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Producto

industrial datos rf cable serieMIL-STD-1553B / M17/176-0000278 Ω ± 5 Ω @ 1 MHz · ≤98.4 pF/m-55 °C a +200 °C · PFA / ETFE

MIL-STD-1553 78 Ohm Twinaxial Avionics Command & Telemetría DatosMIL-STD-1553B / M17/176-00002 78 Ω ± 5 Ω fluoropolímero twinaxial avionics datos bus cable

MIL-STD-1553B / M17/176-00002 78 Ω ± 5 Ω fluoropolímero twinaxial avionics datos bus cable

Diseño de baja CEM

Pantalla CEM

Retardante de llama

Homologado

Configuración

Designación de pedido: M17/176-00002 Standard
Ø ext. ≈: 3.28 mm
Espesor de pared: 0.38 mm
Total peso ≈: 26.8 kg/km
Min. curvatura R (fijo): 17 mm

Todas las medidas (8)

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Respuesta de ingeniería en 2 horas laborablesTambores de exportación cortados a medidaCertificado EN 10204 3.1 por tambor

Impedancia: 78 Ω ± 5 Ω
Capacitancia: ≤ 98.4 pF/m
Attenuation: ≤ 4.92 dB/ 100m
Conductores: 2 × 24/22 AWG
Apantallamiento: ≥ 90 % Ag-Cu
Temperatura: -55…+200 °C

Valores típicos para este tipo de cable, basados en MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus) — confirmados en la ficha técnica y oferta de su pedido.

Aplicaciones

¿Es MIL-STD-1553 adecuado para su máquina?

78 Ω aeroespacial twinaxial command y telemetría datos bus cable según MIL-STD-1553B y MIL-DTL-17/176 (M17/176-00002) con 1×2×24 AWG (19×36) plateado cobre-aleación conductores, azul/blanco PFA aislamiento, SPC trenza, y +200 °C PFA cubierta.

Cableado de celdas y armarios de control

Adecuado

Sub-miniature Ø 3.28 mm OD y de 19 hilos Cu-aleación conductores route easily en TRB plugs y D38999 tamaño 8 twinax contacts.

Instalación fija

Adecuado

PFA o reticulado ETFE fluoropolímero cubierta withstands -55 °C a +200 °C, Skydrol, Jet- A1 fuel, y FAR 25.869 inflamabilidad.

Alimentación apantallada variador VFD a motor

Adecuado

Estrecho ≤ 25.4 mm torsión paso de cableado, ≤ 2 % unbalance, y ≥ 90 % SPC trenza reject 400 Hz aircraft potencia y HIRF radar fields.

Tambor monoespiral motorizado

No adecuado

Designed para airframe, missile, y spacecraft alambre harnesses rather que industrial enrollado tambores.

Uso DH+ 9463F Industrial Bus

Máquinas habitualesFighter, Transport & Rotorcraft AvionicsMIL-STD-1760 Smart Weapons PylonsSpacecraft & Launch Vehículo OBCDH BusesPrincipal Battle Tank & Armado VetronicsNaval A bordo de buques Combat Datos Buses

Construcción

Capa por capa

M17/176-00002 twinax construcción: 2 × 24 AWG (19×36 AWG) plateado cobre-aleación conductores, azul & blanco PFA aislamiento, fluoropolímero amarre, ≥ 90 % SPC trenza, y azul PFA cubierta.

Esquema sin escala — generado a partir de los datos de capas

#	Capa	Material y referencia
1	Plateado de alta resistencia cobre-aleación par	2 × 24 AWG (19×36 AWG, Ø 0.61 mm) plateado de alta resistencia cobre aleación según ASTM B624 (o 22/20 AWG bajo-loss)Alto a la tracción rotura resistencia y vibration fatigue resistencia en airframe harnesses
2	PFA o microporous ePTFE Aislamiento de conductor	Extruido perfluoroalcoxi (PFA, M17/176-00002) o expanded PTFE (1 × azul, 1 × blanco, Ø 1.14 mm)Holds 78 Ω ± 5 Ω a 1 MHz y ≤ 98.4 pF/m mutuo capacitance en -55 a +200 °C
3	Fluoropolímero Cinta de amarre de conductores	Concéntrico PTFE/PFA amarre envoltura sobre el trenzado azul/blanco par (≥ 39.4 twists/m)Preserves par simetría y ≤ 2 % conductor-a-pantalla capacitance equilibrio
4	Plateado cobre trenza de alambre pantalla	ASTM B298 38 AWG plateado trenza de cobre (≥ 90 % cobertura óptica; doble-trenza en HIRF Tipos)Bajo Impedancia de transferencia superficial y 360° TRB/D38999 crimp termination
5	PFA, ETFE o LSZH cubierta exterior	Azul PFA cubierta (Ø 3.28 mm en M17/176-00002), blanco laser-markable ETFE (EN 3375), o a bordo de buques LSZHPasses FAR 25.869 vertical burn y aircraft fluid inmersión tests

M17/176-00002 (24 AWG PFA · Ø 3.28 mm)

Qualified MIL-DTL-17/176 78 Ω twinax nominal -55 °C a +200 °C con azul PFA cubierta

1553B Bajo-Loss 22 AWG / Doble-Pantalla (EN 3375)

Expanded- PTFE bajo-loss (≤ 2.8 dB/ 100m @ 1 MHz) y doblemente apantallado HIRF airframe variants

Datos técnicos

Valores nominales y límites de servicio

Valores típicos: Valores típicos para este tipo de cable, basados en MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus). Los valores de su pedido se confirman en la ficha técnica y la oferta.

Eléctricos

Characteristic impedancia: 78 Ω ± 5 Ω a 1.0 MHz
Mutuo capacitance: ≤ 98.4 pF/m (30.0 pF/ft) máx..
Capacitance unbalance: ≤ 2.0 % (conductor-a-pantalla)
Attenuation @ 1.0 MHz: ≤ 4.92 dB/ 100m (1.5 dB/ 100ft) máx..
Conductor DC resistencia @ 20 °C: ≤ 93.5 Ω/km (24 AWG Cu-aleación) · ≤ 53.1 Ω/km (22 AWG)
Dieléctrico withstand tensión: 1,500 V RMS (conductor/conductor) · 1,000 V RMS (conductor/pantalla)

Térmicos

Operating temp.. (M17/176-00002): -55 °C a +200 °C continuo (PFA)
Operating temp.. (ETFE / Space): -65 °C a +150 °C (ETFE) · -65 a +200 °C (ePTFE)
Continuo de trabajo tensión: 600 V RMS máx..

Mecánicos

Conductor construcción: 2 × 24 AWG (19×36 AWG SPC aleación) o 22 AWG
General cable diámetro: 3.28 mm (0.129 en) M17/176-00002
Par torsión paso de cableado longitud: ≤ 25.4 mm (≥ 12 twists según foot)
Radio mínimo de curvatura: 5 × OD (17 mm) fijo · 10 × OD dinámico

Resistencia

Inflamabilidad & humo: FAR 25.869 / ABD0031 / MIL-DTL-17 pass
Aircraft fluids: Resists Skydrol, Jet- A1, MIL-PRF-5606, de-icer
Pantalla cobertura óptica: ≥ 90 % único trenza · ≥ 95 % doble pantalla

Normas de referencia

Bus & cable standards: MIL-STD-1553B, SAE AS15531, MIL-DTL-17/176
European aeroespacial: EN 3375-003, EN 3375-004, PAN 6421
RoHS & REACH: RoHS 3 & REACH SVHC compliant

Identificación

Conductor / cubierta colores: Azul & Blanco conductores · Azul PFA o Blanco ETFE cubierta
Leyenda impresa en superficie: TEBAOFLEX M17/176-00002 MIL-STD-1553B 78 OHM TWINAX
Partida arancelaria (HS): 8544.49

Dimensiones

8 estándar configuraciones (MIL-STD-1553)

Engineering dimensions, impedancia, propagation velocity, y eléctrico ratings para MIL-STD-1553 según MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus).

Dimensiones y pesos
Designación de pedido	Impedancia / tamaño	Conductor & dieléctrico	Pared ≈ mm	Ø ext. ≈ mm	Metal kg/km	Peso ≈ kg/km	Min. curvatura R fijo mm
Estándar MIL-STD-1553 configuraciones
M17/176-00002 Standard	78 Ω · 2×24 AWG PFA	19×36 SPC Aleación + PFA	0.38	3.28	14.5	26.8	17
EN 3375-003 24 AWG ETFE	78 Ω · 2×24 AWG ETFE	19×36 SPC Aleación + ETFE	0.35	3.15	14.5	24.0	16
1553B-DS24 Double Shield	78 Ω · 2×24 AWG 2×Trenza	19×36 SPC + Lámina/2×Trenza	0.42	3.85	23.0	36.5	20
1553B-LL22 Low-Loss	78 Ω · 2×22 AWG ePTFE	19×34 SPC + ePTFE + ETFE	0.40	3.95	21.0	34.0	20
1553B-LL20 Long-Trunk	78 Ω · 2×20 AWG ePTFE	19×32 SPC + ePTFE + ETFE	0.45	4.75	31.0	48.0	24
1553B-26 Sub-Miniature	78 Ω · 2×26 AWG ePTFE	19×38 SPC Aleación + ETFE	0.30	2.65	9.8	17.5	14
1553B-LSZH Shipboard	78 Ω · 2×22 AWG LSZH	19×34 Sn-Cu + PE + LSZH	0.75	5.60	26.0	52.0	28
1553B-SPACE Low-Outgas	78 Ω · 2×24 AWG Polyimide	19×36 SPC + ePTFE/PI Cinta	0.32	3.10	14.5	23.0	16

Valores típicos para este tipo de cable; las dimensiones y pesos de su pedido se confirman en la oferta.
Exterior diameters y weights se nominal engineering values para MIL-STD-1553 subject a estándar manufacturing tolerances según MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus).

RF & eléctrico datos
Configuración	Máx.. DC R @ 20 °C Ω/km	Char. Z0 Ω	Velocity VoP / L (% o nH/m)	Dieléctrico ensayo V AC rms
M17/176-00002 Estándar (78 Ω · 2×24 AWG PFA)	93.50	78.0	69.0	1,500
EN 3375-003 24 AWG ETFE (78 Ω · 2×24 AWG ETFE)	93.50	78.0	74.0	1,500
1553B-DS24 Doble Pantalla (78 Ω · 2×24 AWG 2×Trenza)	93.50	78.0	74.0	1,500
1553B-LL22 Bajo-Loss (78 Ω · 2×22 AWG ePTFE)	53.10	78.0	78.0	1,500
1553B-LL20 Largo-Trunk (78 Ω · 2×20 AWG ePTFE)	33.50	78.0	78.0	1,500
1553B-26 Sub-Miniature (78 Ω · 2×26 AWG ePTFE)	150.00	78.0	75.0	1,200
1553B-LSZH A bordo de buques (78 Ω · 2×22 AWG LSZH)	54.00	78.0	66.0	1,500
1553B-SPACE Bajo-Outgas (78 Ω · 2×24 AWG Polyimide)	93.50	78.0	78.0	1,500

Characteristic impedancia, propagation velocity, DC resistencia a +20 °C, y dieléctrico withstand voltages verified según MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus).

Calidad y homologaciones

Ensayos e inspección

Ensayos de rutina en cada longitud de fabricación, ensayos de muestreo y tipo por lote — documentados en un certificado EN 10204 3.1.

ConductorCuerda clase 5
Ensayo de chispa100 % en línea
CableadoConductores, tierra, rellenos
Extrusión de cubiertaInterior, trenza / pantalla, exterior
Ensayos eléctricosTensión CA, resistencia
DimensionesDE, espesor de pared
Documentos de inspección y expediciónTambor y expedición

Ensayos e inspección	Valor de ensayo / referencia	Frecuencia
Ensayos de rutina
Characteristic impedancia, retorno loss (VSWR) & TDR sweep	100 % frecuencia-domain retorno loss y TDR impedancia verification según MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus)	Cada longitud fabricada
Dieléctrico spark & De alta tensión withstand ensayo	100 % en-line spark y AC/DC dieléctrico withstand según MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus)	Cada spool o tambor longitud
Ensayos por muestreo
Insertion loss (attenuation), velocity & capacitance supervisión	Attenuation (dB/ 100m), VoP (%), y capacitance dentro de MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus) limita	Por lote de producción
Apantallamiento attenuation, Impedancia de transferencia & environmental qualification	Qualified a MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus) EMC apantallamiento, térmica, y llama/fluid criteria	Calificación de tipo

Certificado de inspección

Emitido con cada tambor, con los resultados de los ensayos de rutina de esa longitud.

Homologaciones del producto

MIL-STD-1553B / SAE AS15531 / MIL-DTL-17/176 (78 Ω Avionics Twinax Bus)CE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) CompliantREACH SVHC Conformidad Verified

Certificados de la empresa

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologación VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marcado y suministro

Pedido y entrega

Marcado de la cubierta

TEBAOFLEX M17/176-00002 MIL-STD-1553B 78 OHM TWINAX AVIONICS BUS

Forma de suministro: Export wooden tambores, flange enrolladores o de precisión coils
Estándar pasos: 100 m · 305 m · 500 m · 1000 m (o a medida corte pasos)
Pedido mínimo: 100 m (stock tamaños) · 300–500 m (a medida construcción)
Plazo de entrega: 2–4 weeks ex-trabaja
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Documentación técnica

Descargas

PDFMIL-STD-1553 78 Ohm Twinaxial Avionics Command & Telemetry Data – ficha técnica (inglés)8 dimensiones · construcción, datos técnicos y homologaciones XLSXDatos de especificación MIL-STD-1553 (Excel, inglés)Las 8 dimensiones con medidas y datos para su lista de materiales o solicitud de oferta

Revisión: 2026-10-20
Actualizado: 2026-10-20

Preguntas frecuentes

Las primeras preguntas de ingeniería

¿No está aquí? Envíenos su plano — un ingeniero responde en 2 horas laborables.

What se el mandatory eléctrico parameters de un MIL-STD-1553B datos bus cable?

Sección 4.5.1.1 de MIL-STD-1553B specifies un characteristic impedancia de 78 Ω ± 5 Ω a 1.0 MHz, entre conductores capacitance ≤ 30.0 pF/ft (98.4 pF/m), conductor-a-pantalla capacitance unbalance ≤ 2 %, attenuation ≤ 1.5 dB/ 100ft (4.92 dB/ 100m) a 1.0 MHz, ≥ 90 % pantalla cobertura, y ≥ 12 twists/ft (≤ 25.4 mm paso de cableado).

Why does M17/176-00002 uso plateado de alta resistencia cobre aleación instead de puro suave cobre?

A 24 AWG (0.20 mm²), puro cobre recocido CAN estiramiento o rotura durante alto-density airframe harness tracción y crimp termination. ASTM B624 de alta resistencia cobre aleación increases a la tracción carga de rotura por > 50 % y flexión vida útil por 3× mientras plata recubrimiento preserves 1 MHz piel-depth conductividad.

Cuando should I uso bajo-loss ePTFE 22 AWG o doble-apantallado MIL-STD-1553B cable?

Uso M17/176-00002 (Ø 3.28 mm, PFA) para estándar fighter/helicopter harnesses y +200 °C engine-bay zones; uso 22 AWG expanded- PTFE bajo-loss variants (≤ 2.8 dB/ 100m @ 1 MHz) para large transport aircraft trunks, o doble-apantallado EN 3375 variants en abierto compuesto airframes expuesto a HIRF radar fields.

El cual connectors mate con MIL-STD-1553B twinax cables?

MIL-STD-1553B cables terminate a estándar concéntrico twinax/triax bayonet plugs (TRB / TRS), threaded TRT plugs, y MIL-DTL-38999 Serie III tamaño 8 twinax contacts.

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La selección y los datos de aplicación se copian al formulario de consulta inferior.

01Medidas seleccionadas

Use + Añadir junto a una medida o configuración.

02Tambor y movimiento

Añada aquí las condiciones de servicio para incluirlas en su consulta.

Tipo de tamborDiámetro del núcleo del tambor (mm)Longitud de cable en tambor (m)Velocidad de desplazamiento (m/min)Aceleración máximaCiclos por horaLongitud y cantidadTemperatura ambienteExposición (exterior, agua, aceite, abrasión)País de destinoEquipo y condiciones de servicio

03Mensaje para nuestros ingenieros

MIL-STD-1553 78 Ohm Twinaxial Avionics Command & Telemetría Datos

Medidas seleccionadas:


Tambor y movimiento:
- Tipo de tambor: 
- Diámetro del núcleo del tambor (mm): 
- Longitud de cable en tambor (m): 
- Velocidad de desplazamiento (m/min): 
- Aceleración máxima: 
- Ciclos por hora: 
- Longitud y cantidad: 
- Temperatura ambiente: 
- Exposición (exterior, agua, aceite, abrasión): 
- País de destino: 
- Equipo y condiciones de servicio:

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MIL-STD-1553 78 Ohm Twinaxial Avionics Command & Telemetría DatosMIL-STD-1553B / M17/176-00002 78 Ω ± 5 Ω fluoropolímero twinaxial avionics datos bus cable

Cableado de celdas y armarios de control

Instalación fija

Alimentación apantallada variador VFD a motor

Tambor monoespiral motorizado

M17/176-00002 (24 AWG PFA · Ø 3.28 mm)

1553B Bajo-Loss 22 AWG / Doble-Pantalla (EN 3375)

Eléctricos

Térmicos

Mecánicos

Resistencia

Normas de referencia

Identificación

Certificado de inspección

Homologaciones del producto

Certificados de la empresa

01Medidas seleccionadas

02Tambor y movimiento

03Mensaje para nuestros ingenieros

SpaceWire ESCC 3902

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