1 / 5

Общий вид

ISO 19642 / LV 216 высокого напряжения EV Powertrain кабели ISO 19642-9600 V AC / 900 V DC & 1000 V-40 до +180 °C

Экранированный высоковольтный автомобильный кабель FHLR2GCB2G HVЭкранированный EMC (фольга + оплетка) оранжевый высоковольтный кабель с двойной силиконовой изоляцией (2G) ISO 19642-9 / LV 216-2

FHLR2GCB2G — экранированный высоковольтный автомобильный тяговый кабель по ISO 19642-9 и немецкому стандарту OEM LV 216-2 на 600 V AC / 900 V DC и 1000 V AC / 1500 V DC для подкузовных и силовых жгутов электромобилей (BEV/HEV). Он сочетает сверхгибкий

сдвоенный экран C+B

фольга + Cu оплётка

-40 до +180 °C

ISO 19642-9 / LV 216-2

размер / конфигурация

Обозначение при заказе: FHLR2GCB2G 1×25
Ном. OD: 12.10 mm
медь масса: 200.1 kg/km
Общая масса ≈: 345.0 kg/km
Мин. радиус изгиба R: 72.6 mm

Все типоразмеры (8)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Номинальное напряжение: 600 V AC / 900 V
Испытательное напряжение: 5000 V AC (жила-
Рабочая темп.: -40 до +180 °C
минимальный радиус изгиба: 4 × D
Основной стандарт: ISO 19642-9
Класс огнестойкости: ISO 19642-9 flam

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе ISO 19642-9) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли FHLR2GCB2G для вашего оборудования?

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Подходит

Первичная EMC-экранированный 3-phase инвертор-до-тяговый-двигательный и e-axle силовой кабель для 400 V и 800 V EV платформы

Внутришкафной монтаж КРУ и щитов управления

Подходит

Connects тяговый battery пакет до инвертор, onboard charger (OBC), DC fast-charge inlet, и HV DC/DC converter

Стационарная прокладка

Подходит

разработан для underbody chassis clipping и tight 4 × D трассировка around suspension и subframe components

Волочение и передвижное питание

Допустимо с условиями

спроектирован для на-vehicle HV жгуты; для off-board зарядный station шнуры select DC Зарядка электромобилей кабель

Кабельная буксируемая цепь (траковый токоподвод)

Не подходит

Not intended для промышленный кабелеукладчики (буксируемые цепи) машины и механизмы

SEOOW 600 V переносной шнур

Типовое оборудованиеАвтомобили и коммерческий транспорт800 V инвертор-до-Тяговый-двигательный PhasesBattery-до-инвертор Underbody HV BusOnboard Charger (OBC) & CCS Fast-Charge Inlet Leads (техническая спецификация)

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

Сверхгибкий тонкопроволочный нелужёный или лужёная медь (FHL по ISO 19642-9 / IEC 60228 Class 5/6); с уменьшенной толщиной стенки безгалогенный кремнийорганическая (силиконовая) резина эластомер (R2G, ISO 19642 Class E, +180 °C); алюминий/полиэфир laminate фольга лента (B) under лужёная медь оплётка; стойкий к раздиру безгалогенный кремнийорганическая (силиконовая) резина (2G, Class E +180 °C) в HV safety оранжевый (RAL 2003).

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	Проводник	Сверхгибкая тонкопроволочная нелуженая или луженая медная жила (FHL)ISO 19642-9
2	Изоляция	Тонкостенный первичный диэлектрик из силиконовой резины (R2G)ISO 19642-9
3	лента	алюминий-laminated полиэфир EMC фольга экран (B)ISO 19642-9
4	Экран	High-coverage оплётка из лужёной медной проволоки экран (C, ≥85%)ISO 19642-9
5	Оболочка	Стойкая к раздиру сигнально-оранжевая наружная оболочка из силиконовой резины (2G, RAL 2003)ISO 19642-9

800 V инвертор-до-Тяговый-двигательный Phases

сдвоенный фольга + лужёная медь оплётка (CB) suppresses высокочастотный SiC/IGBT switching noise (до 100 MHz+) до meet CISPR 25 Class 5 автомобильный EMC limits.

Battery-до-инвертор Underbody HV Bus

Routes сильноточный DC силовой от battery пакет along vehicle underbody до front и rear electric привод модули.

Onboard Charger (OBC) & CCS Fast-Charge Inlet Leads (техническая спецификация)

Connects vehicle CCS1/CCS2/NACS зарядный inlet directly до тяговый battery disconnect модуль at до 1500 V DC.

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе ISO 19642-9). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение (U0/U): 600 V AC / 900 V DC & 1000 V AC / 1500 V DC
Макс. рабочее напряжение: 1000 V AC / 1500 V DC
диэлектрический испытательное напряжение: 5000 V AC (жила-до-экран диэлектрический стойкость по ISO 19642-9)
Сопротивление изоляции: ≥ 1000 MΩ·km at +20 °C

Тепловые параметры

Диапазон рабочих температур: -40 °C до +180 °C
динамический / при изгибе температура: -40 °C до +180 °C
Макс. короткое замыкание температура: +250 °C

Механические параметры

минимальный радиус изгиба (стационарный): 4 × D
минимальный радиус изгиба (flexing): 6 × D
Макс. растяжение тяжение нагрузка: 15 Н/мм²
вибрация и механический режим работы: E-axle & chassis динамический movement

Стойкость к внешним воздействиям

Нераспространение горения: ISO 19642-9 пламя распространение самозатухающий (< 70 s)
масло и жидкость сопротивление: ISO 19642-9 автомобильный жидкость сопротивление (ATF, gear масло, тормозной жидкость, coolant, diesel, road salt)
UV, атмосферные воздействия и озон: озон, UV, stone-chip истирание & 3000 h +180 °C тепловой старение стойкий
химический и климатический: безгалогенный силиконовый эластомер внутренний и наружный слои стойкий до гидролиз и underbody chemicals

Нормативные стандарты

Базовый стандартный: ISO 19642-9 (2019) — Road vehicles — автомобильный кабели — Part 9: Размеры и требования для 600 V a.c. или 900 V d.c. и 1000 V a.c. или 1500 V d.c. круглый, в оболочке, экранированный или неэкранированный многожильный и одножильный медь жила кабели
Applicable clauses: ISO 19642-9 Class E (+180 °C); LV 216-2
Вторичная reference: LV 216-2 — Electric и electronic components в двигательный vehicles — экранированный высокого напряжения кабели

Идентификация и маркировка

Идентификация жил: натуральный или colored внутренний силиконовый жила; высокого напряжения оранжевый наружная оболочка
Цвет наружной оболочки: высокого напряжения Safety оранжевый (RAL 2003 / RAL 2008)
Печатная маркировка на оболочке: TEBAOFLEX — FHLR2GCB2G — ISO 19642-9 / LV 216-2 — 1×<size> mm² — 1000V AC / 1500V DC — 180°C

Сечения

8 стандартный конфигурации (FHLR2GCB2G)

номинальный размеры, медь масса, Общая масса и электрический параметры для FHLR2GCB2G по ISO 19642-9.

Размеры & masses
Маркоразмер	размер / конфигурация	скрутка · Стенка	Ном. OD mm	медь kg/km	Общая масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба mm
FHLR2GCB2G таблица размеров
FHLR2GCB2G 1×6	1×6	0.15 · 0.9 mm	7.40	60.9	105.0	44.4
FHLR2GCB2G 1×10	1×10	0.20 · 1.0 mm	8.90	94.0	162.0	53.4
FHLR2GCB2G 1×16	1×16	0.20 · 1.0 mm	10.30	136.3	235.0	61.8
FHLR2GCB2G 1×25	1×25	0.20 · 1.1 mm	12.10	200.1	345.0	72.6
FHLR2GCB2G 1×35	1×35	0.20 · 1.2 mm	13.60	266.8	460.0	81.6
FHLR2GCB2G 1×50	1×50	0.20 · 1.3 mm	15.80	368.3	635.0	94.8
FHLR2GCB2G 1×70	1×70	0.20 · 1.4 mm	17.90	495.9	855.0	107.4
FHLR2GCB2G 1×95	1×95	0.20 · 1.6 mm	20.40	661.2	1,140.0	122.4

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
Размеры и tolerances conform до ISO 19642-9.

электрические параметры
размер / конфигурация	Макс. DC R @ 20 °C Ω/km	Ток на воздухе A	Режим прокладки A
1×6	3.110	78	62
1×10	1.820	108	86
1×16	1.160	145	116
1×25	0.743	195	156
1×35	0.527	245	196
1×50	0.368	305	244
1×70	0.259	380	304
1×95	0.196	460	368

Reference допустимая токовая нагрузка at +30 °C окр. среды; apply режим работы-cycle или grouping correction factors по стандартный.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
диэлектрический испытание электрической прочности и жила DC сопротивление	5000 V AC (жила-до-экран диэлектрический стойкость по ISO 19642-9)	100 % производственных длин
Периодические выборочные испытания
изоляция толщина стенки, hot-set / защемление и холодный изгиб	Conforms до ISO 19642-9 образец таблица	Каждая производственная партия
Жидкость погружение, пламя распространение и тепловой старение	ISO 19642-9 пламя распространение самозатухающий (< 70 s)	Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

ISO 19642-9 Class E (+180 °C); LV 216-2LV 216-2 (2014)RoHS 3 & REACH соответствующий

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

TEBAOFLEX — FHLR2GCB2G — ISO 19642-9 / LV 216-2 — 1×<size> mm² — 1000V AC / 1500V DC — 180°C

Форма поставки: Невозвратный деревянные кабельные барабаны, экспортный барабаны или shrink-обмотанный бухты
стандартный барабан длины: 100 m · 250 m · 500 m · 1000 m
Минимальный заказ (MOQ): 200 m (складские типоразмеры) · 500 m (специальный длины)
Срок поставки: 2–3 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFЭкранированный высоковольтный автомобильный кабель FHLR2GCB2G HV – технический паспорт (на английском языке)8 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация FHLR2GCB2G (Excel, на английском языке)Все 8 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-20
Дата обновления: 2026-10-20

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Как расшифровывается обозначение FHLR2GCB2G?

'FHL' = автомобильный провод со сверхтонкой гибкой медной многопроволочной скруткой; 'R' = уменьшенная толщина стенки изоляции; '2G' = изоляция из силиконовой резины; 'C' = экран в виде оплетки из луженой медной проволоки; 'B' = экран из фольги алюминий/PET; '2G' = наружная оболочка из силиконовой резины.

Почему в кабеле FHLR2GCB2G используется двойное экранирование из фольги (B) и медной оплетки (C)?

Оплетка из луженой меди (C) обеспечивает низкое сопротивление связи на низких и средних частотах, а также механическую прочность заделки экрана в круговых 360° высоковольтных разъемах HV, тогда как фольга алюминий/PET (B) дает 100% оптическое перекрытие для подавления высокочастотных электромагнитных помех от быстродействующих инверторов на карбиде кремния SiC.

Совместим ли кабель FHLR2GCB2G с архитектурами электромобилей EV на 800 V?

Да. Соответствуя стандартам ISO 19642-9 и LV 216-2 на напряжение до 1000 V AC / 1500 V DC, он обеспечивает полный запас по напряжению как для 400 V, так и для высоковольтных архитектур электромобилей 800 V–900 V.

Какие номинальные параметры напряжения и температуры применяются к FHLR2GCB2G по стандарту ISO 19642-9?

Кабель FHLR2GCB2G рассчитан на напряжение 600 V AC / 900 V DC & 1000 V AC / 1500 V DC (максимальное рабочее напряжение 1000 V AC / 1500 V DC, испытательное напряжение диэлектрика 5000 V AC (испытание электрической прочности между жилой и экраном по ISO 19642-9)) и длительную эксплуатацию от -40 °C до +180 °C (короткое замыкание до +250 °C) согласно ISO 19642-9.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на FHLR2GCB2G

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Экранированный высоковольтный автомобильный кабель FHLR2GCB2G HV

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp