Самонесущий кабель PUR для кабельных барабанов крановых спредеров (N)SHT11YСамонесущий кабель спредера PUR для кабельных барабанов на 0.6/1 kV со встроенной парой CAN-BUS для вертикальной намотки на мобильных портовых кранах.
(N)SHT11Y — это самонесущий высокогибкий низковольтный барабанный кабель с оболочкой из PUR, созданный для самых тяжёлых условий вертикальной работы спредера на мобильных портовых кранах.
Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан
Номинальное напряжение
0.6/1 kV
Макс. AC 1.2 kV · 3.5 kV AC испытание
Suspension
≤ 90 m
до 130 m total барабан длина
Растяжение / break
4.5 / 20 kN
4,500 N динамический · > 20 kN break
Скорость намотки
≤ 160 m/min
Вертикальный MHC спредеры барабанная намотка
Bend & кручение
5 × D · ±50 °/m
4 × D одиночный · 20 × D S-guide
При изгибе temp.
−35…+80 °C
стационарный −50…+80 °C · +90 °C cond.
Типовые значения для данного типа кабеля (на основе DIN VDE 0250-814) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.
Применение и режимы работы
Подходит ли (N)SHT11Y для вашего оборудования?
(N)SHT11Y — самонесущий особо гибкий низковольтный кабель PUR для кабельных барабанов, предназначенный для тяжёлых режимов вертикального питания спредеров на мобильных портовых кранах. Встроенный силовой элемент из арамида позволяет кабелю удерживать собственный вес при высоте подвеса до 90 m, а интегрированная пара CAN-BUS передаёт сигналы управления и телеметрии спредера параллельно с силовыми жилами в одном барабанном кабеле.
Вертикальный барабан / спредер
Подходит
Purpose-выполнен для вертикальный спредеры барабанная намотка на подвижный harbour краны до 90 m suspension и 160 m/min.
Стационарная прокладка
Подходит
номинальный до −50 °C в стационарный boom трассировка и −35 °C в динамический вертикальный спредеры барабанная намотка.
Фестонная подвеска (Festoon) и кабельные тележки
Не подходит
спроектирован для вертикальный барабан барабанная намотка under 4.5 kN натяжение; use 3GSLTOE или BSKT XPRT SYSLTOE FO для gravity baskets.
Типовое оборудованиеКраны и подъемно-транспортное оборудованиеподвижный harbour краны (MHC) вертикальный спредеры барабаны (до 90 m высота сброса / 130 m Общая длина)Twin-лифтовой & telespreader силовой, PLC контрольный и CAN-BUS телеметрия в one кабельHigh-лифтовой порт, quayside и оптовые-эксплуатация краны с S-curve boom шкивыхолодный климат и морской harbour терминалы (−35 до +80 °C при изгибе, −50 °C стационарный)
Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции
#
Слой конструкции
Материал и норматив
1
сверхтонкопроволочный Class FS силовой жилы
Нелужёная электролитическая медь сверхтонкой скрутки класса Class FS по DIN VDE 0295 (всего 37 × 2.5 mm²: 5 × 3 × 2.5 mm² во внутреннем повиве + 22 × 2.5 mm² в наружном повиве)Макс. DC сопротивление R20 = 7.98 Ω/km · номинальный допустимая токовая нагрузка 30 A at 30 °C
2
тонкостенный ETFE силовой-жила изоляция
Высокопрочная фторполимерная изоляция жил (ETFE), чёрная с печатной белой цифровой маркировкойMinimizes наружный диаметр (28.7 ± 1.0 mm) и Масса нетто (1,575 kg/km) while resisting +90 °C/+250 °C тепловой stress
3
Интегрированный EMC-экранированный CAN-BUS передачи данных пара
1 × (2 × 0.24 mm²) Class 5 нелужёная (светлая) медь витая пара с Плёнко-пористый PP изоляция, Al/PET фольга + лужёная медь оплётка экран и polyarnide sub-оболочкаобеспечивает controlled-импеданс, EMI-экранированный CAN-BUS спредеры телеметрия inside внутренний жила слой
4
центральный самонесущий арамид element
высокомодульный арамид волокно жила с эластомерный резина covering at кабель neutral axisCarries 4,500 N динамический рабочее натяжение (> 20 kN Разрывная нагрузка) для до 90 m вертикальный suspension
5
Main-жила arrangement
Five bound triplets и 22 наружный жилыМакс. DC сопротивление R20 = 7.98 Ω/km · номинальный допустимая токовая нагрузка 30 A at 30 °C
6
Внутренняя оболочка
Износостойкий полиуретан для тяжёлых условий (PUR), чёрный, поверх обмотки нетканым полотномConsolidates two-слой жила кабельная сборка и isolates жилы от наружный торсионный shear
7
Полиэфир и синтетический противоторсионный оплётка
Усиленный полиэфир оплётка и синтетический кручение-защита оплётка between внутренний и наружный PUR sheaths (наружная оболочка)Absorbs ±50 °/m operational скрутка и stabilizes кабель across 20 × D S-type boom шкивы
8
Наружная оболочка
Стойкий к истиранию, раздиру и атмосферным воздействиям полиуретан (PUR, VDE 11Y), чёрныйUV-, масло-, озон- и водостойкий для exposed морской и подвижный harbour крановый эксплуатация
Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе DIN VDE 0250-814). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.
Электрические параметры
Номинальное напряжение U0/U
0.6 / 1 kV
Макс. рабочее напряжение AC
1.2 kV AC в трёхфазный системы
Испытательное напряжение AC
3.5 kV AC
силовой сопротивление жилы и допустимая токовая нагрузка
Макс. R20 = 7.98 Ω/km (2.5 mm² Class FS) · 30 A на воздухе at 30 °C (apply DIN VDE 0298-4 grouping & барабан снижение нагрузки)
Интегрированный CAN-BUS элемент передачи данных
1 × (2 × 0.24 mm²) Class 5 нелужёный Cu пара, Плёнко-пористый PP изоляция, Al/PET фольга + лужёный Cu оплётка экран, полиамид оболочка
Тепловые параметры
Температура окружающей среды, подвижная эксплуатация
−35 до +80 °C
Температура окружающей среды, стационарно
−50 до +80 °C
Макс. температура проводника
+90 °C длительный · +250 °C короткое замыкание (ETFE силовой жилы)
Механические параметры
Вертикальный suspension & Общая длина
до 90 m free вертикальный suspension высота (с до 130 m total кабель длина на крановый)
Растяжение и Разрывная нагрузка
4,500 N (> 4.5 kN) динамический рабочее растягивающая нагрузка · > 20 kN (20,000 N) Разрывная нагрузка via центральный арамид жила
Макс. рабочее скорость и кручение
до 160 m/min вертикальный барабанная намотка скорость · ±50 °/m permissible торсионный stress
минимальный радиус изгиба & S-guide
4 × D одиночный bend (≈ 115–120 mm) · 5 × D подвижно барабанная намотка (≈ 144–150 mm) · 20 × D S-type directional change distance
Стойкость к внешним воздействиям
атмосферные воздействия, UV & озон сопротивление
UV-, озон- и водостойкий чёрный PUR наружная оболочка для exposed морской harbour эксплуатация
масло и истирание сопротивление
маслостойкий и highly истирание/стойкий к раздиру двойной полиуретан (11Y) оболочка система
галоген content
Contains галогены (ETFE фторполимер жила изоляция); not a безгалогенный LSZH кабель
Нормативные стандарты
Конструктивная основа
(N)SHT11Y со ссылкой на DIN VDE 0250-814
Скрутка токопроводящих жил
DIN VDE 0295 Class FS (exceptionally fine многопроволочный нелужёная (светлая) медь силовой жилы) & Class 5 (CAN-BUS пара)
изгиб и допустимая токовая нагрузка guides
DIN VDE 0298-3 (изгиб radii) · DIN VDE 0298-4 (допустимая токовая нагрузка и барабан снижение нагрузки)
Идентификация и маркировка
Идентификация жил
чёрный ETFE силовой жилы с с печатной маркировкой белый numbers (15 внутренний в 5×3 bundles + 22 наружный) + 1 экранированный CAN-BUS пара
Combines 37 × 2.5 mm² Class FS ETFE-изолированный жилы (arranged as 5 × 3 × 2.5 mm² в внутренний слой plus 22 × 2.5 mm² в наружный слой) и 1 × (2 × 0.24 mm²) фольга- и экранированный оплёткой CAN-BUS пара around a 20 kN арамид support жила.
Конфигурация, электрический и механический параметры
Конфигурация
силовой жилы n × mm²
CAN-BUS пара экранированный
наружный Ø nom mm (±1.0)
наружный Ø макс. mm
Подвижно R mm (5×D)
R20 макс. Ω/km
ток A (30 °C)
Динамическое тяжение N
Разрывная нагрузка kN
медь wt kg/km
Масса нетто kg/km
Запрос
(N)SHT11Y 37×2.5 + 1×CAN-BUS BK
37 × 2.5 (5×3 + 22)
1 × (2 × 0.24 mm²) C
28.7
30
150
7.98
30
4,500
20
1,045
1,575
Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
номинальный наружный диаметр is 28.7 ± 1.0 mm (27.7–29.7 mm; rounded до 30 mm для gland и шкив clearance calculations).
внутренний жила слой comprises 5 × 3 × 2.5 mm² (15 жилы) plus 1 × (2 × 0.24 mm²) фольга- и лужёный-медь-экранированный оплёткой CAN-BUS пара; наружный жила слой comprises 22 × 2.5 mm² жилы (total 37 × 2.5 mm²).
Контроль качества и сертификаты
Испытания и контроль
Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.
Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.
Для каких задач предназначен кабель (N)SHT11Y?
Это самонесущий низковольтный кабель для кабельных барабанов, предназначенный для вертикального подвижного соединения между мобильным портовым краном и его спредером. Его задача сложнее обычного питания подвижного механизма: он должен выдерживать большую длину свободного виса, многократную намотку и смотку, ускорения и кручение при поворотах спредера. Встроенный арамидный несущий элемент воспринимает механическую нагрузку, оставляя силовые жилы и пару CAN-BUS разгруженными для выполнения их электрических и управляющих функций.
Что означает показатель высоты подвеса 90 m?
Кабель рассчитан на высоту свободного подвеса до 90 m. Это значение относится к вертикальному самонесущему режиму, когда вес подвешенного участка воспринимается арамидным сердечником и его анкерным креплением. Его не следует путать с общей максимальной длиной кабельной трассы для любой схемы крана. Полная строительная длина кабеля на барабане и длина свободно висящего вертикального участка имеют разный механический смысл. Расчётный случай определяется полной конфигурацией трассы.
Может ли этот кабель одновременно передавать силовое питание и сигналы CAN-BUS?
Да. Одна пара CAN-BUS интегрирована в сердечник вместе с силовыми жилами, что позволяет передавать силовое питание и сигналы управления или телеметрии спредера по одной подвижной кабельной линии. Эта пара представляет собой специализированный информационный элемент с двухслойной изоляцией из вспененного/сплошного полипропилена (PP foam-skin), поэтому при разделке необходимо сохранять её парную скрутку и подключение к штатному интерфейсу. Она не является оптоволоконным модулем, резервной силовой цепью или защитным проводником. Архитектура сети, разъёмы и подключённое оборудование определяют реализацию линии CAN-BUS.
Несут ли медные токопроводящие жилы весовую нагрузку подвеса?
Нет. Самонесущий арамидный элемент — это специальный механический компонент, предназначенный для удержания веса висящего кабеля через соответствующий узел разгрузки от натяжения. Медные токопроводящие жилы рассчитаны на передачу тока и многократный изгиб; использование их в качестве несущего подвеса приведёт к обрыву проволок, повреждению изоляции и вырыванию клемм. Полиэфирная оплётка и антиторсионная синтетическая оплётка также выполняют свои конструктивные функции, но не заменяют грузонесущий арамидный элемент. Конструкция концевой заделки должна обеспечивать отдельную фиксацию несущего элемента.
На какую скорость движения и нагрузку кручения рассчитан этот кабель?
Указанные пределы составляют до 160 m/min по скорости намотки и ±50°/m по кручению. Они действуют совместно с установленными условиями подвеса, радиуса изгиба и геометрии трассы, а не как независимые максимумы, которые можно превышать по отдельности. Высокая скорость намотки усиливает динамические нагрузки при пусках, торможениях и прохождении направляющих роликов, а кручение зависит от поворотов спредера и кинематики подвеса. Трасса, создающая накапливающееся скручивание или неконтролируемое трение, может ограничить ресурс кабеля даже при соблюдении номинальной скорости.
Как следует применять опубликованные значения радиуса изгиба?
Используйте 4 × D для одиночного изгиба и 5 × D для подвижной эксплуатации, где D — фактический наружный диаметр выбранного кабеля. Для S-образных направляющих и роликов указанное расстояние составляет 20 × D. Это разные геометрические условия: S-образная направляющая создаёт знакопеременный изгиб и требует большего прямого участка, чем один изолированный поворот. Применяйте эти размеры к диаметру монтируемого кабеля, а не к номинально схожему кабелю или диаметру отдельной жилы.
Является ли кабель (N)SHT11Y безгалогенным?
Нет. В кабеле (N)SHT11Y используются изоляция силовых жил из ETFE и внутренняя и наружная оболочка из PUR, поэтому это не безгалогенная конструкция. Содержание галогенов и характеристики пожарной безопасности являются отдельными критериями выбора, отличными от гибкости, вертикальной несущей способности и атмосферостойкости. Заказчику с проектным требованием к безгалогенному исполнению следует указать это требование до выбора семейства подвижных кабелей. Его не следует предполагать исходя из низковольтного класса кабеля, чёрной оболочки или назначения для портовых кранов.
Может ли он заменить фестонный кабель, кабель для кабелеукладчика или обычный кабель для приводного барабана?
Самонесущий вертикальный барабанный кабель рассчитан на восприятие вертикальной подвесной нагрузки и кручения от движения спредера. Фестонный кабель обычно поддерживается тележками, кабель для кабелеукладчика направляется внутри цепи, а обычный кабель с приводным барабаном может испытывать иной характер натяжения и изгиба. Каждая схема меняет способ приложения усилия к кабелю и зоны его изгиба. Поэтому (N)SHT11Y подходит именно там, где фактическим режимом работы является управляемая вертикальная намотка кабеля спредера, а не просто при наличии барабана в системе.
Каким зонам следует уделять особое внимание при плановом осмотре?
Осмотр следует сосредоточить на зонах интенсивного контакта и передачи нагрузки: входе на барабан, направляющих, участках знакопеременного изгиба, открытой оболочке из PUR и концевой заделке арамидного элемента. Проверяйте наличие истирания, порезов, сплющивания, смещения материала оболочки или устойчивой штопорообразной деформации. Также проверяйте прерывистую связь по шине CAN-BUS, поскольку повреждение вблизи концевой заделки или направляющей может сказаться на паре передачи данных раньше, чем проявится неисправность силовой цепи. Осмотр свободно висящего участка остаётся полезным, но он не должен заменять проверку точек концентрации изгиба, трения и натяжения.
Какую информацию следует включить в запрос?
Укажите длину свободного подвеса, трассу кабеля, геометрию барабана и направляющих, скорость намотки, ожидаемое кручение, условия окружающей среды и чертёж подключения. Включите таблицу силовых цепей, требуемую конфигурацию и сечение жил, параметры интерфейса CAN-BUS, схему разгрузки от натяжения, требуемую длину кабеля, пункт доставки, желаемую дату поставки и перечень документации. Эти сведения важны, поскольку выбор кабеля объединяет механический и электрический расчёт: подходящий класс напряжения сам по себе не гарантирует совместимости с барабаном, трактом передачи нагрузки, геометрией знакопеременного изгиба или подключением на стороне спредера.
Запросить КП
Запросить технико-коммерческое предложение на (N)SHT11Y
Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.
01Выбранные типоразмеры
Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.
02Параметры барабана и движения
Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.
03Сообщение для наших инженеров
Самонесущий кабель PUR для кабельных барабанов крановых спредеров (N)SHT11Y
Выбранные типоразмеры:
Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана:
- Диаметр шейки барабана (мм):
- Длина кабеля на барабане (м):
- Скорость перемещения (м/мин):
- Макс. ускорение:
- Циклов в час:
- Длина и количество:
- Температура окружающей среды:
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив):
- Страна назначения:
- Оборудование и условия эксплуатации:
