Commande & signal câbleNR/PS/SIG/00005 Type B1/B2650/1100 V Trackside FerroviaireGP4 EPR + EM2 Intensif PCP

NR Type B1 / B2 Network Ferroviaire Type B1 / B2 Non armé MulticonducteurNetwork Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 650/1100 V GP4 EPR / EM2 PCP non armé signalisation câble

Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 650/1100 V GP4 EPR / EM2 PCP non armé signalisation câble

Homologué
Résistant à l’huile
Ignifuge
Extérieur et humide
Désignation de commande
NR Type B1 12×1.5
Ø ext. ≈
18.80 mm
Épaisseur de paroi
2.07 mm
Total masse ≈
535.0 kg/km
Min. courbure R (fixe)
113 mm
Toutes les dimensions (13)
Réponse technique sous 2 heures ouvréesTourets d’exportation coupés à la longueurCertificat EN 10204 3.1 par touret
NR spécification
NR/PS/SIG/00005
Type B1 Multiconducteur & B2 tail
Tension assignée
650/1100 V AC
3500 V AC diélectrique essai
Conducteur
Sn-Cu Cl. 5 / 2
1.5 mm² (30/0.25) à 35 mm²
Isolation des conducteurs
BS 7655 GP4 EPR
85 °C thermodurcissable caoutchouc conducteurs
Gaine extérieure
BS 7655 EM2 PCP
Huile-, UV - & ignifuge
Service temp..
-25…+85 °C
+250 °C court-circuit caractéristique assignée

Valeurs types pour ce type de câble, basés sur Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2 — confirmées dans la fiche technique et le devis de votre commande.

Applications

NR Type B1 / B2 convient-il à votre machine ?

NR Type B1 (Multiconducteur) et Type B2 (unique/double) UK Network Ferroviaire trackside signalisation câble (NR/PS/SIG/00005, 650/1100 V AC, -25 à +85 °C) avec conducteurs en cuivre étamé (1.5–35 mm²), BS 7655 GP4 EPR isolation, et BS 7655 EM2 de service intensif PCP gaine.

Installation fixe

Adapté

De service intensif EM2 PCP gaine extérieure et cuivre étamé souple conducteurs pas d'assemblage cleanly dans trackside concrete troughs et location cases.

Immersion et zones humides

Adapté

Thermodurcissable GP4 EPR isolation et EM2 de service intensif PCP gaine résistent à flooded trackside troughs, lestage dust, diesel/grease, et solar UV .

Machines typesUK Network Ferroviaire Trackside TroughingWayside Location Cases & Relay RoomsCouleur-Léger LED & Filament Signal AlimentationsClamp-Verrouillage & HW Point Machine TailsTrack-Circuit Feed & Receiver Connexions

Construction

Couche par couche

NR/PS/SIG/00005 Type B1 / B2 construction: cuivre recuit étamé conducteurs (1.5 mm² = 30/0.25 mm Class 5; 2.5–35 mm² = Class 2/5), BS 7655 GP4 EPR Isolation de conducteur (conducteurs blancs numérotés), PET ruban de maintien, et BS 7655 EM2 noir PCP gaine.

1234
Schéma sans échelle — généré à partir des données des couches
#CoucheMatériau et référence
1Conducteurs en cuivre étaméCuivre recuit étamé selon BS EN 60228 (1.5 mm² uses 30/0.25 mm souple toronnage; 2.5–35 mm² toronné)Étain revêtement empêche sulfures/humidité corrosion et suits standard railway crimp lugs
2Type GP4 EPR Isolation de conducteur85 °C caoutchouc éthylène-propylène mélange Type GP4 à BS 7655-1.2 (blanc avec noir imprimés numéros)Élevé isolation résistance et 650/1100 V diélectrique résistance
3Ruban de frettage des conducteursNon hygroscopique synthétique ruban de maintien sur le assemblés conducteurs (Type B1)Maintient circulaire conducteur géométrie et aids Dénudage propre à location cases
4Type EM2 de service intensif PCP gaineNoir polychloroprène mélange élastomère Type EM2 à BS 7655-2.1Résistant à l'huile, ignifuge (BS EN 60332-1-2), et intempéries-proof pour trackside troughs

NR Type B1 Multiconducteur (2–48 conducteurs × 1.5 / 2.5 mm²)

Circulaire non armé Multiconducteur trackside signalisation câble pour inter-location trough liaisons

NR Type B2 Unique & Double Tail (1–2 conducteurs × 1.5–35 mm²)

Monoconducteur et plat/circulaire double non armé tail câble pour track circuits, point machines, et 650 V artères d'alimentation

Données techniques

Valeurs nominales et limites de service

Valeurs types: Valeurs types pour ce type de câble, basés sur Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2. Les valeurs de votre commande sont confirmées dans la fiche technique et le devis.

Électriques

Tension assignée U0/U
650/1100 V AC
AC diélectrique essai tension
3,500 V AC RMS pour 5 minutes
Max.. DC résistance (+20 °C)
12.8 Ω/km (1.5 mm² 30/0.25) · 7.56 Ω/km (2.5 mm²)
Résistance d'isolement
GP4 EPR selon BS 7655-1.2

Thermiques

Plage de température de service
-25 °C à +85 °C
Court-circuit conducteur temp..
+250 °C (thermodurcissable GP4 EPR)

Mécaniques

1.5 mm² conducteur toronnage
30/0.25 mm cuivre étamé (souple)
Rayon minimal de courbure
6 × général câble diamètre (fixe)
Repérage des conducteurs
Blanc isolation avec noir numéros

Résistance

Huile & fuel résistance
BS 7655-2.1 Type EM2 PCP gaine
Non-propagation de la flamme
BS EN 60332-1-2 auto-extinguishing
Intempéries & UV résistance
Trackside trough & exposé tail assigné

Normes de référence

Network Ferroviaire standard
NR/PS/SIG/00005 (RT/E/PS/00005 / BR 895)
Matériau standards
BS 7655-1.2 (GP4) · BS 7655-2.1 (EM2)
RoHS & REACH
RoHS 3 & REACH compliant

Identification

Couleur de la gaine extérieure
Noir embossed/imprimés
Marquage en surface
ELECTRIC CABLE 650/1100V NR/PS/SIG/00005 B1/B2 [section] TEBAOFLEX
Code tarifaire douanier (HS)
8544.49

Dimensions

13 standard configurations (NR Type B1 / B2)

Engineering dimensions, conducteur toronnage, masse et électrique ratings pour NR Type B1 / B2 selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2 .

Dimensions et masses
Désignation de commandeSection transversale / sectionConducteur exécutionParoi ≈
mm
Ø ext. ≈
mm
Métal
kg/km
Masse ≈
kg/km
Min. courbure R
fixe mm
Demande
Standard NR Type B1 / B2 configurations
NR Type B1 2×1.52 × 1.530/0.251.2311.2072.6165.068
NR Type B1 4×1.54 × 1.530/0.251.4112.80101.2230.077
NR Type B1 7×1.57 × 1.530/0.251.6314.80147.4335.089
NR Type B1 10×1.510 × 1.530/0.252.0018.20211.2480.0110
NR Type B1 12×1.512 × 1.530/0.252.0718.80235.4535.0113
NR Type B1 19×1.519 × 1.530/0.252.4021.80334.4760.0131
NR Type B1 27×1.527 × 1.530/0.252.8425.80462.01,050.0155
NR Type B1 37×1.537 × 1.530/0.253.1728.80607.21,380.0173
NR Type B1 48×1.548 × 1.530/0.253.6333.00787.61,790.0198
NR Type B2 2×2.52 × 2.57/0.671.3612.4092.4210.075
NR Type B2 2×6.02 × 6.07/1.041.6715.20156.2355.092
NR Type B2 2×102 × 107/1.351.9417.60224.4510.0106
NR Type B2 1×161 × 167/1.701.1910.80107.8245.065
  • Valeurs types pour ce type de câble ; les dimensions et masses de votre commande sont confirmées dans le devis.
  • Extérieur diameters et weights sont nominal engineering values pour NR Type B1 / B2 subject à standard manufacturing tolerances selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2 .

Qualité et homologations

Essais et contrôle

Essais individuels sur chaque longueur produite, essais sur prélèvements et de type par lot — documentés sur un certificat EN 10204 3.1.

  1. ConducteurToronnage classe 5
  2. Essai à l’étincelle100 % en ligne
  3. AssemblageConducteurs, terre, bourrages
  4. GainageIntérieure, tresse / écran, extérieure
  5. Essais électriquesTension CA, résistance
  6. DimensionsDE, épaisseur de paroi
  7. Documents de contrôle et expéditionTouret et expédition
Essais et contrôleValeur d’essai / référenceFréquence
Essais individuels
Diélectrique spark / Haute tension withstand essai100 % dans-line spark et AC/DC diélectrique withstand selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2Chaque longueur fabriquée
Conducteur DC résistance & continuité contrôleAu sein de maximal 20 °C résistance limit spécifié pour NR Type B1 / B2Chaque spool ou tambour longueur
Essais sur prélèvements
Isolation résistance & dimensional verificationÉpaisseur de paroi, concentricity et isolation résistance selon Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2Par lot de production
Environmental, mécanique & EMC qualificationQualified à Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2 thermique, mécanique et environmental performance criteriaQualification de type

Certificat de contrôle

Délivré avec chaque touret, indiquant les résultats des essais individuels pour cette longueur.

Homologations du produit

Network Ferroviaire NR/PS/SIG/00005 (anciennement RT/E/PS/00005 & BR 895) Type B1 / B2CE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) CompliantREACH SVHC Conformité Verified

Certificats de l’entreprise

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Homologation VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Marquage et livraison

Commande et livraison

Marquage de la gaine

ELECTRIC CABLE 650/1100V NR/PS/SIG/00005 B1 12C 1.5MM2 TEBAOFLEX
Conditionnement de livraison
Export wooden tambours, tactical enrouleurs ou coils
Standard pas
100 m · 500 m · 1000 m (ou sur mesure coupure pas)
Commande minimale
100 m (stock sections) · 300–500 m (sur mesure exécution)
Délai de livraison
2–4 weeks ex-travaille
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

Documents techniques

Téléchargements

Révision
2026-10-20
Mise à jour
2026-10-20

FAQ

Les premières questions des ingénieurs

Une autre question ? Envoyez votre plan — un ingénieur répond sous 2 heures ouvrées.

What est le difference entre Network Ferroviaire Type B1 et Type B2 câbles dans NR/PS/SIG/00005?
À la fois sont non armé 650/1100 V railway signalisation câbles avec BS 7655 GP4 EPR Isolation de conducteur et EM2 de service intensif PCP extérieur sheathing. Type B1 covers circulaire Multiconducteur câbles (2 à 48 conducteurs, primarily 1.5 mm² 30/0.25 mm cuivre étamé) used pour principal inter-location signalisation circuits, whereas Type B2 covers monoconducteur et à 2 conducteurs tail/artère d'alimentation câbles (1.5 mm² à 35 mm²) used pour track-circuit câbles de sortie, point machines, et 650 V signalisation puissance.
Why does Network Ferroviaire spécifier 650/1100 V GP4 EPR isolation sur 1.5 mm² signalisation conducteurs?
UK trackside signalisation circuits operate jusqu'à 650 V AC et experience transient surges de traction retour courants et relay commutation. À paroi épaisse BS 7655-1.2 Type GP4 EPR isolation essayé à 3,500 V AC pour 5 minutes assure long-term isolation intégrité dans damp trackside troughs.
Why sont 1.5 mm² Type B1 conducteurs toronné comme 30/0.25 mm cuivre étamé?
Le 30/0.25 mm Class 5 cuivre étamé souple toronnage empêche fil fatigue de passing train vibration à trackside location cases et point machines tout en remaining compatible avec standard Network Ferroviaire crimp terminals.
Lorsque should I spécifier NR Type E1 / E2 instead de Type B1 / B2?
Spécifier NR Type E1 / E2 lorsque le câble route nécessite mécanique protection via galvanisé acier fil armure (SWA) et/ou cuivre blindage contre 25 kV 50 Hz AC overhead line équipements (OLE) interférence.

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03Message pour nos ingénieurs

NR Type B1 / B2 Network Ferroviaire Type B1 / B2 Non armé Multiconducteur

Dimensions sélectionnées:


Enrouleur et mouvement:
- Type d’enrouleur: 
- Diamètre du noyau du tambour (mm): 
- Longueur de câble sur tambour (m): 
- Vitesse de déplacement (m/min): 
- Accélération maximale: 
- Cycles par heure: 
- Longueur et quantité: 
- Température ambiante: 
- Exposition (extérieur, eau, huile, abrasion): 
- Pays de destination: 
- Équipement et conditions de service: 
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