复合 servo 动力 & brake 电缆0.6/1 kV + 24 V Brake双层 EMC 屏蔽DESINA RAL 2003

带制动线对的伺服动力电缆0.6/1 kV servo 动力线芯 + 分相屏蔽 brake/耐热线对

0.6/1 kV servo 动力线芯 + 分相屏蔽 brake/耐热线对

低电磁干扰设计
电磁屏蔽
耐油
阻燃
订货型号
SERVO-FD-BRK 4G2.5+(2×1.0)
近似外径 ≈
12.8 mm
总计铜
165 kg/km
总计重量 ≈
252 kg/km
Min. 弯曲 R (拖链)
96 mm
工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书
动力电压
0.6/1 kV
brake/sensor 线对 300/500 V
线对屏蔽
铝箔 + 铜丝编织
分相屏蔽层于 brake/sensor
弯曲半径
7.5 × OD
moving 于拖链 · 4 × OD 固定敷设
加速度
最高达 50 m/s²
运行行程速度最高达 5 m/s
温度
−40…+80 °C
moving · −50…+80 °C 固定敷设
外护套
PUR (RAL 2003)
DESINA 橙色 · 无卤

本电缆型号的典型值(依据 DIN VDE 0250 / UL AWM Style 21223)——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

Servo Power Cable with Brake Pair 是否适合您的设备?

单根-护套拖链 servo 复合电缆结合 4 根 0.6/1 kV 低-capacitance PP 动力线芯 (U, V, W, PE) 配 1 根或 2 根分相屏蔽控制线对用于 24 V DC 弹簧-施加 holding brakes 及 PTC/KTY84 电机温度 sensors.

拖链系统

适用

分相编织控制线对及 Class 6 动力线芯 withstand ≥ 8 million 循环在 7.5 × OD .

变频器(VFD)至交流电机屏蔽馈线

适用

分相线对屏蔽层 isolate 24 V brake coil 及 KTY/PTC sensor 自 1000 V PWM 电机开关切换 noise.

固定敷设

适用

UL 1000 V AWM Style 21223 允许单根-电缆布线敷设自 servo 驱动 cabinet 至垂直轴线电机。

电动单排卷筒

不适用

Designed 用于导引拖链 rather 相比高-张力单排螺旋户外起重机卷筒。

用途 NSHTÖU 卷筒电缆
典型设备垂直 Z-轴线 CNC Spindles龙门吊 Pick-及-Place RobotsInjection Moulding & Press Servos自动化 Palletisers & 堆料机设备-Tool Tool Changers

电缆结构

逐层了解结构

图示: 4G2.5 + (2×1.0)C 复合 servo 电缆配 4 根 PP 绝缘动力线芯, 1 根分相金属箔+编织层屏蔽 brake 线对, 及总镀锡铜编织层。

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结构剖切示意图(非按比例,由结构层数据自动生成)
#结构层材料与参考标准
1动力 & brake 导体Superfine 绞合裸铜 (IEC 60228 Class 6) 用于同时动力及控制线对IEC 60228 Class 6
2低-capacitance 绝缘聚丙烯 (PP / TPE-E) 于动力线芯 (U/V/W + GNYE) 及 brake/sensor 线对低 permittivity εr ≈ 2.2
3线对分屏蔽层 (C)铝- PET 金属箔 + 镀锡铜丝编织层 (≥ 85 % 覆盖率) 包覆于每根 brake/耐热线对防止 PWM 电压 spikes 自 coupling 成 24 V brake 或 PTC 回路
4束绞单元 sliding 绕包层PTFE / 无纺抗-摩擦绕包带围绕复合动力 + 线对成缆消除内部磨损期间 50 m/s² 换向
5总 EMC 编织层屏蔽层镀锡铜丝编织层 (≥ 85 % 光学覆盖率) 包覆于 entire 电缆束绞单元360° cabinet-至-电机 frame EMC 接地
6motion外护套无卤聚氨酯 (TMPU), DESINA 橙色 RAL 2003DIN EN 50363-10-2 · 油, coolant & notch 耐受

4G + (2×1.0/1.5)C (1 对)

4 根动力线芯 + 1 根分相屏蔽线对用于 24 V DC holding brake (modern digital encoders 设有温度 via 单根-电缆 protocol)

4G + 2×(2×0.75/1.0)C (2 对)

4 根动力线芯 + 2 根分相屏蔽线对: 线对 1 用于 24 V DC brake (BR+/BR−) 及线对 2 用于 PTC/KTY84 耐热 sensor

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数(依据 DIN VDE 0250 / UL AWM Style 21223)。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压 U0/U
动力: 0.6/1 kV · 控制线对: 300/500 V
交流试验电压
动力: 4000 V AC · 控制线对: 2000 V AC
屏蔽 / 电场控制
分相金属箔+编织层于线对 + 总编织层 ≥ 85 %
电容
动力 ≈ 60 pF/m · Brake 线对 ≈ 85 pF/m
绝缘电阻测量
≥ 500 MΩ·km 在 20 °C

热性能

移动弯曲温度
−40 °C 至 +80 °C
固定敷设温度
−50 °C 至 +80 °C
最高导体温度
+90 °C (VDE) · +80 °C (UL AWM)
短路温度
+250 °C (最大 5 s)

机械

最小弯曲半径(移动运行)
7.5 × OD (≤ 16 mm²) · 10 × OD (≥ 25 mm²)
最小弯曲半径(固定敷设)
4 × OD
最高运行速度
5 m/s gliding · 10 m/s unsupported
最大加速度
最高达 50 m/s²
扭转载荷
±30°/m 于 linear 承力件

耐受性能

耐油性能
DIN EN 50363-10-2 · UL 油 Res I & II
阻燃性能
IEC 60332-1-2 · UL 1581 FT1 / VW-1
无卤 / 烟 density
IEC 60754-1/2 无卤
耐水解 & microbes
耐水解- 及 microbe-耐受 polyether PUR

参考标准

电缆型 (结构标准)
Siemens 6FX8008 / Bosch Rexroth / SEW 兼容
导体
IEC 60228 Class 6 superfine 铜
Product approvals
UL AWM Style 21223 (1000 V 80 °C) · CSA AWM
RoHS & REACH
2011/65/EU (RoHS 2) & EC 1907/2006 compliant

标识

护套颜色
橙色 (RAL 2003 符合 DESINA)
线芯识别
动力: U/V/W + GNYE · 线对: WH/BN & BK/WH (或 5/6, 7/8)
喷印标识
TEBAOFLEX SERVO-FD-BRK <size> 0.6/1kV 1000V UL CE
海关税则号(HS)
8544.49

规格尺寸

12 标准复合 servo 动力 + brake 种配置

1 对型式 serve 24 V DC holding brakes; 2 对型式 serve 24 V DC holding brakes + PTC/KTY84 电机耐热 sensors.

尺寸与重量
订货型号规格配置相线截面近似外径 ≈
mm
总计铜
kg/km
近似重量 ≈
kg/km
Min. 弯曲 R
拖链 mm
询价
4G 动力 + 1 屏蔽线对 (24 V Holding Brake)
SERVO-FD-BRK 4G1.5+(2×1.0)4G1.5 + (2×1.0)C1.5 mm²11.411819286
SERVO-FD-BRK 4G2.5+(2×1.0)4G2.5 + (2×1.0)C2.5 mm²12.816525296
SERVO-FD-BRK 4G4.0+(2×1.0)4G4.0 + (2×1.0)C4.0 mm²14.3236342107
SERVO-FD-BRK 4G6.0+(2×1.5)4G6.0 + (2×1.5)C6.0 mm²16.4338468123
SERVO-FD-BRK 4G10+(2×1.5)4G10 + (2×1.5)C10 mm²19.2522695144
SERVO-FD-BRK 4G16+(2×1.5)4G16 + (2×1.5)C16 mm²22.87851,015171
SERVO-FD-BRK 4G25+(2×1.5)4G25 + (2×1.5)C25 mm²26.91,1801,475202
SERVO-FD-BRK 4G35+(2×1.5)4G35 + (2×1.5)C35 mm²30.51,6101,980229
4G 动力 + 2 屏蔽线对 (Brake + 耐热 Sensor)
SERVO-FD-BRK 4G1.5+2×(2×0.75)4G1.5 + 2×(2×0.75)C1.5 mm²12.213621892
SERVO-FD-BRK 4G2.5+2×(2×0.75)4G2.5 + 2×(2×0.75)C2.5 mm²13.5184278101
SERVO-FD-BRK 4G4.0+(2×0.75)+(2×1.0)4G4.0 + (2×0.75)C + (2×1.0)C4.0 mm²15.1258375113
SERVO-FD-BRK 4G6.0+(2×0.75)+(2×1.5)4G6.0 + (2×0.75)C + (2×1.5)C6.0 mm²17.2362505129
  • 表中为该型号电缆的典型值;实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
  • Parentheses 配 'C' — e.g. (2×1.0)C — denote 分相金属箔- 及编织屏蔽双绞线对内部总编织电缆。

卷筒校核

是否匹配您的设备?

基于技术参数的初步校核。工程师将在报价时结合卷筒几何尺寸、加速度与拉力做最终确认。

校核结果

卷筒芯径 160 mm 小于最小值 192 mm请选用更大芯径的卷筒或更小规格的电缆
240 m/min ≤ 300 m/min在额定运行速度范围内
最小弯曲半径
96 mm
最小卷筒芯径
≈ 192 mm
卷筒电缆重量
5.0 kg
铜含量
3.3 kg
仅供参考:基于数据表外径及 7.5 × 外径弯曲半径计算。按 DIN VDE 0298-4 的卷筒多层缠绕载流量折减需另行核算。

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验,按批次进行抽样与型式试验,并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

  1. 导体第 5 类绞合导体
  2. 火花试验100% 在线检测
  3. 成缆线芯、地线与填充
  4. 护套挤出内护套、编织/屏蔽、外护套
  5. 电气测试交流耐压与导体电阻
  6. 尺寸外径与护套壁厚
  7. 检验文件与发运装盘出厂与发运
测试与检验试验值/参考标准频次
例行试验
双层-电压 AC 绝缘介质试验4000 V AC 于动力线芯 · 2000 V AC 于控制线对 (5 min)每根生产长度
线对-至-动力十字骨架-talk & 屏蔽层隔离监测≥ 50 dB near-终端十字骨架-talk attenuation 夹于相及 brake 线对每根卷筒 lot
抽样试验
动态拖链 endurance 试验≥ 8 million 循环在 7.5 × OD 及 50 m/s² 无线对屏蔽层 fracturePeriodic factory audit
UL 1000 V AWM & VW-1 阻燃试验Complies 配 UL AWM Style 21223 (1000 V 80 °C) 及 IEC 60332-1-2型式认可

检验证书

每盘随附,列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

CE (2014/35/EU LVD & 2014/30/EU EMC)UL AWM Style 21223 (80 °C 1000 V 双层-额定值)DESINA 颜色-编码识别 Compliant (RAL 2003)

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX SERVO-FD-BRK <size> 0.6/1kV + (2x1.0)C 1000V UL CE
交货形式
非-returnable fumigated wooden 卷筒或 coils
标准节距
100 m · 500 m · 1000 m (切割节距可按需定制)
最小起订量
100 m (stock 种规格) · 300 m (定制)
交货期
2–3 weeks ex-协同
Incoterms
EXW, FCA, FOB, CIF, DAP

技术资料

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版本
2026-10-20
更新日期
2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

未涵盖您的问题?欢迎发送图纸或工况,工程师将在 2 个工作小时内回复。

Why must 24 V DC brake 线对及耐热 sensor 线对 be 分相屏蔽内部 servo 动力电缆?
内部单根复合护套, brake 及 KTY/PTC sensor 线对排列仅 millimetres away 自 U/V/W 相线芯 carrying 400–690 V PWM pulses 配 dv/dt edges 优于 5 kV /µs. 无分相金属箔-及-编织层屏蔽层围绕每根控制线对, 电容性 coupling injects 高频 spikes 成温度 evaluation module 或 PLC brake relay.
How I choose 夹于 1 对 (4G + 1×2) 及 2 对 (4G + 2×2) servo 复合电缆?
Modern digital servo 电机采用单根-电缆反馈 (EnDat 2.2, HIPERFACE DSL, DRIVE-CLiQ) transmit 电机温度 digitally 包覆于编码器电缆, 使动力电缆仅 needs 1 根屏蔽线对用于 24 V DC holding brake (4G + (2×1.0)C). 传统 SinCos 或旋转变压器电机 route PTC/KTY84 thermistor 内部动力 plug 及 require 2 对型式。
Why 更大截面 servo 电缆 (≥ 4G6.0) 升级高达 brake 线对自 1.0 mm² 至 1.5 mm²?
高-扭矩 servo 电机配 6 mm² 至 35 mm² 相导体 have much 更大截面弹簧-施加 holding brakes drawing 1.5 A 至 3.0 A 在 24 V DC . Upgrading brake 线对至 1.5 mm² keeps ohmic 电压降 below 1.2 V 包覆于 30–50 m 电缆敷设线路使 brake releases reliably even 在 +80 °C coil 温度。
Does UL AWM Style 21223 allow 24 V 控制线对及 600/1000 V 电机动力线芯于相同护套?
Yes. Because 同时动力线芯及分相屏蔽控制线对均绝缘及额定用于 1000 V 下方 UL AWM Style 21223 (及经试验在 4000 V / 2000 V AC), NFPA 79 及 UL 508A permit 结合其间内单根复合 servo 电缆。

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带制动线对的伺服动力电缆

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径(mm): 
- 卷筒电缆长度(m): 
- 运行速度(m/min): 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素(户外、水、油、磨损): 
- 目的国: 
- 设备与运行工况: 
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