Câblage d’armoires et cellules électriques
Service principal — câblage unipolaire sans halogène et résistant aux défauts à la terre pour jeux de barres et disjoncteurs dans les appareillages et armoires ferroviaires.
Produit
Câble unipolaire souple sans halogène NSHXAFÖ 1.8/3 kV
Valeurs types pour ce type de câble, basés sur DIN VDE 0250-606 / VDE 0250-602 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.
Applications
Pour les véhicules ferroviaires, les autobus, les appareillages de connexion, les armoires de commande et les conduits d’installation fermés, ainsi que pour le raccordement de parties mobiles, lorsqu’un câble unipolaire souple, sans halogène et à faible émission de fumée est requis et qu’un cheminement résistant aux courts-circuits et aux défauts à la terre jusqu’à 1000 V est nécessaire.
Service principal — câblage unipolaire sans halogène et résistant aux défauts à la terre pour jeux de barres et disjoncteurs dans les appareillages et armoires ferroviaires.
Câbles de liaison à faible fumée pour convertisseurs, moteurs de traction et onduleurs auxiliaires dans les trains de voyageurs et tunnels.
Pose fixe en goulottes fermées, chemins de câbles et châssis de machines lorsque le comportement faible fumée sans halogène est obligatoire.
Le mélange LSZH est destiné aux locaux intérieurs secs ou humides ou aux véhicules fermés, non à l'immersion permanente dans l'eau.
Utiliser H07RN8-F submersibleFil d'installation unipolaire — ne jamais enrouler sur des tambours dynamiques de grues ou de mines.
Utiliser (N)SHTÖU pour enrouleurConstruction
Illustré : NSHXAFÖ 1 × 70 mm² 1.8/3 kV — toronné fin Classe 5 conducteur en cuivre étamé, sans halogène 3GI3 caoutchouc éthylène-propylène (EPR) isolation et noir sans halogène FRNC mélange HM3 gaine extérieure (3.6/6 kV version ajoute un couche semi-conductrice interne).
| # | Couche | Matériau et référence |
|---|---|---|
| 1 | Conducteur | Toronné fin cuivre recuit étamé, Classe 5 selon DIN EN IEC 60228 (VDE 0295)1.5 mm² à 500 mm² monoconducteur souple conducteur |
| 2 | Isolation de conducteur (3GI3) | Sans halogène caoutchouc éthylène-propylène (EPR) mélange type 3GI3 (3.6/6 kV série comprend couche semi-conductrice interne)1.8/3 kV ou 3.6/6 kV · +90 °C continu / +250 °C en court-circuit |
| 3 | Gaine extérieure (HM3) | Sans halogène, faible émission de fumée ignifuge réticulé polymère mélange type HM3, noirDIN VDE 0250-606 · IEC 60754 sans halogène · IEC 61034 faible émission de fumée · IEC 60332-1-2 · EN 60811-404 résistant à l’huile |
Standard 1.8/3 kV sans halogène monoconducteur appareillage de commutation et ferroviaire véhicule fil (6 kV essai CA)
Moyenne tension 3.6/6 kV sans halogène monoconducteur fil avec intérieur semi-conducteur écran sur âme
Blindé 3.6/6 kV sans halogène monoconducteur fil avec concentrique fil de cuivre étamé écran (38.5 mm OD)
Données techniques
Dimensions
18 sections en 1.8/3 kV (1.5–500 mm²) plus 14 sections en 3.6/6 kV (1.5–185 mm²)
| Désignation de commande | Section mm² | Ø ext. min. mm | Ø ext. env. mm | Ø ext. max. mm | Masse de Cu kg/km | Masse totale ≈ kg/km | Traction max. N | Intensité admissible (air) A | Demande |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toutes les sections 1.8/3 kV | |||||||||
| 1.5 – 16 mm² | |||||||||
| NSHXAFÖ 1 × 1.5 | 1 × 1.5 | 5.7 | 6.0 | 7.0 | 14 | 50 | 21 | 30 | |
| NSHXAFÖ 1 × 2.5 | 1 × 2.5 | 6.0 | 6.5 | 7.5 | 24 | 60 | 41 | 41 | |
| NSHXAFÖ 1 × 4 | 1 × 4 | 6.8 | 7.0 | 9.0 | 38 | 80 | 60 | 55 | |
| NSHXAFÖ 1 × 6 | 1 × 6 | 7.3 | 7.5 | 9.5 | 58 | 100 | 90 | 70 | |
| NSHXAFÖ 1 × 10 | 1 × 10 | 8.7 | 9.0 | 11.0 | 96 | 160 | 150 | 98 | |
| NSHXAFÖ 1 × 16 | 1 × 16 | 10.0 | 10.5 | 13.0 | 154 | 230 | 240 | 132 | |
| 25 – 120 mm² | |||||||||
| NSHXAFÖ 1 × 25 | 1 × 25 | 12.4 | 12.5 | 15.0 | 240 | 340 | 375 | 176 | |
| NSHXAFÖ 1 × 35 | 1 × 35 | 13.4 | 13.5 | 16.5 | 336 | 430 | 525 | 219 | |
| NSHXAFÖ 1 × 50 | 1 × 50 | 14.9 | 15.5 | 18.0 | 480 | 580 | 750 | 276 | |
| NSHXAFÖ 1 × 70 | 1 × 70 | 16.6 | 17.5 | 20.5 | 672 | 780 | 1,050 | 347 | |
| NSHXAFÖ 1 × 95 | 1 × 95 | 19.3 | 20.5 | 24.0 | 912 | 1,030 | 1,425 | 416 | |
| NSHXAFÖ 1 × 120 | 1 × 120 | 20.8 | 21.5 | 26.0 | 1,152 | 1,270 | 1,800 | 488 | |
| 150 – 500 mm² | |||||||||
| NSHXAFÖ 1 × 150 | 1 × 150 | 23.0 | 23.5 | 28.0 | 1,440 | 1,570 | 2,250 | 566 | |
| NSHXAFÖ 1 × 185 | 1 × 185 | 25.2 | 25.5 | 31.0 | 1,776 | 1,900 | 2,775 | 644 | |
| NSHXAFÖ 1 × 240 | 1 × 240 | 28.1 | 28.0 | 34.5 | 2,304 | 2,500 | 3,600 | 775 | |
| NSHXAFÖ 1 × 300 | 1 × 300 | 30.8 | 31.5 | 38.0 | 2,890 | 3,000 | 4,500 | 898 | |
| NSHXAFÖ 1 × 400 | 1 × 400 | 34.6 | 37.3 | 40.0 | 3,840 | 4,000 | 6,000 | 1,060 | |
| NSHXAFÖ 1 × 500 | 1 × 500 | 39.0 | 43.5 | 45.0 | 4,800 | 5,860 | 7,500 | 1,250 | |
| Section mm² | Résistance CC max. à 20 °C Ω/km | Intensité dans l’air (30 °C) A | Courant de court-circuit 1 s Ik kA | Force de traction max. N |
|---|---|---|---|---|
| 1 × 1.5 | 13.700 | 30 | 0.21 | 21 |
| 1 × 2.5 | 8.210 | 41 | 0.35 | 41 |
| 1 × 4 | 5.090 | 55 | 0.57 | 60 |
| 1 × 6 | 3.390 | 70 | 0.85 | 90 |
| 1 × 10 | 1.950 | 98 | 1.43 | 150 |
| 1 × 16 | 1.240 | 132 | 2.28 | 240 |
| 1 × 25 | 0.795 | 176 | 3.57 | 375 |
| 1 × 35 | 0.565 | 219 | 5.00 | 525 |
| 1 × 50 | 0.393 | 276 | 7.15 | 750 |
| 1 × 70 | 0.277 | 347 | 10.01 | 1,050 |
| 1 × 95 | 0.210 | 416 | 13.58 | 1,425 |
| 1 × 120 | 0.164 | 488 | 17.16 | 1,800 |
| 1 × 150 | 0.132 | 566 | 21.45 | 2,250 |
| 1 × 185 | 0.108 | 644 | 26.45 | 2,775 |
| 1 × 240 | 0.082 | 775 | 34.32 | 3,600 |
| 1 × 300 | 0.065 | 898 | 42.90 | 4,500 |
| 1 × 400 | 0.049 | 1,060 | 57.20 | 6,000 |
| 1 × 500 | 0.039 | 1,250 | 71.50 | 7,500 |
| Section (3.6/6 kV) | Ø ext. min. mm | Ø ext. max. mm | Masse nominale ≈ kg/km |
|---|---|---|---|
| 1 × 1.5 (3.6/6 kV) | 8.3 | 9.5 | 135 |
| 1 × 2.5 (3.6/6 kV) | 8.6 | 10.5 | 150 |
| 1 × 4 (3.6/6 kV) | 9.4 | 12.0 | 170 |
| 1 × 6 (3.6/6 kV) | 9.9 | 13.0 | 200 |
| 1 × 10 (3.6/6 kV) | 10.9 | 14.5 | 250 |
| 1 × 16 (3.6/6 kV) | 12.6 | 15.5 | 350 |
| 1 × 25 (3.6/6 kV) | 14.5 | 17.5 | 480 |
| 1 × 35 (3.6/6 kV) | 15.6 | 19.0 | 600 |
| 1 × 50 (3.6/6 kV) | 17.1 | 21.0 | 760 |
| 1 × 70 (3.6/6 kV) | 18.8 | 23.0 | 960 |
| 1 × 95 (3.6/6 kV) | 21.3 | 26.5 | 1,240 |
| 1 × 120 (3.6/6 kV) | 23.2 | 28.5 | 1,530 |
| 1 × 150 (3.6/6 kV) | 25.0 | 30.5 | 1,790 |
| 1 × 185 (3.6/6 kV) | 26.8 | 33.0 | 2,130 |
Vérification de l’enrouleur
Une première vérification selon les valeurs de la fiche technique. L’ingénierie confirme la géométrie du tambour, l’accélération et la traction avec votre devis.
Qualité et homologations
Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.
| Essais et contrôle | Valeur d’essai / référence | Fréquence |
|---|---|---|
| Essais individuels | ||
| Essai d'étincelage / tension diélectrique AC | 6.0 kV AC (série 1.8/3 kV) | Chaque longueur de production |
| Résistance DC du conducteur à 20 °C | DIN EN IEC 60228 (VDE 0295) Class 5 | Chaque longueur de production |
| Essais sur prélèvements | ||
| Essai sans halogène et d'émission de gaz acides | DIN EN 50267 / IEC 60754 | Par lot de composé |
| Densité de fumée et propagation verticale de la flamme | IEC 61034 · IEC 60332-1-2 | Par lot de production |
Marquage et livraison
Marquage de la gaine
Documents techniques
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