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Produit

JASO D 611 Japanese Automotive Harness Fils60 V DC Ultra-Mince 0.20 mmCompressed Cu Conducteur0.13 à 0.50 mm²

CIVUS Automotive Fil60 V DC compressed-conducteur ultra-à paroi mince (0.20 mm) PVC ECU harness fil (0.13–0.5 mm²)

60 V DC compressed-conducteur ultra-à paroi mince (0.20 mm) PVC ECU harness fil (0.13–0.5 mm²)

Intensif- PVC Scrape Résistant

JASO D 611 Auto-Extinguishing

JASO / Japanese OEM

Section & Alliage

Désignation de commande: CIVUS 0.22 mm² (CuSn Alloy)
Ø ext. max.: 1.05 mm
Masse de cuivre: 2.0 kg/km
Total masse ≈: 3.0 kg/km
Rayon min. courbure: 4.2 mm

Toutes les dimensions (12)

Demander un devis Fiche technique WhatsApp

Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret

Tension assignée: 60 V DC / 25 V un
Épaisseur de paroi: 0.20 mm nominal
Conducteur: Compressed 7-wir
Plage de sections: 0.13 / 0.22 / 0.
Operating temp.: -40 à +85 °C
Rayon minimal de courbure: 4 × fil OD

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur JASO D 611 / ISO 6722-1 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

CIVUS convient-il à votre machine ?

CIVUS (Compressed Conducteur, Polyvinyl Chloride Isolé, Ultra-À paroi mince Câble) combine un die-compressed à 7 brins recuit conducteur en cuivre avec un à haut module 0.20 mm ultra-mince intensif-qualité PVC isolation paroi. Assigné -40 °C à +85 °C (avec +105 °C CHFUS/CIV

Installation fixe

Adapté

Réduit 100 -fil ECU trunk faisceau diamètre par jusqu'à 40 % compared avec AVS/FLRY .

Câblage d’armoires et cellules électriques

Adapté

0.95 à 1.40 mm OD fits 0.50 mm et 0.64 mm micro-terminal cavities et silicone mat seals.

Câble souple de traînage

Non adapté

Fin 0.13–0.5 mm² signal fil must be assemblés en faisceaux à l'intérieur d'un protégé véhicule harness.

FLRYDY blindé câble

Four, étuve et zone haute température

Non adapté

Standard CIVUS est assigné à +85 °C (+105 °C option); utilisation FLRYWd ou FLR2X pour +125 °C zones.

FLRYWd +125 °C extra-mince fil

Machines typesÉlevé-density ECU & BCM loomsADAS & infotainment harnessesInstrument cluster & cockpitHybride & EV faible-tension BMS signauxDoor & mirror commande modules

Construction

Couche par couche

Concentrique à 7 brins cuivre recuit die-compressed à un lisse circulaire profil (≈90 % remplissage facteur) + 0.20 mm à haut module intensif- PVC ultra-mince isolation + couleur/fil repère finition.

Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches

#	Couche	Matériau et référence
1	Compressed à 7 brins cuivre	Concentrique à 7 fils cuivre recuit étiré jusqu'à un compaction die à eliminate extérieur toron ridges et increase à la traction résistanceJASO D 611
2	0.20 mm ultra-mince intensif- PVC	À haut module, à haute rigidité diélectrique-résistance câble de sortie-libre PVC mélange extrudé à 0.20 mm nominal paroi (0.16 mm min.)JASO D 611
3	De précision micro-seal extérieur surface	Ultra-lisse concentrique surface avec laser/jet d'encre ou extrudé fil repère bande pour micro-connecteur mat sealsJASO D 611

CIVUS Standard (-40 à +85 °C)

Compressed doux recuit conducteur en cuivre avec 0.20 mm ultra-mince PVC isolation pour 0.13, 0.22, 0.35 et 0.50 mm² .

CIVUS-CuSn (Cuivre-Étain Alliage 0.13 mm²)

Haute résistance CuSn0.3 cuivre-étain alliage compressed conducteur à 0.13 mm² assurant ≥55 N charge de rupture pour automatisé harness assemblage.

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur JASO D 611 / ISO 6722-1. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée: 60 V DC / 25 V AC
AC diélectrique withstand: 1.0 kV rms pour 1 minute
Dans-line spark essai: 3.0 kV AC rms

Thermiques

Continu operating température: -40 °C à +85 °C (+105 °C Class B option)
À froid enroulement essai: -40 °C mandrel enroulement sans isolation cracking

Mécaniques

Nominal épaisseur de paroi: 0.20 mm (min. 0.16 mm à any point)
Conducteur compression ratio: ≈88–92 % remplissage facteur (lisse extérieur cylinder)
À la traction de rupture force (0.13 mm²): ≥35 N (recuit Cu) · ≥55 N (CuSn alliage)

Résistance

Needle & blade scrape abrasion: À haut module intensif- PVC passes JASO D 611 / ISO 6722-1 scrape tests despite 0.20 mm paroi
Ignifugation: Auto-extinguishes au sein de 15 s dans JASO horizontal flamme essai

Normes de référence

Governing standards: JASO D 611 & ISO 6722-1 Ultra-À paroi mince
Conformité environnementale: Câble de sortie-libre, ELV, RoHS 3 & REACH compliant

Identification

Couleur repérage: 11 base couleurs + fin fil repère stripes
Connecteur compatibility: 0.50 mm et 0.64 mm (025) micro-terminal systèmes

Dimensions

12 standard sections (CIVUS)

Nominal dimensions, épaisseur de paroi, cuivre masse et électrique parameters pour CIVUS selon JASO D 611 / ISO 6722-1 .

Dimensions & masses
Désignation	Section & Alliage	Cond. Ø / Paroi mm	Ø ext. max. mm	Cuivre kg/km	Total masse ≈ kg/km	Rayon min. courbure mm
CIVUS section gamme
CIVUS 0.13 mm² (Cu)	0.13 mm² Cu	0.45 Ø · 0.20 mm	0.95	1.2	2.0	3.8
CIVUS 0.13 mm² (CuSn Alloy)	0.13 mm² CuSn	0.45 Ø · 0.20 mm	0.95	1.2	2.0	3.8
CIVUS 0.22 mm² (Cu)	0.22 mm² Cu	0.58 Ø · 0.20 mm	1.05	2.0	3.0	4.2
CIVUS 0.22 mm² (CuSn Alloy)	0.22 mm² CuSn	0.58 Ø · 0.20 mm	1.05	2.0	3.0	4.2
CIVUS 0.35 mm² (Cu)	0.35 mm² Cu	0.70 Ø · 0.20 mm	1.20	3.1	4.3	4.8
CIVUS 0.50 mm² (Cu)	0.50 mm² Cu	0.85 Ø · 0.20 mm	1.35	4.5	6.0	5.4
CIVUS 0.75 mm² (Cu)	0.75 mm² Cu	1.04 Ø · 0.20 mm	1.55	6.8	8.6	6.2
CIVUS-B 0.13 mm² (+105 °C)	0.13 mm² +105 °C	0.45 Ø · 0.20 mm	0.95	1.2	2.0	3.8
CIVUS-B 0.22 mm² (+105 °C)	0.22 mm² +105 °C	0.58 Ø · 0.20 mm	1.05	2.0	3.0	4.2
CIVUS-B 0.35 mm² (+105 °C)	0.35 mm² +105 °C	0.70 Ø · 0.20 mm	1.20	3.1	4.3	4.8
CIVUS-B 0.50 mm² (+105 °C)	0.50 mm² +105 °C	0.85 Ø · 0.20 mm	1.35	4.5	6.0	5.4
CIVUS-Twisted 2×0.13 mm²	2×0.13 mm² CAN Paire	0.45 Ø · 0.20 mm	1.90	2.5	4.1	7.6

Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
Dimensions et maximal général diameters conform à JASO D 611 / ISO 6722-1 .

Paramètres électriques
Section & Alliage	Max.. DC R @ 20 °C mΩ/m	Unique fil dans air un	Dans harness faisceau un
0.13 mm² Cu	136.00	4	3
0.13 mm² CuSn	162.00	3	2
0.22 mm² Cu	84.40	6	5
0.22 mm² CuSn	98.00	5	4
0.35 mm² Cu	54.40	8	6
0.50 mm² Cu	37.10	11	9
0.75 mm² Cu	24.70	14	11
0.13 mm² +105 °C	136.00	4	3
0.22 mm² +105 °C	84.40	6	5
0.35 mm² +105 °C	54.40	8	6
0.50 mm² +105 °C	37.10	11	9
2×0.13 mm² CAN Paire	136.00	4	3

Intensités admissibles sont reference values à +25 °C ambient; derate pour multi-fil harness faisceaux et elevated engine-bay temperatures.

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

ConducteurToronnage classe 5
Essai à l’étincelle100 % en ligne
AssemblageConducteurs, terre, bourrages
GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
Essais électriquesTension CA, résistance
DimensionsDE, épaisseur de paroi
Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition

Essais et contrôle	Valeur d’essai / référence	Fréquence
Essais individuels
3.0 kV AC spark essai & laser OD concentricity contrôle	Min paroi ≥0.16 mm et max. OD au sein de ±0.05 mm	100 % de spools
Essais sur prélèvements
Needle abrasion, blade scrape & crimp traction-out essai	Meets JASO D 611 ultra-à paroi mince scrape et à la traction limite	Chaque lot
1.0 kV humide diélectrique, thermique ageing & -40 °C à froid enroulement	Complet conformité avec JASO D 611 / ISO 6722-1	Qualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

JASO D 611 Ultra-À paroi minceISO 6722-1 Class A / BYazaki / Toyota / Nissan / Honda Harness SpecsELV & RoHS 3 Compliant

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

TEBAOFLEX CIVUS 0.22mm2 COMPRESSED Cu ULTRA-THIN 0.20mm PVC [lot/spool]

Conditionnement de livraison: Non-returnable plastique spools, barrel packs ou wooden tambours
Standard spool pas: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (ou barrel packs)
Commande minimale: 500 m (stock couleurs) · 2000 m (à bande/sur mesure)
Délai de livraison: 2–3 weeks ex-travaille
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

PDFCIVUS Automotive Wire – fiche technique (anglais)12 sections · construction, caractéristiques techniques et homologations XLSXDonnées techniques CIVUS (Excel, anglais)Les 12 sections avec dimensions et caractéristiques pour votre nomenclature ou demande de devis

Révision: 2026-10-20
Mise à jour: 2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

Why must le à 7 brins conducteur en cuivre dans CIVUS be mécaniquement compressed?

Sur un uncompressed à 7 brins conducteur, le extérieur six fils create scalloped ridges that would reduce un 0.20 mm nominal isolation paroi à less que 0.12 mm sur le toron peaks. Drawing le toronné conducteur jusqu'à un compression die creates un lisse cylinder afin que le 0.20 mm paroi remains uniforme autour de 360 degrees.

How does CIVUS maintain scrape abrasion résistance avec uniquement un 0.20 mm paroi?

Instead de standard doux plasticized PVC, CIVUS uses un à haut module, supérieur-Shore-hardness PVC formulation avec réticulé/polymeric plasticisers that resists needle et blade coupure tout en remaining souple à -40 °C .

Lorsque est CuSn (cuivre-étain alliage) conducteur used sur 0.13 mm² CIVUS?

Pur cuivre recuit à 0.13 mm² breaks à roughly 35–38 N, lequel CAN allongement ou snap pendant à grande vitesse automatisé harness acheminement et connecteur insertion. un 0.3 % étain-cuivre alliage (CuSn) boosts à la traction de rupture résistance et plus 55–60 N.

How much plus léger est CIVUS 0.13 mm² compared avec AVSS 0.3f ou FLRY 0.35 mm²?

CIVUS 0.13 mm² weighs approximately 2.0 kg/km avec un 0.95 mm max. OD, compared avec 4.9 kg/km (1.40 mm OD) pour AVSS 0.3f et 4.5 kg/km (1.30 mm OD) pour FLRY 0.35 mm²—cutting signal-fil masse par plus que 55 % .

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01Dimensions sélectionnées

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02Enrouleur et mouvement

Ajoutez ici vos conditions de service pour les inclure dans votre demande.

Type d’enrouleurDiamètre du noyau du tambour (mm)Longueur de câble sur tambour (m)Vitesse de déplacement (m/min)Accélération maximaleCycles par heureLongueur et quantitéTempérature ambianteExposition (extérieur, eau, huile, abrasion)Pays de destinationÉquipement et conditions de service

03Message pour nos ingénieurs

CIVUS Automotive Fil

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service:

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