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产品主图

动力 connection 电缆系列115/200 V AC 400 Hz GPU对称 7 芯低 ReactanceSAE AS5756 / ISO 6858

400 Hz Aircraft 接地动力电缆SAE AS5756 115/200 V 400 Hz 低-reactance 7 芯 + 控制 aircraft GPU 电缆

SAE AS5756 115/200 V 400 Hz 低-reactance 7 芯 + 控制 aircraft GPU 电缆

对称 6+1 低电压降

Jet-, Skydrol & De-Icer Proof

Bridge 卷筒 & Apron Drag

SAE AS5756 / ISO 6858

400 Hz GPU 额定值

订货型号: 400Hz-140kVA (Metric 6×25+35)
近似外径 ≈: 37.8 mm
近似重量 ≈: 2.65 kg/m
400 Hz reactance: 0.079 Ω/km
400 Hz 承载能力: 390 A (140 kVA)

全部规格 (4)

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工程师 2 个工作小时内回复出口木盘按需定尺裁切每盘随附 EN 10204 3.1 检验证书

Standards: SAE AS5756 / ISO
动力几何结构: 7 芯 (6 相
400 Hz reactance: ≤ 0.095 Ω/km
控制线芯: 4 至 12 线芯
耐寒柔韧性: -55 °C 至 +90 °C
外护套: Hi-Vis 黄色 /

本电缆型号的典型值（依据 SAE AS5756 / MIL-DTL-3432 / ISO 6858 / DFS 400）——具体订单参数将在技术规格书与报价单中确认。

应用工况

400 Hz Aircraft Ground Power Cable 是否适合您的设备？

400 Hz Aircraft 接地动力电缆 engineered 符合 SAE AS5756, ISO 6858 及 MIL-DTL-3432 用于 115/200 V AC 400 Hz 实心单股-state 频率 converters, 移动式 diesel GPUs 及 passenger boarding bridge 电缆卷筒—featuring 对称。

电动单排卷筒

适用

加强型防止扭转用于电动下方-bridge 电缆卷筒, crocodile pantograph booms 及移动式 GPU tow carts.

地面拖曳与移动供电

适用

高可视性黄色或橙色 PUR/CPE 护套 survives concrete tarmac dragging, nose-wheel/tug roll-包覆于及 -55 °C 极寒型 operations.

浸水与潮湿场所

适用

Resists aviation kerosene (Jet- A1), phosphate-酯类 hydraulic fluid (Skydrol LD-4), potassium-acetate runway de-icers 及 glycol.

固定敷设

有条件适用

柔性 stinger/卷筒电缆; 用于固定敷设 400 Hz 井下子-馈线 conduits 自中心 vault, 用途同心或 7 芯固定敷设。

典型设备Commercial Airport Passenger Boarding Bridges (PBB)移动式 Diesel & Battery Apron 接地动力单元 (GPU)Military Fighter & Transport Hangar 400 Hz PitsAircraft MRO Hangars & Avionics 试验 BaysNaval Flight-甲板 400 Hz Helicopter Servicing

电缆结构

逐层了解结构

400 Hz Aircraft 接地动力电缆 showing 中心多-承力绳 Class 6 镀锡铜中性导体 (环绕按 4–12 × 28 V DC 控制线芯于同心/间隙成缆节距), 6 对称地排列相导体 (A1, B1, C1, A2, B2, C2), EPR/TPE 绝缘, 加强编织层, 及高可视性黄色/橙色弹性体/ PUR 外护套。

结构剖切示意图（非按比例，由结构层数据自动生成）

#	结构层	材料与参考标准
1	中心中性 + 6 对称相导体 (Class 6 铜)	7 × 超柔复绞 Class 6 (0.15–0.20 mm / 34–32 AWG) 镀锡或裸铜动力线芯: 1 中心中性 + 6 外相线芯 (2 符合相: A1/A2, B1/B2, C1/C2)Diametrically opposed 相线对 cancel 400 Hz inductive reactance 及 proximity effect
2	4 至 12 × 28 V DC 联锁 & 电压-Sense 控制线芯	4, 6, 7 或 12 × 1.5–2.5 mm² (16–14 AWG) Class 6 镀锡铜控制线芯敷设围绕中心中性或于外侧线芯间隙Connects ISO 461 aircraft plug pins E & F (28 V DC 联锁) 及 remote 电压-压降 compensation
3	低-loss 90 °C EPR / TPE-E 绝缘介质绝缘	高柔韧性乙烯丙烯弹性体或热塑性聚酯弹性体颜色/数字编码 A1, B1, C1, A2, B2, C2, N保持柔韧性低至至 -55 °C 无 stiffening 于耐寒 aprons
4	抗扭转合成纤维纱线加强编织层	疏编高强力聚酰胺（尼龙）/聚酯抗扭转编织层嵌入夹于内护套与外护套之间层吸收电动 boarding-bridge 卷筒张力及 operator 牵引 loads
5	Skydrol- & Jet--耐受 Hi-Vis 黄色/橙色外护套	重型交联氯化聚乙烯 (CPE/PCP) 或 Polyether 聚氨酯 (PUR) 于安全黄色 (RAL 1021) 或橙色高可视性于 dark aprons; resists aircraft tug roll-包覆于及 hydraulic fluids

400Hz-90kVA (7 × 16 mm² / 6×6 AWG + 1×4 AWG + 控制)

90 kVA (260 A @ 400 Hz) lightweight stinger 电缆用于 regional jets, narrow-body aircraft (A320 / B737) 及 hangar pits

400Hz-140kVA (6 × 25 + 1 × 35 mm² + 6–12 控制)

140 kVA (390 A @ 400 Hz) universal passenger boarding bridge 卷筒电缆用于 narrow- 及 wide-body gates

400Hz-180kVA (6 × 35 + 1 × 50 mm² / 6×2 AWG + 1×1/0 AWG + 控制)

180 kVA (500 A @ 400 Hz) 重型 GPU 电缆用于 wide-body aircraft (B777 / B787 / A350 / A380 双层-plug)

技术数据

额定值与运行条件

典型值: 以下为该型号电缆的典型参数（依据 SAE AS5756 / MIL-DTL-3432 / ISO 6858 / DFS 400）。实际订单数值将在规格书与报价单中确认。

电气

Operating 系统电压: 115 / 200 V AC 三相 400 Hz (电缆绝缘额定 600 V)
400 Hz inductive reactance: 0.068 至 0.092 Ω/km 在 400 Hz (vs ~0.38 Ω/km 用于 4 芯电缆)
400 Hz 电压降: 0.042–0.058 V / (·km) 在 cos φ = 0.8 (400 Hz)
绝缘介质试验电压: 3,000 V AC 于动力线芯 · 1,500 V AC 于控制线芯

热性能

导体持续运行温度: +90 °C
动态 apron 温度。系列范围: -55 °C 至 +80 °C (柔性运行于极寒型/desert tarmacs)
短路温度: +250 °C

机械

标称外直径: 32.5 mm (90 kVA) · 37.8 mm (140 kVA) · 42.5 mm (180 kVA)
最小弯曲半径: 6 × OD (动态卷筒收放 / apron handling) · 4 × OD (static)
Wheel 压扁耐受性: Withstands aircraft 工况 truck 及 nose-gear tire roll-包覆于

耐受性能

Aviation fluid 抗扰度: 耐受至 Jet- A1 kerosene, Skydrol LD-4/500B hydraulic fluid & MIL-PRF-5606
Runway de-icer & 耐候: 耐受至 potassium/sodium formate, 丙烯 glycol, UV & 臭氧
磨损 & 阻燃: Concrete tarmac drag-耐受 PUR/CPE · 阻燃符合 IEC 60332-1-2

参考标准

航空航天 GPU 电缆 stds: SAE AS5756 · MIL-DTL-3432 · German DFS 400
接地动力界面: ISO 6858 & ISO 461 (6-pin + E/F 联锁 400 Hz aircraft plug)
RoHS & REACH: 2011/65/EU & EC 1907/2006 compliant

标识

相线芯识别: A1, B1, C1, A2, B2, C2 (成对在 aircraft plug pins , B, C) + 中性 N
外护套颜色: 高可视性安全黄色 (RAL 1021) 或 Aviation 橙色 (RAL 2009)
海关税则号（HS）: 8544.4993

规格尺寸

4 标准 400 Hz Aircraft 接地动力电缆 (90 kVA 至 180 kVA) 种配置

相/中性/控制 layout, 外直径, 重量, 400 Hz reactance 及持续电流。

400 Hz ratings, reactance & dimensions
GPU 电缆额定值	6 相 + 1 中性 + 控制	近似外径 ≈ mm	重量 ≈ kg/m	400 Hz Xʟ Ω/km	400 Hz 额定值 (kVA)
115/200 V 400 Hz 对称 7-Power-Core + 控制电缆
400Hz-90kVA (Metric 6×16+25)	6×16 mm² Ph + 1×25 mm² N + 7×1.5C	32.5	1.85	0.088	260 A (90 kVA)
400Hz-140kVA (Metric 6×25+35)	6×25 mm² Ph + 1×35 mm² N + 12×1.5C	37.8	2.65	0.079	390 A (140 kVA)
400Hz-180kVA (Metric 6×35+50)	6×35 mm² Ph + 1×50 mm² N + 12×1.5C	42.4	3.55	0.072	500 A (180 kVA)
400Hz-180kVA (SAE 6×2AWG+1/0)	6×2 AWG Ph + 1×1/0 AWG N + 6×16AWG	41.8	3.42	0.074	500 A (180 kVA)

表中为该型号电缆的典型值；实际订单的外径与重量以报价单确认为准。
在 ISO 461 aircraft nose plug, 相线芯 A1+A2 crimp 成 Pin , B1+B2 成 Pin B, 及 C1+C2 成 Pin C.

质量与认证

测试与检验

每根出厂长度均经例行试验，按批次进行抽样与型式试验，并随附 EN 10204 3.1 检验证书。

导体第 5 类绞合导体
火花试验100% 在线检测
成缆线芯、地线与填充
护套挤出内护套、编织／屏蔽、外护套
电气测试交流耐压与导体电阻
尺寸外径与护套壁厚
检验文件与发运装盘出厂与发运

测试与检验	试验值／参考标准	频次
例行试验
100 % 3.0 kV AC 绝缘介质试验, DC 耐受性 & 400 Hz 阻抗 verify	零 breakdown 及平衡 400 Hz 相 reactance 跨越 A1/A2, B1/B2, C1/C2	每根生产长度
抽样试验
Skydrol LD-4, Jet- A1 & de-icer fluid 浸水 + -55 °C 耐寒弯曲	Meets SAE AS5756 swell/抗拉保持及零 cracking 在 -55 °C	型式定型试验
电动 boarding-bridge 卷筒 cyclic 弯曲移动 & 车辆压扁试验	零线芯断线或控制-线丝疏绕回路 after cyclic 卷筒收放	型式定型试验

检验证书

每盘随附，列明该盘电缆整根长度的例行试验结果。

产品认证

SAE AS5756 & MIL-DTL-3432ISO 6858 / ISO 461 兼容DFS 400 German Airport Spec

企业体系证书

ISO 9001ISO 14001ISO 45001VDE 标志认证UL / cULCE · LVD / EMC

标识与供货

订购与交付

护套印字

TEBAOFLEX 400 HZ AIRCRAFT GROUND POWER CABLE SAE AS5756 / ISO 6858

交货形式: Fumigated wooden 卷筒或钢 export 卷筒
标准节距: 500 m · 1000 m (或定制切割节距)
最小起订量: 100 m (标准) · 500 m (定制)
交货期: 2–4 weeks ex-协同
Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP

技术资料

资料下载

PDF400 Hz Aircraft Ground Power Cable – 技术规格书（英文版）共 4 种规格 · 结构、技术参数与认证 XLSX400 Hz Aircraft Ground Power Cable 规格数据表（Excel 英文版）含全部 4 种规格的尺寸与技术参数，可直接用于 BOM 清单或询价

版本: 2026-10-20
更新日期: 2026-10-20

常见问题

工程师首先关注的问题

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Why does 400 Hz aircraft 接地动力电缆用途 7 动力导体 (6 相 + 1 中性) instead 4?

在 400 Hz, inductive reactance (Xʟ = 2πfL) 为 8 times 更高相比在 50 Hz, 及表皮层/proximity effects push 电流至外表面 large 导体。按 splitting 每根相成 2 根更小导体 (2×25 mm² 或 2×35 mm²) 及 arranging 其间于 alternating sequence A1–B1–C1–A2–B2–C2 围绕中心中性, magnetic fields adjacent 相 cancel out—cutting 400 Hz reactance 按更相比 60 % 及保持电压在 aircraft plug 内 ISO 6858 tolerances.

Why 为中心中性导体 sized 更大截面于截面积相比每根分相相线芯?

于 6-around-1 成缆节距, 中心中性线芯为 thermally 环绕按全部 6 相线芯及承受 unbalanced 相电流加 3rd-order (1,200 Hz) triplen harmonic 电流 generated 按 aircraft avionics rectifiers. 采用 35 或 50 mm² 中心中性 equalizes geometric 节距直径 6 外相线芯同时防止中性 overheating.

What 为 purpose 28 V DC E 及 F 联锁控制线芯?

当 ISO 461 6-pole plug 为 seated 成 aircraft receptacle, shorter pins E 及 F 完整 28 V DC 安全联锁回路 back 至 400 Hz GPU converter. If plug 为 pulled 或 partially dislodged, pins E 及 F 破断力接触第一层, tripping GPU contactor 于 milliseconds before 主 260–500 A pins CAN draw arc.

CAN we 订单本电缆 factory-terminated 配模压成型 ISO 461 90 kVA / 180 kVA aircraft plugs?

Yes. We 供电同时 bulk 卷筒节距用于 airport 电气 contractors 及 ready-至-hang boarding-bridge stinger assemblies 配硫化 ISO 461 plugs.

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卷筒类型卷筒芯径（mm）卷筒电缆长度（m）运行速度（m/min）最大加速度每小时循环次数长度与数量环境温度环境因素（户外、水、油、磨损）目的国设备与运行工况

03给工程师的需求说明

400 Hz Aircraft 接地动力电缆

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卷筒与运动工况:
- 卷筒类型: 
- 卷筒芯径（mm）: 
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- 每小时循环次数: 
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- 环境温度: 
- 环境因素（户外、水、油、磨损）: 
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