JASO D 611 Japanese Automotive Harness Fils60 V DC JASO D 611AV / AVS / AVSS (0.3 mm)-40 à +80 °C (Class A)

AV / AVS / AVSS AV/AVS/AVSS Automotive Fil60 V DC JASO D 611 standard (AV), mince (AVS) & extra-mince (AVSS) PVC automotive fil

60 V DC JASO D 611 standard (AV), mince (AVS) & extra-mince (AVSS) PVC automotive fil

JASO D 611 Huile & Fuel
Horizontal Auto-Extinguishing
JASO D 611 / JIS C 3406
Désignation de commande
AVSS 0.85
Ø ext. max.
1.80 mm
Masse de cuivre
7.7 kg/km
Total masse ≈
9.8 kg/km
Rayon min. courbure
7.2 mm
Toutes les dimensions (14)
Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret
Tension assignée
60 V DC / 25 V un
JASO D 611 automotive primaire
Classe thermique
-40 à +80 °C
Class A continu fonctionnement
Paroi tiers
AV / AVS / AVSS
0.6 mm (AV) · 0.5 (AVS) · 0.3 (AVSS)
Plage de sections
0.3f à 15 mm²
AVSS 0.3f–2.0 · AVS 0.5–5.0 · AV 0.5–15
Conducteur
Cu + 'f' flexion
Symétrique 7/19 ou 19×0.16 mm ('f')
Rayon minimal de courbure
4 × fil OD
Élevé-density Japanese OEM looms

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur JASO D 611 / JIS C 3406 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

AV / AVS / AVSS convient-il à votre machine ?

AV, AVS et AVSS sont Japanese automotive faible-tension primaire harness fils governed par JASO D 611 (et JIS C 3406), assigné -40 °C à +80 °C (ISO Class A). Ils progress de à paroi standard AV (0.6–0.8 mm paroi) à à paroi mince AVS (0.5 mm paroi) et extra-à paroi mince un

Installation fixe

Adapté

Engineered pour cabin, instrument panel, door et body câblage looms dans Japanese vehicles.

Câblage d’armoires et cellules électriques

Adapté

AVSS 0.3 mm paroi fits miniature 0.64 mm (025) et 1.5 mm (060) Japanese multi-pin connectors.

Suspension verticale libre

Sous conditions

AVSS 'f' (0.3f / 0.5f / 0.75f / 1.25f) souple toronnage suits door hinges et steering columns.

Four, étuve et zone haute température

Non adapté

PVC est limited à +80 °C; utilisation réticulé AEX / FLR2X pour +125 °C engine bays.

FLR2X +125 °C XLPE fil
Machines typesJapanese OEM passenger camions-navettesMotorcycles & powersportsExcavatrices & construction plantForklifts & matériau handlingMarin & outboard harnesses

Construction

Couche par couche

Recuit nu conducteur en cuivre (7/19 concentrique ou à 19 brins souple 'f') + câble de sortie-libre JASO D 611 PVC isolation dans AV (standard), AVS (mince) ou AVSS (0.30 mm extra-mince) paroi + couleur/bande peau.

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Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches
#CoucheMatériau et référence
1Recuit nu conducteur en cuivreConcentrique toronné cuivre (7 ou 19 fils) ou toronné fin souple 'f' cuivre (e.g. 7/0.26 ou 19/0.16 mm) selon JASO D 611JASO D 611
2JASO D 611 câble de sortie-libre PVCPlasticized câble de sortie-libre PVC isolation: AV (0.6–1.1 mm paroi), AVS (0.5–0.9 mm paroi), ou AVSS (0.30–0.40 mm extra-mince paroi)JASO D 611
3Repérés par couleurs / fil repère extérieur peauLisse extrudé PVC surface avec Japanese code couleur et longitudinal fil repère bandeJASO D 611

AV (JIS C 3406 / JASO D 611 Standard Paroi)

0.60 mm à 1.10 mm épaisseur de paroi (0.5 à 15 mm²) pour général chassis, motorcycle et intensif équipements looms.

AVS (JASO D 611 Mince Paroi)

0.50 mm à 0.80 mm réduit épaisseur de paroi (0.3 à 5.0 mm²) pour plus léger cabin et body harnesses.

AVSS / AVSSf (JASO D 611 Extra-Mince Paroi)

0.30 mm ultra-compact paroi (0.3f à 2.0 mm²) y compris 'f' souple toronnage pour élevé-pin-nombre ECU connectors.

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur JASO D 611 / JIS C 3406. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée
60 V DC / 25 V AC
AC diélectrique withstand
1.0 kV rms pour 1 min (AVSS/AVS) · 2.0 kV rms (AV)
Tension d'essai à l'étincelle
3.0 kV (AVSS) · 5.0 kV (AVS / AV)

Thermiques

Continu operating gamme
-40 °C à +80 °C (JASO D 611 Class A)
Faible-température enroulement
-40 °C à froid enroulement essai sans cracking

Mécaniques

Épaisseur de paroi @ 0.5 mm²
AV: 0.60 mm (2.2 mm OD) · AVS: 0.50 mm (2.0 mm OD) · AVSS: 0.30 mm (1.6 mm OD)
Scrape & ruban abrasion
Meets JASO D 611 blade-scrape cycle requirements

Résistance

Propagation de la flamme
Extinguishes au sein de 15 s (AVSS/AVS) ou 30 s (AV) dans JASO horizontal flamme essai
Huile immersion
JIS K 2215 / IRM 902 huile immersion à +50 °C

Normes de référence

Primaire standards
JASO D 611 & JIS C 3406
International alignment
ISO 6722-1 Class A

Identification

Japanese section notation
0.3f, 0.5f, 0.5, 0.75f, 0.85, 1.25f, 1.25, 2.0, 3.0, 5.0, 8.0 mm²
Code couleur
B, W, R, G, Y, L (Bleu), Br, Lg, O, P, V, Gr + fil repère stripes

Dimensions

14 standard sections (AV / AVS / AVSS)

Nominal dimensions, épaisseur de paroi, cuivre masse et électrique parameters pour AV / AVS / AVSS selon JASO D 611 / JIS C 3406 .

Dimensions & masses
DésignationJASO Type & SectionBrins / Paroi mmØ ext. max.
mm
Cuivre
kg/km
Total masse ≈
kg/km
Rayon min. courbure
mm
Demande
AV / AVS / AVSS section gamme
AVSS 0.3fAVSS 0.3f mm²19/0.16 · 0.30 mm1.403.44.95.6
AVSS 0.5fAVSS 0.5f mm²19/0.19 · 0.30 mm1.604.86.66.4
AVSS 0.5AVSS 0.5 mm²7/0.32 · 0.30 mm1.605.06.86.4
AVSS 0.85AVSS 0.85 mm²19/0.24 · 0.30 mm1.807.79.87.2
AVSS 1.25fAVSS 1.25f mm²37/0.21 · 0.30 mm2.1011.414.08.4
AVSS 1.25AVSS 1.25 mm²19/0.29 · 0.30 mm2.1011.213.88.4
AVSS 2.0AVSS 2.0 mm²37/0.26 · 0.40 mm2.6017.521.810.4
AVS 0.5AVS 0.5 mm²7/0.32 · 0.50 mm2.005.08.28.0
AVS 0.85AVS 0.85 mm²11/0.32 · 0.50 mm2.207.911.58.8
AVS 1.25AVS 1.25 mm²16/0.32 · 0.50 mm2.5011.515.810.0
AVS 2.0AVS 2.0 mm²26/0.32 · 0.50 mm2.9018.724.011.6
AVS 3.0AVS 3.0 mm²41/0.32 · 0.60 mm3.6029.537.514.4
AVS 5.0AVS 5.0 mm²65/0.32 · 0.70 mm4.4046.858.017.6
AV 8.0AV 8.0 mm²50/0.45 · 0.90 mm5.5071.088.522.0
  • Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
  • Dimensions et maximal général diameters conform à JASO D 611 / JIS C 3406 .

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

  1. ConducteurToronnage classe 5
  2. Essai à l’étincelle100 % en ligne
  3. AssemblageConducteurs, terre, bourrages
  4. GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
  5. Essais électriquesTension CA, résistance
  6. DimensionsDE, épaisseur de paroi
  7. Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition
Essais et contrôleValeur d’essai / référenceFréquence
Essais individuels
3.0–5.0 kV spark essai & conducteur DC résistanceZéro pinhole breakdown; DC résistance selon JASO D 611 Tableau 2100 % de spools
Essais sur prélèvements
JASO D 611 blade scrape abrasion & 1–2 kV AC diélectriqueMeets scrape cycle nombre et humide diélectrique essaiChaque lot
Thermique ageing, huile immersion & -40 °C à froid enroulementVerified selon JASO D 611 Class A essai scheduleQualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

JASO D 611 (AV / AVS / AVSS)JIS C 3406ISO 6722-1 Class AELV & RoHS 3 Compliant

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

TEBAOFLEX JASO D 611 AVSS 0.5f / AVS 1.25 60VDC LEAD-FREE PVC [lot/spool]
Conditionnement de livraison
Non-returnable plastique spools, barrel packs ou wooden tambours
Standard spool pas
500 m · 1000 m · 2000 m spools (ou barrel packs)
Commande minimale
500 m (stock couleurs) · 2000 m (à bande/sur mesure)
Délai de livraison
2–3 weeks ex-travaille
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

Révision
2026-10-20
Mise à jour
2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

What est le exact difference entre AV, AVS et AVSS dans JASO D 611?
AV est le original JIS C 3406 à paroi standard fil (0.60 mm paroi sur 0.5 mm², 2.2 mm OD). AVS réduit le PVC paroi à 0.50 mm (2.0 mm OD sur 0.5 mm²), tout en AVSS réduit le paroi à un extra-mince 0.30 mm (1.6 mm OD sur 0.5 mm²), cutting harness croisillon-sectional section par nearly 50 % .
What does le suffix 'f' mean dans AVSS 0.3f, 0.5f et 1.25f?
Le lowercase 'f' designates un souple toronné fin conducteur (pour example, 19 brins de 0.16 mm ou 0.19 mm fil instead de 7 brins de 0.32 mm) used dans flexion zones such comme door grommets, tailgate harnesses et steering columns.
Why does JASO D 611 utilisation 0.85 mm² et 1.25 mm² instead d'European 0.75 mm² et 1.0/1.5 mm²?
Japanese automotive fil gauges evolved de building multiples de 0.32 mm cuivre brins (7×0.32 = 0.56 mm², 11×0.32 = 0.88 mm² called '0.85', 16×0.32 = 1.28 mm² called '1.25', et 26×0.32 = 2.09 mm² called '2.0').
Lorsque should CIVUS be selected instead d'AVSS?
Lorsque ECU connecteur pas drops à 0.50 mm ou 0.64 mm micro-terminals et even AVSS 0.3f (1.40 mm OD) est too bulky, CIVUS uses un compressed conducteur en cuivre avec un 0.20 mm ultra-mince paroi à achieve un 0.95 mm extérieur diamètre à 0.13 mm² .

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03Message pour nos ingénieurs

AV / AVS / AVSS AV/AVS/AVSS Automotive Fil

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service: 
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