地面拖曳与移动供电
Supplied 用于 handheld EVSE 充电绳芯 dragged 跨越 garage floors, parking decks 及 commercial 充电 bays.
产品主图
UL 62 Type EV (600/1000 V) & EVJ (300 V) 热塑性 AC/DC EV 充电电缆
本电缆型号的典型值(依据 UL 62 / CSA C22.2 无。49 / NEC Article 625 / SAE J1772 & J3400)——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。
应用工况
UL 62 及 CSA C22.2 无。49 Listed 热塑性电车辆充电绳芯 (Type EVJ 300 V & Type EV 600 V / 1000 V) featuring Class K 复绞裸铜动力 + 接地线芯, 集成 SAE J1772 / J3400 控制导引线芯 (CP/PP) 信号导体。
Supplied 用于 handheld EVSE 充电绳芯 dragged 跨越 garage floors, parking decks 及 commercial 充电 bays.
日光-耐受 (720 h carbon-arc / xenon-arc) 及耐油热塑性护套用于户外 EVSE pedestals.
兼容配 overhead 弹簧-retractor 及 holster-mounted EV 电缆 management 系统。
电缆结构
图示: UL Type EV 3×6 AWG (L1, L2, GND) + 2×18 AWG (CP, PP) 600 V AC 排线 2 (65 A / 15.6 kW) 配 Class K 复绞裸铜导体, 热塑性 PVC/TPE 线芯绝缘, 非吸湿性填充物及黑色日光/耐油热塑性外护套。
| # | 结构层 | 材料与参考标准 |
|---|---|---|
| 1 | 细丝绞合 Class K 裸 (或镀锡) 铜 | ASTM B172 / B174 30 AWG (0.254 mm) 复绞动力 & 接地线芯 + 绞合 18–16 AWG提供 supple 1 根-手盘绕收缆及 > 25,000 plug-neck 弯曲循环 |
| 2 | 热塑性 PVC 或 TPE 主绝缘 | 90 °C 或 105 °C 高介电强度热塑性胶料 (黑色 L1, 红色/白色 L2彩色编码至 NEC Article 625 & SAE J1772 用于 error-无耦合器 termination |
| 3 | 低摩擦 talc-无隔离绕包层 & 原纤化 | 防虹吸聚丙烯填充物 + 聚酯扎带保持圆形截面积至 EV 连接器抗拉消力电缆格兰头 |
| 4 | 日光- & 耐油热塑性外护套 | 平滑低-drag 热塑性 PVC 或 TPE 胶料 (黑色, 灰色或 Hi-Vis 橙色)Passes UL 62 车辆驱动-包覆于压扁试验, FT2 阻燃试验及户外 UV aging |
紧凑型轻型-工况绳芯用于 120 V 排线 1 及 240 V / 16–24 A 移动便携式 EVSE cordsets
全-壁厚热塑性电缆用于 32–80 A 排线 2 wallboxes 及 1000 V DC 快速 chargers
技术数据
规格尺寸
AC 排线 1/2 (300 V EVJ & 600 V EV) 及 1000 V DC 快速-充电复合动力 + 导引线芯电缆。
| 订货型号 | 动力 + 导引线芯 layout | 额定值 | 近似外径 ≈ mm | 铜重 kg/km | 近似重量 ≈ kg/km | 最大。EVSE I | 最小弯曲半径 mm | 询价 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UL Type EVJ 300 V AC 排线 1 & 轻型排线 2 移动便携式 EV 绳芯 | ||||||||
| EVJ 3×16 AWG + 1×18 AWG | 3×16 AWG + 1×18 AWG CP | 300 V AC | 9.6 | 52 | 118 | 13 | 58 | |
| EVJ 3×14 AWG + 1×18 AWG | 3×14 AWG + 1×18 AWG CP | 300 V AC | 10.8 | 78 | 152 | 18 | 65 | |
| EVJ 3×12 AWG + 2×18 AWG | 3×12 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 300 V AC | 12.6 | 122 | 215 | 25 | 76 | |
| UL Type EV 600 V AC 排线 2 Commercial & Residential Wallbox 电缆 | ||||||||
| EV 3×10 AWG + 2×18 AWG | 3×10 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 15.8 | 188 | 335 | 35 | 95 | |
| EV 3×8 AWG + 2×18 AWG | 3×8 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 18.5 | 290 | 480 | 50 | 111 | |
| EV 3×6 AWG + 2×18 AWG | 3×6 AWG + 2×18 AWG CP/PP | 600 V AC | 21.8 | 450 | 710 | 65 | 131 | |
| UL Type EV 1000 V DC 快速 Charger (CCS1 / NACS J3400) 电缆 | ||||||||
| EV 2×2 AWG + 1×6 AWG + 6×18 AWG | 2×2 AWG DC + 6 AWG G + 3Pr | 1000 V DC | 27.5 | 845 | 1,290 | 150 | 165 | |
| EV 2×1/0 AWG + 1×4 AWG + 6×18 AWG | 2×1/0 AWG DC + 4 AWG G + 3Pr | 1000 V DC | 31.2 | 1,290 | 1,860 | 200 | 187 | |
质量与认证
每根出厂长度均经例行试验,按批次进行抽样与型式试验,并随附 EN 10204 3.1 检验证书。
| 测试与检验 | 试验值/参考标准 | 频次 |
|---|---|---|
| 例行试验 | ||
| UL 62 spark 试验, 绝缘介质电压-withstand & IR 试验 | 零 breakdown 在 1.5–3.0 kV AC; 全导引线芯线对连续性 verified | 每根卷筒 |
| 抽样试验 | ||
| 耐寒弯曲 (−30/−40 °C), 车辆压扁 & 720 h UV weatherometer 试验 | 无护套 cracking after 耐寒 mandrel 弯曲; passes FT2 阻燃 | UL follow-高达 audit |
标识与供货
护套印字
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