1 / 5

Общий вид

BS EN 50382 Высокотемпературный железнодорожный Rolling-Складской силовой кабели BS EN 50382-21.8/3 kV & 3.6/6 kV AC-50 до +150 °C

Высокотемпературный силовой кабель EN 50382-2 для подвижного составаBS EN 50382-2 1.8/3 kV и 3.6/6 kV из высокотемпературной силиконовой резины (+120 °C / +150 °C) EN

EN 50382-2 — безгалогенный высокотемпературный тяговый силовой кабель для железнодорожного подвижного состава, разработанный по BS EN 50382-2 для силовых цепей локомотивов, высокоскоростных поездов и тележек метрополитена на 1.8/3 kV и 3.6/6 kV AC (до 2.7/4.5 kV и 5.4/9 kV DC). Изготовлен с

EN 45545-2 HL3

масло и топливо Res.

-50 до +150 °C

BS EN 50382-2

размер / конфигурация

Обозначение при заказе: EN 50382-2 1×70 (1.8/3 kV)
Ном. OD: 16.40 mm
медь масса: 420.5 kg/km
Общая масса ≈: 725.0 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 98.4 mm

Все типоразмеры (8)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Номинальное напряжение: 1.8/3 kV & 3.6/6
Испытательное напряжение: 6500 V AC (1.8/3
Рабочая темп.: -50 до +150 °C
минимальный радиус изгиба: 4 × D
Основной стандарт: BS EN 50382-2
Класс огнестойкости: EN 45545-2 R15/R

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе BS EN 50382-2) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли EN 50382-2 для вашего оборудования?

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Подходит

спроектирован specifically для локомотивный и EMU bogie тяговый двигательный leads и трансформатор connections

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

High +150 °C жила номинал позволяет компактный cross-sections inside тяговый converters и roof-mounted распредустройства

Стационарная прокладка

Подходит

одобренный для EN 45545-2 HL3 interior и exterior underframe стационарный wiring на passenger подвижной состав

Волочение и передвижное питание

Допустимо с условиями

разработан для carbody-до-bogie перемычки (Class 6 скрутка); not a ground-drag шахтный кабель

Кабельная буксируемая цепь (траковый токоподвод)

Не подходит

Not intended для автоматизированный заводской кабелеукладчики (буксируемые цепи) режим работы

SEOOW 600 V переносной шнур

Типовое оборудованиеЖелезнодорожный транспорт и метрополитенBogie Тяговый двигательный соединительный кабель-джампер LeadsТяговый Converter & Roof Braking Резистор Wiring (техническая спецификация)подземная прокладка Metro & Тоннельный Passenger Trains

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Class 5 гибкий или Class 6 сверхгибкий отожжённый лужёная медь (IEC 60228); Высокотемпературный безгалогенный сшитый кремнийорганическая (силиконовая) резина эластомер (EI 111 +120 °C или EI 112 +150 °C по EN 50382-1); полупроводящий или разделительный слой лента over жила; bonded сдвоенный-слой силиконовый эластомер стенка; LSZH нг (не распространяющий горение), маслостойкий сшитый силиконовый эластомер оболочка (EM 107 по EN 50382-1, чёрный).

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	Проводник	Гибкая токопроводящая жила из лужёной меди Class 5 / Class 6 (IEC 60228)BS EN 50382-2
2	Изоляция	Диэлектрик из высокотемпературной силиконовой резины (EI 111 / EI 112, +150 °C)BS EN 50382-2

Bogie Тяговый двигательный соединительный кабель-джампер Leads

Class 6 сверхгибкий лужёная медь скрутка и -50 °C до +150 °C силиконовый эластомер стойкость длительный bogie articulation и winter track ballast удар.

Тяговый Converter & Roof Braking Резистор Wiring (техническая спецификация)

+150 °C длительный номинал (короткое замыкание до +300 °C) позволяет smaller жила cross-sections в thermally dense converter cabinets.

подземная прокладка Metro & Тоннельный Passenger Trains

сертифицированный до EN 45545-2 Hazard Level HL3 (R15/R16) для zero галоген, minimal дым, и пламя containment в подземная прокладка rail тоннели.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе BS EN 50382-2). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение (U0/U): 1.8/3 kV & 3.6/6 kV AC
Макс. рабочее напряжение: 3.6 kV / 7.2 kV AC (5.4 kV / 9 kV DC)
диэлектрический испытательное напряжение: 6500 V AC (1.8/3 kV) / 11000 V AC (3.6/6 kV)
Сопротивление изоляции: ≥ 500 MΩ·km at +20 °C

Тепловые параметры

Диапазон рабочих температур: -50 °C до +150 °C
динамический / при изгибе температура: -40 °C до +150 °C
Макс. короткое замыкание температура: +300 °C

Механические параметры

минимальный радиус изгиба (стационарный): 4 × D
минимальный радиус изгиба (flexing): 6 × D
Макс. растяжение тяжение нагрузка: 15 Н/мм²
вибрация и механический режим работы: Bogie-до-carbody динамический movement

Стойкость к внешним воздействиям

Нераспространение горения: EN 45545-2 R15/R16 Hazard Level HL3; IEC 60332-1-2; IEC 60332-3-24; IEC 61034-2; IEC 60754-1/2 (техническая спецификация)
масло и жидкость сопротивление: EN 50382-1 минеральное масло, трансформаторная жидкость, кислота и щёлочь стойкий
UV, атмосферные воздействия и озон: UV, озон & extreme sub-zero (-50 °C) холод-удар стойкий
химический и климатический: Zero галоген, сверхнизкий дым density, non-corrosive combustion gases (EN 60754-2)

Нормативные стандарты

Базовый стандартный: BS EN 50382-2 (2008) — железнодорожный области применения — Cabling подвижной состав having спец. огонь характеристики — High температура силовой кабели — Part 2: одиночный жила кремнийорганическая (силиконовая) резина изолированный кабели
Applicable clauses: BS EN 50382-2; BS EN 50382-1; EN 45545-2 HL1/HL2/HL3
Вторичная reference: EN 45545-2 — железнодорожный области применения — огонь защита на железнодорожный vehicles — Требование sets R15/R16 (HL3)

Идентификация и маркировка

Идентификация жил: одножильный высокотемпературный силовой жила
Цвет наружной оболочки: Чёрный
Печатная маркировка на оболочке: TEBAOFLEX — EN 50382-2 — 1.8/3 kV (или 3.6/6 kV) — 150°C — 1×<size> mm² — EN 45545-2 HL3

Сечения

8 стандартный конфигурации (EN 50382-2)

номинальный размеры, медь масса, Общая масса и электрический параметры для EN 50382-2 по BS EN 50382-2.

Размеры & masses
Маркоразмер	размер / конфигурация	скрутка · Стенка	Ном. OD mm	медь kg/km	Общая масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба mm
EN 50382-2 таблица размеров
EN 50382-2 1×10 (1.8/3 kV)	1×10 (1.8/3 kV)	0.21 · 2.3 mm	9.60	84.1	145.0	57.6
EN 50382-2 1×25 (1.8/3 kV)	1×25 (1.8/3 kV)	0.21 · 2.3 mm	11.80	171.1	295.0	70.8
EN 50382-2 1×50 (1.8/3 kV)	1×50 (1.8/3 kV)	0.31 · 2.3 mm	14.50	310.3	535.0	87.0
EN 50382-2 1×70 (1.8/3 kV)	1×70 (1.8/3 kV)	0.31 · 2.3 mm	16.40	420.5	725.0	98.4
EN 50382-2 1×95 (1.8/3 kV)	1×95 (1.8/3 kV)	0.31 · 2.5 mm	18.80	559.7	965.0	112.8
EN 50382-2 1×120 (1.8/3 kV)	1×120 (1.8/3 kV)	0.31 · 2.5 mm	20.50	693.1	1,195.0	123.0
EN 50382-2 1×185 (1.8/3 kV)	1×185 (1.8/3 kV)	0.41 · 2.6 mm	24.20	1,049.8	1,810.0	145.2
EN 50382-2 1×240 (1.8/3 kV)	1×240 (1.8/3 kV)	0.41 · 2.8 mm	27.30	1,363.0	2,350.0	163.8

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и tolerances conform до BS EN 50382-2.

электрические параметры
размер / конфигурация	Макс. DC R @ 20 °C Ω/km	Ток на воздухе A	Режим прокладки A
1×10 (1.8/3 kV)	1.950	115	92
1×25 (1.8/3 kV)	0.795	205	164
1×50 (1.8/3 kV)	0.393	325	260
1×70 (1.8/3 kV)	0.277	405	324
1×95 (1.8/3 kV)	0.210	495	396
1×120 (1.8/3 kV)	0.164	580	464
1×185 (1.8/3 kV)	0.108	760	608
1×240 (1.8/3 kV)	0.082	910	728

Reference допустимая токовая нагрузка at +30 °C окр. среды; apply режим работы-cycle или grouping correction factors по стандартный.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
диэлектрический испытание электрической прочности и жила DC сопротивление	6500 V AC (1.8/3 kV) / 11000 V AC (3.6/6 kV)	100 % производственных длин
Периодические выборочные испытания
изоляция толщина стенки, hot-set / защемление и холодный изгиб	Conforms до BS EN 50382-2 образец таблица	Каждая производственная партия
Жидкость погружение, пламя распространение и тепловой старение	EN 45545-2 R15/R16 Hazard Level HL3; IEC 60332-1-2; IEC 60332-3-24; IEC 61034-2; IEC 60754-1/2 (техническая спецификация)	Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

BS EN 50382-2; BS EN 50382-1; EN 45545-2 HL1/HL2/HL3EN 45545-2 (2020)RoHS 3 & REACH соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX — EN 50382-2 — 1.8/3 kV (или 3.6/6 kV) — 150°C — 1×<size> mm² — EN 45545-2 HL3

Форма поставки: Невозвратный деревянные кабельные барабаны, экспортный барабаны или shrink-обмотанный бухты
стандартный барабан длины: 100 m · 250 m · 500 m · 1000 m
Минимальный заказ (MOQ): 200 m (складские типоразмеры) · 500 m (специальный длины)
Срок поставки: 2–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFВысокотемпературный силовой кабель EN 50382-2 для подвижного состава – технический паспорт (на английском языке)8 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация EN 50382-2 (Excel, на английском языке)Все 8 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Зачем выбирать BS EN 50382-2 вместо стандартного кабеля EN 50264 для подвижного состава?

Стандартные кабели EN 50264 используют эластомерные компаунды на температуру до +90 °C (или +110 °C). В кабелях по BS EN 50382-2 применяется высокотемпературная силиконовая резина, рассчитанная на длительную работу при +120 °C или +150 °C, что обеспечивает повышенную токовую нагрузку (уменьшая сечение кабеля и массу поезда) и безопасную прокладку вблизи горячих тяговых двигателей и тормозных резисторов.

В чём разница между токопроводящими жилами Class 5 и Class 6 в стандарте EN 50382-2?

Стандарт BS EN 50382-2 определяет два класса гибкости токопроводящих жил: гибкую лужёную медь Class 5 для стационарной прокладки по кузову вагона и в шкафах, а также особо гибкую лужёную медь Class 6 для динамических перемычек тяговых двигателей между кузовом и тележкой.

Соответствует ли кабель EN 50382-2 требованиям пожарной безопасности EN 45545-2 HL3?

Да. Сшитая силиконовая изоляция LSZH (EI 111/112) и оболочка (EM 107) соответствуют наборам требований EN 45545-2 R15 (внутри кузова) и R16 (снаружи кузова) вплоть до уровня опасности HL3.

Какие номинальные параметры напряжения и температуры действуют для EN 50382-2 по стандарту BS EN 50382-2?

Кабель EN 50382-2 рассчитан на номинальное напряжение 1.8/3 kV и 3.6/6 kV AC (максимальное рабочее напряжение 3.6 kV / 7.2 kV AC (5.4 kV / 9 kV DC), испытательное напряжение 6500 V AC (1.8/3 kV) / 11000 V AC (3.6/6 kV)) и длительную эксплуатацию при температурах от -50 °C до +150 °C (при коротком замыкании до +300 °C) по BS EN 50382-2.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на EN 50382-2

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Высокотемпературный силовой кабель EN 50382-2 для подвижного состава

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp