地面拖曳与移动供电
弹性体护套 resists asphalt 磨损, snowplow grit, road 盐雾及车辆驱动-包覆于于 public parking lots.
产品主图
UL 62 Type EVE (600/1000 V) & EVJE (300 V) 耐寒柔韧弹性体 EV 充电电缆
本电缆型号的典型值(依据 UL 62 / CSA C22.2 无。49 / NEC Article 625 / SAE J1772 & J3400)——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。
应用工况
Premium UL 62 及 CSA C22.2 无。49 Listed 弹性体电车辆充电绳芯 (Type EVJE 300 V & Type EVE 600 V / 1000 V) 配 Class K 复绞裸铜动力 + 接地线芯, SAE J1772 / J3400 导引线芯线对及 −40/−50 °C 至 +105 °C 热固性/ TPE .
弹性体护套 resists asphalt 磨损, snowplow grit, road 盐雾及车辆驱动-包覆于于 public parking lots.
Remains limp 及易至 coil 于 −40 °C 至 −50 °C winter 耐候无 memory coil-back.
高弯曲-fatigue 寿命于弹簧-loaded overhead EV 电缆 retractors 及 curb holsters.
电缆结构
图示: UL Type EVE 3×6 AWG (L1, L2, GND) + 2×18 AWG (CP, PP) 600 V AC 配 Class K 30 AWG 复绞裸铜动力导体, 热固性/ TPE 弹性体线芯绝缘, 防虹吸填充物及黑色 −40 °C 油/日光-耐受弹性体外护套。
| # | 结构层 | 材料与参考标准 |
|---|---|---|
| 1 | 超柔 Class K 复绞裸 (或镀锡) 铜 | ASTM B172 / B174 30 AWG (0.254 mm) 束绞/复绞动力 & 接地线芯 + 绞合 18–16低弯曲扭矩用于 effortless 单根-手耦合器 plugging 在 −40 °C |
| 2 | 105 °C 弹性体 (TPE / EPDM) 主绝缘 | 高介电强度热固性或热塑性弹性体胶料Resists 耐热 deformation 下方持续 80 A 排线 2 或 250 A DCFC 载荷 |
| 3 | 滑移-agent-无隔离带 & 低-density 填充物 | 原纤化聚丙烯填充物 + 无纺扎带吸收抗扭扭转当 drivers rotate 车辆耦合器 |
| 4 | 重型油 & 日光耐受弹性体护套 | Matte 低摩擦 TPE 或交联 EPDM/CPE 弹性体 (黑色, 橙色或灰色)Passes UL 62 −40/−50 °C 耐寒冲击, 720 h UV xenon-arc 及 FT2 阻燃 tests |
耐寒柔韧移动便携式绳芯用于 120/240 V 移动式 EV chargers stored 于车辆 trunks
Commercial 32–80 A 排线 2 及 1000 V DC 快速-充电 dispenser 电缆
技术数据
规格尺寸
300 V (EVJE), 600 V (EVE AC 排线 2) 及 1000 V (EVE DC 快速 Charger) 弹性体 assemblies.
| 订货型号 | 动力 + 导引线芯 layout | 额定值 | 近似外径 ≈ mm | 铜重 kg/km | 近似重量 ≈ kg/km | 最大。EVSE I | 最小弯曲半径 mm | 询价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UL Type EVJE 300 V 耐寒柔韧移动便携式 EV 充电绳芯 | ||||||||
| EVJE 3×16 AWG + 1×18 AWG | 3×16 AWG + 1×18 AWG CP | 300 V AC | 9.8 | 52 | 122 | 13 | 49 | |
| EVJE 3×14 AWG + 1×18 AWG | 3×14 AWG + 1×18 AWG CP | 300 V AC | 11.0 | 78 | 158 | 18 | 55 | |
| EVJE 3×12 AWG + 2×18 AWG | 3×12 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 300 V AC | 12.8 | 122 | 220 | 25 | 64 | |
| UL Type EVE 600 V Commercial & Fleet AC 排线 2 (30 A 至 80 A) 电缆 | ||||||||
| EVE 3×10 AWG + 2×18 AWG | 3×10 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 16.0 | 188 | 342 | 35 | 80 | |
| EVE 3×8 AWG + 2×18 AWG | 3×8 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 18.8 | 290 | 495 | 50 | 94 | |
| EVE 3×6 AWG + 2×18 AWG | 3×6 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 22.2 | 450 | 730 | 65 | 111 | |
| EVE 3×4 AWG + 2×18 AWG | 3×4 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 26.4 | 695 | 1,080 | 80 | 132 | |
| UL Type EVE 1000 V Uncooled DC 快速 Charger (CCS1 / NACS) 电缆 | ||||||||
| EVE 2×2/0 AWG + 1×4 AWG + 6×18 AWG | 2×2/0 AWG DC + 4 AWG G + 3Pr | 1000 V DC | 33.8 | 1,580 | 2,240 | 250 | 169 | |
质量与认证
每根出厂长度均经例行试验,按批次进行抽样与型式试验,并随附 EN 10204 3.1 检验证书。
| 测试与检验 | 试验值/参考标准 | 频次 |
|---|---|---|
| 例行试验 | ||
| UL 62 spark 试验, 2.5–3.0 kV AC 绝缘介质 withstand & 导引线芯连续性 | 零 breakdown; 100 % 动力及导引导体耐受性 verified | 每根卷筒 |
| 抽样试验 | ||
| −40 °C 耐寒弯曲, 耐寒冲击 & 5,000 N 车辆压扁试验 | 零护套 cracking 在 −40 °C; 全绝缘介质完整性 after 压扁 | UL follow-高达 audit |
标识与供货
护套印字
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