Контакты
контрольный & сигнальный кабельIMSA 51-5 & 51-7600 V провод-в-PE-Tube14 AWG & 12 AWG Saw-Cut Loop

Провод индуктивных петлевых детекторов транспорта в трубке IMSA 51-5 / 51-7 PEПровод индуктивных дорожных петель IMSA 51-5 (THHN) и 51-7 (XHHW-2) 600 V 14/12 AWG в защитной трубке 6.35 mm PE

Провод индукционной петли детектора транспорта IMSA 51-5 / 51-7 (600 V, от -40 до +90 °C) с 19-проволочным неизолированным медным проводником 14 или 12 AWG с изоляцией THHN PVC/нейлон (51-5) или XHHW-2 XLPE (51-7), свободно скользящим внутри внешней полиэтиленовой трубки 6.35 mm (0.250 in).

Для улицы и влажных зон
Водостойкий
Маслостойкий
Стойкость к озону, УФ и влаге
Обозначение при заказе
IMSA 51-7 14AWG
наружный Ø ≈
6.35 mm
толщина стенки
1.21 mm
Total масса ≈
43.0 kg/km
Min. bend R (стационарный)
51 mm
Все типоразмеры (4)
Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан
Спецификации
IMSA 51-5 / 51-7
THHN (51-5) или XHHW-2 (51-7)
Номинальное напряжение
600 V RMS
UL 83 THHN или UL 44 XHHW-2
Проводник
14 или 12 AWG Cu
19-проволока нелужёная (светлая) медь (ASTM B8)
наружный PE tube
6.35 mm (0.25″)
Loose duct предотвращает провод shear
тепловой rating
-40…+90 °C
выдерживает hot-pour loop sealant
Slot ширина
≥ 8–10 mm (3/8″)
стандартный highway saw-cut slot

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube)) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли IMSA 51-5 / 51-7 для вашего оборудования?

Провод индукционной петли детектора транспорта IMSA 51-5 / 51-7 (600 V, от -40 до +90 °C) с 19-проволочным неизолированным медным проводником 14 или 12 AWG с изоляцией THHN PVC/нейлон (51-5) или XHHW-2 XLPE (51-7), свободно скользящим внутри внешней полиэтиленовой трубки 6.35 mm (0.250 in).

Стационарная прокладка

Подходит

Loose-tube PE duct (6.35 mm OD) lets внутренний 14/12 AWG провод slide freely under truck loads и мороз heave.

Погружение в воду и влажные зоны

Подходит

IMSA 51-7 пары 90 °C XHHW-2 XLPE провод с an HDPE duct tube resisting groundwater, salt, и hot sealants.

Экранированная линия от ЧРП (VFD) к электродвигателю перем. тока

Не подходит

одиночный-жила loop провод is only для 3–5 turn roadway loop itself; splice до экранированный twisted-пара IMSA 50-2 для cabinet home run.

Use IMSA 50-2 для экранированный cabinet свинец-в
Типовое оборудованиеКабель для промышленной автоматизацииAsphalt & Concrete Roadway Saw-Cut Loops (техническая спецификация)DOT Highway Intersection Presence DetectionHighway скорость, Count & Classification LoopsToll-Lane & Airport Ground Traffic Loops (техническая спецификация)Commercial Gate & Parking Garage Loops

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

IMSA 51-5 / 51-7 провод-в-tube конструкция: 19-проволока нелужёная (светлая) медь жила (14 или 12 AWG), THHN PVC/Nylon (51-5) или XHHW-2 XLPE (51-7) primary изоляция, loosely encased inside an экструдированный 6.35 mm (0.250 в) PE/HDPE tube.

12345
Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции
#Слой конструкцииМатериал и норматив
119-проволока нелужёная (светлая) медь жилаМягкая отожженная многопроволочная нелуженая медь по ASTM B3 / B8 (14 AWG = 2.08 mm² или 12 AWG = 3.31 mm²)19-проволока flexibility bends cleanly around 45° chamfered saw-cut pavement corners
2Primary провод изоляция (51-5 / 51-7)IMSA 51-5: PVC на 90 °C + прозрачная оболочка из нейлона (UL 83 THHN/THWN-2) | IMSA 51-7: сшитый PE на 90 °C (UL 44 XHHW-2)High диэлектрический и тепловой сопротивление inside sealed pavement slots
3Внутренняя оболочкаНейлоновое покрытие19-проволока flexibility bends cleanly around 45° chamfered saw-cut pavement corners
4Annular slip clearanceUnbonded air gap between внутренний изолированный провод (OD ~2.8–3.6 mm) и внутренний wall PE tubeпозволяет жила до slip longitudinally без snapping when pavement cracks open
56.35 mm (0.250 в) PE duct tubeЭкструдированная черная или с цветовой кодировкой трубка из LLDPE/HDPE (толщина стенки 0.81 mm / 32 mil, номинальный наружный диаметр 6.35 mm OD)Acts as a permanent mini-conduit inside epoxy/bitumen-sealed roadway saw-cut

IMSA 51-5 (14 AWG / 12 AWG THHN в PE Tube)

UL 83 THHN/THWN-2 PVC/Nylon внутренний провод loosely encased в a 6.35 mm (0.250 в) полиэтилен tube

IMSA 51-7 (14 AWG / 12 AWG XHHW-2 в HDPE Tube)

UL 44 XHHW-2 сшитый полиэтилен внутренний провод в a 6.35 mm HDPE tube для hot-pour sealant и wet freeze-thaw pavements

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube)). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение
600 V RMS (UL 83 THHN / UL 44 XHHW-2)
жила DC сопротивление
8.28 Ω/km (14 AWG) · 5.21 Ω/km (12 AWG) at +20 °C
Сопротивление изоляции
≥ 1,000 MΩ·km (51-7 XHHW-2 XLPE)

Тепловые параметры

длительный температура rating
от -40 °C до +90 °C во влажных или сухих условиях
Hot-pour sealant compatibility
IMSA 51-7 XLPE/HDPE устойчив к hot sealant

Механические параметры

Скрутка токопроводящих жил
19-проволока концентрический нелужёная (светлая) медь
наружный tube dimensions
6.35 mm (0.250 в) OD · 0.81 mm (0.032 в) wall
Min. corner радиус изгиба
38 mm (1.5 in) скошенный угол распила

Стойкость к внешним воздействиям

Pavement shift & shear защита
Free-sliding внутренний жила в PE tube
De-icing salt, масло & gasoline
Nylon/XLPE внутренний + PE наружный tube

Нормативные стандарты

Primary технические характеристики
IMSA спецификация 51-5 & IMSA 51-7
внутренний жила approvals
UL 83 THHN/THWN-2 (51-5) · UL 44 XHHW-2 (51-7)
RoHS & REACH
RoHS 3 & REACH соответствующий

Идентификация и маркировка

наружный tube цвета
чёрный, красный, синий, оранжевый, жёлтый, или зелёный
Маркировка на оболочке
TEBAOFLEX IMSA SPEC 51-5 [или 51-7] 14 AWG 600V
Код ТН ВЭД (HS)
8544.49

Сечения

4 стандартный configurations (IMSA 51-5 / 51-7)

Engineering dimensions, жила скрутка, масса и электрический ratings для IMSA 51-5 / 51-7 по IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube).

Размеры и масса
Обозначение для заказасечение / sizeжила buildWall ≈
mm
наружный Ø ≈
mm
Metal
kg/km
масса ≈
kg/km
Min. bend R
стационарный mm
Запрос
стандартный IMSA 51-5 / 51-7 configurations
IMSA 51-5 14AWG14 AWG (2.08)THHN / THWN-2 (PVC+Nylon)0.986.3518.542.051
IMSA 51-5 12AWG12 AWG (3.31)THHN / THWN-2 (PVC+Nylon)1.156.3524.255.051
IMSA 51-7 14AWG14 AWG (2.08)XHHW-2 (сшитый PE)1.216.3518.943.051
IMSA 51-7 12AWG12 AWG (3.31)XHHW-2 (сшитый PE)1.386.3524.656.051
  • Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
  • наружный diameters и weights are номинальный engineering values для IMSA 51-5 / 51-7 subject до стандартный manufacturing tolerances по IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube).

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

  1. Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
  2. Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
  3. Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
  4. Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
  5. Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
  6. Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
  7. Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка
Испытания и контрольПараметр испытания / стандартПериодичность
Приемо-сдаточные испытания
диэлектрический spark / высокого напряжения withstand испытание100 % в-линия spark и AC/DC диэлектрический withstand по IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube)Every изготовлен длина
жила DC сопротивление & continuity checkWithin максимальный 20 °C сопротивление limit specified для IMSA 51-5 / 51-7Every spool или барабан длина
Периодические выборочные испытания
сопротивление изоляции & dimensional verificationтолщина стенки, concentricity и сопротивление изоляции по IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube)На каждую производственную партию
Environmental, механический & EMC qualificationQualified до IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube) тепловой, механический и environmental performance criteriaТип qualification

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

IMSA спецификация 51-5 (THHN в PE Tube) & 51-7 (XHHW-2 в HDPE Tube)CE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) соответствующийREACH SVHC Compliance подтверждено

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX IMSA SPEC 51-7 14AWG XHHW-2 в HDPE TUBE 600V
поставка form
Export деревянные кабельные барабаны, tactical барабаны или бухты
Стандартные длины
100 m · 500 m · 1000 m (или специальный cut длины)
Минимальный заказ (MOQ)
100 m (stock sizes) · 300–500 m (специальный build)
Срок поставки
2–4 weeks ex-works
Incoterms
EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

Редакция
2026-10-21
Дата обновления
2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

В чем разница между кабелями IMSA 51-5 и IMSA 51-7?
Оба кабеля состоят из 19-проволочного медного провода 14 AWG или 12 AWG, свободно заключенного внутри полиэтиленовой защитной трубки диаметром 6.35 mm (0.250 in). В IMSA 51-5 используется внутренний провод UL 83 THHN/THWN-2 (изоляция из PVC с прозрачным покрытием из Nylon) внутри трубки из LLDPE, тогда как в IMSA 51-7 применяется реактопластичный внутренний провод UL 44 XHHW-2 (сшитый полиэтилен XLPE) внутри трубки из HDPE для повышенной термической стойкости и влагостойкости.
Почему медный провод свободно помещен в трубку, а не покрыт плотно экструдированной оболочкой?
Асфальтовое покрытие постоянно смещается, образует колею при торможении грузовиков и растрескивается в зимние циклы замерзания и оттаивания. Провод в плотно облегающей оболочке, вклеенный в герметик индукционной петли, испытывает локальный сдвиг и растяжение на трещине покрытия и обрывается. В кабеле IMSA 51-5 / 51-7 наружная трубка из PE диаметром 6.35 mm удерживается герметиком, а внутренний проводник свободно скользит внутри трубки без обрыва.
Как два конца дорожной индукционной петли IMSA 51-5 / 51-7 выводятся в протяжной колодец?
После укладки от 3 до 5 витков в прорези дорожного полотна оба конца провода в трубке скручиваются между собой (~6 витков/ft), выводятся через пропил в бордюре и защитную трубу в придорожный кабельный колодец, герметизируются на торцах трубки для защиты от попадания воды и сращиваются с экранированным вводным кабелем IMSA 50-2.
Почему дорожные департаменты (DOT) все чаще выбирают IMSA 51-7 вместо IMSA 51-5?
Реактопластичная изоляция XHHW-2 XLPE в кабеле IMSA 51-7 не размягчается и не деформируется при заливке в прорезь дорожного полотна горячих эластомерных битумных герметиков (при температуре от +175 °C до +200 °C).

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на IMSA 51-5 / 51-7

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

03Сообщение для наших инженеров

Провод индуктивных петлевых детекторов транспорта в трубке IMSA 51-5 / 51-7 PE

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации: 
Отправить в WhatsApp

ТехпаспортЗапросить КП