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产品主图

UIC 552 3 kV / 800 A HV HEP 轨道交通 jumperUIC 552 (ZS / HEP)1,000–3,000 V / 800 AEN 45545-2 HL3

UIC 552铁路列车高压供电母线(列车供电干线)车间跨接电缆组件1,000–3,000 V AC/DC 最高达 800 A UIC 552 高压 Train Line (ZS / HEP) jumper

1,000–3,000 V AC/DC 最高达 800 A UIC 552 高压 Train Line (ZS / HEP) jumper

阻燃

抗扭转编织层

耐臭氧、紫外线与潮湿

已获认证

UIC 552 HV Jumper

订货型号: UIC552-PJ-1X185-1500
最大电流: 800 A
长度: 1,500 mm
电缆外径: 31.5 mm
成缆组件重量: 7.8 kg

全部规格 (12)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

标准型: UIC 552 (ZS)
额定电压: 1.0–3.0 kV AC/DC
载流量: 最高达 800 A
安全锁定: HV 联锁
耐火安全: EN 45545-2 HL3
密封: IP66 / IP67

本电缆型号的典型值（依据 UIC 552 / EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3 / IEC 61373）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

UIC 552 Jumper Assembly 是否适合您的设备？

单根-pole 高压 railway 头-终端动力 (HEP / ZS) 间-coach jumper built 至 UIC 552, EN 50264-2-1 (3.6/6 kV) 及 EN 45545-2 HL3 用于 1,000 V 16.7/50 Hz, 1,500 V AC/DC 及 3,000 V DC hotel 动力 buses 最高达 800 A .

长距离垂直悬垂

适用

Class 6 超细镀锡铜导体 (95–240 mm²) 及重型 bell-mouth 抗拉消力 endure 持续间-coach curve 弯曲移动。

盾构机／TBM 台车推进卷筒

适用

Certified 至 EN 45545-2 HL3 (R15/R16) 配 EN 50264-2-1 1.8/3 kV 或 EN 50382-2 3.6/6 kV 交联弹性体绝缘。

码头岸电（HVSC）船岸连接系统

适用

承载同时间-coach 悬垂回路及 stationary railway depot 预-heating shore 供电最高达 800 A .

拖链系统

不适用

间-coach 高压 jumper 为 engineered 用于 railway 车辆 couplers, 非工业设备拖链。

用途 M23 Servo 成缆组件

典型设备RIC International Passenger CoachesLocomotive-Hauled Push-拉力 Consists高速 & Night-Train Hotel 动力 (HEP)多-系统十字骨架-Border Rolling StockRailway Depot Shore-供电 (Vorheizanlage) 电缆

电缆结构

逐层了解结构

Representative UIC 552 HV jumper 电缆: 1 × 185 mm² (或 150 mm² / 240 mm²) IEC 60228 Class 6 镀锡铜 + 3.6/6 kV 交联 HEPR/硅橡胶双层-层绝缘 + 可选同心接地/导引线芯 monitor 屏蔽层 + EN 50264 EM 104 HL3 外护套。

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	超柔 Class 6 镀锡铜 HV 线芯	1 × 95 mm², 120 mm², 150 mm², 185 mm² 或 240 mm² 超细绞合镀锡铜至 EN 60228 Class 6承受 400 A 至 800 A 持续 HEP 电流同时 remaining 柔性于 −40 °C winter 工况
2	半导电应力-smoothing 绕包带/层	导电弹性体层包覆于多-承力绳 Class 6 导体防止 corona 及 partial discharge 在 3,000 V AC/DC operating 电压
3	1.8/3 kV 或 3.6/6 kV 交联 HV 绝缘介质	厚壁电子束交联 EPR/HEPR (EN 50264-2-1 EI 109) 或硅橡胶 (EN 50382-2 EI 111)提供高绝缘介质 margin 及 +90 °C / +120 °C 耐热 endurance 下方 800 A peak 载荷
4	可选同心接地 / 安全导引线芯编织层	镀锡铜编织接地屏蔽层 (e.g. 25–35 mm² 等效) + 可选 2 × 1.5 mm² 安全联锁导引芯Trips locomotive HV 主回路 breaker immediately if 外绝缘为 damaged 或 uncoupled
5	重型 EN 45545-2 HL3 弹性体外护套	磨损- 及 stone-冲击-耐受黑色 (或高压橙色-带条纹) 交联 LSZH 弹性体 (EM 104)防护防止配重冲击, 油, UV 及隧道耐火 hazards

UIC552-PJ (Coach 固定敷设 Junction-开关箱至 UIC 552 Plug)

标准 coach-终端 configuration: 1 根终端 bolted 内部 coach HV junction 开关箱 via M16/M20 compression 接线端子 & EMC 电缆格兰头, opposite 终端配备配 UIC 552 HV plug

UIC552-PP / DEPOT (双层-Ended 或 Depot 预-Heating)

双层-ended UIC 552 plug-至-plug jumper 或 stationary depot 预-heating (Vorheizanlage) 供电电缆最高达 25 m

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 UIC 552 / EN 50264-2-1 / EN 45545-2 HL3 / IEC 61373）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

UIC 552 系统额定电压: 1,000 V AC (16.7/50 Hz) · 1,500 V AC/DC · 3,000 V DC
电缆额定电压 (U0/U): 1.8/3 (3.6) kV 或 3.6/6 (7.2) kV 至 EN 50264 / EN 50382
额定持续电流: 400 A (95 mm²) · 630 A (150 mm²) · 800 A (185/240 mm²)
主接触耐受性: ≤ 0.15 mΩ (镀银 lamellar / crown 接触)
AC 绝缘介质例行试验: 6.5 kV AC (1.8/3 kV) 或 11.0 kV AC (3.6/6 kV) 用于 5 min

热性能

环境运行温度范围: −40 °C 至 +85 °C (硅橡胶型号至 +120 °C)
最高短路温度: +250 °C (最高达 40 kA 动态 peak)

机械

导体十字骨架-sections: 95 mm², 120 mm², 150 mm², 185 mm² 或 240 mm² Class 6
安全联锁系统: 机械 key / 导引线芯 switch 联锁符合 UIC 552
Shock & vibration: IEC 61373 类别 2 (coach headstock mounted)
最小弯曲半径: 5 × OD static · 6 × OD 动态间-coach 回路

耐受性能

耐火 & 烟安全: EN 45545-2 HL3 (R15/R16)
Ingress 保护: IP66 / IP67 mated 于 HV socket 或 dummy parking socket
Trackside environment: 配重 stone 冲击, 臭氧, mineral 油 & acid wash

参考标准

UIC interoperability: UIC Leaflet 552 / RIC Regulations
Rolling-stock HV 电缆: EN 50264-2-1 / EN 50264-3-1 / EN 50382-2
电气安全: EN 50153 rolling stock 保护 provisions

标识

容纳 warning mark: 永久 ISO 7010 高压 Lightning Flash symbol
护套喷印标识: TEBAOFLEX UIC 552 3.6/6kV EN 50264 EM104 EN 45545-2 HL3
海关税则号（HS）: 8544.60 / 8607.99

规格尺寸

12 标准 UIC 552 高压头-终端动力 (HEP / ZS) jumper assemblies

Covers 95 mm² 至 240 mm² Class 6 间-coach 跨接线 (1,200–2,200 mm) 及 depot stationary 预-heating 电缆。

截面积, 载流量, 长度 & 重量
订货型号	截面积 & 结构型式	最大电流	电缆 U0/U kV	长度 mm	电缆外径 mm	Assy Wt kg
间-Coach UIC 552 Plug-至-Junction-开关箱 (PJ) & Plug-至-Plug (PP) 跨接线
UIC552-PJ-1X95-1500	1×95 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	425 A	3.6/6 kV	1,500	24.5	5.2
UIC552-PJ-1X120-1500	1×120 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	520 A	3.6/6 kV	1,500	26.8	5.9
UIC552-PJ-1X150-1500	1×150 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	630 A	3.6/6 kV	1,500	29.0	6.7
UIC552-PJ-1X150-1800	1×150 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	630 A	3.6/6 kV	1,800	29.0	7.4
UIC552-PJ-1X185-1500	1×185 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	800 A	3.6/6 kV	1,500	31.5	7.8
UIC552-PJ-1X185-1800	1×185 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	800 A	3.6/6 kV	1,800	31.5	8.6
UIC552-PP-1X185-1600	1×185 mm² Class 6 (Plug ↔ Plug)	800 A	3.6/6 kV	1,600	31.5	10.2
UIC552-PJ-1X240-1600	1×240 mm² Class 6 (Plug → 接线端子)	800 A+	3.6/6 kV	1,600	35.0	9.8
屏蔽 / 导引线芯-Monitored & Depot 预-Heating UIC 552 Assemblies
UIC552-PJ-1X150C25-1600	1×150 mm² + 25 mm² 接地屏蔽层	630 A	3.6/6 kV	1,600	31.2	7.6
UIC552-PJ-1X185C35-1600	1×185 mm² + 35 mm² 接地屏蔽层	800 A	3.6/6 kV	1,600	33.8	8.9
UIC552-DEPOT-1X150-10M	1×150 mm² + 导引线芯 Depot 预-耐热	630 A	3.6/6 kV	10,000	31.2	29.5
UIC552-DEPOT-1X185-15M	1×185 mm² + 导引线芯 Depot 预-耐热	800 A	3.6/6 kV	15,000	33.8	49.0

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
全部 assemblies 均例行绝缘介质-经试验在 11.0 kV AC rms 用于 5 minutes 及 supplied 配 matching HV warning plates 及试验 certificates.

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
11.0 kV AC 5-minute 高压绝缘介质试验	零 breakdown 或 flashover 于外覆 jumper 成缆组件	100 % assemblies
Micro-ohm 接触 & 接线端子 crimp 耐受性试验	≤ 0.15 mΩ 跨越镀银接触及 hex/indent 接线端子 crimp	100 % assemblies
抽样试验
800 A 耐热-rise & 40 kA peak 短路 withstand 试验	Verify 温度 rise 内 EN 50264 / UIC 552 限制	型式认可

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

UIC Leaflet 552 / RIC 高压 Train Line CompliantEN 45545-2 HL3 & EN 50264-2-1 (3.6/6 kV) Certified

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX UIC 552 HV TRAIN LINE 3.6/6kV EN 50264 EM104 EN 45545-2 HL3

包装方式: 重型 timber crate 或 carton 配分相 11 kV HV 试验 report
Coach hardware: Matching UIC 552 HV coach receptacles, 安全联锁 switches & dummy sockets
定制 lugs: M12, M16 或 M20 DIN 46235 镀锡铜 compression lugs 在 0° 或 90°
交货期: 3–5 weeks ex-协同

技术资料

资料下载

PDFUIC 552 Jumper Assembly – 技术规格书（英文版）共 12 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXUIC 552 Jumper Assembly 规格数据表（Excel 英文版）含全部 12 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

未涵盖您的问题？欢迎发送图纸或工况，工程师将在 2 个工作小时内回复。

Why must UIC 552 jumper be 额定最高达 3,000 V 及 800 A?

International RIC passenger coaches operate 跨越全部 4 根 European railway electrification 系统: 1,000 V 16.7 Hz AC (Germany/Austria/Switzerland), 1,500 V 50 Hz AC / 1,500 V DC (France/Netherlands), 及 3,000 V DC (Italy/Poland/Belgium/Spain). 在 1,000 V 或 1,500 V, 14-coach train drawing 1.0–1.2 MW 用于 HVAC 及 dining 梭车需配最高达 800 A 持续电流。

How does UIC 552 安全联锁防止 personnel 自 unplugging live 3,000 V jumper?

UIC 552 receptacle cover 为机械性能锁定按 key-联锁或电磁/导引线芯-回路联锁 connected 至 locomotive HV heating contactor. receptacle latch CAN 仅 be opened after train-line 接地 switch 为密闭或导引线芯回路 has opened 主 breaker.

Why 为 Class 6 超细绞合 mandatory 用于 150 mm² 及 185 mm² UIC 552 电缆?

标准 Class 2 或 Class 5 185 mm² 铜导体为 far too stiff 至弯曲于 1.5 m 间-coach 悬垂回路及 would fatigue coach junction 开关箱。Class 6 绞合 uses 包覆于 3,600 分相 0.25 mm 镀锡铜丝敷设于复绞束绞单元使电缆 swings 自由 even 在 −40 °C .

当 should 同心铜屏蔽层 (e.g. 1×185C35) be 规定的?

Many national railway 安全 authorities (及 EN 50153) require 同心 25 mm² 或 35 mm² 镀锡铜接地屏蔽层围绕 HV 线芯使 that any 机械 penetration (such 作为 derailment debris 或严苛配重机械损伤) creates 即时相间对地故障 that trips locomotive breaker before anyone CAN touch 电缆。

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01已选规格

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02卷筒与运动工况

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

UIC 552 Jumper Assembly UIC 552铁路列车高压供电母线(列车供电干线)车间跨接电缆组件

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

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