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产品主图

DIN 72551 / ISO 6722 / LV 112 薄型壁厚 (FLR) Automotive 细丝60 V DC ISO 6722-1Class C (-40 至 +125 °C)交联 XLPE (2X) 无卤

FLR2X-A / FLR2X-B FLR2X XLPE Automotive 线丝60 V DC ISO 6722-1 Class C (-40 至 +125 °C) 交联聚乙烯 (2X / XLPE) 卤素-

Q: What does '2X' mean 于 DIN/LV 112 代码 FLR2X?

于 DIN 72551 及 VDA LV 112 材料编码识别, '2Y' represents 热塑性聚乙烯 (PE) 及 '2X' represents 交联聚乙烯 (XLPE / VPE). 组合配 'FLR' (薄型壁厚 automotive 线丝), FLR2X 为 European 公制 counterpart 至北美 SAE J1128 TXL.

Q: Why engine-bay harnesses prefer FLR2X 包覆于耐热 PVC FLRYW?

Although 同时均额定用于 Class C (+125 °C 持续), FLRYW 为 still 热塑性 PVC that softens 下方极高短路 heating (>180 °C) 及 contains chlorine. FLR2X 为热固性交联聚烯烃 that will 非熔融 even 期间 brief +250 °C 故障电流及为 completely 无卤。

60 V DC ISO 6722-1 Class C (-40 至 +125 °C) 交联聚乙烯 (2X / XLPE) 卤素-

热固性 +125 °C (2X)

高 Pinch & Fluid 耐受性

ISO 6722-1 / LV 112

型 & 规格 mm²

订货型号: FLR2X-A 0.50 mm²
最大外径: 1.60 mm
铜重: 4.8 kg/km
总计通体 ≈: 6.2 kg/km
最小弯曲半径: 6.4 mm

全部规格 (16)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

额定电压: 60 V DC / 25 V
耐热等级: Class C (+125 °C
绝缘: 2X 交联
短路: +250 °C thermose
规格范围: 0.22 至 25 mm²
最小弯曲半径: 4 × 线丝 OD

本电缆型号的典型值（依据 ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

FLR2X-A / FLR2X-B 是否适合您的设备？

FLR2X-A 及 FLR2X-B 均 ISO 6722-1 Class C (-40 °C 至 +125 °C) 薄型壁厚 automotive 初级细丝绝缘采用电子-束或 silane 交联聚乙烯 ('2X' = XLPE / VPE). 热固性十字骨架-linking 防止熔融下方 +250 °C 短路包覆于

固定敷设

适用

初级 European OEM engine-隔舱及 powertrain harness 线丝。

开关柜与机柜内部布线

适用

FLR 薄型壁厚 dimensions fit 标准 MQS, MCP 及 sealed automotive terminals.

电机定子、牵引与变流器引出线

适用

热固性 XLPE 绝缘 will 非熔融或 flow 期间短路电流 spikes.

工业炉窑与高温加热区

不适用

额定至 +125 °C 持续; 及以上 +125 °C select FLR7Y (+150 °C) 或 FLR6Y/FLR5Y (+180/+200 °C).

FLR7Y +150 °C ETFE 线丝

典型设备Engine-隔舱 harnessesPowertrain & 传输 loomsEV & 复合低-电压子-系统Commercial truck engine baysABS / ESP chassis sensor 引出线

电缆结构

逐层了解结构

软退火裸铜 (铜- ETP1, Type A 同心或 Type B 束绞) + 薄型壁厚辐照/silane 交联无卤聚乙烯 (2X / XLPE, -40 至 +125 °C).

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	铜- ETP1 裸铜 (Type A 或 B)	软退火电解铜于 Type A 对称同心 (7/19 股细丝) 或 Type B 柔性束绞绞合ISO 6722-1
2	交联聚乙烯 (2X / XLPE)	无卤阻燃聚烯烃胶料热固性交联用于 Class C (-40 °C 至 +125 °C) 工况ISO 6722-1
3	交联颜色/色条表面	强韧磨损- 及 pinch-耐受热固性外表面配永久颜色/色条编码识别ISO 6722-1

FLR2X-A (对称同心)

7- 或 19 股同心铜导体 (0.22–2.5 mm²) 配热固性 XLPE 减薄型壁厚用于 sealed engine-bay connectors.

FLR2X-B (Asymmetrical 束绞)

柔性束绞铜导体 (0.35–25 mm²) 配热固性 XLPE 减薄型壁厚用于 engine 及 chassis 配电。

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压: 60 V DC / 25 V AC
潮湿绝缘介质试验: 3.0 kV AC rms 用于 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
于-line spark 试验: 5.0 kV AC rms (≥0.5 mm²)

热性能

耐热等级: ISO 6722-1 Class C: -40 °C 至 +125 °C (3000 h)
短-term ageing & overload: 240 h 在 +150 °C · 6 h 耐热 overload 在 +175 °C
短路 withstand: 最高达 +250 °C (5 s) 无热固性熔融

机械

Min. 壁厚: 0.20 mm (0.22–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Scrape & pinch 耐受性: Exceeds PVC FLRY/FLRYW 于 hot pinch 及 needle scrape tests

耐受性能

卤素含量: 100 % 无卤 (零 chlorine/bromine acid 气体)
Automotive fluid 耐受性: Resists hot engine 油, diesel, gasoline, coolant, brake fluid & AdBlue/DEF

参考标准

参考标准: ISO 6722-1 Class C, DIN 72551 & VDA LV 112
北美等效: SAE J1128 TXL

标识

型号规格: FL = automotive · R = 减薄型壁厚 · 2X = 交联聚乙烯 (XLPE)
色标编码: DIN 72551 base 颜色 + 挤包识别色线 stripes

规格尺寸

16 标准种规格 (FLR2X-A / FLR2X-B)

标称 dimensions, 壁厚, 铜通体及电气 parameters 用于 FLR2X-A / FLR2X-B 符合 ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
型号规格	型 & 规格 mm²	股细丝 × Ø / 壁厚 mm	最大外径 mm	铜重 kg/km	总计通体 ≈ kg/km	最小弯曲半径 mm
FLR2X-A / FLR2X-B 规格系列范围
FLR2X-A 0.22 mm²	0.22 mm² Type A	7×0.21 · 0.20 mm	1.20	2.1	3.0	4.8
FLR2X-A 0.35 mm²	0.35 mm² Type A	7×0.26 · 0.20 mm	1.30	3.3	4.3	5.2
FLR2X-B 0.35 mm²	0.35 mm² Type B	12×0.21 · 0.20 mm	1.40	3.3	4.4	5.6
FLR2X-A 0.50 mm²	0.50 mm² Type A	19×0.19 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.2	6.4
FLR2X-B 0.50 mm²	0.50 mm² Type B	16×0.21 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.2	6.4
FLR2X-A 0.75 mm²	0.75 mm² Type A	19×0.23 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.0	7.6
FLR2X-B 0.75 mm²	0.75 mm² Type B	24×0.21 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.0	7.6
FLR2X-A 1.00 mm²	1.00 mm² Type A	19×0.26 · 0.24 mm	2.10	9.6	11.7	8.4
FLR2X-B 1.00 mm²	1.00 mm² Type B	32×0.21 · 0.24 mm	2.10	9.6	11.7	8.4
FLR2X-A 1.50 mm²	1.50 mm² Type A	19×0.32 · 0.24 mm	2.40	14.4	16.9	9.6
FLR2X-B 1.50 mm²	1.50 mm² Type B	30×0.26 · 0.24 mm	2.40	14.4	16.9	9.6
FLR2X-B 2.50 mm²	2.50 mm² Type B	50×0.26 · 0.28 mm	3.00	24.0	27.6	12.0
FLR2X-B 4.00 mm²	4.00 mm² Type B	56×0.31 · 0.32 mm	3.70	38.4	43.2	14.8
FLR2X-B 6.00 mm²	6.00 mm² Type B	84×0.31 · 0.32 mm	4.30	57.6	63.5	17.2
FLR2X-B 10.0 mm²	10.0 mm² Type B	80×0.41 · 0.48 mm	6.00	96.0	105.5	24.0
FLR2X-B 16.0 mm²	16.0 mm² Type B	126×0.41 · 0.52 mm	7.20	153.6	167.0	28.8

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
Dimensions 及最大总 diameters conform 至 ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112 .

电气参数
型 & 规格 mm²	最大。DC R @ 20 °C mΩ/m	单根线丝于 air	于 harness 束绞单元
0.22 mm² Type A	84.80	7	5
0.35 mm² Type A	54.40	10	8
0.35 mm² Type B	54.40	10	8
0.50 mm² Type A	37.10	13	10
0.50 mm² Type B	37.10	13	10
0.75 mm² Type A	24.70	18	14
0.75 mm² Type B	24.70	18	14
1.00 mm² Type A	18.50	22	17
1.00 mm² Type B	18.50	22	17
1.50 mm² Type A	12.70	28	22
1.50 mm² Type B	12.70	28	22
2.50 mm² Type B	7.60	38	30
4.00 mm² Type B	4.71	50	39
6.00 mm² Type B	3.14	64	50
10.0 mm² Type B	1.82	88	69
16.0 mm² Type B	1.16	118	92

载流量均 reference values 在 +25 °C ambient; derate 用于多-线丝 harness 束绞单元及 elevated engine-bay temperatures.

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
3.0–5.0 kV AC spark 试验 & DC 导体耐受性	100 % pinhole-无; 耐受性符合 ISO 6722-1 表 2	100 % spools
抽样试验
Hot-set 十字骨架-linking degree, needle scrape & -40 °C 卷绕	Verifies 热固性凝胶 content 及 scrape 循环	每根 lot
3000 -hour +125 °C 耐热 endurance & +175 °C overload	Certified 至 ISO 6722-1 Class C / LV 112	型式定型试验

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

ISO 6722-1 Class C (+125 °C)VDA LV 112 (2X 无卤)DIN 72551VW 60306 / BMW GS 95007 / MB DBL 6312RoHS 3 & ELV Compliant

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX FLR2X-A 0.50mm2 / FLR2X-B 1.50mm2 XLPE ISO 6722-1 CLASS C 125C [lot/spool]

交货形式: 非-returnable 塑料 spools, barrel packs 或 wooden 卷筒
标准 spool 节距: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (或 barrel packs)
最小起订量: 500 m (stock 颜色) · 2000 m (带条纹/定制)
交货期: 2–3 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDFFLR2X-A / FLR2X-B FLR2X XLPE Automotive Wire – 技术规格书（英文版）共 16 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXFLR2X-A / FLR2X-B 规格数据表（Excel 英文版）含全部 16 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

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What does '2X' mean 于 DIN/LV 112 代码 FLR2X?

于 DIN 72551 及 VDA LV 112 材料编码识别, '2Y' represents 热塑性聚乙烯 (PE) 及 '2X' represents 交联聚乙烯 (XLPE / VPE). 组合配 'FLR' (薄型壁厚 automotive 线丝), FLR2X 为 European 公制 counterpart 至北美 SAE J1128 TXL.

Why engine-bay harnesses prefer FLR2X 包覆于耐热 PVC FLRYW?

Although 同时均额定用于 Class C (+125 °C 持续), FLRYW 为 still 热塑性 PVC that softens 下方极高短路 heating (>180 °C) 及 contains chlorine. FLR2X 为热固性交联聚烯烃 that will 非熔融 even 期间 brief +250 °C 故障电流及为 completely 无卤。

为 FLR2X 更轻相比 FLRY 或 FLRYW 相同截面积?

Yes. 交联聚乙烯 has lower specific 重力 (≈1.15–1.22 g/cm³) 相比 PVC compounds (≈1.35–1.42 g/cm³), reducing 绝缘通体按 12–15 % 在 identical 壁厚。

CAN FLR2X be ultrasonically welded 于 splice nodes?

Yes. 裸铜铜- ETP1 导体于 FLR2X-A 及 FLR2X-B weld cleanly 于 ultrasonic splice 机械, 及热固性 2X 绝缘 adjacent 至 splice resists die 耐热无 flowing back.

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

FLR2X-A / FLR2X-B FLR2X XLPE Automotive 线丝

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

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