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产品主图

ISO 6722 高温 & Specialty 聚合物 Automotive 细丝 (4Y / 5Y / 6Y / 7Y / 9Y)60 V DC ISO 6722-1 Class DETFE (7Y) -65 至 +150 °C高 Scrape & Pinch 氟聚合物

FLR7Y-A / FLR7Y-B FLR7Y Automotive 线丝60 V DC ISO 6722-1 Class D (-65 至 +150 °C) ETFE (7Y) 强韧切穿 & chemical-resista

Q: What makes ETFE (7Y) different 自 PTFE (5Y) 及 FEP (6Y)?

同时 PTFE (5Y) 及 FEP (6Y) 均 perfluoropolymers prized 用于 +180 至 +260 °C 耐热耐受性, 彼此均 relatively 软。ETFE (7Y) 为 alternating copolymer 乙烯及四氟乙烯配 much 更高抗拉强度, 刚度及切穿/scrape 耐受性, tailored specifically 用于 ISO 6722-1 Class D (-65 至 +150 °C).

Q: Why 均 ABS wheel-速度及 brake-磨损 sensor 电缆 built 配 FLR7Y 线芯?

Brake calipers radiate +140 至 +150 °C 耐热期间重型 braking 同时 wheel-arch 电缆 endure 持续悬垂承力弯曲移动于 -40 °C slush 及 gravel; FLR7Y 线芯 withstand 同时耐热 peak 及机械 fatigue 内部 PUR -护套 sensor 电缆。

Q: Does FLR7Y require 电镀铜导体或 CAN it 用途裸铜?

在 ISO 6722-1 Class D (+150 °C), 同时裸铜 (铜- ETP1) 及镀锡铜 (铜/Sn) 均 qualified; 镀锡铜为 often chosen 用于 fuel-tank 浸水或严苛湿气。

Q: How does FLR7Y compare 配交联聚乙烯 FLR2X?

FLR2X 为额定用于 Class C (-40 至 +125 °C), whereas FLR7Y upgrades harness 至 Class D (-65 至 +150 °C) 配优异 chemical 抗扰度至 fuels 及 brake fluids.

60 V DC ISO 6722-1 Class D (-65 至 +150 °C) ETFE (7Y) 强韧切穿 & chemical-resista

Class D +150 °C ETFE (7Y)

Fuel, Brake Fluid & Acid Proof

-65 °C 耐寒冲击额定

ISO 6722-1 / LV 112

型 & 规格 mm²

订货型号: FLR7Y-A 0.50 mm²
最大外径: 1.55 mm
铜重: 4.8 kg/km
总计通体 ≈: 7.1 kg/km
最小弯曲半径: 6.2 mm

全部规格 (12)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

额定电压: 60 V DC / 25 V
耐热等级: Class D (+150 °C
绝缘: 7Y ETFE copolyme
导体: 裸或镀锡 C
规格范围: 0.22 至 10.0 mm²
最小弯曲半径: 4 × 线丝 OD

本电缆型号的典型值（依据 ISO 6722-1 Class D / DIN 72551 / LV 112）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

FLR7Y-A / FLR7Y-B 是否适合您的设备？

FLR7Y-A 及 FLR7Y-B 均 ISO 6722-1 Class D (-65 °C 至 +150 °C) 薄型壁厚 automotive 细丝绝缘采用乙烯四氟乙烯 ('7Y' = ETFE). 结合氟聚合物 chemical inertness 及 +150 °C 耐热 endurance 配 exceptional 机械 stiffne

固定敷设

适用

Withstands +150 °C 持续 engine-block 耐热配优异 scrape 及 pinch 耐受性。

开关柜与机柜内部布线

适用

薄型壁厚 FLR 截面轮廓 fits 标准 sealed powertrain connectors 及 micro-terminals.

电机定子、牵引与变流器引出线

适用

Ideal 用于 +150 °C 电-axle 电机 sensor 引出线, 油-cooled inverters 及 actuator coils.

工业炉窑与高温加热区

有条件适用

额定至 +150 °C (3000 h) 及 +175 °C (240 h); 及以上 +150 °C 持续 select FLR6Y 或 FLR5Y .

FLR6Y +180/+200 °C FEP 线丝

典型设备Cylinder-头 & fuel-injector loomsWheel-速度 (ABS) & brake-磨损线芯EV e-axle & 油-cooled 电机 sensors于-tank fuel & AdBlue delivery 模块重型 diesel powertrain harnesses

电缆结构

逐层了解结构

裸或镀锡软退火铜 (Type A 同心或 Type B 束绞) + 薄型壁厚熔融挤包 ETFE (乙烯四氟乙烯, 7Y, -65 至 +150 °C) 绝缘。

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	裸铜或镀锡铜 (Type A 或 B)	软退火裸铜- ETP1 或镀锡铜 (铜/Sn) 于同心 (Type A) 或束绞 (Type B) 绞合ISO 6722-1
2	乙烯四氟乙烯 (7Y / ETFE)	强韧熔融挤包 alternating copolymer 乙烯及四氟乙烯额定 -65 °C 至 +150 °C (Class D)DIN 72551
3	耐磨损 ETFE 外表面	严苛, 切穿-耐受氟聚合物外表面配颜色及识别色线色条识别ISO 6722-1

FLR7Y-A (对称同心, 裸或镀锡铜)

7- 或 19 股同心导体 (0.22–2.5 mm²) 配 ETFE 减薄型壁厚用于 sealed powertrain connectors.

FLR7Y-B (束绞柔性, 裸或镀锡铜)

柔性束绞导体 (0.35–10 mm²) 配 ETFE 减薄型壁厚用于动态 wheel-arch 及 engine harnesses.

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 ISO 6722-1 Class D / DIN 72551 / LV 112）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压: 60 V DC / 25 V AC
潮湿绝缘介质试验: 3.0 kV AC rms 用于 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
于-line spark 试验: 5.0 kV AC rms

热性能

耐热等级: ISO 6722-1 Class D: -65 °C 至 +150 °C (3000 h)
短-term 耐热 & overload: 240 h 在 +175 °C · 6 h 耐热 overload 在 +200 °C · 熔融 point ≈ +265 °C
耐寒绕包试验: -65 °C 用于 4 hours 无 cracking

机械

Min. 壁厚: 0.20 mm (0.22–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Scrape & 动态切穿: Highest scrape 及压扁耐受性全部 fluoropolymers (3–4× PTFE/FEP)

耐受性能

火焰蔓延试验: 自-extinguishes immediately (LOI ≈ 30–32 %) 符合 ISO 6722-1
Chemical & fluid 抗扰度: Inert 至 gasoline, E85, diesel, ATF, brake fluid, battery acid & AdBlue

参考标准

参考标准: ISO 6722-1 Class D, DIN 72551 & VDA LV 112
OEM approvals: VW 60306 Class D, BMW GS 95007, MB DBL 6312

标识

代码 breakdown: FL = automotive · R = 减薄型壁厚 · 7Y = ETFE 氟聚合物
色标编码: DIN 72551 base 颜色 + co-挤包识别色线 stripes

规格尺寸

12 标准种规格 (FLR7Y-A / FLR7Y-B)

标称 dimensions, 壁厚, 铜通体及电气 parameters 用于 FLR7Y-A / FLR7Y-B 符合 ISO 6722-1 Class D / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
型号规格	型 & 规格 mm²	股细丝 × Ø / 壁厚 mm	最大外径 mm	铜重 kg/km	总计通体 ≈ kg/km	最小弯曲半径 mm
FLR7Y-A / FLR7Y-B 规格系列范围
FLR7Y-A 0.22 mm²	0.22 mm² Type A	7×0.21 · 0.20 mm	1.15	2.1	3.4	4.6
FLR7Y-A 0.35 mm²	0.35 mm² Type A	7×0.26 · 0.20 mm	1.30	3.3	4.9	5.2
FLR7Y-B 0.35 mm²	0.35 mm² Type B	12×0.21 · 0.20 mm	1.35	3.3	5.0	5.4
FLR7Y-A 0.50 mm²	0.50 mm² Type A	19×0.19 · 0.22 mm	1.55	4.8	7.1	6.2
FLR7Y-B 0.50 mm²	0.50 mm² Type B	16×0.21 · 0.22 mm	1.60	4.8	7.2	6.4
FLR7Y-A 0.75 mm²	0.75 mm² Type A	19×0.23 · 0.24 mm	1.85	7.2	10.3	7.4
FLR7Y-B 0.75 mm²	0.75 mm² Type B	24×0.21 · 0.24 mm	1.90	7.2	10.4	7.6
FLR7Y-A 1.00 mm²	1.00 mm² Type A	19×0.26 · 0.24 mm	2.05	9.6	13.4	8.2
FLR7Y-A 1.50 mm²	1.50 mm² Type A	19×0.32 · 0.24 mm	2.35	14.4	19.2	9.4
FLR7Y-A 2.50 mm²	2.50 mm² Type A	19×0.41 · 0.28 mm	2.95	24.0	31.5	11.8
FLR7Y-B 4.00 mm²	4.00 mm² Type B	56×0.31 · 0.32 mm	3.65	38.4	49.0	14.6
FLR7Y-B 6.00 mm²	6.00 mm² Type B	84×0.31 · 0.32 mm	4.30	57.6	71.5	17.2

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
Dimensions 及最大总 diameters conform 至 ISO 6722-1 Class D / DIN 72551 / LV 112 .

电气参数
型 & 规格 mm²	最大。DC R @ 20 °C mΩ/m	单根线丝于 air	于 harness 束绞单元
0.22 mm² Type A	84.80	8	6
0.35 mm² Type A	54.40	11	9
0.35 mm² Type B	54.40	11	9
0.50 mm² Type A	37.10	15	12
0.50 mm² Type B	37.10	15	12
0.75 mm² Type A	24.70	20	16
0.75 mm² Type B	24.70	20	16
1.00 mm² Type A	18.50	25	20
1.50 mm² Type A	12.70	32	25
2.50 mm² Type A	7.60	44	34
4.00 mm² Type B	4.71	58	45
6.00 mm² Type B	3.14	74	58

载流量均 reference values 在 +25 °C ambient; derate 用于多-线丝 harness 束绞单元及 elevated engine-bay temperatures.

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
3.0–5.0 kV AC spark 试验 & DC 导体耐受性	零 breakdown; 耐受性符合 ISO 6722-1	100 % spools
抽样试验
Needle scrape 磨损 & -65 °C 耐寒 mandrel 绕包	Exceeds ISO 6722-1 Class D 磨损 & 子-零弯曲	每根 batch
3000 -hour +150 °C 耐热 endurance & fuel/ATF 浸水	Certified 至 ISO 6722-1 Class D / LV 112	型式定型试验

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

ISO 6722-1 Class D (+150 °C)DIN 72551 (7Y ETFE)VDA LV 112VW 60306 / BMW GS 95007RoHS 3 & ELV Compliant

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX FLR7Y-A [规格]mm2 ETFE CLASS D 150C ISO 6722-1 [lot/spool]

交货形式: 非-returnable 塑料 spools, barrel packs 或 wooden 卷筒
标准 spool 节距: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (或 barrel packs)
最小起订量: 500 m (stock 颜色) · 2000 m (带条纹/定制)
交货期: 2–3 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDFFLR7Y-A / FLR7Y-B FLR7Y Automotive Wire – 技术规格书（英文版）共 12 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXFLR7Y-A / FLR7Y-B 规格数据表（Excel 英文版）含全部 12 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

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What makes ETFE (7Y) different 自 PTFE (5Y) 及 FEP (6Y)?

同时 PTFE (5Y) 及 FEP (6Y) 均 perfluoropolymers prized 用于 +180 至 +260 °C 耐热耐受性, 彼此均 relatively 软。ETFE (7Y) 为 alternating copolymer 乙烯及四氟乙烯配 much 更高抗拉强度, 刚度及切穿/scrape 耐受性, tailored specifically 用于 ISO 6722-1 Class D (-65 至 +150 °C).

Why 均 ABS wheel-速度及 brake-磨损 sensor 电缆 built 配 FLR7Y 线芯?

Brake calipers radiate +140 至 +150 °C 耐热期间重型 braking 同时 wheel-arch 电缆 endure 持续悬垂承力弯曲移动于 -40 °C slush 及 gravel; FLR7Y 线芯 withstand 同时耐热 peak 及机械 fatigue 内部 PUR -护套 sensor 电缆。

Does FLR7Y require 电镀铜导体或 CAN it 用途裸铜?

在 ISO 6722-1 Class D (+150 °C), 同时裸铜 (铜- ETP1) 及镀锡铜 (铜/Sn) 均 qualified; 镀锡铜为 often chosen 用于 fuel-tank 浸水或严苛湿气。

How does FLR7Y compare 配交联聚乙烯 FLR2X?

FLR2X 为额定用于 Class C (-40 至 +125 °C), whereas FLR7Y upgrades harness 至 Class D (-65 至 +150 °C) 配优异 chemical 抗扰度至 fuels 及 brake fluids.

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02卷筒与运动工况

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

FLR7Y-A / FLR7Y-B FLR7Y Automotive 线丝

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

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