1 / 5

Общий вид

Монтажный и оборудование провода SAE J1128 GXL · ISO 6722 Class Cдля тяжёлых условий эксплуатации Стенка + водоблокирование−40…+125 °C · 20–8 AWG

Автомобильный провод с водоблокировкой против капиллярного проникновения GXLТолстостенный автомобильный провод шасси с изоляцией XLPE и водоблокировкой против капиллярного подсоса SAE J1128 GXL 125 °C

Продольно герметизированный монтажный провод повышенной прочности для легковых и грузовых автомобилей по SAE J1128 Type GXL и ISO 6722-1 Class C (−40 °C до +125 °C, 60 V DC), сочетающий утолщенную стенку XLPE 0.58–0.94 mm с межпроволочным антикапиллярным уплотнением жилы (20–8 AWG).

Маслостойкий

Водостойкий

Стойкость к озону, УФ и влаге

Сертифицирован

жилы × сечение

Обозначение при заказе: GXL Anti-Capillary 16 AWG (19/29)
наружный Ø min: 2.4 mm
наружный Ø макс.: 2.6 mm
масса ≈: 16 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 11 mm

Проверить под мой барабан Все типоразмеры (7)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25V AC
Температурный индекс: −40…+125 °C
вода blocking: 0 ml wicking
Толщина изоляции: 0.58–0.94 mm
Радиус изгиба: 3–4 × OD
Диапазон размеров: 20–8 AWG

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли GXL Anti-Capillary для вашего оборудования?

Стационарная прокладка

Подходит

для тяжёлых условий эксплуатации truck, bus, tractor и экскаватор frame-rail жгуты, ABS/EBS modulators и diesel ECUs.

Экранированная линия от ЧРП (VFD) к электродвигателю перем. тока

Не подходит

неэкранированный 60 V DC low-натяжение коммерческий vehicle первичная провод.

Use UL 2464 / 2517

Волочение и передвижное питание

Не подходит

Vehicle chassis жгут провод; для компактный passenger-car ECU cavities select TXL Противокапиллярный.

Use TXL Противокапиллярный

Кабельная буксируемая цепь (траковый токоподвод)

Не подходит

для +180 °C погружение в gearbox ATF или turbo engine bays, select ISO 6722 Class D/E 180 °C провод.

Use ISO 6722 Class D/E 180 °C провод (+180 °C)

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспортClass 8 для тяжёлых условий эксплуатации truck & trailer frame жгутыконструкция, шахтный и сельскохозяйственный Внедорожная техникаDiesel aftertreatment (DEF/SCR/NOx) & engine ECUs (техническая спецификация)пневматический ABS / EBS тормозной modulator leadsморской, RV & муниципальный utility vehicle жгуты

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Shown: GXL Противокапиллярный 16 AWG (19/29) — 19-проволока нелужёный или лужёный отожжённая медь жила filled с cured межфазный водоблокирующий эластомер и изолированный с a 0.58 mm (23 mil) SAE J1128 GXL сшитый полиэтилен (XLPE) стенка.

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	водоблокированный 19/37-проволока медь	19- или 37-проволочная нелуженая либо луженая отожженная медь концентрической скрутки (20–8 AWG) с вулканизированным межпроволочным противокапиллярным эластомеромSAE J1128 · ASTM B3 / B33
2	0.58–0.94 mm GXL сшитый XLPE	Тонкостенный радиационно-сшитый полиэтилен общего назначения (0.58 mm на 20–14 AWG против 0.40 mm у TXL) для дополнительной защиты от камней и истиранияSAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C

GXL Противокапиллярный нелужёная (светлая) медь (20–8 AWG, −40…+125 °C)

стандартный нелужёная (светлая) медь проволоки с межфазный водоблокирование и GXL стенка для коммерческий truck и Внедорожная техника OEMs

GXL Противокапиллярный лужёная медь (20–8 AWG, −40…+125 °C)

лужёная медь проволоки с межфазный водоблокирование для муниципальный salt-спредеры trucks, морской trailers и шахтный fleets

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение: 60 V DC / 25 V AC (low-натяжение коммерческий vehicle первичная)
диэлектрический стойкость напряжение: 1.0 kV AC для 1 min (влажный) · 5.0 kV искровые испытания изоляции
Макс. DC сопротивление жилы (20 °C): 20 AWG: ≤ 34.6 Ω/km · 18 AWG: ≤ 21.8 Ω/km · 16 AWG: ≤ 14.0 Ω/km · 14 AWG: ≤ 8.79 Ω/km · 12 AWG: ≤ 5.56 Ω/km · 10 AWG: ≤ 3.55 Ω/km · 8 AWG: ≤ 2.15 Ω/km (техническая спецификация)

Тепловые параметры

Диапазон рабочих температур: −40 °C до +125 °C длительный (ISO 6722-1 Class C)
кратковременно перегрузка & solder тепло: +150 °C (240 h) · +250 °C стойкость к короткому замыканию

Механические параметры

номинальный Толщина изоляции: 20–16 AWG: 0.58 mm (23 mil) · 14 AWG: 0.60 mm · 12 AWG: 0.66 mm · 10 AWG: 0.79 mm · 8 AWG: 0.94 mm (техническая спецификация)
истирание и защемление сопротивление: ~45 % thicker XLPE стенка than TXL обеспечивает markedly higher sandpaper/царапание истирание циклов на exposed chassis rails
Противокапиллярная герметичность: 0 ml продольный вода передача across жила interstices under давление differential испытания

Стойкость к внешним воздействиям

Коммерческий vehicle жидкости: устойчив к дизельное топливо, DEF/AdBlue (32.5 % urea), engine масло, гидравлический жидкость, road de-icing brines и пар washing
Нераспространение горения: Passes SAE J1128 45° burn испытание и ISO 6722-1 пламя распространение испытание

Нормативные стандарты

Основной стандарт: SAE J1128 Type GXL (General Purpose Тонкостенный сшитый полиолефин изолированный)
для тяжёлых условий эксплуатации & OEM alignment: ISO 6722-1 Class C, SAE J2202, Cummins, Caterpillar, John Deere & Paccar жгут стандарты
RoHS, ELV & REACH: 2000/53/EC (ELV), 2011/65/EU (RoHS 2) & IMDS registered

Идентификация и маркировка

изоляция цвета: чёрный, красный, синий, жёлтый, зелёный, коричневый, оранжевый, белый, фиолетовый, серый & striped tracers
Код ТН ВЭД (HS): 8544.49 (изолированный жилы ≤ 1000 V)

Сечения

7 стандартных конфигураций GXL Противокапиллярный

типовой SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C) наружный диаметр limits, медь content и кабель масса.

Размеры и масса
Обозначение для заказа	жилы × mm² / AWG	AWG ≈	наружный Ø min mm	наружный Ø макс. mm	медь kg/km	масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба mm
SAE J1128 GXL 125 °C Противокапиллярный для тяжёлых условий эксплуатации провод (20–8 AWG)
GXL Anti-Capillary 20 AWG (19/32)	20 AWG (0.50 mm²)	20	2.0	2.1	5	8	9
GXL Anti-Capillary 18 AWG (19/30)	18 AWG (0.80 mm²)	18	2.2	2.4	7	12	10
GXL Anti-Capillary 16 AWG (19/29)	16 AWG (1.25 mm²)	16	2.4	2.6	12	16	11
GXL Anti-Capillary 14 AWG (19/27)	14 AWG (2.00 mm²)	14	2.9	3.1	19	25	12
GXL Anti-Capillary 12 AWG (19/25)	12 AWG (3.00 mm²)	12	3.4	3.7	31	39	15
GXL Anti-Capillary 10 AWG (19/23)	10 AWG (5.00 mm²)	10	4.2	4.5	50	60	18
GXL Anti-Capillary 8 AWG (19/21)	8 AWG (8.00 mm²)	8	5.2	5.6	80	96	22

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и масса are типовой значения по SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C). минимальный стационарный радиус изгиба shown is 4 × OD.

электрический и допустимая токовая нагрузка
сечение mm²	AWG ≈	Макс. DC сопротивление 20 °C, Ω/km	одиночный провод на воздухе 30 °C, A	Многожильный пучок 30 °C, A
0.52	20	33.2	10	7
0.82	18	23.2	14	11
1.25	16	15.6	19	14
2	14	9.9	26	20
3.31	12	6	36	27
5.26	10	3.75	50	36
8.37	8	2.35	68	48

допустимая токовая нагрузка at 30 °C окр. среды в free air. Apply температура и bundle grouping factors по applicable оборудование стандартный.

Проверка барабана

Проверка совместимости с вашим барабаном

Предварительная проверка по паспортным данным. Геометрия барабана, ускорение и тяговое усилие подтверждаются инженером при расчете КП.

Марка и размер кабеляДиаметр шейки барабана (мм)

Длина кабеля на барабане (м)

Шейка барабана 300 мм ≥ 20 ммРадиус изгиба в норме (4 × НД 2.6 мм)

Минимальный радиус изгиба: 10 mm
Мин. диаметр шейки барабана: ≈ 20 mm
Масса кабеля на барабане: 0.8 kg
Масса меди в отрезке: 0.6 kg

Ориентировочный расчет: на основе паспортного наружного диаметра и радиуса изгиба 4 × НД. Понижающий коэффициент токовой нагрузки для многослойной намотки по DIN VDE 0298-4 рассчитывается отдельно.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
AC диэлектрический напряжение испытание	1.0 kV AC (50/60 Hz)	Каждая изготовленная длина
жила DC сопротивление	IEC 60228 / ASTM (нелужёная (светлая) медь)	Каждая изготовленная длина
Периодические выборочные испытания
пламя распространение испытание	IEC 60332-1-2 / UL VW-1 / ISO 6722-1	На каждую производственную партию
изоляция и оболочка материал физические свойства	SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)	Типовые испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

SAE J1128 Type GXL · ISO 6722-1 Class C (+125 °C)CE · RoHS 2 (2011/65/EU) · REACH

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

SAE J1128 GXL [AWG] ANTI-CAPILLARY 125C TEBAOFLEX (техническая спецификация)

Форма поставки: Экспортный деревянные кабельные барабаны, барабаны или бухты, мерная резка по длине по запросу
Упаковка: термообработанный ISPM-15 деревянный барабаны или катушки с герметизированный ends
жила / цвет опции: специальный жила counts, stripe combinations или cut жгуты по запросу

Техническая документация

Документы

PDFАвтомобильный провод с водоблокировкой против капиллярного проникновения GXL – технический паспорт (на английском языке)7 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация GXL Anti-Capillary (Excel, на английском языке)Все 7 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

В чем заключается точное геометрическое различие между проводами SAE J1128 GXL и TXL?

При калибре 18 AWG провод TXL имеет номинальную толщину стенки из XLPE 0.40 mm (16 mil) и наружный диаметр ~2.05 mm, тогда как провод GXL имеет номинальную толщину стенки из XLPE 0.58 mm (23 mil) и наружный диаметр ~2.40 mm. Эти дополнительные 0.35 mm диаметра обеспечивают водонепроницаемую посадку с радиальным обжатием в стандартных уплотнителях разъемов для тяжелых условий эксплуатации грузовиков и внедорожной техники (таких как Deutsch DT и Metri-Pack 150/280).

Почему продольная водоблокировка критически важна на коммерческих грузовиках и сельскохозяйственной технике?

Жгуты проводов на лонжеронах рамы грузовиков, тракторов и экскаваторов подвергаются мойке под высоким давлением, затоплению на рабочих площадках, кристаллизации реагента DEF/мочевины и воздействию дорожных реагентов. При разгерметизации сростка или вывода заднего фонаря солевой раствор за счет капиллярного эффекта может подняться на несколько метров вверх по жгуту в блок управления двигателем (ECM) или модулятор ABS, если межпроволочное пространство жилы не заблокировано изнутри.

Можно ли обрабатывать провод GXL Anti-Capillary на стандартных автоматах резки и зачистки Komax / Schleuniger?

Да. Вулканизированный межпроволочный эластомер остается внутри пучка проволок жилы и чисто зачищается стандартными V-образными или радиусными ножами без налипания на инструмент.

Что делать, если жгут проходит внутри поддона коробки передач или рядом с турбокомпрессором при температуре выше +125 °C?

Для длительных рабочих температур до +180 °C и непосредственного погружения в горячую жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) выбирайте провод с защитой от капиллярного проникновения ISO 6722 Class D/E 180 °C Wire Anti-Capillary.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на GXL Anti-Capillary

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

GXL Anti-Capillary Автомобильный провод с водоблокировкой против капиллярного проникновения GXL

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp