1 / 5

Общий вид

DIN 72551 / ISO 6722 / LV 112 Reduced-Wall (FLR) автомобильный провода 60 V DC ISO 6722-1Class C (-40 до +125 °C)тепло-Resistant PVC (YW)

Теплостойкий автомобильный провод FLRYW-A / FLRYW-B FLRYWТермостойкий тонкостенный автомобильный провод с изоляцией PVC 60 V DC ISO 6722-1 Class C (от -40 до +125 °C)

Q: Как провод FLRYW достигает термостойкости +125 °C (Class C), тогда как стандартный FLRY ограничен +105 °C (Class B)?

В стандартном проводе FLRY применяются мономерные бесфталатные пластификаторы, которые постепенно улетучиваются при температуре выше 105 °C, вызывая затвердевание и растрескивание PVC. В FLRYW («YW» = Wärmebeständiges PVC, теплостойкий ПВХ) используются высокомолекулярные тримеллитатные (TOTM) и полимерные полиэфирные пластификаторы со специальными термостабилизаторами, сохраняющие гибкость после 3000 часов выдержки при +125 °C.

Q: В каких случаях следует выбирать FLRYW, а в каких — провод из сшитого полиэтилена FLR2X?

И FLRYW, и FLR2X рассчитаны на ISO 6722-1 Class C (от -40 °C до +125 °C). Провод FLRYW немного мягче, зачищается без износа ножей на стандартном оборудовании для PVC и стоит дешевле; FLR2X (сшитый полиэтилен) является безгалогенным и не подвержен термопластичному продавливанию при расплавлении в условиях экстремальных перегрузок короткого замыкания.

Q: В чем разница между проводами FLRYW и FLRYWd?

В проводе FLRYW используется стандартная уменьшенная толщина стенки «R» (например, макс. OD 1.30 mm при 0.35 mm² и макс. OD 1.60 mm при 0.50 mm²). В FLRYWd применяется сверхтонкая стенка («d» = dünnwandig) с минимальной толщиной 0.16 mm для еще большего уменьшения наружного диаметра в высокоплотных разъемах.

Q: Обладает ли провод FLRYW низким показателем запотевания (low-fogging) для применения в салоне и фарах автомобиля?

Да. Поскольку в FLRYW применяются высокомолекулярные тримеллитатные/полимерные пластификаторы с крайне низким давлением паров, он отличается минимальной конденсацией летучих органических веществ (запотеванием / fogging) внутри герметичных светодиодных и галогенных блок-фар и воздуховодов салона.

FLRYW-A и FLRYW-B — термостойкие тонкостенные автомобильные монтажные провода ISO 6722-1 Class C (-40 °C до +125 °C) ('YW' = Wärmebeständiges PVC, полимерный PVC, пластифицированный тримеллитатом/полиэфиром). Они повышают температурный предел стандартного провода FLRY с +105 °C

Class C +125 °C (YW)

Non-Migrating Plasticiser

ISO 6722-1 / LV 112

Тип & размер mm²

Обозначение при заказе: FLRYW-B 0.50 mm²
Макс. OD: 1.60 mm
медь масса: 4.8 kg/km
Total масса ≈: 6.7 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 6.4 mm

Все типоразмеры (14)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25 V A
тепловой class: Class C (+125 °C
Изоляция: тепло-resistant Y
скрутка types: Type A & Type B
Диапазон размеров: 0.35 до 16 mm²
минимальный радиус изгиба: 4 × OD провода

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли FLRYW-A / FLRYW-B для вашего оборудования?

Стационарная прокладка

Подходит

спроектирован для warm автомобильный жгут zones up до +125 °C длительный.

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

Identical OD и stripping behaviour до FLRY-A/B—uses existing crimp dies и провод seals.

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Допустимо с условиями

Handles +125 °C длительный и +150 °C (240 h); для +250 °C короткое замыкание use сшитый FLR2X.

FLR2X сшитый XLPE

Моторизованный односпиральный барабан

Не подходит

одножильный автомобильный жгут провод is разработан для стационарный vehicle looms.

S07HXHX гибкий LSZH

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспортEngine compartment peripheryHeadlamp & LED lighting modulesCommercial truck & bus силовойHVAC & radiator fan harnessesAgricultural & off-highway установка

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Soft отожжённый нелужёная (светлая) медь (Type A концентрический 7/19-wire или Type B bunched) + reduced-wall тепло-resistant polymeric-plasticized PVC компаунд (YW, -40 до +125 °C) + цвет/tracer finish.

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	Cu-ETP1 нелужёная (светлая) медь (Type A или B)	Мягкая отожженная электролитическая медь симметричной концентрической скрутки Type A (7/19 проволок) или пучковой скрутки Type BISO 6722-1
2	Class C тепло-resistant PVC (YW)	Бессвинцовый термостабилизированный PVC с нелетучими полимерными/тримеллитатными пластификаторами для эксплуатации от -40 °C до +125 °CISO 6722-1

FLRYW-A (концентрический 7/19-Wire)

симметричный концентрический скрутка (0.35 до 2.5 mm²) для automated cut-strip-crimp и одиночный-провод разъём seals.

FLRYW-B (Bunched гибкий)

Asymmetrical bunched скрутка (0.35 до 16 mm²) для гибкий жгут routing.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25 V AC
Wet испытание электрической прочности изоляции: 3.0 kV AC rms для 5 minutes (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
в-линия искровые испытания изоляции: 5.0 kV AC rms (≥0.5 mm²)

Тепловые параметры

тепловой class: ISO 6722-1 Class C: -40 °C до +125 °C (3000 h)
Short-term старение & overload: 240 h at +150 °C · 6 h тепловой overload at +175 °C
холод winding испытание: -40 °C для 4 hours без cracking

Механические параметры

Min. толщина стенки: 0.20 mm (0.35–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Scrape & sandpaper истирание: соответствует ISO 6722-1 Class C reduced-wall истирание limits

Стойкость к внешним воздействиям

пламя propagation: Self-extinguishing within 70 s по ISO 6722-1 45° burn испытание
Plasticiser volatility & fogging: Non-migrating polymeric plasticiser устойчив к embrittlement at +125 °C

Нормативные стандарты

Governing стандарты: ISO 6722-1 Class C, DIN 72551 & VDA LV 112
OEM технические характеристики: VW 60306, Ford WSS-M1L122-A, PSA STE 9645871099

Идентификация и маркировка

Code meaning: FL = автомобильный · R = reduced wall · YW = тепло-resistant +125 °C PVC
цветовая маркировка: стандартный DIN/ISO base цвета + tracer stripes

Сечения

14 стандартный sizes (FLRYW-A / FLRYW-B)

номинальный dimensions, толщина стенки, медь масса и электрический parameters для FLRYW-A / FLRYW-B по ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112.

Dimensions & masses
Маркоразмер	Тип & размер mm²	проволоки × Ø / Wall mm	Max. OD mm	медь kg/km	Total масса ≈ kg/km	Min. bend R mm
FLRYW-A / FLRYW-B размер Диапазон
FLRYW-A 0.35 mm²	0.35 mm² Type A	7×0.26 · 0.20 mm	1.30	3.3	4.6	5.2
FLRYW-B 0.35 mm²	0.35 mm² Type B	12×0.21 · 0.20 mm	1.40	3.3	4.8	5.6
FLRYW-A 0.50 mm²	0.50 mm² Type A	19×0.19 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.7	6.4
FLRYW-B 0.50 mm²	0.50 mm² Type B	16×0.21 · 0.22 mm	1.60	4.8	6.7	6.4
FLRYW-A 0.75 mm²	0.75 mm² Type A	19×0.23 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.6	7.6
FLRYW-B 0.75 mm²	0.75 mm² Type B	24×0.21 · 0.24 mm	1.90	7.2	9.6	7.6
FLRYW-A 1.00 mm²	1.00 mm² Type A	19×0.26 · 0.24 mm	2.10	9.6	12.4	8.4
FLRYW-B 1.00 mm²	1.00 mm² Type B	32×0.21 · 0.24 mm	2.10	9.6	12.4	8.4
FLRYW-A 1.50 mm²	1.50 mm² Type A	19×0.32 · 0.24 mm	2.40	14.4	17.7	9.6
FLRYW-B 1.50 mm²	1.50 mm² Type B	30×0.26 · 0.24 mm	2.40	14.4	17.7	9.6
FLRYW-A 2.50 mm²	2.50 mm² Type A	19×0.41 · 0.28 mm	3.00	24.0	28.8	12.0
FLRYW-B 2.50 mm²	2.50 mm² Type B	50×0.26 · 0.28 mm	3.00	24.0	28.8	12.0
FLRYW-B 4.00 mm²	4.00 mm² Type B	56×0.31 · 0.32 mm	3.70	38.4	45.0	14.8
FLRYW-B 6.00 mm²	6.00 mm² Type B	84×0.31 · 0.32 mm	4.30	57.6	65.8	17.2

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Dimensions и максимальный overall diameters conform до ISO 6722-1 Class C / DIN 72551 / LV 112.

электрический передачи данных
Тип & размер mm²	Max. DC R @ 20 °C mΩ/m	одиночный провод в air A	в жгут bundle A
0.35 mm² Type A	54.40	10	8
0.35 mm² Type B	54.40	10	8
0.50 mm² Type A	37.10	13	10
0.50 mm² Type B	37.10	13	10
0.75 mm² Type A	24.70	18	14
0.75 mm² Type B	24.70	18	14
1.00 mm² Type A	18.50	22	17
1.00 mm² Type B	18.50	22	17
1.50 mm² Type A	12.70	28	22
1.50 mm² Type B	12.70	28	22
2.50 mm² Type A	7.60	38	30
2.50 mm² Type B	7.60	38	30
4.00 mm² Type B	4.71	50	39
6.00 mm² Type B	3.14	64	50

допустимая токовая нагрузка are reference values at +25 °C ambient; derate для multi-провод жгут bundles и elevated engine-bay temperatures.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
3.0–5.0 kV AC искровые испытания изоляции & DC сопротивление жилы	Zero breakdown; DC сопротивление по ISO 6722-1	100 % spools
Периодические выборочные испытания
240-hour +150 °C short-term старение & -40 °C холод wind	No cracking на mandrel bend after +150 °C exposure	Every lot
3000-hour +125 °C Class C тепловой endurance & fluid испытание	Full compliance с ISO 6722-1 Class C	Тип qualification

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

ISO 6722-1 Class C (+125 °C)VDA LV 112DIN 72551VW 60306 / PSA / Ford одобренныйELV & RoHS 3 соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX FLRYW-A 0.75mm2 / FLRYW-B 1.50mm2 ISO 6722-1 CLASS C 125C [lot/spool] (техническая спецификация)

поставка form: Non-returnable plastic spools, barrel packs или деревянные кабельные барабаны
стандартный spool длины: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (или barrel packs)
Минимальный заказ (MOQ): 500 m (stock цвета) · 2000 m (striped/специальный)
Срок поставки: 2–3 weeks ex-works
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFТеплостойкий автомобильный провод FLRYW-A / FLRYW-B FLRYW – технический паспорт (на английском языке)14 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация FLRYW-A / FLRYW-B (Excel, на английском языке)Все 14 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Как провод FLRYW достигает термостойкости +125 °C (Class C), тогда как стандартный FLRY ограничен +105 °C (Class B)?

В стандартном проводе FLRY применяются мономерные бесфталатные пластификаторы, которые постепенно улетучиваются при температуре выше 105 °C, вызывая затвердевание и растрескивание PVC. В FLRYW («YW» = Wärmebeständiges PVC, теплостойкий ПВХ) используются высокомолекулярные тримеллитатные (TOTM) и полимерные полиэфирные пластификаторы со специальными термостабилизаторами, сохраняющие гибкость после 3000 часов выдержки при +125 °C.

В каких случаях следует выбирать FLRYW, а в каких — провод из сшитого полиэтилена FLR2X?

И FLRYW, и FLR2X рассчитаны на ISO 6722-1 Class C (от -40 °C до +125 °C). Провод FLRYW немного мягче, зачищается без износа ножей на стандартном оборудовании для PVC и стоит дешевле; FLR2X (сшитый полиэтилен) является безгалогенным и не подвержен термопластичному продавливанию при расплавлении в условиях экстремальных перегрузок короткого замыкания.

В чем разница между проводами FLRYW и FLRYWd?

В проводе FLRYW используется стандартная уменьшенная толщина стенки «R» (например, макс. OD 1.30 mm при 0.35 mm² и макс. OD 1.60 mm при 0.50 mm²). В FLRYWd применяется сверхтонкая стенка («d» = dünnwandig) с минимальной толщиной 0.16 mm для еще большего уменьшения наружного диаметра в высокоплотных разъемах.

Обладает ли провод FLRYW низким показателем запотевания (low-fogging) для применения в салоне и фарах автомобиля?

Да. Поскольку в FLRYW применяются высокомолекулярные тримеллитатные/полимерные пластификаторы с крайне низким давлением паров, он отличается минимальной конденсацией летучих органических веществ (запотеванием / fogging) внутри герметичных светодиодных и галогенных блок-фар и воздуховодов салона.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на FLRYW-A / FLRYW-B

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Теплостойкий автомобильный провод FLRYW-A / FLRYW-B FLRYW

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp