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产品主图

CAN 总线, SAE J1939, DeviceNet & CC-Link 电缆SAE J1939-11 & J1939-15120 Ω · 黄色 CAN_H / 绿色 CAN_L-40 至 +125 °C Truck & Off-Highway

SAE J1939 J1939 车辆 CAN 电缆SAE J1939-11 & J1939-15 120 Ω 20/18 AWG 黄色/绿色 commercial 车辆 & off-highway

SAE J1939-11 & J1939-15 120 Ω 20/18 AWG 黄色/绿色 commercial 车辆 & off-highway

低电磁干扰设计

电磁屏蔽

耐油

已获认证

规格配置

订货型号: SAE J1939-11 Shielded 2×18 AWG + 18 AWG Drain
近似外径 ≈: 7.6 mm
铜重量: 31 kg/km
总计重量 ≈: 70 kg/km
Min. 弯曲 R (固定敷设): 46 mm

全部规格 (5)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

阻抗 Z0: 120 Ω ± 12 Ω
导体规格: 20 AWG / 18 AWG
线芯颜色: 黄色 & 绿色
温度。系列范围: -40 至 +125 °C
数据 rate: 250k / 500 kbps
Fluid 耐受性: Diesel / DEF

本电缆型号的典型值（依据 SAE J1939-11 (屏蔽 3 芯) / SAE J1939-15 (非屏蔽 2 芯)）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

SAE J1939 是否适合您的设备？

SAE J1939 车辆 CAN 电缆为 120 Ω ± 12 Ω 重型 automotive 及 off-highway CAN 总线电缆 engineered 至 SAE J1939-11 (屏蔽 3-导体: 黄色 CAN_H, 绿色 CAN_L, 无绝缘裸绞合排流线丝 + 铝/ PET 金属箔) 及 SAE J1939-15

固定敷设

适用

Routes 沿重型 truck chassis rails 及 engine harnesses 自 -40 °C 极寒型耐寒至 +125 °C engine bays.

开关柜与机柜内部布线

适用

Sized 至 crimp 及 seal directly 成 Deutsch DT04/DT06 3-pin Y-splitters 及 Amphenol AT receptacles.

浸水与潮湿场所

适用

Withstands 高-压力 chassis washdown, road 盐雾, diesel fuel, DEF/AdBlue, 及 hydraulic fluid.

拖链系统

有条件适用

PUR articulated-悬臂型号 handles 铲运机 arm 弯曲移动; 用于高速 indoor 拖链用途 CAN 总线拖链 PUR .

CAN总线电缆

典型设备重型 commercial trucks & buses挖掘机, 铲运机 & 矿用 haulers船用 & stationary diesel gensetsDefense & specialty 应急 vehicles

电缆结构

逐层了解结构

1 根双绞线对 19 股镀锡铜导体 (20 AWG / 0.52 mm² 或 18 AWG / 0.82 mm²) 绝缘采用交联聚烯烃

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	19 股镀锡铜导体	20 AWG (19×32 AWG, 0.52 mm²) 或 18 AWG (19×30 AWG, 0.82 mm²) 镀锡铜符合 SAE J1128SAE J1939-11 / J1939-15
2	XLPE / 高-温度聚烯烃绝缘介质	交联聚烯烃绝缘于黄色 (CAN_H) 及绿色 (CAN_L), 120 Ω 几何结构SAE J1939-11
3	CAN_SHLD 金属箔 + 排流线丝 (J1939-11)	100 % 铝/ PET 绕包带屏蔽层于持续接触配全-线规 20/18 AWG 绞合SAE J1939-11
4	重型 automotive 护套	-40 至 +125 °C 交联 TPE, TPU (PUR), 或 XLPO 耐受至 diesel, DEF, 及磨损SAE J1128 / ISO 6722-1 Class C

SAE J1939-11 屏蔽 3-导体 (20 AWG & 18 AWG)

黄色 CAN_H + 绿色 CAN_L + 全-线规绞合排流线丝内部 100 % 铝/ PET 屏蔽层 (Deutsch DT 3-pin

SAE J1939-15 非屏蔽双绞线对 (UTP 20 AWG & 18 AWG)

减薄型-重量 120 Ω 非屏蔽黄色/绿色双绞线对配紧凑成缆节距节距及护套用于 250/500 kbps.

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 SAE J1939-11 (屏蔽 3 芯) / SAE J1939-15 (非屏蔽 2 芯)）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

Characteristic 阻抗 Z0: 120 Ω ± 12 Ω 在 1 MHz
最大。DC 导体耐受性 @ 20 °C: ≤ 36.7 Ω/km (20 AWG) · ≤ 23.2 Ω/km (18 AWG)
相互 capacitance (线芯间): ≈ 40 pF/m (线芯-至-屏蔽层 ≤ 75 pF/m 于
Velocity propagation (VoP): ≈ 68–72 % (propagation delay ≤ 5.0 ns/m)
Attenuation @ 1 MHz: ≤ 1.3 dB/ 100m (20 AWG) · ≤ 1.0 dB/ 100m (18
Operating / 试验电压: 60 V DC automotive (300 V UL 选项) · 1.5

热性能

运行温度范围: -40 °C 至 +125 °C (ISO 6722 Class C / SAE
耐寒弯曲试验: -40 °C 用于 4 h 无 cracking

机械

最小弯曲半径: 6 × D 固定敷设 · 10 × D 弯曲移动
扭转成缆节距长度: 25 至 33 twists 符合 metre (30–40 mm 节距

耐受性能

Automotive fluid 耐受性: Diesel, gasoline, engine 油, hydraulic
阻燃性能: ISO 6722-1 45° 阻燃试验 · SAE J1128 · UL

参考标准

初级规范: SAE J1939-11 (屏蔽) · SAE J1939-15
Automotive 线丝标准: SAE J1128 / ISO 6722-1

标识

线芯颜色 (mandatory SAE): 黄色 = CAN_H · 绿色 = CAN_L · 裸 =
外护套颜色: 黑色 (或黄色 / 灰色色条选项)

规格尺寸

5 标准种配置 (SAE J1939)

标称 dimensions, 铜 weights, 阻抗及传输 parameters 用于 SAE J1939 符合 SAE J1939-11 (屏蔽 3 芯) / SAE J1939-15 (非屏蔽 2 芯).

尺寸与重量
订货型号	规格配置	导体规格	近似外径 ≈ mm	铜重 kg/km	近似重量 ≈ kg/km	Min. 弯曲 R 固定敷设 mm
标准 SAE J1939 种配置
SAE J1939-11 Shielded 2×20 AWG + 20 AWG Drain	2×20 AWG + 排流 (J1939-11)	20 AWG (0.52 mm²)	6.9	21	54	41
SAE J1939-11 Shielded 2×18 AWG + 18 AWG Drain	2×18 AWG + 排流 (J1939-11)	18 AWG (0.82 mm²)	7.6	31	70	46
SAE J1939-15 Unshielded 1×2×20 AWG Jacketed	1×2×20 AWG UTP (J1939-15)	20 AWG (0.52 mm²)	5.5	13	36	33
SAE J1939-15 Unshielded 1×2×18 AWG Jacketed	1×2×18 AWG UTP (J1939-15)	18 AWG (0.82 mm²)	6.1	20	46	37
SAE J1939-11 Heavy-Duty Braid + Foil 2×18 AWG	2×18 AWG + 金属箔/编织层 (Off-Highway)	18 AWG (0.82 mm²)	8.1	42	88	49

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
外 diameters 及 weights 均标称 factory values subject 至 ±5 % manufacturing tolerance 符合 SAE J1939-11 (屏蔽 3 芯) / SAE J1939-15 (非屏蔽 2 芯).

阻抗, capacitance & attenuation
规格配置	阻抗 Z0	最大。DC R @ 20 °C Ω/km	相互 C pF/m ≈	VoP %	Attenuation @ 20 °C dB/ 100m	绝缘介质试验 V
2×20 AWG + 排流 (J1939-11)	120 Ω	73.4	40.0	70	1.30 @ 1 · 3.4 @ 10 MHz	1,500
2×18 AWG + 排流 (J1939-11)	120 Ω	46.4	42.0	70	1.00 @ 1 · 2.8 @ 10 MHz	1,500
1×2×20 AWG UTP (J1939-15)	120 Ω	73.4	36.0	72	1.20 @ 1 · 3.1 @ 10 MHz	1,500
1×2×18 AWG UTP (J1939-15)	120 Ω	46.4	38.0	72	0.95 @ 1 · 2.6 @ 10 MHz	1,500
2×18 AWG + 金属箔/编织层 (Off-Highway)	120 Ω	46.4	42.0	70	1.00 @ 1 · 2.8 @ 10 MHz	1,500

传输 values (characteristic 阻抗 Z0, 相互 capacitance, VoP, 及 attenuation) 均 measured 在 +20 °C 符合 SAE J1939-11 (屏蔽 3 芯) / SAE J1939-15 (非屏蔽 2 芯).

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
1 MHz characteristic 阻抗 & capacitance	Z0 = 120 ± 12 Ω; 相互 capacitance ≈ 40 pF/m	100 % 卷筒
DC 耐受性 & 1.5 kV spark/绝缘介质试验	≤ 36.7 Ω/km (20 AWG) / ≤ 23.2 Ω/km (18 AWG) 符合线芯	100 % 卷筒
抽样试验
ISO 6722 -40 °C 耐寒绕包 & +125 °C 耐热 aging	168 h / 3000 h 耐热 endurance 无 cracking	每生产批次
Diesel, DEF (AdBlue) & hydraulic 油浸水	ISO 6722-1 fluid compatibility pass	型式认可

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

SAE J1939-11 / J1939-15SAE J1128 / ISO 6722-1UL AWM / RoHS / REACH

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX SAE J1939-11 / J1939-15 VEHICLE

交货形式: 非-returnable plywood 卷筒或 export 卷筒
标准卷筒节距: 100 m · 305 m · 500 m · 1000 m
最小起订量: 100 m (stock variants) · 500 m (定制)
交货期: 2–3 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDFSAE J1939 J1939 Vehicle CAN Cable – 技术规格书（英文版）共 5 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSXSAE J1939 规格数据表（Excel 英文版）含全部 5 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

未涵盖您的问题？欢迎发送图纸或工况，工程师将在 2 个工作小时内回复。

What 为 difference 夹于 SAE J1939-11 及 SAE J1939-15 车辆 CAN 电缆?

SAE J1939-11 为 3-导体屏蔽电缆 containing 黄色 (CAN_H), 绿色 (CAN_L), 及全-线规裸绞合排流线丝 (CAN_SHLD) 绕包于 100 % 铝/ PET 绕包带屏蔽层用于 Deutsch DT 3-pin connectors. SAE J1939-15 为减薄型-physical-层 2-导体非屏蔽双绞线对 (UTP) 内部保护护套。

Why does SAE J1939-11 用途全-线规 20 AWG 或 18 AWG 排流线丝 instead 细丝排流线丝?

于重型 trucks 及挖掘机, CAN_SHLD 排流线丝为 crimped directly 成 Pin C sealed Deutsch DT04/DT06 3-way connectors 及 Y-tees. Making 排流线丝 exact 相同 20 AWG 或 18 AWG 绞合作为 CAN_H 及 CAN_L lets harness builders 用途 identical crimp contacts 于全部 3 根 pins.

CAN SAE J1939 电缆 survive 布线敷设内部 +125 °C diesel engine 隔舱?

Yes. Unlike 标准 +80 °C PVC 工业 CAN 电缆, our SAE J1939 电缆 uses 交联聚烯烃 (XLPE) 线芯绝缘及 +125 °C TPE/XL-PUR 外护套经试验至 ISO 6722-1 Class C 防止 hot engine 油, diesel fuel, 及 DEF/AdBlue. 每根 production 卷筒 undergoes 100 % characteristic 阻抗 verification, 相互 capacitance 及 DC 回路耐受性 testing, 及绝缘介质 spark/withstand 目视检查 before dispatch 配 EN 10204 3.1 certificate.

What 均最大主干网及压降节距用于 250 kbps 或 500 kbps J1939 network?

下方 SAE J1939-11 及 J1939-15 (250 kbps) 及 J1939-14 (500 kbps), 主 linear trunk 承载最高达 40 m 夹于 2 根 120 Ω terminating resistors, 配分相 ECU 压降 stubs kept 下方 1.0 m (250 kbps) 或 0.3–1.0 m (500 kbps). 每根 production 卷筒 undergoes 100 % characteristic 阻抗 verification, 相互 capacitance 及 DC 回路耐受性 testing, 及绝缘介质 spark/withstand 目视检查 before dispatch 配 EN 10204 3.1 certificate.

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

SAE J1939 J1939 车辆 CAN 电缆

已选规格:


卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
- 卷筒电缆长度（m）: 
- 运行速度（m/min）: 
- 最大加速度: 
- 每小时循环次数: 
- 长度与数量: 
- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
- 目的国: 
- 设备与运行工况:

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