1 / 5

产品主图

ISO 6722 高温 & Specialty 聚合物 Automotive 细丝 (4Y / 5Y / 6Y / 7Y / 9Y)60 V DC ISO 6722-1 Class E / FFEP (6Y) -65 至 +180/+200 °C熔融挤包长距离 Spools

FLR6Y-A / FLR6Y-B FLR6Y Automotive 线丝60 V DC ISO 6722-1 Class E /F (-65 至 +180 / +200 °C) 熔融挤包 FEP (6Y) 氟聚合物

60 V DC ISO 6722-1 Class E /F (-65 至 +180 / +200 °C) 熔融挤包 FEP (6Y) 氟聚合物

Class E /F +180/+200 °C FEP (6Y)

零油 & Fuel Permeation

-65 °C 耐寒绕包额定

ISO 6722-1 / LV 112

型 & 规格 mm²

订货型号: FLR6Y-A 0.75 mm²
最大外径: 1.85 mm
铜重: 7.3 kg/km
总计通体 ≈: 11.0 kg/km
最小弯曲半径: 7.4 mm

全部规格 (8)

获取报价数据表 WhatsApp

工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

额定电压: 60 V DC / 25 V
耐热等级: Class E (+180) /
绝缘: 6Y FEP fluoropol
导体: 镀锡 / Ag / Ni
规格范围: 0.22 至 4.00 mm²
最小弯曲半径: 4 × 线丝 OD

本电缆型号的典型值（依据 ISO 6722-1 Class E /F / DIN 72551 / LV 112）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

FLR6Y-A / FLR6Y-B 是否适合您的设备？

FLR6Y-A 及 FLR6Y-B 均 ISO 6722-1 Class E (+180 °C 配镀锡铜) 及 Class F (+200 °C 配镀银或镀镍铜导体) 薄型壁厚 automotive 细丝绝缘采用氟化乙丙 ('6Y' = FEP). Unlike batch 糊状挤出 PTFE, FEP i

工业炉窑与高温加热区

适用

额定用于持续运行在 +180 °C (Class E, 镀锡铜) 或 +200 °C (Class F, 银/镀镍铜).

固定敷设

适用

非-porous 熔融挤包 FEP 防止 hot ATF 或 engine 油虹吸沿导体。

开关柜与机柜内部布线

适用

持续多-kilometre 挤出层消除 splice waste 于高速切割-及-剥离线路。

电动单排卷筒

不适用

Engineered 用于固定敷设高温 automotive harnesses 及 sensor assemblies.

FLR7Y +150 °C ETFE 线丝

典型设备Automatic & EV gearbox internalsExhaust & turbocharger sensors油-bath mechatronic 模块EV 牵引电机 RTD/NTC 引出线重型 diesel engine harnesses

电缆结构

逐层了解结构

镀锡 (铜/Sn, +180 °C), 镀银 (铜/Ag, +200 °C) 或裸/镀镍铜 (Type A 同心或 Type B 束绞) + 熔融挤包薄型壁厚 FEP 氟聚合物绝缘 (6Y, -65 至 +180/+200 °C).

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	镀锡或银/镀镍铜	Type A 同心 (7/19 股细丝) 或 Type B 束绞铜配 Sn (+180 °C) 或 Ag/Ni (+200 °C) 镀层ISO 6722-1
2	氟化乙丙 (6Y / FEP)	熔融挤包薄型壁厚 FEP 氟聚合物 (-65 °C 至 +180/+200 °C, LOI >95 %, 非-porous)DIN 72551
3	平滑 chemical-inert FEP 表面	Glossy 非-wetting 氟聚合物外表面配 base 颜色及挤包识别色线 stripesISO 6722-1

FLR6Y-A 铜/Sn (Class E, -65 至 +180 °C)

同心镀锡铜导体配 FEP 减薄型壁厚用于传输 internals 及 +180 °C engine sensors.

FLR6Y-A 铜/Ag 或铜/Ni (Class F, -65 至 +200 °C)

同心镀银或镀镍铜导体导体配 FEP 减薄型壁厚用于 +200 °C exhaust 及 turbocharger looms.

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 ISO 6722-1 Class E /F / DIN 72551 / LV 112）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压: 60 V DC / 25 V AC
潮湿绝缘介质试验: 3.0 kV AC rms 用于 5 min (≥0.5 mm²) · 1.0 kV (<0.5 mm²)
于-line spark 试验: 5.0 kV AC rms

热性能

耐热等级: ISO 6722-1 Class E (+180 °C, Sn-铜) / Class F (+200 °C, Ag/Ni-铜)
短-term 耐热 & 熔融 point: 240 h 在 +205/+225 °C · FEP crystalline 熔融 point ≈ +260 °C
耐寒绕包试验: -65 °C 用于 4 hours 于 mandrel 无 cracking

机械

Min. 壁厚: 0.20 mm (0.22–0.5 mm²) · 0.24 mm (0.75–1.5 mm²) · 0.28 mm (2.5 mm²)
Fluid & 气体 impermeability: 真正熔融挤包壁厚 blocks capillary 油/fuel vapour 窜动移位

耐受性能

阻燃性能: LOI >95 % — 非-flammable & 自-extinguishing immediately upon 阻燃 removal
Fluid 抗扰度: 耐受至 hot 合成纤维 gear oils, ATF, diesel, gasoline, brake fluid, AdBlue & acids

参考标准

参考标准: ISO 6722-1 Class E / Class F, DIN 72551 & VDA LV 112
环保合规: 卤素-acid-无工况, RoHS 3 & ELV compliant

标识

代码 breakdown: FL = automotive · R = 减薄型壁厚 · 6Y = FEP (氟化乙丙)
色标编码: DIN 72551 base 颜色 + co-挤包识别色线 stripes

规格尺寸

8 标准种规格 (FLR6Y-A / FLR6Y-B)

标称 dimensions, 壁厚, 铜通体及电气 parameters 用于 FLR6Y-A / FLR6Y-B 符合 ISO 6722-1 Class E /F / DIN 72551 / LV 112 .

Dimensions & masses
型号规格	型 & 规格 mm²	股细丝 × Ø / 壁厚 mm	最大外径 mm	铜重 kg/km	总计通体 ≈ kg/km	最小弯曲半径 mm
FLR6Y-A / FLR6Y-B 规格系列范围
FLR6Y-A 0.22 mm²	0.22 mm² Type A	7×0.21 · 0.20 mm	1.15	2.1	3.7	4.6
FLR6Y-A 0.35 mm²	0.35 mm² Type A	19×0.16 · 0.20 mm	1.30	3.4	5.3	5.2
FLR6Y-A 0.50 mm²	0.50 mm² Type A	19×0.19 · 0.22 mm	1.55	4.9	7.6	6.2
FLR6Y-A 0.75 mm²	0.75 mm² Type A	19×0.23 · 0.24 mm	1.85	7.3	11.0	7.4
FLR6Y-A 1.00 mm²	1.00 mm² Type A	19×0.26 · 0.24 mm	2.05	9.7	14.2	8.2
FLR6Y-A 1.50 mm²	1.50 mm² Type A	19×0.32 · 0.24 mm	2.35	14.6	20.2	9.4
FLR6Y-A 2.50 mm²	2.50 mm² Type A	19×0.41 · 0.28 mm	2.95	24.3	33.0	11.8
FLR6Y-B 4.00 mm²	4.00 mm² Type B	56×0.31 · 0.32 mm	3.65	38.8	51.0	14.6

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
Dimensions 及最大总 diameters conform 至 ISO 6722-1 Class E /F / DIN 72551 / LV 112 .

电气参数
型 & 规格 mm²	最大。DC R @ 20 °C mΩ/m	单根线丝于 air	于 harness 束绞单元
0.22 mm² Type A	86.50	9	7
0.35 mm² Type A	55.50	12	9
0.50 mm² Type A	38.20	16	12
0.75 mm² Type A	25.40	22	17
1.00 mm² Type A	19.00	27	21
1.50 mm² Type A	13.00	35	27
2.50 mm² Type A	7.80	47	37
4.00 mm² Type B	4.85	62	48

载流量均 reference values 在 +25 °C ambient; derate 用于多-线丝 harness 束绞单元及 elevated engine-bay temperatures.

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
3.0–5.0 kV AC spark 试验 & DC 导体耐受性	零 pinholes; 耐受性符合 ISO 6722-1	100 % spools
抽样试验
-65 °C 耐寒 mandrel 绕包 & +180/+200 °C 耐热 shock	零 cracking 或熔融 flow	每根 batch
3000 -hour Class E /F 耐热 endurance & hot ATF 浸水	Certified 至 ISO 6722-1 Class E /F	型式定型试验

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

ISO 6722-1 Class E (+180 °C) / Class F (+200 °C)DIN 72551 (6Y FEP)VDA LV 112RoHS 3 & ELV Compliant

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX FLR6Y-A [规格]mm2 FEP CLASS E/F 180C/200C ISO 6722-1 [lot/spool]

交货形式: 非-returnable 塑料 spools, barrel packs 或 wooden 卷筒
标准 spool 节距: 500 m · 1000 m · 2000 m spools (或 barrel packs)
最小起订量: 500 m (stock 颜色) · 2000 m (带条纹/定制)
交货期: 2–3 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDFFLR6Y-A / FLR6Y-B FLR6Y Automotive Wire – 技术规格书（英文版）共 8 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXFLR6Y-A / FLR6Y-B 规格数据表（Excel 英文版）含全部 8 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

未涵盖您的问题？欢迎发送图纸或工况，工程师将在 2 个工作小时内回复。

Why choose FLR6Y (FEP) 包覆于 FLR5Y (PTFE) 当同时均额定最高达 +200 °C?

PTFE (5Y) must be 糊状挤出于 finite billet batches, leaving 短 spool 节距。FEP (6Y) 为熔融-extrudable like conventional 热塑性, enabling 多-kilometre 持续 spools 配 co-挤包颜色 stripes, lower processing cost 及 completely 非-porous 气密壁厚。

Why 为 FLR6Y-A 配镀锡铜额定至 +180 °C (Class E) 同时银/镀镍铜为额定至 +200 °C (Class F)?

FEP 聚合物 itself withstands +200 °C continuously, but 锡镀层于铜 begins 至形成 brittle 铜-锡 intermetallics 及以上 +180 °C . Pairing FEP 配镀锡铜 yields cost-effective Class E (+180 °C) 线丝; pairing it 配镀银或镀镍铜导体 unlocks 全 Class F (+200 °C) 额定值。

Why 为 FLR6Y widely used 内部 automatic transmissions 及潮湿双层-clutch gearboxes?

Hot 合成纤维 ATF oils (+140 至 +175 °C) contain aggressive 摩擦 modifiers 及极高-压力 additives that attack elastomers 及 polyolefins. 熔融挤包 FEP 为 100 % 化学 inert 至 hot ATF 及防止油自 creeping 至绝缘壁厚。

How does FLR6Y compare 机械性能配 FLR7Y (ETFE)?

FLR6Y (FEP) has 更高温度额定值 (+180/+200 °C vs +150 °C 用于 ETFE) 及 lower 绝缘介质恒定, whereas FLR7Y (ETFE) 为 harder 及 has 更高机械 scrape 及切穿耐受性。

获取报价

获取 FLR6Y-A / FLR6Y-B 技术报价

所选规格与工况将一起带入下方询价表单。

01已选规格

点击规格或配置旁的 + 添加。

02卷筒与运动工况

在此处填写运行工况，内容将一起带入询价。

卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

FLR6Y-A / FLR6Y-B FLR6Y Automotive 线丝

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

通过 WhatsApp 发送

数据表获取报价