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Produit

Commande & signal câbleNR/PS/SIG/00005 Type E1/E2650/1100 V Blindé + SWA25 kV AC OLE Immunized

NR Type E1 / E2 Network Ferroviaire Type E1 / E2 Blindé ArméNetwork Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 650/1100 V blindé & SWA-armé signalisation câble

Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 650/1100 V blindé & SWA-armé signalisation câble

Homologué
Écran CEM
Conception faible CEM
Extérieur et humide
Désignation de commande
NR Type E1 12×1.5
Ø ext. ≈
26.40 mm
Épaisseur de paroi
2.90 mm
Total masse ≈
1,240.0 kg/km
Min. courbure R (fixe)
265 mm
Toutes les dimensions (11)
Demander un devisFiche techniqueWhatsApp
Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret
NR spécification
NR/PS/SIG/00005
Type E1 Multiconducteur & E2 double/tail
Tension assignée
650/1100 V AC
3500 V AC diélectrique essai
EMC & armure
Cu écran + SWA
Collectif écran + acier fil
Isolation des conducteurs
BS 7655 GP4 EPR
85 °C thermodurcissable caoutchouc conducteurs
Gaine extérieure
BS 7655 EM2 PCP
De service intensif huile/flamme caoutchouc
Service temp..
-25…+85 °C
Direct burial & exposé routes

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWA — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

NR Type E1 / E2 convient-il à votre machine ?

NR Type E1 et E2 UK Network Ferroviaire blindé et armé trackside signalisation câble (NR/PS/SIG/00005, 650/1100 V AC, -25 à +85 °C) pour 25 kV AC OLE routes, avec conducteurs en cuivre étamé, GP4 EPR isolation, écran en cuivre, SWA armure, et EM2 PCP gaine.

Liaison blindée variateur VFD vers moteur CA

Adapté

Collectif écran en cuivre combiné avec SWA armure assure EMC blindage contre 25 kV 50 Hz AC OLE traction interférence.

Installation fixe

Adapté

SWA armure et EM2 PCP intérieur/gaines extérieures protect contre lestage écrasement, direct burial loads, et rongeurs/vandal dommages.

Immersion et zones humides

Adapté

GP4 EPR Isolation de conducteur plus élastomère bourrage et EM2 polychloroprène gaine extérieure withstand flooded UTX conduits et trackside trenches.

Machines types25 kV AC Electrified UK Mainline SignalisationSous-Track Crossings (UTX) & Direct BurialExposé Embankment & Viaduct Câble LiaisonsTrackside Interlocking & Point CommandeÉlevé- EMI Traction Substation Approaches

Construction

Couche par couche

NR/PS/SIG/00005 Type E1 / E2 construction: conducteurs en cuivre étamé, BS 7655 GP4 EPR isolation (conducteurs blancs numérotés), collectif écran en cuivre, élastomère bourrage gaine, galvanisé acier fil armure (SWA), et BS 7655 EM2 noir PCP gaine extérieure.

123456
Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches
#CoucheMatériau et référence
1Conducteurs en cuivre étaméCuivre recuit étamé selon BS EN 60228 (1.5 mm² 30/0.25 mm Class 5; 2.5 mm² à 35 mm² toronné)Résistant à la corrosion conducteurs matching Network Ferroviaire termination standards
2Type GP4 EPR Isolation de conducteur85 °C caoutchouc éthylène-propylène mélange Type GP4 à BS 7655-1.2 (blancs avec numéros noirs)650/1100 V assigné isolation essayé à 3,500 V AC pour 5 minutes
3Collectif cuivre EMC écranHélicoïdalement appliqué cuivre étamé ruban/fil collectif écran sur le assemblage des conducteursAssure un à faible impédance terre chemin pour 25 kV AC traction-induced courants
4Élastomère Matelas sous armureExtrudé élastomère gaine intérieure séparateur le écran en cuivre du acier armureAmortit le conducteur et empêche galvanic contact entre écran en cuivre et SWA
5Galvanisé acier fil armure (SWA)Unique couche de galvanisé rond acier fils selon BS EN 10257-1Élevé à la traction et écrasement protection pour direct burial et troughless acheminement
6Type EM2 de service intensif PCP gaineNoir polychloroprène mélange élastomère Type EM2 à BS 7655-2.1Resists trackside oils, UV, humidité, et flamme propagation

NR Type E1 Blindé SWA Multiconducteur (2–40 conducteurs × 1.5 / 2.5 mm²)

Blindé et acier-fil-armé circulaire Multiconducteur trackside signalisation câble pour 25 kV AC routes

NR Type E2 Blindé SWA Double/Artère d'alimentation (2 conducteurs × 2.5–35 mm²)

Blindé et acier-fil-armé à 2 conducteurs signalisation puissance et long tail câble

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWA. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée U0/U
650/1100 V AC
AC diélectrique essai tension
3,500 V AC RMS pour 5 minutes
Max.. DC résistance (+20 °C)
12.8 Ω/km (1.5 mm² 30/0.25) · 7.56 Ω/km (2.5 mm²)
Blindage EMC
Collectif cuivre étamé écran + SWA

Thermiques

Plage de température de service
-25 °C à +85 °C
Court-circuit conducteur temp..
+250 °C (thermodurcissable GP4 EPR)

Mécaniques

Mécanique armouring
Galvanisé acier fil armure (BS EN 10257-1)
Rayon minimal de courbure
10 × général câble diamètre
Repérage des conducteurs
Blanc GP4 EPR avec noir imprimés numéros

Résistance

Huile, fuel & UV résistance
BS 7655-2.1 Type EM2 intensif PCP gaine
Non-propagation de la flamme
BS EN 60332-1-2 auto-extinguishing
Choc & rongeurs protection
Complet rond galvanisé acier fil armure

Normes de référence

Network Ferroviaire standard
NR/PS/SIG/00005 (RT/E/PS/00005) Type E1/E2
Matériau standards
BS 7655-1.2 (GP4) · BS 7655-2.1 (EM2)
RoHS & REACH
RoHS 3 & REACH compliant

Identification

Couleur de la gaine extérieure
Noir embossed/imprimés
Marquage en surface
ELECTRIC CABLE 650/1100V NR/PS/SIG/00005 E1/E2 [section] TEBAOFLEX
Code tarifaire douanier (HS)
8544.49

Dimensions

11 standard configurations (NR Type E1 / E2)

Engineering dimensions, conducteur toronnage, masse et électrique ratings pour NR Type E1 / E2 selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWA.

Dimensions et masses
Désignation de commandeSection transversale / sectionConducteur exécutionParoi ≈
mm		Ø ext. ≈
mm		Métal
kg/km		Masse ≈
kg/km		Min. courbure R
fixe mm		Demande
Standard NR Type E1 / E2 configurations
NR Type E1 4×1.54 × 1.530/0.252.1519.50299.2680.0195
NR Type E1 7×1.57 × 1.530/0.252.4021.80378.4860.0220
NR Type E1 10×1.510 × 1.530/0.252.8225.60506.01,150.0260
NR Type E1 12×1.512 × 1.530/0.252.9026.40545.61,240.0265
NR Type E1 19×1.519 × 1.530/0.253.3230.20743.61,690.0305
NR Type E1 27×1.527 × 1.530/0.253.8134.60972.42,210.0350
NR Type E1 37×1.537 × 1.530/0.254.2038.201,214.42,760.0385
NR Type E2 2×2.52 × 2.57/0.672.0919.00277.2630.0190
NR Type E2 2×6.02 × 6.07/1.042.4422.20391.6890.0225
NR Type E2 2×102 × 107/1.352.7525.00501.61,140.0250
NR Type E2 2×162 × 167/1.703.0828.00651.21,480.0280
  • Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
  • Extérieur diameters et weights sont nominal engineering values pour NR Type E1 / E2 subject à standard manufacturing tolerances selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWA.

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

  1. ConducteurToronnage classe 5
  2. Essai à l’étincelle100 % en ligne
  3. AssemblageConducteurs, terre, bourrages
  4. GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
  5. Essais électriquesTension CA, résistance
  6. DimensionsDE, épaisseur de paroi
  7. Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition
Essais et contrôleValeur d’essai / référenceFréquence
Essais individuels
Diélectrique spark / Haute tension withstand essai100 % dans-line spark et AC/DC diélectrique withstand selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWAChaque longueur fabriquée
Conducteur DC résistance & continuité contrôleAu sein de maximal 20 °C résistance limit spécifié pour NR Type E1 / E2Chaque spool ou tambour longueur
Essais sur prélèvements
Isolation résistance & dimensional verificationÉpaisseur de paroi, concentricity et isolation résistance selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWAPar lot de production
Environmental, mécanique & EMC qualificationQualified à Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWA thermique, mécanique et environmental performance criteriaQualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 Blindé SWACE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) CompliantREACH SVHC Conformité Verified

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

ELECTRIC CABLE 650/1100V NR/PS/SIG/00005 E1 12C 1.5MM2 SWA TEBAOFLEX
Conditionnement de livraison
Export wooden tambours, tactical enrouleurs ou coils
Standard pas
100 m · 500 m · 1000 m (ou sur mesure coupure pas)
Commande minimale
100 m (stock sections) · 300–500 m (sur mesure exécution)
Délai de livraison
2–4 weeks ex-travaille
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

PDFNR Type E1 / E2 Network Rail Type E1 / E2 Screened Armoured – fiche technique (anglais)11 sections · construction, caractéristiques techniques et homologationsXLSXDonnées techniques NR Type E1 / E2 (Excel, anglais)Les 11 sections avec dimensions et caractéristiques pour votre nomenclature ou demande de devis
Révision
2026-10-20
Mise à jour
2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

How Network Ferroviaire Type E1 / E2 câbles diffèrent de Type B1 / B2 et Type C1 / C2?
Dans NR/PS/SIG/00005, Type B1/B2 sont non blindé et non armé; Type C1/C2 sont acier-fil-armé (SWA) sans un écran en cuivre; et Type E1/E2 combine BOTH un collectif cuivre EMC écran et galvanisé acier fil armure (SWA) pour 25 kV AC OLE electrified routes.
Why sont le écran en cuivre et le acier fil armure separated par un Gaine intérieure de bourrage dans Type E1 / E2?
Le élastomère bourrage gaine isole le collectif cuivre étamé écran du galvanisé acier fil armure (SWA) afin que le écran en cuivre CAN be terminated cleanly à le propre signalisation terre bar tout en le SWA est clamped dans un extérieur brass câble presse-étoupe.
CAN NR Type E1 / E2 be installed directly dans le terre sans concrete troughing?
Yes. Because Type E1 / E2 incorporates complet rond galvanisé acier fil armure (BS EN 10257-1) sous un de service intensif BS 7655 EM2 PCP gaine extérieure, it est homologué pour direct burial, sous-track crossings (UTX), et elevated post routes.
What est le difference entre Type E1 et Type E2?
Type E1 covers blindé, armé circulaire Multiconducteur signalisation câbles (typically 4 à 40 conducteurs de 1.5 mm² ou 2.5 mm²), whereas Type E2 covers blindé, armé à 2 conducteurs tail et artère d'alimentation câbles (2.5 mm² jusqu'à 35 mm²).

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03Message pour nos ingénieurs

NR Type E1 / E2 Network Ferroviaire Type E1 / E2 Blindé Armé

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service:
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Network Ferroviaire non armé

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