De cableado interno & equipos hilosSAE J1128 TXL · ISO 6722 Class C0 ml Capillary Capilaridad−40…+125 °C · 22–10 AWG

TXL Anti-Capillary Agua-Blocked Automotive AlambreSAE J1128 TXL 125 °C de pared delgada XLPE automotive alambre con anti-capillary agua block

SAE J1128 TXL 125 °C de pared delgada XLPE automotive alambre con anti-capillary agua block

Resistente al aceite
Resistente al agua
Ozono, UV y humedad
Homologado
Designación de pedido
TXL Anti-Capillary 18 AWG (19/30)
Ø ext. mín.
1.9 mm
Ø ext. máx.
2.0 mm
Peso ≈
10 kg/km
Radio mín. curvatura
6 mm
Respuesta de ingeniería en 2 horas laborablesTambores de exportación cortados a medidaCertificado EN 10204 3.1 por tambor
Tensión nominal
60 V DC / 25V AC
SAE J1128 & ISO 6722-1 bajo-tensión mecánica
Clasificación térmica
−40…+125 °C
ISO 6722-1 Class C (3,000 h a +125 °C)
Agua blocking
0 ml capilaridad
Intersticial vulcanizado elastómero seal
Aislamiento pared
0.40 mm (16 mil)
SAE J1128 TXL de pared delgada XLPE
Radio de curvatura
3 × OD
3 × general diámetro harness curvatura
Rango de secciones
22–10 AWG
0.35–5.0 mm² · cobre desnudo o estañado

Valores típicos para este tipo de cable, basados en SAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C) — confirmados en la ficha técnica y oferta de su pedido.

Aplicaciones

¿Es TXL Anti-Capillary adecuado para su máquina?

Longitudinally agua-blocked de pared delgada automotive alambre built a SAE J1128 Type TXL y ISO 6722-1 Class C (−40 °C a +125 °C, 60 V DC), rellenando el cobre cordón intersticios con un vulcanizado compuesto elastomérico that stops capillary agua capilaridad en sealed ECUs.

Instalación fija

Adecuado

Sealed engine ECUs, ABS/ESP wheel-velocidad pigtails, oxygen/NOx sensors, headlamps y húmedo-Zona harnesses.

Alimentación apantallada variador VFD a motor

No adecuado

No apantallado 60 V DC bajo-tensión mecánica automotive primario alambre.

Uso UL 2464 / 2517

Arrastre y remolque

No adecuado

Automotive vehículo harness alambre; para más grueso-pared de servicio pesado truck harnesses select GXL Anti-Capillary.

Uso GXL Anti-Capillary

Cadena portacables

No adecuado

Para +180 °C inmersión dentro de automatic transmisión fluid (ATF), select EXRAD 180B .

Uso EXRAD 180B (+180 °C)
Máquinas habitualesSealed powertrain ECU & body-control harnessesABS / ESP wheel-velocidad & chassis sensor pigtailsLambda / O2 & exhaust NOx sensor breathability controlHúmedo-Zona headlamp, mirror & door-module loomsMarino outboard & powersports engine harnesses

Construcción

Capa por capa

Mostrado: TXL Anti-Capillary 18 AWG (19/30) — de 19 hilos desnudo o conductor de cobre estañado internally sealed con vulcanizado intersticial agua-blocking elastómero y aislado con un 0.40 mm (16 mil) SAE J1128 TXL reticulado por haz de electrones polietileno (XLPE) pared.

123
Esquema sin escala — generado a partir de los datos de capas
#CapaMaterial y referencia
1Agua-blocked cableado cobre19- o de 37 hilos desnudo o cobre recocido estañado (22–10 AWG) con vulcanizado intersticial elastomérico compuesto sellado todos inter-cordón capillariesSAE J1128 · ASTM B3 / B33
20.40 mm (16 mil) TXL de pared delgada XLPEElectrones-haz o químicamente polietileno reticulado (XLPE) extruido a SAE J1128 Type TXL de pared delgada dimensionsSAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C
3Pinch- & fluid-resistente XLPE superficieLiso, alto-durometer reticulado superficie compatible con estándar automotive conector cavity seals (Mat-seal & único-alambre seals)SAE J1128 · USCAR-2

TXL Anti-Capillary Cobre desnudo (22–10 AWG, −40…+125 °C)

Estándar cobre desnudo hilos con no-corrosive intersticial agua block para automatizado crimp y ultrasonic splice líneas

TXL Anti-Capillary Cobre estañado (22–10 AWG, −40…+125 °C)

Cobre estañado hilos con intersticial agua block para severo road-salino, marino outboard y off-highway splash zones

Datos técnicos

Valores nominales y límites de servicio

Valores típicos: Valores típicos para este tipo de cable, basados en SAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C). Los valores de su pedido se confirman en la ficha técnica y la oferta.

Eléctricos

Tensión nominal
60 V DC / 25 V AC (bajo-tensión mecánica automotive primario)
Dieléctrico withstand tensión
1.0 kV AC para 1 min (after agua inmersión) · 3.0–5.0 kV spark ensayo
Máx.. DC conductor resistencia (20 °C)
22 AWG: ≤ 54.3 Ω/km · 20 AWG: ≤ 34.6 Ω/km · 18 AWG: ≤ 21.8 Ω/km · 16 AWG: ≤ 14.0 Ω/km · 14 AWG: ≤ 8.79 Ω/km · 12 AWG: ≤ 5.56 Ω/km

Térmicos

Rango de temperatura de servicio
−40 °C a +125 °C continuo (ISO 6722-1 Class C, 3,000 hours térmica endurance)
Corto-term overload
+150 °C (240 h) · +250 °C cortocircuito resisten

Mecánicos

Nominal aislamiento pared
22–16 AWG: 0.40 mm (0.016 en) · 14 AWG: 0.40 mm · 12 AWG: 0.46 mm · 10 AWG: 0.50 mm
Anti-capillary presión ensayo
Cero agua/air bubble flow hasta 100–300 mm alambre sample a 10–100 kPa presión differential
Crimp & ultrasonic splice compatibility
Vulcanizado blocking compuesto nervios de unión dentro de cordón intersticios sin fouling crimp dies o ultrasonic horns

Resistencia

Automotive fluids
Passes SAE J1128 / ISO 6722-1 inmersión en engine aceite, gasoline, diesel, brake fluid, coolant, battery acid y potencia-steering fluid
Llama & pinch resistencia
Passes SAE J1128 45° llama ensayo, scrape abrasión y hot-alambre pinch resistencia

Normas de referencia

Primario estándar
SAE J1128 Type TXL (De pared delgada Poliolefina reticulada Aislado)
International & OEM alignment
ISO 6722-1 Class C, Ford ES-AU5T-1A348-AA, GM GMW15626 & Chrysler MS-8288
RoHS, ELV & REACH
2000/53/EC (ELV), 2011/65/EU (RoHS 2) & IMDS registered

Identificación

Aislamiento colores
Todos SAE / ISO automotive base colores más doble longitudinal hilo guía de color stripes
Partida arancelaria (HS)
8544.49 (aislado conductores ≤ 1000 V)

Dimensiones

7 estándar TXL Anti-Capillary configuraciones

Typical SAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C) exterior diámetro limita, cobre content y cable peso.

Dimensiones y pesos
Designación de pedidoConductores × mm² / AWGAWG ≈Ø ext. mín.
mm
Ø ext. máx.
mm
Cobre
kg/km
Peso ≈
kg/km
Radio mín. curvatura
mm
Consulta
SAE J1128 TXL 125 °C Anti-Capillary Agua-Blocked Alambre (22–10 AWG)
TXL Anti-Capillary 22 AWG (19/34)22 AWG (0.35 mm²)221.51.6355
TXL Anti-Capillary 20 AWG (19/32)20 AWG (0.50 mm²)201.71.8575
TXL Anti-Capillary 18 AWG (19/30)18 AWG (0.80 mm²)181.92.07106
TXL Anti-Capillary 16 AWG (19/29)16 AWG (1.25 mm²)162.12.312147
TXL Anti-Capillary 14 AWG (19/27)14 AWG (2.00 mm²)142.52.719228
TXL Anti-Capillary 12 AWG (19/25)12 AWG (3.00 mm²)123.03.3313510
TXL Anti-Capillary 10 AWG (19/23)10 AWG (5.00 mm²)103.74.0505412
  • Valores típicos para este tipo de cable; las dimensiones y pesos de su pedido se confirman en la oferta.
  • Dimensions y weights se typical values según SAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C). Mínimo fijo radio de curvatura mostrado está 3 × OD .

Comprobación del tambor

¿Es compatible con su máquina?

Una primera comprobación con valores de catálogo. Ingeniería confirma la geometría del tambor, aceleración y tracción en su oferta.

Resultados de la comprobación

Núcleo del tambor 300 mm ≥ 12 mmRadio de curvatura correcto (3 × DE 2.0 mm)
Radio mínimo de curvatura
6 mm
Diámetro mínimo del núcleo
≈ 12 mm
Peso de cable en el tambor
0.5 kg
Contenido de cobre
0.4 kg
Solo orientativo: basado en el diámetro exterior de la ficha técnica y un radio de curvatura de 3 × DE. El factor de corrección de corriente por capas enrolladas según DIN VDE 0298-4 se evalúa por separado.

Calidad y homologaciones

Ensayos e inspección

Ensayos de rutina en cada longitud de fabricación, ensayos de muestreo y tipo por lote — documentados en un certificado EN 10204 3.1.

  1. ConductorCuerda clase 5
  2. Ensayo de chispa100 % en línea
  3. CableadoConductores, tierra, rellenos
  4. Extrusión de cubiertaInterior, trenza / pantalla, exterior
  5. Ensayos eléctricosTensión CA, resistencia
  6. DimensionesDE, espesor de pared
  7. Documentos de inspección y expediciónTambor y expedición
Ensayos e inspecciónValor de ensayo / referenciaFrecuencia
Ensayos de rutina
Ensayo de tensión dieléctrica AC1.0 kV AC (50/60 Hz)Cada longitud fabricada
Resistencia CC del conductorIEC 60228 / ASTM (cobre desnudo)Cada longitud fabricada
Ensayos por muestreo
Ensayo de propagación de la llamaIEC 60332-1-2 / UL VW-1 / ISO 6722-1Por lote de producción
Aislamiento & cubierta material physical propertiesSAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)Homologación de tipo

Certificado de inspección

Emitido con cada tambor, con los resultados de los ensayos de rutina de esa longitud.

Homologaciones del producto

SAE J1128 Type TXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)CE · RoHS 2 (2011/65/EU) · REACH

Certificados de la empresa

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologación VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marcado y suministro

Pedido y entrega

Marcado de la cubierta

SAE J1128 TXL [AWG] ANTI-CAPILLARY 125C TEBAOFLEX
Forma de suministro
Export wooden tambores, enrolladores o coils, corte-a-longitud bajo pedido
Embalaje
Calor-tratado ISPM-15 timber tambores o spools con sealed ends
Conductor / color options
A medida conductor counts, franja combinations o corte harnesses bajo pedido

Documentación técnica

Descargas

Revisión
2026-10-20
Actualizado
2026-10-20

Preguntas frecuentes

Las primeras preguntas de ingeniería

¿No está aquí? Envíenos su plano — un ingeniero responde en 2 horas laborables.

How does capillary capilaridad destroy sealed automotive ECUs even cuando conector grommets se intact?
Estándar conector cavity seals (mat seals y único-alambre silicona grommets) solo seal alrededor del outside del alambre aislamiento. If un abierto splice, unsealed sensor boot o tierra eyelet further hasta el harness gets húmedo, térmica cooling dentro del sealed ECU creates un partial vacuum that draws agua y road salino derecha hasta el microscopic canales entre el cobre hilos en el ECU PCB.
How does TXL Anti-Capillary stop longitudinal agua migración?
Durante conductor cableado, el intersticial spaces entre el 19 cobre hilos se relleno con un no-greasy, vulcanizado elastomérico compuesto before el reticulado XLPE aislamiento está extruido sobre el conductor, blocking fluid y gas flow a lo largo del conductor.
Does el anti-capillary compuesto interfere con F-crimps o ultrasonic splicing?
Sin. Unlike sticky grease o powder swell cintas, el vulcanizado intersticial elastómero está seco al touch, does no smear onto pelado blades, y está displaced cleanly al contacto points durante alto-presión terminal crimping y ultrasonic welding.
Cuando should I choose TXL Anti-Capillary vs GXL Anti-Capillary?
Choose TXL Anti-Capillary (0.40 mm pared en 22–14 AWG) para passenger-vagón lanzadera ECU, sensor y body harnesses that uso compacto de pared delgada conector cavities. Choose GXL Anti-Capillary (0.58–0.94 mm pared) para de servicio pesado commercial trucks, buses y off-highway chassis harnesses.

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01Medidas seleccionadas

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02Tambor y movimiento

Añada aquí las condiciones de servicio para incluirlas en su consulta.

03Mensaje para nuestros ingenieros

TXL Anti-Capillary Agua-Blocked Automotive Alambre

Medidas seleccionadas:


Tambor y movimiento:
- Tipo de tambor: 
- Diámetro del núcleo del tambor (mm): 
- Longitud de cable en tambor (m): 
- Velocidad de desplazamiento (m/min): 
- Aceleración máxima: 
- Ciclos por hora: 
- Longitud y cantidad: 
- Temperatura ambiente: 
- Exposición (exterior, agua, aceite, abrasión): 
- País de destino: 
- Equipo y condiciones de servicio: 
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