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产品主图

控制 & 信号电缆Airport PBB / 400 Hz GSE300/500 V (600 V UL)-40 °C 至 +90 °C 拖链

GP 400 SF S 控制 Passenger-Boarding-Bridge 拖链控制-40 至 +90 °C Class 6 EMC -屏蔽 PUR 拖链电缆用于 airport boarding bridges

-40 至 +90 °C Class 6 EMC -屏蔽 PUR 拖链电缆用于 airport boarding bridges

电磁屏蔽

低电磁干扰设计

耐油

耐臭氧、紫外线与潮湿

规格配置

订货型号: GP 400 SF S 12G1.5
近似外径 ≈: 14.30 mm
壁厚: 1.45 mm
总计重量 ≈: 445.1 kg/km
Min. 弯曲 R (固定敷设): 114 mm

全部规格 (20)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

额定电压: 300/500 V
拖链温度。: -40…+90 °C
导体: 铜 Class 6 (SF)
EMC 屏蔽: Sn-铜编织层 (S)
外护套: Aviation PUR
Min 弯曲半径: 7.5 × OD 拖链

本电缆型号的典型值（依据 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

GP 400 SF S Control 是否适合您的设备？

GP 400 SF S 控制 super-柔性 ('SF') 屏蔽 ('S') 拖链控制电缆 (-40 至 +90 °C) 用于 airport passenger boarding bridges (PBB) 及 400 Hz GSE, 配 IEC 60228 Class 6 铜线芯, TPE 绝缘, Sn-铜编织层, 及 aviation PUR 护套。

拖链系统

适用

Class 6 super-细丝导体及低-angle 镀锡铜编织层 endure millions telescopic PBB 拖链循环低至至 -40 °C .

变频器（VFD）至交流电机屏蔽馈线

适用

编织 Sn-铜屏蔽层 ('S') 隔离 28 V DC aircraft interlocks, autolevellers, 及 PLC I/O 自 400 Hz GPU harmonics.

海洋平台与船舶甲板桥架敷设

适用

Aviation polyether- PUR 护套 resists Jet -1 fuel, hydraulic fluid, runway formates, 及 glycol de-icing fluids.

电动单排卷筒

不适用

Designed 用于 linear 拖链; 用于电动下方-bridge 400 Hz 电缆卷筒, 用途专用 400 Hz 卷筒电缆。

用途 NSHTÖU 用于卷筒卷筒收放

典型设备Airport Passenger Boarding Bridges400 Hz 接地动力 Interlocks预-Conditioned Air (PCA) BoomsAircraft Docking Guidance (-VDGS)严寒气候 Apron 自动化

电缆结构

逐层了解结构

Airport PBB 拖链结构: IEC 60228 Class 6 铜导体, TPE/EPR 线芯绝缘, 压力-挤包内护套, 镀锡铜编织层 (S), 及 aviation-fluid-proof PUR 护套。

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	Super-细丝 Class 6 铜 (SF)	超-细丝绞合裸铜或镀锡铜 (IEC 60228 Class 6, 0.15 mm 最大绞线股直径)防止绞线股断线下方小弯曲半径 telescopic PBB 拖链弯曲移动
2	耐寒-elastic TPE/EPR 线芯壁厚	低-温度无卤热塑性弹性体 (TPE-E/TPE-O, 黑色数字编号 + GNYE)Will 非 stiffen 或 crack 期间 -40 °C winter airport apron operations
3	Gusset-填充内护套	挤包无卤弹性体内护套包覆于短节距成束线芯防止线芯螺旋扭结内部长距离水平 telescopic bridge 拖链
4	低扭转镀锡铜编织层 (S)	优化编织层-angle 镀锡铜丝屏蔽层 (≥ 85 % 光学覆盖率)屏蔽层 28 V DC / 400 Hz aircraft 安全 interlocks 及 cabin autoleveller sensors
5	Aviation-fluid-耐受 PUR 护套	无卤, UV -stabilised polyether-聚氨酯胶料 TMPU (黑色或橙色)耐受至 Jet -1 fuel, glycol de-icing fluids, runway salts, 及 solar UV

GP 400 SF S (4G–36G × 0.75–2.5 mm²)

屏蔽 PBB 拖链控制电缆用于 bridge 驱动, autoleveller, 及 cabin rotation 控制

GP 400 SF S 导引线芯 (7G–18G × 1.0–1.5 mm²)

400 Hz aircraft 接地-动力 EF/E-F 联锁及导引线芯监视拖链电缆

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

额定电压 U0/U: 300/500 V AC (600 V UL/CSA AWM)
AC 绝缘介质试验电压: 3,000 V AC (线芯/线芯) · 1,500 V (屏蔽层)
Operating 频率: DC, 50/60 Hz & 400 Hz aircraft 控制
EMC 编织层覆盖率: ≥ 85 % 镀锡铜丝编织层

热性能

动态拖链温度。: -40 °C 至 +90 °C 持续
固定敷设 installation 温度。: -50 °C 至 +90 °C
耐寒-弯曲冲击试验: -40 °C 符合 EN 60811-504/505

机械

导体绞合结构: IEC 60228 Class 6 super-细丝铜
最小弯曲半径 (拖链): 7.5 × 总电缆直径
最小弯曲半径 (固定敷设): 4 × 总电缆直径
拖链运行行程 & 速度: 最高达 50 m telescopic 运行行程 · 3 m/s

耐受性能

Aviation fluid 耐受性: Resists Jet -1, glycol de-icers & oils
阻燃 & 卤素额定值: IEC 60332-1-2 / UL VW-1 · IEC 60754-1/2
UV & 耐候耐受性: ISO 4892-2 户外 airport apron UV pass

参考标准

护套 & 导体 standards: EN 50363-10-2 TMPU · IEC 60228 Class 6
北美 approval ref.: UL 758 Style 20234 / CSA AWM I/II /B
RoHS & REACH: RoHS 3 & REACH compliant

标识

外护套颜色: Jet 黑色 (RAL 9005) 或安全橙色
护套表面印字: TEBAOFLEX GP 400 SF S CONTROL [nGmm²] PBB -40 /+ 90C
海关税则号（HS）: 8544.49

规格尺寸

20 标准种配置 (GP 400 SF S 控制)

Engineering dimensions, 导体绞合, 通体及电气 ratings 用于 GP 400 SF S 控制符合 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范。

尺寸与重量
订货型号	截面积 / 规格	导体结构型式	壁厚 ≈ mm	近似外径 ≈ mm	金属 kg/km	近似重量 ≈ kg/km	Min. 弯曲 R 固定敷设 mm
标准 GP 400 SF S 控制种配置
GP 400 SF S 4G0.75	4G0.75 mm²	Class 6 铜 (SF) (0.75 mm²)	1.25	7.50	55.8	116.6	60
GP 400 SF S 7G0.75	7G0.75 mm²	Class 6 铜 (SF) (0.75 mm²)	1.25	8.70	81.7	163.4	70
GP 400 SF S 12G0.75	12G0.75 mm²	Class 6 铜 (SF) (0.75 mm²)	1.45	11.40	127.4	267.8	91
GP 400 SF S 18G0.75	18G0.75 mm²	Class 6 铜 (SF) (0.75 mm²)	1.45	13.20	177.1	365.3	106
GP 400 SF S 25G0.75	25G0.75 mm²	Class 6 铜 (SF) (0.75 mm²)	1.45	15.20	234.7	484.2	122
GP 400 SF S 4G1	4G1 mm²	Class 6 铜 (SF) (1 mm²)	1.25	7.90	66.8	134.2	63
GP 400 SF S 7G1	7G1 mm²	Class 6 铜 (SF) (1 mm²)	1.25	9.20	100.3	191.7	74
GP 400 SF S 12G1	12G1 mm²	Class 6 铜 (SF) (1 mm²)	1.45	12.20	159.1	319.8	98
GP 400 SF S 18G1	18G1 mm²	Class 6 铜 (SF) (1 mm²)	1.45	14.10	223.6	438.3	113
GP 400 SF S 25G1	25G1 mm²	Class 6 铜 (SF) (1 mm²)	1.45	16.30	298.7	585.6	130
GP 400 SF S 4G1.5	4G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.25	9.10	90.4	179.8	73
GP 400 SF S 7G1.5	7G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.25	10.70	139.3	262.9	86
GP 400 SF S 12G1.5	12G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.45	14.30	224.3	445.1	114
GP 400 SF S 18G1.5	18G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.45	16.60	319.0	616.6	133
GP 400 SF S 25G1.5	25G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.45	19.30	429.5	831.8	154
GP 400 SF S 36G1.5	36G1.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (1.5 mm²)	1.45	22.30	598.7	1,135.8	178
GP 400 SF S 4G2.5	4G2.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (2.5 mm²)	1.25	10.30	133.1	247.7	82
GP 400 SF S 7G2.5	7G2.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (2.5 mm²)	1.25	12.10	211.6	369.7	97
GP 400 SF S 12G2.5	12G2.5 mm²	Class 6 铜 (SF) (2.5 mm²)	1.45	16.20	346.3	629.7	130
GP 400 SF S 4G4	4G4 mm²	Class 6 铜 (SF) (4 mm²)	1.25	12.60	199.0	370.5	101

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
外 diameters 及 weights 均标称 engineering values 用于 GP 400 SF S 控制 subject 至标准 manufacturing tolerances 符合 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范。

电气 & 额定值数据
规格配置	最大。DC R @ 20 °C Ω/km	初级额定值 ( 或 nF/km)	Secondary 额定值	绝缘介质试验 V AC rms
4G0.75 mm²	26.00	12.0	9.0	3,000
7G0.75 mm²	26.00	12.0	9.0	3,000
12G0.75 mm²	26.00	12.0	9.0	3,000
18G0.75 mm²	26.00	12.0	9.0	3,000
25G0.75 mm²	26.00	12.0	9.0	3,000
4G1 mm²	19.50	15.0	11.0	3,000
7G1 mm²	19.50	15.0	11.0	3,000
12G1 mm²	19.50	15.0	11.0	3,000
18G1 mm²	19.50	15.0	11.0	3,000
25G1 mm²	19.50	15.0	11.0	3,000
4G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
7G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
12G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
18G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
25G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
36G1.5 mm²	13.30	18.0	14.0	3,000
4G2.5 mm²	7.98	26.0	20.0	3,000
7G2.5 mm²	7.98	26.0	20.0	3,000
12G2.5 mm²	7.98	26.0	20.0	3,000
4G4 mm²	4.95	34.0	26.0	3,000

电气耐受性在 +20 °C 及绝缘介质 withstand voltages verified 符合 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范。

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
绝缘介质 spark / 高压 withstand 试验	100 % 于-line spark 及 AC/DC 绝缘介质 withstand 符合 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范	每根生产长度
导体 DC 耐受性 & 连续性监测	内最大 20 °C 耐受性 limit 规定的用于 GP 400 SF S 控制	每根 spool 或卷筒长度
抽样试验
绝缘耐受性 & dimensional verification	壁厚, concentricity 及绝缘耐受性符合 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范	每生产批次
Environmental, 机械 & EMC qualification	Qualified 至 EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范耐热, 机械及 environmental performance criteria	型式定型试验

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

EN 50525 / UL 758 / ISO 19659 Airport PBB 拖链规范CE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) CompliantREACH SVHC 合规 Verified

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX GP 400 SF S CONTROL 12G1.5 PBB DRAG-CHAIN -40 / +90°C

交货形式: Export wooden 卷筒, tactical 卷筒或 coils
标准节距: 100 m · 500 m · 1000 m (或定制切割节距)
最小起订量: 100 m (stock 种规格) · 300–500 m (定制结构型式)
交货期: 2–4 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDFGP 400 SF S Control Passenger-Boarding-Bridge Cable-Chain Control – 技术规格书（英文版）共 20 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXGP 400 SF S Control 规格数据表（Excel 英文版）含全部 20 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

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Why airport passenger boarding bridges (PBB) require 专用 '-40 °C' 拖链控制电缆?

Passenger boarding bridges 布置于外露于户外 airport aprons year-圆形。于耐寒 climates, 标准 PVC 或 nitrile 拖链电缆 stiffen below -15 °C 及 fracture 当 telescopic bridge tunnels extend 至 meet arriving aircraft. GP 400 SF S 控制 uses TPE 线芯及 polyether- PUR 至 stay supple 在 -40 °C .

Why 为 EMC 铜丝编织层屏蔽 ('S') critical 内部 passenger boarding bridge 拖链?

PBB 拖链 typically 承受主 400 V bridge 驱动电机馈线及 400 Hz aircraft 接地动力电缆连同 24 V autoleveller sensors, wheel encoders, 及 28 V DC aircraft 联锁回路。≥ 85 % 镀锡铜编织层防止 400 Hz harmonic coupling.

Does 外护套耐受 aircraft de-icing fluids 及 jet fuel spills?

Yes. TMPU polyether-聚氨酯外护套 resists Type I–IV 丙烯/乙烯 glycol aircraft de-icing fluids, potassium acetate/formate runway de-icers, Jet -1 kerosene, 及 hydraulic oils.

What does 'SF S' mean 于 GP 400 SF S 控制?

'GP 400' identifies 400 Hz 接地动力 / Boarding Bridge 系列, 'SF' stands 用于 Super-细丝 (IEC 60228 Class 6) 拖链绞合, 及 'S' stands 用于屏蔽 (编织镀锡铜 EMC 屏蔽层).

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01已选规格

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02卷筒与运动工况

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

GP 400 SF S Control GP 400 SF S 控制 Passenger-Boarding-Bridge 拖链控制

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

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