1 / 5

Общий вид

силовой подключение кабель series ESP двигательный свинец удлинительный+204 °C / +232 °C PotheadPolyimide-FEP + свинец / Monel

Термостойкий удлинитель двигателя MLE / ESPСверхнизкопрофильный плоский термостойкий удлинитель погружного электродвигателя ESP 3–5 kV +204/+232 °C

Кабельный удлинитель погружного электродвигателя MLE / ESP (3 kV, 4 kV и 5 kV), разработанный по IEEE Std 1018, IEEE Std 1019 и API RP 11S5 для прохождения узкого затрубного пространства между сростком основного скважинного кабеля ESP и кабельным вводом погружного двигателя — сочетающий.

8.5–12.2 mm Ultra-Low профиль

свинец / PEEK H₂S Gas Barrier

+204 °C / +232 °C BHT

IEEE 1018 / API 11S5

MLE размер & barrier

Обозначение при заказе: MLE-PB 5kV #6 Lead/Monel
высота × ширина: 10.8 × 27.9
масса ≈: 1,560 kg/km
жила DC R: 1.320 Ω/km
Max. ток: 78 A

Все типоразмеры (6)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Стандарты: IEEE 1018 / 1019
Классы напряжения: 3 kV / 4 kV / 5
жила range: #8 до #4 AWG
Макс. BHT temp.: +204 до +232 °C
радиальный высота: 8.5 до 12.2 mm
Pothead end: лента-в / Plug-i

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе IEEE Std 1018 / IEEE Std 1019 / API RP 11S5 / 11S6) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли MLE / двигательный свинец удлинительный для вашего оборудования?

Самоходная буровая каретка и питание мачты буровой установки

Подходит

Ultra-thin 8.5–12.2 mm радиальный профиль slips through narrow 10–14 mm casing-до-насосный clearance без crushing during run-в-hole.

Погружение в воду и влажные зоны

Подходит

обмотанный polyimide-FEP фторполимер лента under high-modulus EPDM + seamless экструдированный свинец оболочка blocks hot H₂S, CO₂ и пар ingress.

Выводы статоров электродвигателей, тяговых приводов и преобразователей

Подходит

поставляется as bulk MLE барабан или factory-terminated с a давление-испытан лента-в или plug-в ESP двигательный pothead.

Стационарная прокладка

Допустимо с условиями

Sized specifically для high-velocity wellbore fluid flow zone alongside насосный; splice до larger #4–#1/0 AWG main ESP кабель.

Типовое оборудованиеАэрокосмическая техника и авионикаскважинный масло & Gas ESP двигательный CompletionsSAGD пар-Assisted Heavy масло скважины (+232 °C)Sour Crude (High H₂S / CO₂) Artificial лифтовойDeep Geothermal рассол Production скважиныморской шельфовый платформа подводный морской ESP Boosters

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

MLE / двигательный свинец удлинительный кабель showing three parallel однопроволочный медь жилы (#8, #6 или #4 AWG), helically обмотанный polyimide-FEP фторполимер film barrier, high-modulus EPDM изоляция, экструдированный seamless свинец alloy gas-impervious оболочка (или Tedlar/PVDF оплётка), и low-профиль Monel 400 или оцинкованная сталь interlocked броня.

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	3 × Parallel однопроволочный отожжённый/лужёная медь жилы	Сплошная круглая нелуженая, луженая или никелированная/посеребренная отожженная медь (#8, #6 или #4 AWG) по ASTM B3 / B33однопроволочный сечение предотвращает продольный wellbore gas migration into двигательный pothead
2	High-температура маслостойкий EPDM (или PEEK) изоляция	Высокомодульный эластомер EPDM пероксидной вулканизации на +204 °C / +232 °C, экструдированный поверх полиимидно-фторопластовой ленты (полиимид-FEP)Cushions фторполимер barrier и seals pothead эластомер interface
3	Sintered Polyimide-FEP фторполимер диэлектрический barrier	Multi-слой тепло-sealed polyimide film coated с fluorinated ethylene propylene (FEP) bonded directly до жилаBoosts impulse breakdown и масло/химический сопротивление while reducing толщина стенки
4	Наружная оболочка	Ленточная броня из сплава Monel 400 с перекрытием 50%однопроволочный сечение предотвращает продольный wellbore gas migration into двигательный pothead

MLE-EPDM-TF (3kV–5kV · +204 °C Polyimide/EPDM/фторполимер)

Ultra-thin 8.6–10.7 mm non-leaded MLE с polyimide-FEP + EPDM + фторполимер/Tedlar barrier для sweet/mild-sour скважины

MLE-LEAD-MONEL (4kV–5kV · +232 °C Polyimide/EPDM/свинец/Monel)

Hermetically свинец-в оболочке, Monel 400 бронированный MLE для high-H₂S sour масло и +232 °C SAGD тепловой скважины

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе IEEE Std 1018 / IEEE Std 1019 / API RP 11S5 / 11S6). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

напряжение ratings: 3.0 kV · 4.0 kV · 5.0 kV AC phase-до-phase
Factory DC hi-pot испытание: 25 kV DC (3 kV) · 30 kV DC (4 kV) · 35 kV DC (5 kV) для 5 min
Max. DC сопротивление @ 20 °C: 2.10 Ω/km (#8 AWG) · 1.32 Ω/km (#6 AWG) · 0.83 Ω/km (#4 AWG)
Сопротивление изоляции: ≥ 5,000 MΩ·km @ 20 °C (polyimide-FEP + EPDM гибридный)

Тепловые параметры

жила temp. rating: +204 °C длительный (EPDM/TF) · +232 °C длительный (свинец/SAGD)
двигательный annulus тепло transfer: Cooled by high-velocity produced fluid flowing past ESP двигательный
холод spooling limit: -40 °C минимальный rig-floor прокладка температура

Механические параметры

радиальный толщина × ширина: 8.6 × 21.8 mm (#8) · 9.8 × 25.4 mm (#6) · 11.4 × 29.5 mm (#4 свинец)
минимальный радиус изгиба: 7 × радиальных толщин по плоской оси
Гидростатическое давление: Up до 35 MPa (5,000 psi) bottomhole wellbore давление

Стойкость к внешним воздействиям

Sour gas (H₂S) помехоустойчивость: Seamless свинец barrier предотвращает H₂S медь attack и sulfide stress cracking
Decompression сопротивление: Polyimide-FEP film + свинец оболочка + плоский броня предотвращает gas blistering
броня corrosion grade: оцинкованная сталь, 316L нержавеющая сталь, или Monel 400 nickel-медь

Нормативные стандарты

скважинный ESP стандарты: IEEE Std 1018 & API RP 11S5 / API RP 11S6
Pothead qualification: API RP 11S5 submarine двигательный pothead давление cycle испытан
Система менеджмента качества: ISO 9001 oilfield manufacturing traceability

Идентификация и маркировка

Фаза идентификация: 1, 2, 3 ridges/stripes для correct двигательный rotation direction
Код ТН ВЭД (HS): 8544.6010
питание forms: Bulk барабаны (500–1,500 m) или pre-cut 15–45 m leads с factory pothead

Сечения

6 стандартный 4 kV / 5 kV ESP двигательный свинец удлинительный (MLE) configurations

жила AWG, barrier конструкция, радиальный высота × ширина, масса и номинальный ток.

MLE профиль высота, ширина & ratings
Обозначение для заказа	AWG, напряжение & barrier	высота × ширина mm	масса ≈ kg/km	Max. DC R Ω/km	Max. ток A
4–5 kV +204 °C Polyimide-FEP + EPDM Non-Leaded MLE (техническая спецификация)
MLE-TF 4kV #8 Solid	3 × #8 AWG (8.37 mm²) · 4 kV PI-FEP/EPDM	8.6 × 21.8	640	2.100	58
MLE-TF 5kV #6 Solid	3 × #6 AWG (13.3 mm²) · 5 kV PI-FEP/EPDM	9.7 × 24.9	890	1.320	78
MLE-TF 5kV #4 Solid	3 × #4 AWG (21.2 mm²) · 5 kV PI-FEP/EPDM	11.2 × 28.7	1,240	0.830	105
4–5 kV +232 °C Polyimide-FEP + EPDM + свинец MLE
MLE-PB 5kV #8 Lead/Monel	3 × #8 AWG · 5 kV PI-FEP/EPDM/свинец	9.6 × 24.4	1,180	2.100	58
MLE-PB 5kV #6 Lead/Monel	3 × #6 AWG · 5 kV PI-FEP/EPDM/свинец	10.8 × 27.9	1,560	1.320	78
MLE-PB 5kV #4 Lead/Monel	3 × #4 AWG · 5 kV PI-FEP/EPDM/свинец	12.2 × 31.8	2,090	0.830	105

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
MLE is intentionally 1–2 AWG sizes smaller than main ESP кабель because high-velocity fluid в narrow насосный annulus cools MLE efficiently.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
100 % 25–35 kV DC диэлектрический withstand & сопротивление изоляции испытание	Zero breakdown over 5 minutes и IR ≥ 5,000 MΩ·km	Every изготовлен MLE длина
Периодические выборочные испытания
Dimensional профиль gauge & свинец оболочка concentricity контроль	радиальный высота within ±0.25 mm tolerance для tight casing clearance	Every production барабан
High-давление / high-температура (HPHT) autoclave pothead & splice cycle испытание	Survives +204/+232 °C и 35 MPa в sour crude / рассол без leakage	Тип qualification

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

IEEE Std 1018 & IEEE Std 1019API RP 11S5 & API RP 11S6ISO 9001 Oilfield QA

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

с тиснением броня & барабан plate: TEBAOFLEX ESP MLE 5kV IEEE 1018

поставка form: Fumigated деревянные кабельные барабаны или сталь export барабаны
Стандартные длины: 500 m · 1000 m (или специальный cut длины)
Минимальный заказ (MOQ): 100 m (стандартный) · 500 m (специальный)
Срок поставки: 2–4 weeks ex-works
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFТермостойкий удлинитель двигателя MLE / ESP – технический паспорт (на английском языке)6 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация MLE / двигательный свинец удлинительный (Excel, на английском языке)Все 6 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Почему в колонне ESP используется отдельный удлинитель токоввода двигателя (Motor Lead Extension, MLE) вместо прокладки основного кабеля ESP непосредственно в двигатель?

Основной кабель ESP (от #4 до #1/0 AWG) имеет радиальную высоту 12.5–35.8 mm для минимизации падения напряжения на длине НКТ 1,500–3,500 m. Однако корпуса центробежного насоса и гидрозащиты в нижней части колонны заполняют почти весь внутренний диаметр (ID) обсадной колонны, оставляя радиальный зазор всего 10–14 mm. В удлинителе MLE используется конструкция из спеченной полиимидно-фторопластовой (FEP) ленты и тонкостенного EPDM на сплошной жиле #8–#4 AWG, что позволяет получить сверхтонкий профиль 8.6–12.2 mm для прохождения вдоль насоса.

Как удлинитель MLE сечением #6 AWG может безопасно пропускать полный ток основного силового кабеля ESP сечением #2 AWG или #1 AWG?

Длина MLE составляет всего от 15 до 45 m (что дает пренебрежимо малое падение напряжения), и он располагается в узком кольцевом зазоре вдоль насоса, где добываемая скважинная жидкость движется с высокой скоростью, обеспечивая интенсивное охлаждение за счет вынужденной конвекции.

Почему внутри MLE полиимидно-фторопластовая пленка (FEP) комбинируется с резиной EPDM?

Обмотка из полиимидно-фторопластовой пленки (FEP) обладает электрической прочностью на пробой > 150 kV/mm — это позволяет изоляции общей толщиной стенки 45–55 mil выдерживать испытания напряжением 35 kV DC и блокировать миграцию масла к меди, тогда как наружный слой из EPDM образует сжимаемую эластомерную поверхность для полевых сростков и уплотнений кабельного ввода.

Почему жилы MLE всегда выполняются из сплошной меди, а не многопроволочными?

Сплошной медный стержень исключает межпроволочные воздушные зазоры, предотвращая проникновение скважинного газа высокого давления вдоль проводника в корпус двигателя ESP и исключая распушение («птичью клетку») при плотной опрессовке кабельного ввода.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на MLE / двигательный свинец удлинительный

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Термостойкий удлинитель двигателя MLE / ESP

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp