Контакты
EN 50620 / IEC 62893 AC & DC Electric Vehicle Зарядный кабели450/750 V EN 50620 / IEC 628937.4 kW / 11 kW / 22 kW / 43 kWEVI-2 жилы + EVM-1 PUR оболочка

Кабель зарядки электромобилей переменным током H07BZ5-F AC EVСверхпрочный кабель зарядки электромобилей переменным током 450/750 V EN 50620 Mode 3 AC EV (7.4 / 11 / 22 / 43 kW, EVM-1 PU

H07BZ5-F — европейский и международный зарядный кабель AC повышенной прочности 450/750 V для электромобилей по BS EN 50620 и IEC 62893-2 (62893 IEC 131). Выполнен с тонкопроволочными медными силовыми жилами EN 60228 Class 5 (2.5 до 16 mm²), 1 или 2 × 0.5/0.75 mm² Control Pilo

для тяжёлых условий эксплуатации EVM-1 PUR (22–43 kW)
-40 °C Морозогибкий и наружная прокладка UV
AD7 Погружение и дорожные реагенты Стойкий
EN 50620 / IEC 62893-2
Обозначение при заказе
3G6.0 + 2×0.5
Ном. OD
14.80 mm
медь масса
182.4 kg/km
Общая масса ≈
342.0 kg/km
Мин. радиус изгиба R
74.0 mm
Все типоразмеры (12)
Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан
Номинальное напряжение
450 / 750 V AC
силовой жилы · 30 V контрольные жилы
Зарядный силовой
7.4 / 11 / 22 /
16 A, 32 A & 63 A Mode 3 AC
Изоляция жил
Type EVI-2 LSZH
сшитый безгалогенный +90 °C
Наружная оболочка
Type EVM-1 PUR
для тяжёлых условий эксплуатации полиуретан оболочка
Диапазон размеров
3G2.5 до 5G16 +
1-phase & 3-phase Type 2 шнуры
Рабочая темп.
-40 до +90 °C
-40 до +50 °C наружная прокладка эксплуатация

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе EN 50620 / IEC 62893-2) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли H07BZ5-F для вашего оборудования?

H07BZ5-F — европейский и международный зарядный кабель AC повышенной прочности 450/750 V для электромобилей по BS EN 50620 и IEC 62893-2 (62893 IEC 131). Выполнен с тонкопроволочными медными силовыми жилами EN 60228 Class 5 (2.5 до 16 mm²), 1 или 2 × 0.5/0.75 mm² Control Pilo

Волочение и передвижное питание

Подходит

Толстостенный EVM-1 PUR оболочка выдерживает constant dragging across asphalt, concrete curbs и vehicle run-over. (фестонный)

Свободный вертикальный подвес

Подходит

Supple Class 5 скрутка и С низким коэффициентом трения fleece разделительный слой allow effortless winter coiling at -40 °C.

Фестонная подвеска (Festoon) и кабельные тележки

Подходит

доступно в straight tethered длины или тепло-set спиральный спиральный шнуры для 11 kW и 22 kW chargers.

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспортPublic 22 kW Mode 3 AC bollardsКоммерческий & workplace EV parking7.4 kW / 11 kW / 22 kW Type 2 шнурыМуниципальный bus & van depot AC chargersTethered smart home wallboxes

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

EN 60228 Class 5 тонкопроволочный нелужёная (светлая) медь силовой & PE жилы (2.5–16 mm²) + 1 или 2 × 0.5/0.75 mm² контрольный Контрольная жила (CP/PP) жилы + Type EVI-2 сшитый безгалогенный эластомер изоляция + fleece лента + Type EVM-1 для тяжёлых условий эксплуатации полиуретан (PUR) наружная оболочка.

123
Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции
#Слой конструкцииМатериал и норматив
1Class 5 тонкопроволочный нелужёная (светлая) медьГибкая отожженная медь EN 60228 Class 5 для силовых жил и жил PE (от 2.5 до 16 mm²) плюс контрольные жилы 0.50 или 0.75 mm²EN 60228
2Type EVI-2 сшитый LSZH эластомерБезгалогенная изоляция из сшитого эластомера, рассчитанная на +90 °C длительно / +250 °C при коротком замыканииEN 50620
3Type EVM-1 для тяжёлых условий эксплуатации PUR оболочкаБезгалогенная полиуретановая наружная оболочка, стойкая к маслу, бензину, УФ-излучению, микроорганизмам, воде (AD7) и наезду транспортаEN 50620

одиночный-Phase 3G6.0 + 1×0.5 mm² (32 A / 7.4 kW)

230 V AC 32 A одиночный-phase Mode 3 зарядный кабель (L1, N, PE + CP) для 7.4 kW home и коммерческий chargers.

трёхфазный 5G2.5 + 1×0.5 mm² (16/20 A / 11 kW)

400 V AC трёхфазный Mode 3 зарядный кабель (L1, L2, L3, N, PE + CP) для 11 kW Type 2 stations.

трёхфазный 5G6.0 + 1×0.5 mm² (32 A / 22 kW)

Industry-стандартный 400 V AC 32 A трёхфазный 22 kW public и коммерческий Mode 3 Type 2 зарядный кабель.

трёхфазный 5G16 + 1×0.75 mm² (63 A / 43 kW)

Сильноточный 400 V AC 63 A трёхфазный Mode 3 AC Быстрая зарядка кабель.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе EN 50620 / IEC 62893-2). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение (U0/U)
450 / 750 V AC (силовой жилы) · 30 V AC / 60 V DC (контрольные жилы)
Испытательное напряжение AC
2.5 kV rms на силовой жилы · 1.0 kV rms на контрольные жилы (15 min)
Пилот & proximity сигнализация
1 или 2 × 0.50 / 0.75 mm² жилы по IEC 61851-1

Тепловые параметры

жила рабочая температура
+90 °C макс. длительный · +250 °C короткое замыкание (5 s)
Окружающая среда рабочая температура
-40 °C до +50 °C при изгибе · макс. surface temp ≤+60 °C at номинальный ток

Механические параметры

Минимальный радиус изгиба
5 × OD кабеля (свободное движение) · >30,000 циклов изгиба в испытании EN 50620
раздавливание и удар сопротивление
выдерживает 11,000 N / 5,000 N vehicle tyre привод-over по EN 50620

Стойкость к внешним воздействиям

вода, масло и химический сопротивление
AD7 temporary вода погружение; стойкий до gasoline, diesel, масло, тормозной жидкость & road salt
безгалогенный и нераспространение горения
безгалогенный по EN 60754-1/2 · самозатухающий по IEC 60332-1-2

Нормативные стандарты

Базовый стандарты
BS EN 50620 & IEC 62893-2 (62893 IEC 131)
Plug & система стандарты
IEC 62196-2 Type 2 / Type 1 & IEC 61851-1 Mode 3

Идентификация и маркировка

CENELEC обозначение
H = harmonized · 07 = 450/750 V · B = EVI-2 эластомер · Z5 = EVM-1 PUR · -F = Class 5 гибкий
оболочка цвета
чёрный (RAL 9005), оранжевый (RAL 2003), синий, зелёный или специальный OEM branding

Сечения

12 стандартный конфигурации (H07BZ5-F)

номинальный размеры, медь масса, Общая масса и электрический параметры для H07BZ5-F по EN 50620 / IEC 62893-2.

Размеры & masses
Маркоразмерсиловой + контрольные жилыMode 3 силовой / токНом. OD
mm
медь
kg/km
Общая масса ≈
kg/km
Мин. радиус изгиба
mm
Запрос
H07BZ5-F таблица размеров
3G2.5 + 1×0.53G2.5 + 1×0.5 mm²20 A · 4.6 kW 1-Ph11.2076.8178.056.0
3G4.0 + 1×0.53G4.0 + 1×0.5 mm²25 A · 5.8 kW 1-Ph12.80120.0245.064.0
3G6.0 + 1×0.53G6.0 + 1×0.5 mm²32 A · 7.4 kW 1-Ph14.50177.6330.072.5
3G6.0 + 2×0.53G6.0 + 2×0.5 mm²32 A · 7.4 kW CP+PP14.80182.4342.074.0
3G10 + 1×0.753G10 + 1×0.75 mm²50 A · 11.5 kW 1-Ph17.80295.0510.089.0
5G2.5 + 1×0.55G2.5 + 1×0.5 mm²20 A · 11 kW 3-Ph13.60124.8270.068.0
5G2.5 + 2×0.55G2.5 + 2×0.5 mm²20 A · 11 kW CP+PP13.90129.6282.069.5
5G4.0 + 1×0.55G4.0 + 1×0.5 mm²25 A · 17 kW 3-Ph15.60196.8380.078.0
5G6.0 + 1×0.55G6.0 + 1×0.5 mm²32 A · 22 kW 3-Ph17.60292.8515.088.0
5G6.0 + 2×0.55G6.0 + 2×0.5 mm²32 A · 22 kW CP+PP17.90297.6528.089.5
5G10 + 1×0.755G10 + 1×0.75 mm²50 A · 34 kW 3-Ph21.80487.2810.0109.0
5G16 + 1×0.755G16 + 1×0.75 mm²63 A · 43 kW 3-Ph25.50775.21,180.0127.5
  • Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
  • Размеры и tolerances conform до EN 50620 / IEC 62893-2.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

  1. Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
  2. Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
  3. Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
  4. Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
  5. Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
  6. Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
  7. Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка
Испытания и контрольПараметр испытания / стандартПериодичность
Приемо-сдаточные испытания
2.5 kV / 1.0 kV AC диэлектрический & DC сопротивление жилыZero breakdown; сопротивление по EN 60228 Class 5100 % барабаны
Периодические выборочные испытания
EVI-2 hot-set, EVM-1 PUR истирание & -40 °C холод windсоответствует с EN 50620 механический & sub-zero criteriaКаждая партия
30,000-cycle при изгибе, vehicle раздавливание & AD7 вода погружениесертифицированный до BS EN 50620 & IEC 62893-2Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

BS EN 50620 (H07BZ5-F)IEC 62893-2 (62893 IEC 131)VDE / TÜV сертифицированныйCE / RoHS 3 & REACH соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX H07BZ5-F [Конфигурация] EN 50620 450/750V IEC 62893-2 131 Зарядка электромобилей [партия/m]
Форма поставки
Невозвратный деревянные кабельные барабаны, экспортный барабаны или shrink-обмотанный бухты
стандартный барабан длины
100 m · 250 m · 500 m · 1000 m
Минимальный заказ (MOQ)
200 m (складские типоразмеры) · 500 m (специальный длины)
Срок поставки
2–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms)
EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

Редакция
2026-10-21
Дата обновления
2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Какое сечение H07BZ5-F требуется для зарядных устройств Mode 3 AC мощностью 7.4 kW, 11 kW и 22 kW?
Для однофазной зарядки 7.4 kW (32 A при 230 V) выбирайте 3G6.0 + 1×0.5 mm². Для трехфазной 11 kW (16 A при 400 V) выбирайте 5G2.5 + 1×0.5 mm². Для трехфазной 22 kW (32 A при 400 V) выбирайте 5G6.0 + 1×0.5 mm².
Почему на общественных зарядных станциях мощностью 22 kW требуется использовать H07BZ5-F на 450/750 V, а не H05BZ5-F на 300/500 V?
Согласно EN 50620, сечения проводников 4.0 mm² и выше (включая 6.0 mm² на 32 A) стандартизированы исключительно в конструкции H07BZ5-F на 450/750 V, чья более толстая изоляция EVI-2 и оболочка из PUR EVM-1 выдерживают интенсивные нагрузки на общественных станциях и наезд колес у бордюров.
В каких случаях зарядным кабелям Type 2 требуются две сигнальные жилы 0.5 mm² (+ 2×0.5) вместо одной (+ 1×0.5)?
Несъемным кабелям настенных зарядных станций, стационарно подключенным с одного конца, требуется только один сигнальный провод Control Pilot (CP), поскольку резистор кодирования тока Proximity Pilot (PP) распаян внутри штекера электромобиля. Съемные удлинительные и магистральные кабели Type 2 (вилка-розетка) передают как CP, так и PP от розетки станции к разъему автомобиля либо используют вторую жилу для контроля температуры вилки.
Чем полиуретан EVM-1 (H07BZ5-F) отличается по характеристикам от резины EVM-2 (H07BN4-F)?
Полиуретан EVM-1 (Z5) обеспечивает более высокую стойкость к порезам, раздиру и истиранию, меньшее трение при волочении по бетону, меньшую массу и лучшую эластичность витков по сравнению с хлоропреновым эластомером EVM-2 (N4).

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на H07BZ5-F

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

03Сообщение для наших инженеров

Кабель зарядки электромобилей переменным током H07BZ5-F AC EV

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации: 
Отправить в WhatsApp

ТехпаспортЗапросить КП