1 / 5

Общий вид

аэрокосмический & Avionics передачи данных Bus & RF кабели AEEC ARINC 429 (DITS)78 Ω ± 5 Ω Twinax-55 до +200 °C FAR 25.853

Экранированный кабель витой пары для авиационной шины данных ARINC 429AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 · 78 Ω ± 5 Ω · 20–26 AWG · SPC/SCCS · Фторполимер ·

Экранированный кабель витой пары для авиационной шины данных ARINC 429 представляет собой аэрокосмический твинаксиальный кабель волновым сопротивлением 78 Ω ± 5 Ω, разработанный по спецификации AEEC ARINC 429 (система цифровой передачи информации Mark 33 / DITS) и стандарту MIL-DTL-27500. Работая при температурах от -55 °C до +200 °C, он

Экран ЭМС

Низкий уровень ЭМП (ЭМС)

Не распространяющий горение

Сертифицирован

Вариант исполнения

Обозначение при заказе: ARINC 429 1×2×24 AWG низкоёмкостный со вспененной изоляцией FEP
наружный Ø ≈: 2.85 mm
Масса металла: 9.8 kg/km
Общая масса ≈: 16.5 kg/km
Мин. радиус изгиба (стационарный): 14 mm

Все типоразмеры (4)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

импеданс Z₀: 78 Ω ± 5 Ω
Сечение жил: 20, 22, 24, 26
Взаимная ёмкость: ≤ 59–98 pF/m
скорость передачи данных: 12.5 & 100 kbps
Температурный индекс: -55 до +200 °C
Горючесть: FAR 25.853

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 / M17/176) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли ARINC 429 для вашего оборудования?

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

Компактный 2.6–3.8 mm наружный диаметр routes densely inside ARINC 600 avionics racks и D38999 круглый разъёмы.

Стационарная прокладка

Подходит

UV-laser-markable ETFE/FEP оболочка устойчив к Skydrol гидравлический жидкость, Jet-A топливо, и airframe вибрация.

Промышленные печи и высокотемпературные зоны

Подходит

фторполимер конструкция operates continuously от -55 °C at high altitude до +200 °C near engine bays.

Кабельная буксируемая цепь (траковый токоподвод)

Не подходит

Airframe twinax is разработан для статический жгут bundles, not промышленный кабелеукладчики (буксируемые цепи).

S 369 C TP

Типовое оборудованиеАэрокосмическая техника и авионикаКоммерческий Airliner Avionics (FMS / EFIS)Air передачи данных & Inertial Reference (ADIRU)военный Transport & Rotorcraft ШиныBusiness Jet & eVTOL Flight ControlsAvionics SIL Integration испытание Benches

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

2 × 19-проволока (20, 22, 24, или 26 AWG) посеребрённая медь или посеребрённый высокопрочный медь сплав жилы (синий и белый), однопроволочный или

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	19-проволока SPC или Ag-Cu сплав twinax пара	2 × 20, 22, 24 или 26 AWG (19-проволочные) из посеребренной меди (ASTM B298) или высокопрочного сплаваAS22759 / ARINC 429
2	Low-loss фторполимер пара изоляция	Экструдированный сплошной или пористый FEP / PTFE / сшитый ETFE (синяя и белая жилы), взаимнаяARINC 429 Pt 1
3	посеребрённая медь провод оплётка экран	38 AWG посеребрённая медь оплёткаMIL-DTL-27500
4	UV-laser-markable ETFE / FEP / PTFE	Белая (или с цветовой кодировкой) оболочка из сшитого ETFE (+150/+200 °C), FEP (+200 °C) или спеченного PTFEFAR 25.853 / ABD0031

ARINC 429 24 AWG Облегчённый Foam-FEP (Ø 2.85 mm)

Airframe масса-saving 24 AWG высокопрочный сплав twinax с 59 pF/m ёмкость и laser-markable оболочка.

ARINC 429 22 AWG стандартный Twinax (Ø 3.25 mm)

Workhorse 22 AWG (19×34 SPC) 78 Ω twinax совместимый с стандартный M39029 Сечение 8 twinax/coax contacts.

ARINC 429 / MIL-STD-1553B сдвоенный-Квалифицирован (M17/176-00002)

+200 °C PFA/PTFE 78 Ω twinax квалифицирован для both 100 kbps ARINC 429 и 1 Mbps MIL-STD-1553B шины.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 / M17/176). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

волновое сопротивление Z₀: 78 Ω ± 5 Ω (at 1 MHz)
Mutual пара ёмкость: 59.0 pF/m (Foam FEP) до 85.0 pF/m (однопроволочный)
Velocity распространение (VoP): 69 % (однопроволочный PTFE/FEP) до 78 % (Foam FEP)
жила DC сопротивление (22 / 24: ≤ 49.5 Ω/km / ≤ 84.0 Ω/km at 20 °C
Макс. рабочее напряжение: 600 V rms
диэлектрический стойкость испытание: 1,500 V rms at 60 Hz

Тепловые параметры

Диапазон рабочих температур: -55 °C до +200 °C (+150 °C на XL-ETFE)
PTFE вариант температура: -65 °C до +260 °C
Flammability & дым номинал: FAA FAR 25.853 & Airbus ABD0031 / Boeing
тепловой механический удар стойкость: -55 °C до +200 °C по MIL-DTL-27500
холодный изгиб температура: -55 °C без растрескивания
UV laser markability: High-contrast Nd:YAG / UV laser printable

Механические параметры

жила датчики доступно: 20, 22, 24, и 26 AWG (19-проволока)
наружная оболочка диаметр (24 / 22 AWG): 2.85 mm (0.112 дюйма) / 3.25 mm (0.128 дюйма)
минимальный радиус изгиба (стационарный / жгут): 15 mm (5×D) / 30 mm (10×D)
номинальный масса (24 / 22 AWG): 16.5 kg/km / 23.8 kg/km
Contact совместимость: MIL-DTL-38999 размер 8 & ARINC 600 twinax
пара скрутка lay длина: 25 до 38 mm симметричный tight скрутка

Стойкость к внешним воздействиям

авиационный жидкости & Skydrol: 100 % стойкий до Skydrol LD-4, Jet-A &
HIRF & lightning indirect effects: фольга + ≥ 90 % SPC оплётка (или сдвоенный оплётка)
Влажный arc-tracking сопротивление: Passes SAE AS4373 arc-track испытание
Fungus & altitude влажность: Non-nutrient фторполимер по MIL-STD-810
истирание и царапание сопротивление: Tough crosslinked ETFE или PTFE оболочка
RoHS / REACH status: аэрокосмический RoHS соответствующий

Нормативные стандарты

Avionics передачи данных bus стандартный: AEEC ARINC спецификация 429 Part 1
военный жгут стандартный: MIL-DTL-27500 & SAE AS22759
военный twinax спецификация: MIL-DTL-17/176-00002 (M17/176)
Airframe огонь и токсичность норма: FAA FAR 25.853, ABD0031, BSS 7230
аэрокосмический провод испытание стандартный: SAE AS4373 / EN 3475
Качество сертификация: EN 10204 3.1 + 100 % TDR & искровые испытания изоляции

Идентификация и маркировка

изолированный жила цвета: синий и белый (ARINC 429 стандартный)
Цвет наружной оболочки: белый (laser-markable), синий, или
Маркировка на оболочке: TEBAOFLEX ARINC 429 78 OHM [AWG] 200C
стандартный катушка длины: 152 m (500 ft), 305 m (1000 ft), 500 m
Bus обозначение: ARINC 429 DITS 78 Ω Twinax
Партия прослеживаемость: аэрокосмический партия number & conformity cert

Сечения

4 стандартный конфигурации (ARINC 429)

Геометрический, физические и высокочастотный электрический параметры для ARINC 429 по AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 / M17/176.

Размеры и конструкция
Обозначение для заказа	конструкция / Вариант	Проводник	наружный Ø ≈ mm	Metal kg/km	масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба стационарный mm
Стандартные варианты ARINC 429
ARINC 429 1×2×24 AWG низкоёмкостный со вспененной изоляцией FEP	78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	24 AWG (19×36 Сплав)	2.85	9.8	16.5	14
ARINC 429 1×2×22 AWG Standard FEP/ETFE	78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	22 AWG (19×34 SPC)	3.25	14.5	23.8	16
ARINC 429 1×2×20 AWG Long-Run Twinax	78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	20 AWG (19×32 SPC)	3.85	21.0	33.5	19
M17/176-00002 (1553B / ARINC 429 +200 °C)	78 Ω пара + SPC оплётка (PFA)	24 AWG (19×36 Сплав)	3.28	11.2	22.3	16

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и масса are номинальный производства значения subject до manufacturing tolerances по AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 / M17/176.

импеданс, ёмкость и электрические параметры
Конфигурация	Макс. жила DC R Ω / km @ 20 °C	Characteristic Z₀ Ω	ёмкость pF / m	Velocity VoP %	испытательное напряжение V rms
78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	1.5	78	48.0	72	1,500
78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	1.6	78	48.0	72	1,500
78 Ω пара + фольга + 90% SPC оплётка	1.7	78	48.0	72	1,500
78 Ω пара + SPC оплётка (PFA)	1.5	78	48.0	72	1,500

передача параметры measured at 1–100 MHz (+20 °C) в accordance с AEEC ARINC 429 / MIL-DTL-27500 / M17/176.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
100 % TDR волновое сопротивление и ёмкость	78 Ω ± 5 Ω; взаимная ёмкость ≤ 98 pF/m (≤ 30 pF/ft)	Каждая катушка
1.5 kV rms AC диэлектрический & 3.0 kV искровые испытания изоляции	Zero breakdown жила-до-жила и жила-до-экран	100 % длина
Периодические выборочные испытания
UV laser contrast & Skydrol жидкость погружение	≥ 85 % contrast ratio; zero оболочка swelling в Skydrol LD-4	На партию
FAR 25.853 вертикальный burn, дым и токсичность	Passes 60-second вертикальный bunsen burn и ABD0031 токсичность	Квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

AEEC ARINC 429 Part 1MIL-DTL-27500 / M17/176FAA FAR 25.853 / ABD0031

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX ARINC 429 78 OHM [22/24AWG]

Форма поставки: Катушки, барабаны или экспортный деревянные кабельные барабаны
стандартный барабан длины: 100 m · 305 m (1000 ft) · 500 m · 1000 m
Минимальный заказ (MOQ): 100 m (складские) · 305–500 m (производства)
Срок поставки: 1–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FCA, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFЭкранированный кабель витой пары для авиационной шины данных ARINC 429 – технический паспорт (на английском языке)4 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация ARINC 429 (Excel, на английском языке)Все 4 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Почему стандарт ARINC 429 регламентирует экранированную витую пару 78 Ω ± 5 Ω с емкостью ≤ 30 pF/ft (98 pF/m)?

Передатчик ARINC 429 работает одновременно на до 20 параллельных приемников авионики по однонаправленной биполярной шине с возвратом к нулю (RZ) на скорости 12.5 kbps или 100 kbps; поддержание нормированного волнового сопротивления 78 Ω ± 5 Ω и низкой рабочей емкости пары (59–82 pF/m) предотвращает выбросы, звон и искажение трапецеидальных фронтов импульсов в протяженных бортовых жгутах.

Можно ли использовать этот твинаксиальный кабель 78 Ω ARINC 429 также для шин данных MIL-STD-1553B?

Да — стандарт MIL-STD-1553B (M17/176-00002) также предусматривает экранированную витую пару 78 Ω ± 5 Ω с емкостью ≤ 98.4 pF/m (30 pF/ft) на частоте 1 MHz, поэтому наш твинаксиальный кабель 78 Ω квалифицирован одновременно для систем ARINC 429 и MIL-STD-1553B. Каждая производственная катушка проходит проверку волнового сопротивления и обратных потерь в полосе частот, испытание диэлектрика напряжением и контроль размеров с выдачей сертификата EN 10204 3.1.

Как выбрать сечение проводника между 20, 22, 24 и 26 AWG?

Выбирайте твинаксиальный кабель 24 AWG или 26 AWG из высокопрочного медного сплава для снижения массы бортовой сети и монтажа в плотные контакты ARINC 600 / D38999 на стандартных трассах; выбирайте 22 AWG или 20 AWG при разделке в контакты типоразмера Size 8 или на протяженных линиях от хвостового отсека до кабины экипажа. Каждая производственная катушка проходит проверку волнового сопротивления и обратных потерь, испытание диэлектрика и контроль размеров с сертификатом EN 10204 3.1.

Совместима ли внешняя оболочка с автоматизированными установками УФ-лазерной маркировки проводов?

Да, наши белые внешние оболочки из ETFE, FEP и спеченного PTFE с пигментом TiO₂ специально разработаны для высококонтрастной неразрушающей УФ-лазерной (355 nm) маркировки проводов по стандарту SAE AS5649. Каждая производственная катушка проходит проверку волнового сопротивления и обратных потерь в полосе частот, испытание диэлектрика на пробой и контроль размеров перед отправкой с сертификатом EN 10204 3.1.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на ARINC 429

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Экранированный кабель витой пары для авиационной шины данных ARINC 429

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp