Контакты
UL 62 Type EVE / EVJE эластомер EV кабельUL 62 & CSA C22.2 No. 49Type EVJE (300 V) & EVE (600/1000 V)−40/−50 °C эластомер · раздавливание Proof

Эластомерный кабель зарядки электромобилей UL 62 Type EVE / EVJEМорозостойкий эластомерный кабель зарядки электромобилей UL 62 Type EVE (600/1000 V) и EVJE (300 V) EV

Высококачественный эластомерный зарядный кабель для электромобилей по UL 62 и CSA C22.2 No. 49 (Type EVJE 300 V & Type EVE 600 V / 1000 V) с силовыми и заземляющими жилами тросовой скрутки Class K из неизолированной меди, пилотными парами SAE J1772 / J3400 и оболочкой из термореактивного материала/TPE на −40/−50 °C до +105 °C.

Для улицы и влажных зон
Стойкость к озону, УФ и влаге
Маслостойкий
Сертифицирован
Обозначение при заказе
EVE 3×6 AWG + 2×18 AWG
наружный Ø ≈
22.2 mm
Масса меди
450 kg/km
Total масса ≈
730 kg/km
Макс. EVSE I
65 A
Все типоразмеры (8)
Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан
Номинальное напряжение
300 V / 600–1kV
EVJE = 300 V · EVE = 600/1000 V
компаунд class
эластомер (E)
термореактивный EPDM/CPE или TPE-E
Charging cur.
12 A до 250 A
AC Level 1/2 (80A) & DCFC (250A)
Диапазон темп.
−40 до +105 °C
−50 °C arctic холод-удар option
раздавливание & масло
UL 62 масло Res I
5,000 N tire roll-over испытан
Мин. радиус изгиба R
5 × OD
supple холод-атмосферные воздействия coiling

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе UL 62 / CSA C22.2 No. 49 / NEC Article 625 / SAE J1772 & J3400) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли EVE / EVJE для вашего оборудования?

Высококачественный эластомерный зарядный кабель для электромобилей по UL 62 и CSA C22.2 No. 49 (Type EVJE 300 V & Type EVE 600 V / 1000 V) с силовыми и заземляющими жилами тросовой скрутки Class K из неизолированной меди, пилотными парами SAE J1772 / J3400 и оболочкой из термореактивного материала/TPE на −40/−50 °C до +105 °C.

Волочение и передвижное питание

Подходит

эластомер оболочка устойчив к asphalt истирание, snowplow grit, road salt и vehicle привод-over в public parking lots.

Кабельные лотки морских платформ и судовых палуб

Подходит

Remains limp и easy до бухта в −40 °C до −50 °C winter атмосферные воздействия без memory бухта-back.

Самонесущий подвесной кнопочный пульт управления краном

Подходит

High flex-усталость life на spring-loaded overhead EV кабель retractors и curb holsters.

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспортPublic Highway DC Fast Charging Plazas (CCS1 / NACS) (техническая спецификация)холод-Climate Commercial & Municipal EV Charging80 A / 19.2 kW для тяжёлых условий эксплуатации Fleet & Bus Depotsнаружная прокладка Curbside & Parking-Garage EVSE Pedestals

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Shown: UL Type EVE 3×6 AWG (L1, L2, GND) + 2×18 AWG (CP, PP) 600 V AC с Class K 30 AWG rope-lay нелужёная (светлая) медь силовой жилы, термореактивный/TPE эластомер жила изоляция, non-wicking заполнители и чёрный −40 °C масло/солнечное излучение-resistant эластомер наружная оболочка.

1234
Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции
#Слой конструкцииМатериал и норматив
1Extra-гибкий Class K rope-lay нелужёный (или лужёный) медьСиловые жилы и жилы заземления пучковой/канатной скрутки из проволок 30 AWG (0.254 mm) по ASTM B172 / B174 + многопроволочные жилы 18–16Low изгиб torque для effortless одиночный-hand coupler plugging at −40 °C
2105 °C эластомер (TPE / EPDM) primary изоляцияВысокодиэлектрический термореактивный или термопластичный эластомерный компаундустойчив к тепловой deformation under длительный 80 A Level 2 или 250 A DCFC нагрузка
3Slip-agent-free разделительный слой лента & low-density заполнителиFibrillated полипропилен заполнители + non-тканый binder лентаAbsorbs torsional twist when drivers rotate vehicle coupler
4для тяжёлых условий эксплуатации масло & солнечное излучение Resistant эластомер оболочкаМатовый TPE с низким трением или сшитый эластомер EPDM/CPE (черный, оранжевый или серый)Passes UL 62 −40/−50 °C холод удар, 720 h UV xenon-arc и FT2 пламя испытания

Type EVJE (300 V Junior эластомер · 18–12 AWG)

хладостойкий гибкий переносной шнур для 120/240 V подвижный EV chargers stored в vehicle trunks

Type EVE (600 V / 1000 V для тяжёлых условий эксплуатации эластомер)

Commercial 32–80 A Level 2 и 1000 V DC fast-charging dispenser кабель

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе UL 62 / CSA C22.2 No. 49 / NEC Article 625 / SAE J1772 & J3400). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение
300 V (Type EVJE) · 600 V или 1,000 V AC/DC (Type EVE)
контрольный & proximity pilot цепь
1 или 2 × 18–16 AWG (CP & PP) + опциональный экранированный витые пары для PLC/CAN
диэлектрический испытательное напряжение
1,500 V AC (EVJE) · 2,500–3,000 V AC (EVE) для 1 minute

Тепловые параметры

длительный рабочая температура
−40 °C (−50 °C холод-удар option) до +90 °C / +105 °C dry (+75 °C wet)
тепловой cycling & overload stability
подтверждено тепловой старение и короткое замыкание withstand по стандартный

Механические параметры

Tire привод-over раздавливание & удар rating
≥ 5,000 N (1,125 lbf) раздавливание + UL 62 холод-удар испытание at −40 °C
Минимальный радиус изгиба
5 × OD (статический holstered) · 6 × OD (динамический flexing)

Стойкость к внешним воздействиям

масло, химический, UV & пламя сопротивление
UL 62 масло Res I & II, 720 h солнечное излучение Resistant, FT2 / VW-1 не распространяющий горение
Environmental & химический durability
Resistant до влага, промышленный fluids и эксплуатация старение

Нормативные стандарты

Certifications & code соответствие
cULus UL 62 & CSA C22.2 No. 49 Type EVE / EVJE · NEC Article 625 & CEC (техническая спецификация)
Factory QA & material соответствие
EN 10204 3.1 приёмосдаточные испытания сертификат · RoHS 2 & REACH соответствующий

Идентификация и маркировка

Печатная маркировка на оболочке
c(UL)us TYPE EVE (или EVJE) <AWG> 105C DRY 75C WET 600V/1000V SUN RES масло
Код ТН ВЭД (HS)
8544.49 / 8544.42

Сечения

8 стандартный UL Type EVE & EVJE эластомер EV charging кабель sizes

300 V (EVJE), 600 V (EVE AC Level 2) и 1000 V (EVE DC Fast Charger) эластомер кабельные сборки.

Configuration, наружный диаметр & NEC 625 допустимая токовая нагрузка
Обозначение для заказасиловой + Pilot layoutноминалнаружный Ø ≈
mm
медь
kg/km
масса ≈
kg/km
Max. EVSE I
A
Min. bend R
mm
Запрос
UL Type EVJE 300 V хладостойкий гибкий переносной EV Charging шнуры
EVJE 3×16 AWG + 1×18 AWG3×16 AWG + 1×18 AWG CP300 V AC9.8521221349
EVJE 3×14 AWG + 1×18 AWG3×14 AWG + 1×18 AWG CP300 V AC11.0781581855
EVJE 3×12 AWG + 2×18 AWG3×12 AWG + 2×18 AWG CP/PP300 V AC12.81222202564
UL Type EVE 600 V Commercial & Fleet AC Level 2 (30 A до 80 A) кабели
EVE 3×10 AWG + 2×18 AWG3×10 AWG + 2×18 AWG CP/PP600 V AC16.01883423580
EVE 3×8 AWG + 2×18 AWG3×8 AWG + 2×18 AWG CP/PP600 V AC18.82904955094
EVE 3×6 AWG + 2×18 AWG3×6 AWG + 2×18 AWG CP/PP600 V AC22.245073065111
EVE 3×4 AWG + 2×18 AWG3×4 AWG + 2×18 AWG CP/PP600 V AC26.46951,08080132
UL Type EVE 1000 V Uncooled DC Fast Charger (CCS1 / NACS) кабели
EVE 2×2/0 AWG + 1×4 AWG + 6×18 AWG2×2/0 AWG DC + 4 AWG G + 3Pr1000 V DC33.81,5802,240250169
  • Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
  • доступно в matte чёрный, high-visibility safety оранжевый или специальный OEM brand оболочка цвета.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

  1. Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
  2. Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
  3. Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
  4. Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
  5. Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
  6. Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
  7. Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка
Испытания и контрольПараметр испытания / стандартПериодичность
Приемо-сдаточные испытания
UL 62 искровые испытания изоляции, 2.5–3.0 kV AC диэлектрический withstand & pilot continuityZero breakdown; 100 % силовой и pilot сопротивление жилы подтвержденоКаждый кабельный барабан
Периодические выборочные испытания
−40 °C холод bend, холод удар & 5,000 N vehicle раздавливание испытаниеZero оболочка cracking at −40 °C; full диэлектрический integrity after раздавливаниеUL follow-up audit

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

cULus UL 62 & CSA C22.2 No. 49 Type EVE / EVJE Listed (техническая спецификация)NEC Article 625 & SAE J1772 / J3400 (NACS) подтвержденоUL −40 °C холод удар & солнечное излучение Resistant

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX c(UL)us TYPE EVE (или EVJE) <size> 105C 600V/1000V SUN RES масло RES FT2 -40C
поставка form
Non-returnable fumigated wooden или стальные кабельные барабаны
Стандартные длины
250 m · 500 m · 1000 m стандартный барабаны
Минимальный заказ (MOQ)
250 m (stock sizes) · 500 m (специальный)
Срок поставки
3–5 weeks ex-works
Incoterms
EXW, FCA, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

Редакция
2026-10-20
Дата обновления
2026-10-20

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Почему производители коммерческих зарядных станций EVSE предпочитают кабель Type EVE вместо Type EV для наружной установки?
В морозном климате при температуре ниже −15 °C стандартный термопласт PVC/TPE (Type EV) заметно дубеет, из-за чего водителям трудно управляться с тяжелыми кабелями на 48–80 A. В кабеле Type EVE используется эластомерный компаунд с низкой температурой стеклования, который сохраняет эластичность до −40 °C и упруго восстанавливает форму после наезда автомобильных шин.
Можно ли использовать кабель Type EVE для зарядки переменным током AC Level 2 на 80 A (19.2 kW) согласно NEC Article 625?
Да. Для зарядного устройства EV с длительным током 80 A требуется ответвленная цепь на 100 A (коэффициент 125 % по NEC 625.41) и силовой кабель Type EVE 3×4 AWG (или 3×6 AWG на 105 °C согласно таблице допустимой токовой нагрузки UL 62) с интегрированными пилотными жилами управления и присутствия 18 AWG.
Поддерживает ли кабель Type EVE быструю зарядку постоянным током 1,000 V DC?
Да. Стандарт UL 62 охватывает конструкции Type EVE на номинальное напряжение 1,000 V DC, объединяющие две силовые жилы постоянного тока DC большого сечения (например, от 2 AWG до 2/0 AWG), полноразмерный защитный заземляющий проводник оборудования и экранированные сигнальные/пилотные пары для зарядных колонок CCS1 и SAE J3400 (NACS).
Какие заводские приемо-сдаточные испытания и сертификаты предоставляются для кабелей EVE / EVJE?
Каждый производственный барабан кабеля EVE / EVJE проходит 100 % измерение сопротивления жил постоянному току (DC) при 20 °C, высоковольтные испытания диэлектрической прочности AC/DC и проверку геометрических размеров по UL 62 / CSA C22.2 No. 49 / NEC Article 625 / SAE J1772 & J3400 и поставляется с сертификатом контроля EN 10204 3.1.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на EVE / EVJE

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

03Сообщение для наших инженеров

Эластомерный кабель зарядки электромобилей UL 62 Type EVE / EVJE

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации: 
Отправить в WhatsApp

ТехпаспортЗапросить КП