SAE J1128 北美 Automotive 初级细丝60 V DC / 25 V ACSAE J1128 薄壁 XLPE-40 至 +125 °C (Class C)

TXL超薄壁交联汽车线60 V DC / 25 V AC SAE J1128 薄壁交联聚乙烯 (XLPE) 线丝 (-40 至 +125 °

60 V DC / 25 V AC SAE J1128 薄壁交联聚乙烯 (XLPE) 线丝 (-40 至 +125 °

+125 °C Class C XLPE
Engine-Bay Fluid Proof
SAE J1128 / Ford / GM
订货型号
TXL 18 AWG (0.8 mm²)
最大外径
2.20 mm
铜重
8.9 kg/km
总计通体 ≈
11.2 kg/km
最小弯曲半径
8.8 mm
全部规格 (12)
工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书
额定电压
60 V DC / 25 V
SAE J1128 初级 harness
耐热等级
-40 至 +125 °C
ISO 6722-1 Class C (3000 h)
线规系列范围
24 至 8 AWG
0.22 至 8.0 mm² 公制等效
壁厚截面轮廓
薄壁 (0.40m
0.40 mm XLPE 壁厚 (24–14 AWG)
导体
同心铜
7/19/37-strand ASTM B3 铜
最小弯曲半径
4 × 线丝 OD
高-density ECU & engine looms

本电缆型号的典型值(依据 SAE J1128 / ISO 6722-1 Class C)——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

TXL 是否适合您的设备?

Type TXL (薄壁交联) 为 premier 北美 OEM harness 线丝符合 SAE J1128, 结合同心绞合 ASTM B3 裸铜配 0.40 mm 薄壁电子束交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘额定用于 -40 °C 至 +125 °C (IS

固定敷设

适用

Engineered 用于高-density engine-隔舱, chassis 及 cockpit 布线 looms.

开关柜与机柜内部布线

适用

紧凑 OD tolerance (±0.08 mm) 确保 hermetic 密封于 USCAR-2 硅橡胶 mat-seal connectors.

电机定子、牵引与变流器引出线

适用

交联 XLPE resists 耐热 deformation 及 overload 最高达 +250 °C 短路。

电动单排卷筒

不适用

同心 7/19-strand harness 线丝为 designed 用于固定敷设车辆 looms, 非卷筒收放。

S07HXHX 柔性 LSZH
典型设备OEM passenger & EV harnessesEngine bay & powertrain looms重型 truck & 总线 chassis结构 & 矿用 vehiclesMotorsport & 航空航天接地支撑

电缆结构

逐层了解结构

对称同心绞合 ASTM B3 裸 (或镀锡) 铜导体 + 0.40 mm 薄壁 e-束交联聚乙烯 (XLPE) 绝缘介质 + 平滑彩色编码外表面。

123
结构剖切示意图(非按比例,由结构层数据自动生成)
#结构层材料与参考标准
1同心绞合铜对称 7-, 19- 或 37 股退火裸铜符合 ASTM B3 / SAE J1128ASTM B3
2薄壁交联 XLPE电子-束或 silane 交联聚烯烃 (XLPE) 胶料额定 -40 °C 至 +125 °C (0.40 mm 壁厚于 24–14 AWG)SAE J1128
3同心 mat-seal 表面表面精密-挤包圆形 XLPE 表面表皮层配可选识别色线色条用于 USCAR 连接器 mat sealsSAE J1128

SAE J1128 TXL 裸铜

标准同心裸铜导体配 -40 至 +125 °C 薄壁 XLPE 绝缘。

TXL 水-Blocked / 抗-Capillary

纵向水-blocking 胶料夹于铜股细丝至防止 capillary 虹吸成 sealed ECUs.

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数(依据 SAE J1128 / ISO 6722-1 Class C)。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压
≤60 V DC / ≤25 V AC
潮湿绝缘介质试验
1.0 kV AC rms 用于 1 min (after 4 h 于 5 % NaCl solution)
于-line spark 试验
3.0 kV AC rms

热性能

持续 operating 温度。
-40 °C 至 +125 °C (3000 h Class C)
短-term overload / hot-set
+150 °C (240 h) · +250 °C 短路无熔融-至
耐寒弯曲试验
-40 °C 用于 4 hours 无 cracking

机械

Nom. 壁厚 (24–14 AWG)
0.40 mm (0.016 于)
Nom. 壁厚 (12 / 10 / 8 AWG)
0.46 mm (12 AWG) · 0.56 mm (10 AWG) · 0.71 mm (8 AWG)
Pinch & sandpaper 磨损
Exceeds SAE J1128 表 5 XLPE 磨损 requirements

耐受性能

阻燃性能
自-extinguishing 内 70 s (50 mm 最大 burn)
Fluid & solvent 耐受性
Gasoline, diesel, 电机油, ATF, glycol, brake fluid & battery acid

参考标准

Governing 标准
SAE J1128 Type TXL & ISO 6722-1 Class C
OEM specifications
Ford ESB-M1L123-A, Chrysler MS-8288, GMW15626

标识

颜色编码识别
全 OEM base 颜色 + 识别色线色条 combinations
卤素 status
无卤 XLPE formulation options 提供

规格尺寸

12 标准种规格 (TXL)

标称 dimensions, 壁厚, 铜通体及电气 parameters 用于 TXL 符合 SAE J1128 / ISO 6722-1 Class C .

Dimensions & masses
型号规格AWG (公制 mm²)股细丝 / 壁厚 mm最大外径
mm
铜重
kg/km
总计通体 ≈
kg/km
最小弯曲半径
mm
询价
TXL 规格系列范围
TXL 24 AWG (0.22 mm²)24 AWG (0.22 mm²)7/32 · 0.40 mm1.552.03.66.2
TXL 22 AWG (0.35 mm²)22 AWG (0.35 mm²)7/30 · 0.40 mm1.703.14.96.8
TXL 20 AWG (0.5 mm²)20 AWG (0.5 mm²)7/28 · 0.40 mm1.954.96.97.8
TXL 18 AWG (0.8 mm²)18 AWG (0.8 mm²)19/30 · 0.40 mm2.208.911.28.8
TXL 16 AWG (1.0 mm²)16 AWG (1.0 mm²)19/29 · 0.40 mm2.4011.213.89.6
TXL 14 AWG (2.0 mm²)14 AWG (2.0 mm²)19/27 · 0.40 mm2.9017.821.011.6
TXL 12 AWG (3.0 mm²)12 AWG (3.0 mm²)19/25 · 0.46 mm3.5028.232.514.0
TXL 10 AWG (5.0 mm²)10 AWG (5.0 mm²)19/23 · 0.56 mm4.3045.051.017.2
TXL 8 AWG (8.0 mm²)8 AWG (8.0 mm²)19/21 · 0.71 mm5.4571.580.521.8
TXL 20 AWG (19/32)20 AWG (19/32)19/32 · 0.40 mm1.985.27.27.9
TXL 12 AWG (37/28)12 AWG (37/28)37/28 · 0.46 mm3.5528.833.214.2
TXL 10 AWG (37/26)10 AWG (37/26)37/26 · 0.56 mm4.3545.852.017.4
  • 表中为该型号电缆的典型值;实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
  • Dimensions 及最大总 diameters conform 至 SAE J1128 / ISO 6722-1 Class C .

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验,按批次进行抽样与型式试验,并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

  1. 导体第 5 类绞合导体
  2. 火花试验100% 在线检测
  3. 成缆线芯、地线与填充
  4. 护套挤出内护套、编织/屏蔽、外护套
  5. 电气测试交流耐压与导体电阻
  6. 尺寸外径与护套壁厚
  7. 检验文件与发运装盘出厂与发运
测试与检验试验值/参考标准频次
例行试验
3.0 kV 于-line AC spark 试验 & DC 耐受性100 % spark-经试验; DC 耐受性符合 SAE J1128100 % spools
抽样试验
SAE J1128 十字骨架-link hot-plate & overload 试验无熔融-至下方 heated mandrel 载荷在 +150/+200 °C每根 batch
3000 -hour +125 °C 耐热 ageing & fluid 浸水Passes 1.0 kV 潮湿绝缘介质 after 3000 h 在 +125 °C型式定型试验

检验证书

每盘随附,列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

SAE J1128 Type TXLISO 6722-1 Class C (+125 °C)Ford ESB-M1L123-AChrysler MS-8288GM GMW15626

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX SAE J1128 TXL 20 AWG (0.5mm2) 60VDC + 125C XLPE [lot/spool]
交货形式
非-returnable 塑料 spools, barrel packs 或 wooden 卷筒
标准 spool 节距
500 m · 1000 m · 2000 m spools (或 barrel packs)
最小起订量
500 m (stock 颜色) · 2000 m (带条纹/定制)
交货期
2–3 weeks ex-协同
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

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版本
2026-10-20
更新日期
2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

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What 为 difference 夹于 TXL, GXL 及 SXL 交联 automotive 细丝?
全部 3 根用途 SAE J1128 交联聚乙烯 (XLPE) 额定自 -40 °C 至 +125 °C, differing strictly 于绝缘壁厚。于 20 AWG 线丝, TXL has 0.40 mm 薄壁厚 (1.95 mm 最大 OD), GXL has 0.58 mm regular 壁厚 (2.40 mm 最大 OD), 及 SXL has 0.74 mm 重型壁厚 (2.80 mm 最大 OD).
Why does TXL 用途同心 7- 或 19 股导体 instead 随机束绞股细丝?
对称同心绞合 (7, 19 或 37 股细丝) creates perfectly 圆形导体线芯无高 spots, allowing 均匀 0.40 mm XLPE 壁厚及紧凑外直径 tolerance 使多-pin 硅橡胶连接器 mat seals remain watertight.
How does European FLR2X compare 配北美 TXL?
FLR2X-A (符合 DIN 72551 / ISO 6722-1 Class C) 为 European 公制 counterpart 至 TXL, 采用电子束交联聚乙烯 (-40 至 +125 °C) 包覆于公制十字骨架-sections (0.35, 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.5 mm²).
What 为抗-capillary (水-blocked) TXL 线丝 used 用于?
于 engine-bay harnesses 其中 1 根终端线丝 connects 至 unsealed 接地 eyelet 及其他 enters sealed ECU, 压力 differentials 期间 cooling CAN suck 水沿外侧间隙夹于铜股细丝。抗-capillary TXL 填充绞线股外侧间隙至 block 潮气虹吸。

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02卷筒与运动工况

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03给工程师的需求说明

TXL TXL超薄壁交联汽车线

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径(mm): 
- 卷筒电缆长度(m): 
- 运行速度(m/min): 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素(户外、水、油、磨损): 
- 目的国: 
- 设备与运行工况: 
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