1 / 5

Общий вид

DIN 72551 / ISO 6722 / LV 112 С уменьшенной толщиной стенки (FLR) автомобильный провода 60 V DC ISO 6722-1Class C (-40 до +125 °C)сшитый XLPE (2X) безгалогенный

Автомобильный провод FLR2X-A / FLR2X-B FLR2X с изоляцией XLPEБезгалогенный автомобильный провод с изоляцией из сшитого полиэтилена (2X / XLPE) 60 V DC ISO 6722-1 Class C (от -40 до +125 °C)

Q: Что означает «2X» в коде FLR2X по DIN/LV 112?

В системе кодирования материалов по DIN 72551 и VDA LV 112 индекс «2Y» обозначает термопластичный полиэтилен (PE), а «2X» — сшитый полиэтилен (XLPE / VPE). В сочетании с «FLR» (автомобильный провод с уменьшенной толщиной стенки) марка FLR2X представляет собой европейский метрический аналог североамериканского провода SAE J1128 TXL.

Q: Почему для жгутов моторного отсека предпочитают провод FLR2X вместо теплостойкого PVC провода FLRYW?

Хотя оба провода рассчитаны на Class C (+125 °C длительно), FLRYW остается термопластичным PVC, который размягчается при экстремальном нагреве от короткого замыкания (>180 °C) и содержит хлор. Провод FLR2X выполнен из реактопластичного сшитого полиолефина, который не плавится даже при кратковременных токах аварийного режима с нагревом до +250 °C и является полностью безгалогенным.

FLR2X-A и FLR2X-B — тонкостенные автомобильные монтажные провода ISO 6722-1 Class C (-40 °C до +125 °C) с изоляцией из полиэтилена радиационной или силановой сшивки ('2X' = XLPE / VPE). Термореактивная сшивка предотвращает плавление при перегрузках короткого замыкания +250 °C

термореактивный +125 °C (2X)

High Защемление и Жидкость сопротивление

ISO 6722-1 / LV 112

Тип и размер mm²

Обозначение при заказе: FLR2X-A 0.50 mm²
Макс. OD: 1.60 mm
медь масса: 4.8 kg/km
Общая масса ≈: 6.2 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 6.4 mm

Все типоразмеры (16)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25 V A
тепловой class: Class C (+125 °C
Изоляция: 2X сшитый
короткое замыкание: +250 °C термореактивный
Диапазон размеров: 0.22 до 25 mm²
минимальный радиус изгиба: 4 × OD провода

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли FLR2X-A / FLR2X-B для вашего оборудования?

Стационарная прокладка

Подходит

Первичная European OEM engine-compartment и powertrain жгут провод.

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

FLR с уменьшенной толщиной стенки размеры fit стандартный MQS, MCP и герметизированный автомобильный терминалы.

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Подходит

термореактивный XLPE изоляция will not melt или flow during короткое замыкание ток spikes.

Промышленные печи и высокотемпературные зоны

Не подходит

номинальный до +125 °C длительный; above +125 °C select FLR7Y (+150 °C) или FLR6Y/FLR5Y (+180/+200 °C).

FLR7Y +150 °C ETFE провод

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспортEngine-compartment жгутыPowertrain & передача жгутыEV & гибридный низкого напряжения sub-системыКоммерческий truck engine baysABS / ESP chassis датчиковый leads

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Soft отожжённый нелужёная (светлая) медь (Cu-ETP1, Type A концентрический или Type B пучковая скрутка) + с уменьшенной толщиной стенки радиация/silane сшитый безгалогенный полиэтилен (2X / XLPE, -40 до +125 °C).

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	Cu-ETP1 нелужёная (светлая) медь (Type A или B)	Мягкая отожженная электролитическая медь симметричной концентрической скрутки Type A (7/19 проволок) или гибкой пучковой скрутки Type BISO 6722-1
2	сшитый полиэтилен (2X / XLPE)	Безгалогенный огнестойкий полиолефиновый компаунд с термореактивной сшивкой для эксплуатации по Class C (от -40 °C до +125 °C)ISO 6722-1

FLR2X-A (симметричный концентрический)

7- или 19-проволока концентрический медь жила (0.22–2.5 mm²) с термореактивный XLPE reduced стенка для герметизированный engine-bay разъёмы.

FLR2X-B (Asymmetrical Пучковая скрутка)

гибкий пучковая скрутка медь жила (0.35–25 mm²) с термореактивный XLPE reduced стенка для engine и chassis распределение.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25 V AC
Влажный испытание электрической прочности изоляции: 3.0 kV AC rms для 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
рядный (рядный (рядный (in-line))) искровые испытания изоляции: 5.0 kV AC rms (≥0.5 mm²)

Тепловые параметры

тепловой class: ISO 6722-1 Class C: -40 °C до +125 °C (3000 h)
кратковременно старение и перегрузка: 240 h at +150 °C · 6 h тепловой перегрузка at +175 °C
стойкость к короткому замыканию: до +250 °C (5 s) без термореактивный melting

Механические параметры

Min. толщина стенки: 0.20 mm (0.22–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Царапание и защемление сопротивление: превосходит PVC FLRY/FLRYW в hot защемление и needle царапание испытания

Стойкость к внешним воздействиям

галоген content: 100 % безгалогенный (zero chlorine/bromine кислота gas)
автомобильный жидкость сопротивление: устойчив к hot engine масло, diesel, gasoline, coolant, тормозной жидкость & AdBlue/DEF

Нормативные стандарты

Reference стандарты: ISO 6722-1 Class C, DIN 72551 & VDA LV 112
North American аналог: SAE J1128 TXL

Идентификация и маркировка

Маркоразмер: FL = автомобильный · R = reduced стенка · 2X = сшитый полиэтилен (XLPE)
цветовая маркировка: DIN 72551 base цвета + экструдированный tracer stripes

Сечения

16 стандартный типоразмеры (FLR2X-A / FLR2X-B)

номинальный размеры, толщина стенки, медь масса и электрический параметры для FLR2X-A / FLR2X-B по ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112.

Размеры & masses
Маркоразмер	Тип и размер mm²	проволоки × Ø / Стенка mm	Макс. OD mm	медь kg/km	Общая масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба mm
FLR2X-A / FLR2X-B размер Диапазон
FLR2X-A 0.22 mm²	0.22 mm² Type A	7×0.21 · 0.20 mm	1.20	2.1	3.0	4.8
FLR2X-A 0.35 mm²	0.35 mm² Type A	7×0.26 · 0.20 mm	1.30	3.3	4.3	5.2
FLR2X-B 0.35 mm²	0.35 mm² Type B	12×0.21 · 0.20 mm	1.40	3.3	4.4	5.6
FLR2X-A 0.50 mm²	0.50 mm² Type A	19×0.19 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.2	6.4
FLR2X-B 0.50 mm²	0.50 mm² Type B	16×0.21 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.2	6.4
FLR2X-A 0.75 mm²	0.75 mm² Type A	19×0.23 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.0	7.6
FLR2X-B 0.75 mm²	0.75 mm² Type B	24×0.21 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.0	7.6
FLR2X-A 1.00 mm²	1.00 mm² Type A	19×0.26 · 0.24 mm	2.10	9.6	11.7	8.4
FLR2X-B 1.00 mm²	1.00 mm² Type B	32×0.21 · 0.24 mm	2.10	9.6	11.7	8.4
FLR2X-A 1.50 mm²	1.50 mm² Type A	19×0.32 · 0.24 mm	2.40	14.4	16.9	9.6
FLR2X-B 1.50 mm²	1.50 mm² Type B	30×0.26 · 0.24 mm	2.40	14.4	16.9	9.6
FLR2X-B 2.50 mm²	2.50 mm² Type B	50×0.26 · 0.28 mm	3.00	24.0	27.6	12.0
FLR2X-B 4.00 mm²	4.00 mm² Type B	56×0.31 · 0.32 mm	3.70	38.4	43.2	14.8
FLR2X-B 6.00 mm²	6.00 mm² Type B	84×0.31 · 0.32 mm	4.30	57.6	63.5	17.2
FLR2X-B 10.0 mm²	10.0 mm² Type B	80×0.41 · 0.48 mm	6.00	96.0	105.5	24.0
FLR2X-B 16.0 mm²	16.0 mm² Type B	126×0.41 · 0.52 mm	7.20	153.6	167.0	28.8

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и максимальный общий diameters conform до ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112.

электрические параметры
Тип и размер mm²	Макс. DC R @ 20 °C mΩ/m	одиночный провод на воздухе A	в жгут bundle A
0.22 mm² Type A	84.80	7	5
0.35 mm² Type A	54.40	10	8
0.35 mm² Type B	54.40	10	8
0.50 mm² Type A	37.10	13	10
0.50 mm² Type B	37.10	13	10
0.75 mm² Type A	24.70	18	14
0.75 mm² Type B	24.70	18	14
1.00 mm² Type A	18.50	22	17
1.00 mm² Type B	18.50	22	17
1.50 mm² Type A	12.70	28	22
1.50 mm² Type B	12.70	28	22
2.50 mm² Type B	7.60	38	30
4.00 mm² Type B	4.71	50	39
6.00 mm² Type B	3.14	64	50
10.0 mm² Type B	1.82	88	69
16.0 mm² Type B	1.16	118	92

допустимая токовая нагрузка are reference значения at +25 °C окр. среды; derate для multi-провод жгут bundles и elevated engine-bay temperatures.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
3.0–5.0 kV AC искровые испытания изоляции & DC сопротивление жилы	100 % pinhole-free; сопротивление по ISO 6722-1 Table 2	100 % катушки
Периодические выборочные испытания
Hot-set cross-linking degree, needle царапание & -40 °C wind (техническая спецификация)	Verifies термореактивный гель content и царапание циклов	Каждая партия
3000-hour +125 °C тепловой стойкость & +175 °C перегрузка	сертифицированный до ISO 6722-1 Class C / LV 112	Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

ISO 6722-1 Class C (+125 °C)VDA LV 112 (2X безгалогенный)DIN 72551VW 60306 / BMW GS 95007 / MB DBL 6312RoHS 3 & ELV соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX FLR2X-A 0.50mm2 / FLR2X-B 1.50mm2 XLPE ISO 6722-1 CLASS C 125C [партия/катушка] (техническая спецификация)

Форма поставки: Невозвратный plastic катушки, barrel packs или деревянные кабельные барабаны
стандартный катушка длины: 500 m · 1000 m · 2000 m катушки (или barrel packs)
Минимальный заказ (MOQ): 500 m (складские цвета) · 2000 m (striped/специальный)
Срок поставки: 2–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFАвтомобильный провод FLR2X-A / FLR2X-B FLR2X с изоляцией XLPE – технический паспорт (на английском языке)16 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация FLR2X-A / FLR2X-B (Excel, на английском языке)Все 16 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Что означает «2X» в коде FLR2X по DIN/LV 112?

В системе кодирования материалов по DIN 72551 и VDA LV 112 индекс «2Y» обозначает термопластичный полиэтилен (PE), а «2X» — сшитый полиэтилен (XLPE / VPE). В сочетании с «FLR» (автомобильный провод с уменьшенной толщиной стенки) марка FLR2X представляет собой европейский метрический аналог североамериканского провода SAE J1128 TXL.

Почему для жгутов моторного отсека предпочитают провод FLR2X вместо теплостойкого PVC провода FLRYW?

Хотя оба провода рассчитаны на Class C (+125 °C длительно), FLRYW остается термопластичным PVC, который размягчается при экстремальном нагреве от короткого замыкания (>180 °C) и содержит хлор. Провод FLR2X выполнен из реактопластичного сшитого полиолефина, который не плавится даже при кратковременных токах аварийного режима с нагревом до +250 °C и является полностью безгалогенным.

Легче ли провод FLR2X по сравнению с FLRY или FLRYW того же сечения?

Да. Сшитый полиэтилен имеет меньшую удельную плотность (≈1.15–1.22 g/cm³), чем компаунды PVC (≈1.35–1.42 g/cm³), что снижает массу изоляции на 12–15 % при одинаковой толщине стенки.

Подходит ли провод FLR2X для ультразвуковой сварки в узлах сращивания жгутов?

Да. Нелуженые медные проводники из меди Cu-ETP1 в проводах FLR2X-A и FLR2X-B чисто свариваются на установках ультразвуковой сварки узлов сращивания, а реактопластичная изоляция 2X рядом со сварным узлом выдерживает нагрев от сонотрода без оплавления и усадки.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на FLR2X-A / FLR2X-B

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Автомобильный провод FLR2X-A / FLR2X-B FLR2X с изоляцией XLPE

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp