Caractéristiques du câble DLO (2 kV) : sections, Class I/K, RHH/RHW-2 et Type W

Les caractéristiques standard du câble DLO couvrent un service continu à 2,000 V (UL 44 Type RHH/RHW-2 et CSA C22.2 No. 38 Type RW90 à 1,000 V), une température du conducteur de +90 °C en milieu humide ou sec et une flexibilité au pliage à froid à −40 °C. Avec ses brins fins en cuivre étamé 24 AWG Class I/K, son isolation EPR et sa gaine XL-CPE, le DLO dessert les circuits unipolaires de traction, de forage et d'exploitation minière de 14 AWG à 1111 kcmil.

Un acheteur sud-américain du secteur minier et de l'énergie industrielle nous a récemment demandé un câble DLO flexible pour service intensif de 2 kV. DLO signifiait à l'origine Diesel Locomotive Cable selon RP-585 de l'Association of American Railroads (AAR). Aujourd'hui, son grand nombre de brins et sa construction thermodurcissable EPR / XL-CPE à deux couches en font un câble d'alimentation unipolaire courant de 2 kV pour les tombereaux miniers électriques, les appareils de forage pétrolier, les liaisons de moteurs VFD et les jeux de barres de stockage par batteries.

Construction à l'origine des caractéristiques du DLO 2 kV

Contrairement aux fils rigides pour bâtiments Class B (comme THHN ou RHW-2 standard), le câble DLO 2 kV pour locomotives diesel est conçu pour traverser les compartiments exigus et absorber les vibrations continues du moteur et du châssis :

• Conducteur en cuivre étamé extra-souple Class I / Class K : Le cuivre étamé recuit est assemblé en faisceaux ou en torons de fils fins individuels de 24 AWG (0.51 mm), selon ASTM B33 et ASTM B172 Class I / Class K. L'étamage protège les brins pendant la vulcanisation et prévient la corrosion dans l'air humide marin ou minier.
• Ruban séparateur non hygroscopique : Un ruban de polyester ou de papier autour du conducteur permet un dénudage propre pour les cosses à sertir et laisse glisser les faisceaux fins sans blocage dans les courbes serrées.
• Isolation EPR thermodurcissable à 90 °C : Le diélectrique en caoutchouc éthylène-propylène (EPR) est formulé selon ICEA S-95-658 / NEMA WC 70. Il satisfait aux exigences UL 44 Type RHH/RHW-2 (600 V / 2,000 V) et CSA C22.2 No. 38 Type RW90 (1,000 V).
• Gaine extérieure XL-CPE pour service intensif : La gaine extérieure thermodurcissable en polyéthylène chloré réticulé (XL-CPE) résiste au gazole, aux huiles hydrauliques (UL 44 Oil Resistant I & II), à l'abrasion et aux UV solaires. Sa résistance à la propagation de la flamme est testée selon MSHA 30 CFR Part 7. Les sections 1/0 AWG et supérieures satisfont également aux essais de flamme sur chemin de câbles vertical IEEE 1202 / FT4.

Coupe longitudinale du câble de puissance DLO 2 kV extra-souple en cuivre étamé EPR / XL-CPE

Caractéristiques électriques, thermiques et mécaniques du câble DLO

Pour vérifier si un câble DLO 2kV convient à un jeu de barres, à une liaison de moteur de traction ou à un chemin de câbles, contrôlez ces valeurs dans notre fiche du câble DLO 2 kV pour locomotives diesel :

• Tension assignée et essais diélectriques : Valeurs de 2,000 V AC (UL RHH/RHW-2) et 1,000 V AC (CSA RW90). Chaque longueur produite subit un essai diélectrique AC en cuve d'eau de 5 minutes à 6.0 à 13.5 kV AC (selon la section) et un essai aux étincelles AC en ligne de 7.5 à 15.0 kV RMS.
• Plage thermique : Température continue maximale du conducteur de +90 °C en milieu humide ou sec, surcharge d'urgence à +130 °C, court-circuit à +250 °C (5 s max.) et pliage/choc à froid à −40 °C.
• Sections du câble DLO (14 AWG à 1111 kcmil) : La production standard couvre 21 sections de 14 AWG (2.1 mm²) à 1111 kcmil (563 mm²). Au-delà de 4/0 AWG, les sections kcmil pour locomotives et appareils de forage suivent les multiples du nombre de brins 24 AWG : 262.6 kcmil (650/24), 313.1 kcmil (775/24), 373.7 kcmil (925/24), 444.4 kcmil (1100/24), 535.3 kcmil (1325/24), 646.4 kcmil (1600/24), 777.7 kcmil (1925/24), 929.3 kcmil (2300/24) et 1111 kcmil (2750/24).
• Rayon de courbure minimal : 6 × diamètre extérieur du câble (OD) en installation fixe sur chemins de câbles ou en conduits, et 8 × OD pour les liaisons soumises à flexion ou vibration.

Comparaison du câble DLO 2 kV pour locomotives, du Type W de puissance portable et du câble traînant blindé Type SHD-GC

Matrice comparative — version textuelle

Pour chaque critère ci-dessous, les valeurs sont présentées dans cet ordre : câble DLO (2 kV) ; Type W (2 kV) ; Type SHD-GC (2–25 kV).

• Norme principale : AAR RP-585 / UL 44 ; ICEA S-75-381 ; ICEA S-75-381.
• Tension assignée : 2,000 V (1 kV RW90) ; 2,000 V ; 2,000 à 25,000 V.
• Câblage du conducteur : 24 AWG Class I / K ; torons ASTM B172 ; torons ASTM B172.
• Unipolaire de 14 AWG à 1111 kcmil : oui ; limité ; non.
• Chemin de câbles fixe, armoire VFD et traction : oui ; oui ; non.
• Traînage dynamique des pelles à ciel ouvert : non ; limité ; oui.

DLO face aux Type W et Type SHD-GC : quel câble 2 kV choisir ?

Les acheteurs des secteurs minier, des tunnels et du forage pétrolier comparent souvent le DLO 2 kV au câble minier portable Type W 2 kV et au câble minier traînant blindé Type SHD-GC. Choisissez selon le nombre de conducteurs et les sollicitations mécaniques :

• Choisissez le DLO 2 kV pour les liaisons unipolaires fixes en chemins de câbles, armoires et traction : Le DLO est un câble unipolaire à paroi plus légère que les câbles portables pour enrouleur. Il convient aux alimentations triphasées parallèles sur chemins de câbles (1/0 AWG et plus marqués For CT Use), aux moteurs de traction des tombereaux et locomotives diesel-électriques, aux locaux SCR/VFD de forage, aux bancs d'essai de générateurs et aux armoires de batteries.
• Choisissez le Type W 2 kV pour les cordons portables lourds et les tambours enrouleurs : Fabriqué selon ANSI/ICEA S-75-381 / NEMA WC 58 avec 1 à 5 conducteurs (8 AWG à 500 kcmil), le câble minier portable Type W 2 kV utilise une gaine CPE à deux couches renforcée de cordons pour service intensif renforcé. Elle résiste au traînage au sol, à l'écrasement par véhicules et à l'enroulement sur tambour.
• Choisissez le Type SHD-GC pour les alimentations traînantes blindées (2 kV à 25 kV) : Lorsque la réglementation minière ou l'alimentation en moyenne tension exige des écrans de tresse cuivre par phase, deux conducteurs de terre interstitiels et un conducteur pilote de contrôle de terre (3P + 2G + 1GC), spécifiez le câble minier traînant blindé Type SHD-GC. Pour comparer les types de câbles miniers ICEA, consultez Câbles miniers ICEA S-75-381 : guide Type W, G-GC et SHD-GC.

Coupe transversale radiale du câble de puissance unipolaire DLO 2 kV

Liste de contrôle des raccordements et spécifications du DLO

Le DLO utilise des brins fins 24 AWG Class I/K (par exemple 1,100 brins en 444.4 kcmil et 1,925 en 777.7 kcmil). Son faisceau a donc un diamètre légèrement supérieur à celui d'un fil de bâtiment Class B de 37 ou 61 brins de même section kcmil :

• Utilisez des cosses à sertir Class I/K à entrée évasée : Ne forcez jamais un conducteur DLO à brins fins dans une cosse mécanique ou à sertir standard Class B. Utilisez des cosses en cuivre étamé à entrée évasée et des matrices hexagonales adaptées aux conducteurs flexibles DLO / Class K pour éviter les brins coupés et les points chauds.
• Précisez les kcmil et le nombre exact de brins : Vérifiez si la nomenclature exige des sections AWG standard (4/0 AWG, 350 kcmil, 500 kcmil) ou des sections kcmil pour locomotives/forage (313.1 kcmil, 444.4 kcmil, 535.3 kcmil, 777.7 kcmil).
• Vérifiez les marquages pour chemins de câbles et essais de flamme : Pour un chemin de câbles ouvert, spécifiez 1/0 AWG ou plus avec les marquages For CT Use, Sunlight Resistant, IEEE 1202 / FT4 et MSHA.

Choix entre DLO 2 kV pour locomotives, Type W 2 kV portable et câble traînant Type SHD-GC

Arbre de sélection — version textuelle

1. Le câble est-il traîné ou enroulé derrière une machine minière mobile ? Si oui : choisissez Type W / Type G-GC multiconducteur (2 kV) ou Type SHD-GC blindé (2–25 kV).
2. Avez-vous besoin d'une liaison unipolaire extra-souple 2 kV pour la traction, un VFD ou un bus de batteries ? Si oui : choisissez le DLO 2 kV (cuivre étamé Class I/K 24 AWG, EPR / XL-CPE à 90 °C).
3. Le câble est-il posé sur des chemins de câbles ouverts à l'extérieur ? Si oui : choisissez le DLO 2 kV de 1/0 AWG à 1111 kcmil marqué For CT Use et Sunlight Resistant.

Sinon : vérifiez la section (14 AWG à 1111 kcmil), l'intensité admissible à 90 °C en milieu humide/sec et la matrice de sertissage de la cosse.

Consultez les tableaux complets de sections et d'intensité admissible sur nos pages du câble DLO 2 kV pour locomotives diesel et au câble minier portable Type W 2 kV, ou contactez TEBAOFLEX par WhatsApp au +86 185 9591 3361, par courriel à info@tebaoflex.com ou via notre formulaire de contact.

Questions fréquentes

Quelles exigences de tension, température et câblage s'appliquent au DLO 2 kV pour les mines et la traction ?

Les caractéristiques standard DLO prévoient 2,000 V en continu selon UL 44 Type RHH/RHW-2 (et 1,000 V selon CSA C22.2 No. 38 Type RW90). La température continue maximale du conducteur est +90 °C en milieu humide ou sec (+130 °C en surcharge, +250 °C en court-circuit), avec pliage à froid à −40 °C. Les conducteurs utilisent des fils fins de cuivre étamé recuit 24 AWG (0.51 mm), câblés selon ASTM B172 Class I ou Class K, de 14 AWG à 1111 kcmil.

Qu'est-ce que le câble DLO et que signifie DLO ?

DLO signifie Diesel Locomotive Cable : câble de puissance unipolaire extra-souple de 2,000 V, normalisé à l'origine par AAR RP-585 pour les moteurs de traction des locomotives diesel-électriques. Ses brins de cuivre étamé 24 AWG, son isolation EPR à 90 °C et sa gaine XL-CPE résistante aux huiles, au soleil et à la flamme expliquent l'emploi du DLO dans les tombereaux miniers, appareils de forage pétrolier, entraînements VFD et systèmes de stockage par batteries.

Quelle différence entre les câbles DLO et Type W ?

Tous deux sont des câbles souples en caoutchouc de 2,000 V avec isolation EPR à +90 °C. Le DLO est unipolaire pour chemins de câbles fixes, armoires et liaisons vibrantes de moteurs de traction (rayon fixe 6 × OD). Le Type W est un câble portable pour enrouleur et câble traînant (1 à 5 conducteurs, ICEA S-75-381), avec une gaine CPE plus épaisse à deux couches renforcées de cordons, pour le traînage au sol, les tambours mobiles et les chocs mécaniques importants.

Pourquoi le DLO exige-t-il des cosses à sertir spéciales ?

Les conducteurs DLO comportent des centaines ou milliers de fils fins de cuivre étamé 24 AWG (0.51 mm), par exemple 1,325 fils en 535.3 kcmil. Leur diamètre dépasse celui d'un fil concentrique Class B et les brins s'écartent lors de l'insertion. Utilisez toujours des cosses à fût évasé et des matrices hexagonales expressément adaptées aux conducteurs flexibles DLO / Class K.