur de correction (kₜ) : 0.73
• Intensité admissible unipolaire (1C x 562 mm²) : 840 A
• Calibre pour 3 en parallèle (3-Parallel) par phase : 2,520 A

Liste de contrôle d'installation de la boucle de service du top drive

1. Respecter le rayon de courbure minimal de 8 x OD (359 mm). Veillez à ce que les selles de boucle suspendue et les colliers de col de cygne maintiennent un rayon de courbure intérieur d'au moins 359 mm (14.1 in) afin que le câble de 44.9 mm ne se plie jamais.
2. Maintenir la torsion dans la limite de ±180 °/m. Alignez les colliers verticaux de la boucle de service en position neutre par rapport à l'axe de course du top drive afin que le vent et la rotation du chariot restent dans la limite de torsion vérifiée de ±180 °/m (0:21 et 1:07).
3. Espacer les artères unipolaires en parallèle sur les chemins de câbles en échelle SS316. Acheminez les artères unipolaires de phase en parallèle de 1111 MCM en trèfle ou avec un espacement à l'air libre de 45 mm pour préserver le profil de dissipation thermique de 1,150 A.
4. Spécifier des cosses à comprimer Class I à entrée évasée. Comme la Couche 01 (33.7 mm OD) comporte 2,745 brins de 24 AWG (ASTM Class I), utilisez toujours des cosses marines à comprimer à entrée évasée dimensionnées pour le cuivre étamé souple câblé en torons de 1111 MCM.

Foire aux questions (FAQ)

Quels sont le câblage exact et la section métrique du conducteur 1111 MCM Type P ?

Le conducteur de 1111 MCM (1,111 kcmil) possède une section métrique de 562 mm² et un diamètre nominal d'âme de 33.7 mm (1.33 in). Il est constitué de 2,745 brins individuels de 24 AWG (0.51 mm) en cuivre étamé recuit regroupés en 37 sous-faisceaux câblés selon ASTM B33 et ASTM B172 Class I.

Pourquoi le câble Type P de 2,000 V est-il testé en usine sous 13,500 V (13.5 kV) AC pendant 5 minutes ?

Les onduleurs de variateur de fréquence (VFD) alimentant les moteurs offshore de top drive et de pompes à boue de 2,000 V génèrent de fortes réflexions de tension dV/dt. Tester la paroi d'isolation de 0.115 in (2.9 mm) en EPR réticulé sous 13,500 V AC pendant 5 minutes permet de vérifier une marge de sécurité diélectrique de 6.75x contre les décharges partielles selon IEEE 1580 et UL 1309.

La gaine extérieure noire en XL-CPE résiste-t-elle aux boues de forage à base d'huile et d'ester ?

Oui. La gaine de 0.095 in (2.4 mm) en polyéthylène chloré réticulé noir pour service intensif (XL-CPE) est formulée selon les normes marines IEEE 1580 Type P. Elle résiste au gonflement et à la fissuration dans l'huile minérale, les boues de forage synthétiques à base d'ester, les saumures de bromure de calcium et l'immersion continue dans l'eau salée, tout en réussissant les essais de flamme sur chemin de câbles vertical IEEE 1202 / CSA FT4.

Quel est le rayon de courbure minimal pour une boucle suspendue de top drive sur derrick offshore ?

Comme indiqué aux Chapitres 02 (0:21) et 05 (1:04 à 1:10) de la vidéo, le rayon de courbure dynamique minimal pour le câble de 44.9 mm (1.77 in) dans une boucle suspendue de top drive est de 8 x OD (359 mm / 14.1 in). Il supporte également une torsion de ±180 °/m de -40 °C à +90 °C.

Quelles séquences de la vidéo de 82 secondes montrent l'échantillon physique réel du câble ?

L'échantillon physique d'usine apparaît dans quatre séquences vérifiées. La première est la carte de couverture d'ouverture (0:00 à 0:03) et la deuxième est le Chapitre 01B (0:08 à 0:14, vidéo macro réelle à 1.0x de la face coupée de 1111 MCM). La troisième est le Chapitre 03B (0:44 à 0:51, vidéo réelle en suivi horizontal à 1.0x du marquage matriciel à points blancs sur la gaine et de l'étiquette QC), et la quatrième est le Chapitre 06 (1:10 à 1:16, huit photos d'atelier non recadrées).

Demander des rapports d'essais en usine ou un devis de câble VFD offshore

Vous préparez le remplacement d'une boucle de service de top drive sur plateforme de forage offshore, la mise à niveau d'artères de pompes à boue ou un projet VFD marin de 2,000 V avec le câble TEBAOFLEX® 2kV IEEE 1580 Type P · 1111 MCM (1C x 562 mm²) ? Veuillez contacter notre équipe d'ingénierie offshore ou parcourir notre Catalogue de câbles marins et pour enrouleur et notre Vidéothèque d'ingénierie pour demander les rapports d'essais en usine sous 13.5 kV AC ou un devis de coupe sur mesure (info@tebaoflex.com, +86 185 9591 3361).

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