1 / 5

Общий вид

EN 50264 / EN 50306 железнодорожный подвижной состав безгалогенный кабели 0.6/1 kV & 1.8/3 kV EN 50264-2-1EN 45545-2 HL3 Пожарная безопасностьэлектронно-лучевой сшитый эластомер (EI 101–104)

Одножильный кабель со стандартной толщиной стенки для подвижного состава EN 50264-2-1Кабель со стандартной стенкой EN 50264-2-1 0.6/1 kV и 1.8/3 kV из радиационно-сшитого компаунда LSZH для подвижного состава

Q: В чем разница между EN 50264-2-1 (стандартная толщина стенки) и EN 50264-3-1 (уменьшенная толщина стенки)?

EN 50264-2-1 — это серия с эластомерной изоляцией стандартной толщины стенки (от 0.8 до 3.2 mm в зависимости от напряжения и сечения), обеспечивающая усиленную механическую защиту и рассчитанная на напряжение 0.6/1 kV и 1.8/3 kV. EN 50264-3-1 представляет собой серию с уменьшенной толщиной стенки, разработанную для экономии места и массы в плотно скомпонованных шкафах управления 0.6/1 kV.

Q: Что означают коды изоляционных компаундов EI 101, EI 102, EI 103 и EI 104 в стандарте EN 50264-1?

Согласно стандарту EN 50264-1, индекс «EI» означает эластомерную изоляцию (Elastomeric Insulation): EI 101 — общее назначение (-25 °C), EI 102 — хладостойкое исполнение (-40 °C), EI 103 — масло- и топливостойкое исполнение (-25 °C), а EI 104 сочетает масло- и топливостойкость с гибкостью при низкой температуре до -40 °C.

Q: Почему кабели EN 50264-2-1 на 1.8/3 kV часто применяются даже в железнодорожных цепях 400 V AC или 750 V DC?

Аналогично промышленным кабелям NSGAFÖU 1.8/3 kV, толстая стенка 2.2–2.8 mm из сшитого эластомера в кабелях EN 50264-2-1 на 1.8/3 kV считается конструктивно устойчивой к коротким замыканиям и замыканиям на землю внутри металлических тяговых шкафов и аккумуляторных отсеков.

Q: Соответствует ли кабель EN 50264-2-1 уровню пожарной опасности Hazard Level 3 (HL3) по EN 45545-2 для поездов метрополитена?

Да. Радиационно-сшитый безгалогенный эластомерный компаунд соответствует уровню пожарной опасности HL3 (наиболее строгой категории, охватывающей спальные вагоны и поезда метрополитена/тоннельной эксплуатации) как по набору требований R15 (внутри кузова), так и по R16 (снаружи кузова) стандарта EN 45545-2.

EN 50264-2-1 (коды FF 1.8/3kV или F 0.6/1kV, железнодорожная замена кабелей NSGAFÖU) — это одножильный силовой и контрольный кабель со стандартной толщиной стенки для железнодорожного подвижного состава. Выполнен с луженой тонкомногопроволочной медной жилой Class 5 и радиационно-сшитой безгалогенной изоляцией.

EN 45545-2 HL3 (R15 / R16)

EI 103/104 масло и топливо Стойкий

-40 °C (EI 104) холодный изгиб

EN 50264-2-1 CENELEC

напряжение и Сечение mm²

Обозначение при заказе: 0.6/1 kV 4.0 mm²
Макс. OD: 4.30 mm
медь масса: 38.4 kg/km
Общая масса ≈: 46.0 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 17.2 mm

Все типоразмеры (16)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

напряжение номинальные параметры: 0.6/1 kV & 1.8/3
Пожарная безопасность: EN 45545-2 HL3
Проводник: Class 5 лужёный C
Изоляция: EI 101 до EI 104
Диапазон размеров: 1.0 до 300 mm²
Рабочая темп.: -40 до +90 / +12

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли EN 50264-2-1 для вашего оборудования?

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

Первичная одножильный Монтажный и силовой провод для onboard тяговый cubicles, battery boxes и HVAC panels.

Стационарная прокладка

Подходит

1.8/3 kV стандартный-стенка конструкция обеспечивает inherent короткое замыкание и заземление-fault защита в metal ducts.

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Подходит

сшитый EI 103/104 эластомер выдерживает +250 °C (5 s) короткое замыкание faults и трансформатор/gear масла.

Моторизованный односпиральный барабан

Не подходит

разработан для protected стационарная прокладка inside подвижной состав; для inter-car перемычки use multistrand в оболочке EN 50264-2-2.

S07HXHX гибкий LSZH

Типовое оборудованиеЖелезнодорожный транспорт и метрополитенВысокоскоростной & intercity passenger railподземная прокладка metro & commuter EMUsТяговый converters & вспомогательный инверторылокомотивный распредустройства & battery cubiclesLight rail, trams & onboard HVAC

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Class 5 тонкопроволочный лужёный отожжённая медь (EN 60228) + опциональный разделительный слой лента (≥25 mm²) + стандартный-стенка экструдированный и Электронно-лучевой сшитый безгалогенный эластомерный изоляция (EI 101–104 по EN 50264-1).

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	Class 5 лужёная медь (EN 60228)	Гибкая тонкомногопроволочная жила из луженой отожженной меди, устойчивая к вибрационной усталости и коррозииEN 60228
2	сшитый LSZH эластомер (EI 101–104)	Безгалогенный малодымный не распространяющий горение сшитый эластомерный компаунд со стандартной толщиной стенки (на 0.6/1 kV или 1.8/3 kV)EN 50264-1

EN 50264-2-1 0.6/1 kV (0.9/1.5 kV DC) стандартный Стенка

1.0 до 240 mm² одножильный подвижной состав провод для 24/110 V DC контрольный, 400 V AC вспомогательный и cabinet wiring.

EN 50264-2-1 1.8/3 kV (2.7/4.5 kV DC) Тяжёлый изоляция

1.5 до 300 mm² усиленный одножильный тяговый силовой кабель для 750 V / 1500 V / 3000 V DC линии, converters и стойкий к короткому замыканию ducts.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение (U0/U): 0.6/1 kV AC (0.9/1.5 kV DC) · 1.8/3 kV AC (2.7/4.5 kV DC)
Макс. permissible рабочее напряжение: 0.72/1.2 kV AC (0.6/1 kV Марка) · 2.2/3.6 kV AC (1.8/3 kV Марка)
AC испытательное напряжение (5 min водяная ванна): 3.5 kV rms (0.6/1 kV Марка) · 6.5 kV rms (1.8/3 kV Марка)

Тепловые параметры

длительный температура жилы: -40 °C (EI 104) / -25 °C (EI 101/103) до +90 °C (20,000 h) / +110–120 °C
Перегрузка и короткое замыкание температура: +140 °C перегрузка · +250 °C короткое замыкание (5 s)

Механические параметры

минимальный радиус изгиба (стационарный): 3 × D (D ≤ 12 mm) · 4 × D (D > 12 mm)
Скрутка токопроводящих жил: EN 60228 Class 5 гибкий лужёная медь

Стойкость к внешним воздействиям

огонь характеристики (EN 45545-2): Hazard Level HL1, HL2 & HL3 для R15 (interior) и R16 (exterior)
пламя, дым и галоген выделение: IEC 60332-1-2, EN 60332-3-24/25, IEC 61034-2 (≥70 % светопропускание), EN 60754-1/2 (HCl <0.5 %)
масло, топливо и озон сопротивление: минеральное масло IRM 902 (+100 °C, 72 h), diesel IRM 903 & озон EN 50305

Нормативные стандарты

Product & материал стандарты: BS EN 50264-2-1 & BS EN 50264-1 (EI 101 / EI 102 / EI 103 / EI 104)
железнодорожный огонь стандарты: EN 45545-2 HL3, EN 50305, DIN 5510-2, NF F 16-101

Идентификация и маркировка

CENELEC обозначение example: EN 50264-2-1 600V 1.5 MM2 F или EN 50264-2-1 1800V 50 MM2 FF
стандартный цвет: чёрный (RAL 9005); other цвета или жёлто-зелёный на 0.6/1 kV контрольный типоразмеры

Сечения

16 стандартный типоразмеры (EN 50264-2-1)

номинальный размеры, толщина стенки, медь масса и электрический параметры для EN 50264-2-1 по EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3.

Размеры & masses
Маркоразмер	напряжение и Сечение mm²	Жил. Ø / Стенка mm	Макс. OD mm	медь kg/km	Общая масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба mm
EN 50264-2-1 размер Диапазон
0.6/1 kV 1.0 mm²	0.6/1 kV · 1.0 mm²	1.25 Ø · 0.8 mm	2.85	9.6	15.0	11.4
0.6/1 kV 1.5 mm²	0.6/1 kV · 1.5 mm²	1.50 Ø · 0.8 mm	3.10	14.4	20.0	12.4
0.6/1 kV 2.5 mm²	0.6/1 kV · 2.5 mm²	1.95 Ø · 0.8 mm	3.55	24.0	30.0	14.2
0.6/1 kV 4.0 mm²	0.6/1 kV · 4.0 mm²	2.50 Ø · 0.9 mm	4.30	38.4	46.0	17.2
0.6/1 kV 6.0 mm²	0.6/1 kV · 6.0 mm²	3.00 Ø · 0.9 mm	4.80	57.6	66.0	19.2
0.6/1 kV 10 mm²	0.6/1 kV · 10 mm²	3.90 Ø · 1.0 mm	5.90	96.0	108.0	23.6
1.8/3 kV 1.5 mm²	1.8/3 kV · 1.5 mm²	1.50 Ø · 2.2 mm	6.00	14.4	48.0	24.0
1.8/3 kV 2.5 mm²	1.8/3 kV · 2.5 mm²	1.95 Ø · 2.2 mm	6.40	24.0	59.0	25.6
1.8/3 kV 6.0 mm²	1.8/3 kV · 6.0 mm²	3.00 Ø · 2.2 mm	7.50	57.6	98.0	30.0
1.8/3 kV 16 mm²	1.8/3 kV · 16 mm²	5.00 Ø · 2.2 mm	9.50	153.6	205.0	38.0
1.8/3 kV 35 mm²	1.8/3 kV · 35 mm²	7.70 Ø · 2.2 mm	12.20	336.0	395.0	48.8
1.8/3 kV 50 mm²	1.8/3 kV · 50 mm²	9.20 Ø · 2.4 mm	14.10	480.0	550.0	56.4
1.8/3 kV 70 mm²	1.8/3 kV · 70 mm²	11.00 Ø · 2.4 mm	16.00	672.0	755.0	64.0
1.8/3 kV 95 mm²	1.8/3 kV · 95 mm²	12.50 Ø · 2.6 mm	17.80	912.0	1,010.0	71.2
1.8/3 kV 120 mm²	1.8/3 kV · 120 mm²	14.20 Ø · 2.6 mm	19.60	1,152.0	1,265.0	78.4
1.8/3 kV 150 mm²	1.8/3 kV · 150 mm²	15.80 Ø · 2.8 mm	21.60	1,440.0	1,575.0	86.4

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и максимальный общий diameters conform до EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3.

электрические параметры
напряжение и Сечение mm²	Макс. DC R @ 20 °C mΩ/m	одиночный провод на воздухе A	в жгут bundle A
0.6/1 kV · 1.0 mm²	19.50	22	17
0.6/1 kV · 1.5 mm²	13.70	28	22
0.6/1 kV · 2.5 mm²	8.21	38	30
0.6/1 kV · 4.0 mm²	5.09	51	40
0.6/1 kV · 6.0 mm²	3.39	65	51
0.6/1 kV · 10 mm²	1.95	90	70
1.8/3 kV · 1.5 mm²	13.70	30	23
1.8/3 kV · 2.5 mm²	8.21	40	31
1.8/3 kV · 6.0 mm²	3.39	68	53
1.8/3 kV · 16 mm²	1.24	125	98
1.8/3 kV · 35 mm²	0.56	205	160
1.8/3 kV · 50 mm²	0.39	260	203
1.8/3 kV · 70 mm²	0.28	325	254
1.8/3 kV · 95 mm²	0.21	395	308
1.8/3 kV · 120 mm²	0.16	460	359
1.8/3 kV · 150 mm²	0.13	530	413

допустимая токовая нагрузка are reference значения at +25 °C окр. среды; derate для multi-провод жгут bundles и elevated engine-bay temperatures.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
3.5 kV / 6.5 kV AC водяная ванна напряжение и искровые испытания изоляции	Zero breakdown; жила DC сопротивление по EN 60228 Class 5	100 % барабаны
Периодические выборочные испытания
Hot-set cross-linking испытание, толщина стенки и холодный изгиб	Hot-set относительное удлинение ≤175 %; холодный изгиб at -40 °C без cracks	Каждая партия
EN 45545-2 HL3 огонь/дым/токсичность & EN 50305 масло/озон испытания	Full соответствие с BS EN 50264-2-1 & EN 45545-2 HL3	Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

BS EN 50264-2-1 & EN 50264-1EN 45545-2 Hazard Level HL1 / HL2 / HL3 (R15 & R16)IEC 60332-1-2 & EN 60332-3-24/25IEC 61034-2 & EN 60754-1/2RoHS 3 & REACH соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX EN 50264-2-1 [600V/1800V] [размер] MM2 [F/FF] EI104 EN 45545-2 HL3 [партия/m]

Форма поставки: Невозвратный plastic катушки, barrel packs или деревянные кабельные барабаны
стандартный катушка длины: 500 m · 1000 m · 2000 m катушки (или barrel packs)
Минимальный заказ (MOQ): 500 m (складские цвета) · 2000 m (striped/специальный)
Срок поставки: 2–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFОдножильный кабель со стандартной толщиной стенки для подвижного состава EN 50264-2-1 – технический паспорт (на английском языке)16 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация EN 50264-2-1 (Excel, на английском языке)Все 16 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

В чем разница между EN 50264-2-1 (стандартная толщина стенки) и EN 50264-3-1 (уменьшенная толщина стенки)?

EN 50264-2-1 — это серия с эластомерной изоляцией стандартной толщины стенки (от 0.8 до 3.2 mm в зависимости от напряжения и сечения), обеспечивающая усиленную механическую защиту и рассчитанная на напряжение 0.6/1 kV и 1.8/3 kV. EN 50264-3-1 представляет собой серию с уменьшенной толщиной стенки, разработанную для экономии места и массы в плотно скомпонованных шкафах управления 0.6/1 kV.

Что означают коды изоляционных компаундов EI 101, EI 102, EI 103 и EI 104 в стандарте EN 50264-1?

Согласно стандарту EN 50264-1, индекс «EI» означает эластомерную изоляцию (Elastomeric Insulation): EI 101 — общее назначение (-25 °C), EI 102 — хладостойкое исполнение (-40 °C), EI 103 — масло- и топливостойкое исполнение (-25 °C), а EI 104 сочетает масло- и топливостойкость с гибкостью при низкой температуре до -40 °C.

Почему кабели EN 50264-2-1 на 1.8/3 kV часто применяются даже в железнодорожных цепях 400 V AC или 750 V DC?

Аналогично промышленным кабелям NSGAFÖU 1.8/3 kV, толстая стенка 2.2–2.8 mm из сшитого эластомера в кабелях EN 50264-2-1 на 1.8/3 kV считается конструктивно устойчивой к коротким замыканиям и замыканиям на землю внутри металлических тяговых шкафов и аккумуляторных отсеков.

Соответствует ли кабель EN 50264-2-1 уровню пожарной опасности Hazard Level 3 (HL3) по EN 45545-2 для поездов метрополитена?

Да. Радиационно-сшитый безгалогенный эластомерный компаунд соответствует уровню пожарной опасности HL3 (наиболее строгой категории, охватывающей спальные вагоны и поезда метрополитена/тоннельной эксплуатации) как по набору требований R15 (внутри кузова), так и по R16 (снаружи кузова) стандарта EN 45545-2.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на EN 50264-2-1

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Одножильный кабель со стандартной толщиной стенки для подвижного состава EN 50264-2-1

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp