Контакты
контрольный и сигнальный кабельNR/PS/SIG/00005 Type E1/E2650/1100 V экранированный + SWA25 kV AC OLE Immunized

Экранированный бронированный сигнальный кабель Network Rail Type E1 / E2Экранированный и бронированный стальной проволокой SWA сигнальный кабель СЦБ Network Rail NR/PS/SIG/00005 650/1100 V

NR Type E1 и E2 — экранированный и бронированный путевой кабель СЦБ UK Network Rail (NR/PS/SIG/00005, 650/1100 V AC, -25 до +85 °C) для трасс контактной сети 25 kV AC OLE, с жилами из луженой меди, изоляцией GP4 EPR, медным экраном, броней SWA и оболочкой EM2 PCP.

Сертифицирован
Экран ЭМС
Низкий уровень ЭМП (ЭМС)
Для улицы и влажных зон
Обозначение при заказе
NR Type E1 12×1.5
наружный Ø ≈
26.40 mm
толщина стенки
2.90 mm
Общая масса ≈
1,240.0 kg/km
Мин. радиус изгиба (стационарный)
265 mm
Все типоразмеры (11)
Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан
NR спецификация
NR/PS/SIG/00005
Type E1 многожильный & E2 twin/tail
Номинальное напряжение
650/1100 V AC
3500 V AC испытание электрической прочности изоляции
EMC & броня
Cu экран + SWA
Общий экран + сталь провод
Изоляция жил
BS 7655 GP4 EPR
85 °C термореактивный резина жилы
Наружная оболочка
BS 7655 EM2 PCP
для тяжёлых условий эксплуатации масло/пламя резина
Рабочая темп.
-25…+85 °C
Прокладка в грунте & exposed routes

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWA) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли NR Type E1 / E2 для вашего оборудования?

NR Type E1 и E2 — экранированный и бронированный путевой кабель СЦБ UK Network Rail (NR/PS/SIG/00005, 650/1100 V AC, -25 до +85 °C) для трасс контактной сети 25 kV AC OLE, с жилами из луженой меди, изоляцией GP4 EPR, медным экраном, броней SWA и оболочкой EM2 PCP.

Экранированная линия от ЧРП (VFD) к электродвигателю перем. тока

Подходит

Общий медь экран combined с SWA броня обеспечивает EMC экранирование against 25 kV 50 Hz AC OLE тяговый interference.

Стационарная прокладка

Подходит

SWA броня и EM2 PCP внутренний/наружная оболочка protect against ballast crushing, Прокладка в грунте loads, и грызуны/vandal damage.

Погружение в воду и влажные зоны

Подходит

GP4 EPR жила изоляция plus эластомерный внутренняя подушка и EM2 полихлоропрен наружная оболочка стойкость flooded UTX ducts и trackside trenches.

Типовое оборудованиеЖелезнодорожный транспорт и метрополитен25 kV AC Electrified UK Mainline СигнализацияUnder-Track Crossings (UTX) и Прокладка в грунте (техническая спецификация)Exposed Embankment & Viaduct кабель RunsTrackside Профилированная & Point контрольныйHigh-EMI Тяговый Подстанция Approaches

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

NR/PS/SIG/00005 Type E1 / E2 конструкция: лужёная медь жилы, BS 7655 GP4 EPR изоляция (белый нумерованный жилы), общий медь экран, эластомерный внутренняя подушка оболочка, оцинкованный сталь провод броня (SWA), и BS 7655 EM2 чёрный PCP наружная оболочка.

1234
Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции
#Слой конструкцииМатериал и норматив
1лужёная медь жилыЛуженая отожженная медь по BS EN 60228 (1.5 mm² 30/0.25 mm Class 5; от 2.5 mm² до 35 mm² многопроволочная)Коррозия-стойкий жилы matching сеть Rail концевая заделка стандарты
2Type GP4 EPR жила изоляцияКомпаунд из этиленпропиленовой резины на 85 °C Type GP4 по BS 7655-1.2 (белые жилы с чёрной цифровой маркировкой)650/1100 V номинальный изоляция испытан at 3,500 V AC для 5 мин
3эластомерный броня внутренняя подушкаэкструдированный эластомерный внутренняя оболочка separating медь экран от сталь броняCushions жила и предотвращает galvanic contact between медь экран и SWA
4Type EM2 для тяжёлых условий эксплуатации PCP оболочкаЧерный полихлоропреновый эластомерный компаунд Type EM2 по BS 7655-2.1устойчив к trackside масла, UV, влага, и пламя распространение

NR Type E1 экранированный SWA многожильный (2–40 жилы × 1.5 / 2.5 mm²)

экранированный и сталь-провод-бронированный круглый многожильный trackside сигнализация кабель для 25 kV AC routes

NR Type E2 экранированный SWA Twin/питающий фидер (2 жилы × 2.5–35 mm²)

экранированный и сталь-провод-бронированный 2-жила сигнализация силовой и long tail кабель

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWA). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение U0/U
650/1100 V AC
AC диэлектрический испытательное напряжение
3,500 V AC RMS для 5 мин
Макс. DC сопротивление (+20 °C)
12.8 Ω/km (1.5 mm² 30/0.25) · 7.56 Ω/km (2.5 mm²)
EMC экранирование
Общий лужёная медь экран + SWA

Тепловые параметры

Диапазон рабочих температур
-25 °C до +85 °C
короткое замыкание Темп. жилы
+250 °C (термореактивный GP4 EPR)

Механические параметры

механический armouring
Оцинкованный сталь провод броня (BS EN 10257-1)
Мин. радиус изгиба
10 × наружных диаметров кабеля
Идентификация жил
белый GP4 EPR с чёрный с печатной маркировкой numbers

Стойкость к внешним воздействиям

масло, топливо & UV сопротивление
BS 7655-2.1 Type EM2 тяжёлый PCP оболочка
Нераспространение горения
BS EN 60332-1-2 самозатухающий
удар и грызуны защита
Full круглый оцинкованный сталь провод броня

Нормативные стандарты

сеть Rail стандартный
NR/PS/SIG/00005 (RT/E/PS/00005) Type E1/E2
Материал стандарты
BS 7655-1.2 (GP4) · BS 7655-2.1 (EM2)
RoHS & REACH
RoHS 3 & REACH соответствующий

Идентификация и маркировка

Цвет наружной оболочки
чёрный с тиснением/с печатной маркировкой
Маркировка на оболочке
ELECTRIC кабель 650/1100V NR/PS/SIG/00005 E1/E2 [сечение] TEBAOFLEX
Код ТН ВЭД (HS)
8544.49

Сечения

11 стандартный конфигурации (NR Type E1 / E2)

Инжиниринг размеры, жила скрутка, масса и электрический номинальные параметры для NR Type E1 / E2 по сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWA.

Размеры и масса
Обозначение для заказасечение / сечениежила исполнениеСтенка ≈
mm
наружный Ø ≈
mm
Metal
kg/km
масса ≈
kg/km
Мин. радиус изгиба
стационарный mm
Запрос
Стандартные конфигурации NR Type E1 / E2
NR Type E1 4×1.54 × 1.530/0.252.1519.50299.2680.0195
NR Type E1 7×1.57 × 1.530/0.252.4021.80378.4860.0220
NR Type E1 10×1.510 × 1.530/0.252.8225.60506.01,150.0260
NR Type E1 12×1.512 × 1.530/0.252.9026.40545.61,240.0265
NR Type E1 19×1.519 × 1.530/0.253.3230.20743.61,690.0305
NR Type E1 27×1.527 × 1.530/0.253.8134.60972.42,210.0350
NR Type E1 37×1.537 × 1.530/0.254.2038.201,214.42,760.0385
NR Type E2 2×2.52 × 2.57/0.672.0919.00277.2630.0190
NR Type E2 2×6.02 × 6.07/1.042.4422.20391.6890.0225
NR Type E2 2×102 × 107/1.352.7525.00501.61,140.0250
NR Type E2 2×162 × 167/1.703.0828.00651.21,480.0280
  • Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
  • наружный diameters и масса are номинальный инжиниринг значения для NR Type E1 / E2 subject до стандартный manufacturing tolerances по сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWA.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

  1. Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
  2. Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
  3. Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
  4. Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
  5. Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
  6. Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
  7. Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка
Испытания и контрольПараметр испытания / стандартПериодичность
Приемо-сдаточные испытания
диэлектрический spark / высокого напряжения стойкость испытание100 % рядный (рядный (рядный (in-line))) spark и AC/DC диэлектрический стойкость по сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWAКаждая изготовленная длина
жила DC сопротивление и целостность цепи проверкаWithin максимальный 20 °C сопротивление limit specified для NR Type E1 / E2Каждая длина на катушке или барабане
Периодические выборочные испытания
сопротивление изоляции и геометрический проверкатолщина стенки, concentricity и сопротивление изоляции по сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWAНа каждую производственную партию
Климатический, механический & EMC квалификацияКвалифицирован до сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWA тепловой, механический и климатический характеристики criteriaТиповые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

сеть Rail NR/PS/SIG/00005 (formerly RT/E/PS/00005) Type E1 / E2 экранированный SWACE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) соответствующийREACH SVHC Соответствие подтверждено

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

ELECTRIC кабель 650/1100V NR/PS/SIG/00005 E1 12C 1.5MM2 SWA TEBAOFLEX
Форма поставки
Экспортный деревянные кабельные барабаны, тактический барабаны или бухты
Стандартные длины
100 m · 500 m · 1000 m (или мерные длины по заказу)
Минимальный заказ (MOQ)
100 m (складские типоразмеры) · 300–500 m (специальный исполнение)
Срок поставки
2–4 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms)
EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

Редакция
2026-10-21
Дата обновления
2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Чем кабели Network Rail Type E1 / E2 отличаются от Type B1 / B2 и Type C1 / C2?
В стандарте NR/PS/SIG/00005 кабели Type B1/B2 являются неэкранированными и небронированными; Type C1/C2 имеют броню из стальной проволоки (SWA) без медного экрана; а Type E1/E2 сочетают КАК общий медный экран EMC, так и броню из оцинкованной стальной проволоки (SWA) для электрифицированных маршрутов 25 kV AC OLE.
Почему медный экран и броня из стальной проволоки в Type E1 / E2 разделены внутренней промежуточной оболочкой?
Эластомерная внутренняя подушка изолирует общий экран из луженой меди от брони из оцинкованной стальной проволоки (SWA), чтобы медный экран можно было чисто подключить к шине чистого заземления СЦБ, тогда как броня SWA зажимается в наружном латунном кабельном вводе.
Можно ли укладывать NR Type E1 / E2 непосредственно в грунт без бетонных лотков?
Да. Поскольку Type E1 / E2 включает полную броню из круглой оцинкованной стальной проволоки (BS EN 10257-1) под усиленной наружной оболочкой из PCP по BS 7655 EM2 для тяжелых условий, он одобрен для прямой прокладки в грунт, переходов под путями (UTX) и надземных кабельных трасс на стойках.
В чем разница между Type E1 и Type E2?
Type E1 охватывает экранированные бронированные круглые многожильные кабели СЦБ (обычно от 4 до 40 жил сечением 1.5 mm² или 2.5 mm²), тогда как Type E2 охватывает экранированные бронированные 2-жильные ответвительные и питающие кабели (от 2.5 mm² до 35 mm²).

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на NR Type E1 / E2

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

03Сообщение для наших инженеров

NR Type E1 / E2 Экранированный бронированный сигнальный кабель Network Rail Type E1 / E2

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации: 
Отправить в WhatsApp

ТехпаспортЗапросить КП