1 / 5

Общий вид

контрольный и сигнальный кабель MIL-DTL-24643/61 (LSPI)300 V Военно-морской судовой ICLSZH XLPO -30 до +105 °C

Внутрисудовой кабель связи с низким дымовыделением MIL-DTL-24643 LSPIЭкранированный общей оплеткой многопарный корабельный кабель внутренней связи MIL-DTL-24643/61 300 V LSZH XLPO IC

Q: Что означает типовое обозначение ВМС США (U.S. Navy) LSPI?

«LS» = малодымная безгалогенная судовая конструкция по MIL-DTL-24643, «P» = витые пары (Twisted Pairs), а «I» = кабель внутренней связи и контрольно-измерительных приборов с общим экраном в виде медной оплетки. При поставке с наружной броней в виде алюминиевой оплетки поверх оболочки кабель обозначается как LSPIA.

Q: Как коды модификаций M24643/61-01UN — -21UN соотносятся с сечениями токопроводящих жил?

В стандарте MIL-DTL-24643/61 модификации с кодами от -01UN до -11UN (и их бронированные аналоги типа -01UA) охватывают витые пары сечением 22 AWG (7×30) с числом пар от 2 до 60, тогда как модификации от -12UN до -21UN охватывают витые пары увеличенного сечения 18 AWG (7×26) с числом пар от 2 до 50.

Q: Почему ВМС США (U.S. Navy) перешли со старых судовых кабелей из PVC/неопрена на кабели LSZH XLPO по MIL-DTL-24643?

В замкнутых подпалубных судовых отсеках горящий PVC или полихлоропрен выделяет густой черный дым, ослепляющий аварийные партии, и газообразный хлороводород (HCl), разрушающий электронику боевых систем. Сшитый полиолефин (XLPO) по MIL-DTL-24643 является безгалогенным, малодымным и рассчитан на температуру до +105 °C.

Q: Когда следует выбирать LSPI, а когда — кабели по MIL-DTL-24643 с индивидуальным экранированием пар (например, LS2SJ или LSTTS)?

В кабеле LSPI используется общий экран в виде оплетки из луженой меди поверх всех витых пар для обеспечения компактного диаметра и меньшей массы в магистралях общей внутренней связи и сигнализации. Если отдельные цепи передают чувствительные низкоуровневые аналоговые аудиосигналы или высокоскоростные дифференциальные данные, требующие межпарной развязки, выбирайте тип по MIL-DTL-24643 с индивидуальными экранами пар.

Судовой кабель внутренней связи IC ВМС США U.S. Navy 300 V без галогенов с низким дымовыделением (LSZH) LSPI (MIL-DTL-24643/61, M24643/61) с 2–60 витыми парами из луженой меди 22 или 18 AWG, изоляцией XLPO, общим оплеточным экраном из луженой меди и оболочкой LSZH XLPO (-30 до +105 °C).

Сертифицирован

Экран ЭМС

Низкий уровень ЭМП (ЭМС)

Не распространяющий горение

Конфигурация

Обозначение при заказе: LSPI-7 (22 AWG)
наружный Ø ≈: 11.20 mm
толщина стенки: 1.23 mm
Общая масса ≈: 190.0 kg/km
Мин. радиус изгиба (стационарный): 90 mm

Все типоразмеры (12)

Запросить КП Техпаспорт WhatsApp info@tebaoflex.com

Ответ инженера в течение 2 рабочих часовМерная резка и намотка на экспортные барабаныСертификат EN 10204 3.1 на каждый барабан

Mil-Spec slash: M24643/61 (LSPI)
Номинальное напряжение: 300 V RMS
пара датчики: 22 или 18 AWG
Общий экран: Sn-Cu провод оплётка
LSZH материалы: XLPO / XLPO
Температурный индекс: -30…+105 °C

Типовые значения для данного типа кабеля (на основе MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms) — точные параметры заказа подтверждаются в техпаспорте и КП.

Применение и режимы работы

Подходит ли LSPI для вашего оборудования?

Береговое электропитание судов у причала (HVSC)

Подходит

XLPO изоляция и LSZH оболочка meet strict U.S. Navy MIL-DTL-24643 малодымный, безгалогенный, и IEEE 1202 пламя limits.

Экранированная линия от ЧРП (VFD) к электродвигателю перем. тока

Подходит

Симметричный витые пары plus an общий оплётка из лужёной медной проволоки экран protect судовой IC цепи against radar и гребной электропривод EMI.

Погружение в воду и влажные зоны

Допустимо с условиями

Non-водоблокированный для сухой interior судовой passages; для водонепроницаемый bulkheads, use a водоблокированный 'W' вариант.

Кабельная буксируемая цепь (траковый токоподвод)

Не подходит

7-проволока лужёная медь судовой жилы are спроектирован для стационарный военно-морской cableway и hanger трассировка, not длительный кабелеукладчики (буксируемые цепи).

Use JZ-50440 CP для кабелеукладчики (буксируемые цепи) контрольный

Типовое оборудованиеСудовой и морской оффшорный кабельU.S. Navy & Allied Surface судно IC системысудовой Bridge, Helm & Engine-Order TelegraphsCombat Information Центральный (CIC) Аудио & Alarms (техническая спецификация)Coast Guard & морской шельфовый Patrol судно CommsКоммерческий морской и подводный морской Support судно контрольный

Конструкция

Послойная конструкция кабеля

MIL-DTL-24643/61 (LSPI) конструкция: 7-проволока лужёная медь жилы (22 AWG или 18 AWG), цвет/с цифровой маркировкой сшитый полиолефин (XLPO) изоляция витая into пары, скрепляющая обмотка лента, общий оплётка из лужёной медной проволоки экран, и чёрный LSZH XLPO оболочка.

Схематичное изображение (без масштаба) — построено по данным слоев конструкции

#	Слой конструкции	Материал и норматив
1	7-проволока лужёная медь пары	7-проволочная концентрическая жила из луженой отожженной меди по ASTM B33 (22 AWG = 0.35 mm² или 18 AWG = 0.82 mm²)Коррозия-стойкий морской скрутка совместимый с стандартный военно-морской терминал boards и MIL-DTL-38999 backshells
2	сшитый полиолефин (XLPO)	Радиационно- или химически сшитый малодымный безгалогенный полиолефин (на 105 °C, с маркировкой пар)термореактивный жила стенка will not melt или drip during solder/тепло-shrink концевая заделка или compartment fires
3	Общий лужёная медь оплётка экран	плетёный экран из лужёных медных проволок (36–34 AWG проволоки, ≥ 85 % оптический coverage)обеспечивает 360° EMI grounding into судовой EMI stuffing трубки и разъём backshells
4	Малодымный XLPO наружная оболочка	Сшитый полиолефин повышенной прочности (LSZH XLPO, черный) по MIL-DTL-24643масло-, топливо-, и salt-fog-стойкий военно-морской оболочка с сверхнизкий дым и токсичность

LSPI-2 до LSPI-60 (22 AWG, M24643/61-01UN до -11UN)

22 AWG (7×30) 300 V многопарный экранированный судовой interior связь кабель (2 до 60 витые пары)

LSPI-2 до LSPI-50 (18 AWG, M24643/61-12UN до -21UN)

18 AWG (7×26) 300 V heavier-gauge судовой IC и контрольный витая пара кабель (2 до 50 пары)

Технические данные

Номинальные параметры и пределы эксплуатации

Типовые значения: Типовые характеристики для данного типа кабеля (на основе MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms). Параметры под ваш заказ подтверждаются в техпаспорте и КП.

Электрические параметры

Номинальное напряжение: 300 V RMS
диэлектрический испытательное напряжение: 1,500 V AC RMS (жила/жила и жила/экран)
жила DC сопротивление: ≤ 54.8 Ω/km (22 AWG) · ≤ 21.4 Ω/km (18 AWG) at +20 °C
Сопротивление изоляции: ≥ 500 MΩ·km at +20 °C

Тепловые параметры

длительный Темп. жилы: -30 °C до +105 °C
холодный изгиб температура: -30 °C без растрескивания

Механические параметры

пара конструкция: 2 до 60 витые пары (22 AWG или 18 AWG)
Общий экран: плетёный лужёная медь провод (≥ 85 % coverage)
Мин. радиус изгиба: 8 × общий кабель диаметр
бронированный опция: Type LSPIA (плетёный алюминий броня over оболочка)

Стойкость к внешним воздействиям

пламя распространение: IEEE 1202 / UL 1581 вертикальный лоток пламя испытание
кислота gas & галоген content: < 0.2 % галоген · кислота gas < 5 mg/g
дым index & токсичность: Low оптический дым density & NES 713 соответствующий

Нормативные стандарты

военный спецификация: MIL-DTL-24643/61 (M24643/61)
RoHS & REACH: RoHS 3 & REACH соответствующий

Идентификация и маркировка

Цвет наружной оболочки: Чёрный
Маркировка на оболочке: M24643/61-[dash]UN LSPI-[размер] TEBAOFLEX
Код ТН ВЭД (HS): 8544.49

Сечения

12 стандартный конфигурации (LSPI)

Инжиниринг размеры, жила скрутка, масса и электрический номинальные параметры для LSPI по MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms.

Размеры и масса
Обозначение для заказа	сечение / сечение	жила исполнение	Стенка ≈ mm	наружный Ø ≈ mm	Metal kg/km	масса ≈ kg/km	Мин. радиус изгиба стационарный mm
Стандартные конфигурации LSPI
LSPI-2 (22 AWG)	2 PR × 22 AWG	M24643/61-01UN	1.10	7.90	39.2	89.0	63
LSPI-4 (22 AWG)	4 PR × 22 AWG	M24643/61-02UN	1.10	9.40	57.6	131.0	75
LSPI-7 (22 AWG)	7 PR × 22 AWG	M24643/61-03UN	1.23	11.20	83.6	190.0	90
LSPI-10 (22 AWG)	10 PR × 22 AWG	M24643/61-04UN	1.49	13.50	116.6	265.0	108
LSPI-15 (22 AWG)	15 PR × 22 AWG	M24643/61-05UN	1.71	15.50	156.2	355.0	124
LSPI-20 (22 AWG)	20 PR × 22 AWG	M24643/61-06UN	1.90	17.30	195.8	445.0	138
LSPI-30 (22 AWG)	30 PR × 22 AWG	M24643/61-08UN	2.27	20.60	279.4	635.0	165
LSPI-2 (18 AWG)	2 PR × 18 AWG	M24643/61-12UN	1.10	9.70	59.4	135.0	78
LSPI-4 (18 AWG)	4 PR × 18 AWG	M24643/61-13UN	1.29	11.70	90.2	205.0	94
LSPI-7 (18 AWG)	7 PR × 18 AWG	M24643/61-14UN	1.54	14.00	136.4	310.0	112
LSPI-10 (18 AWG)	10 PR × 18 AWG	M24643/61-15UN	1.87	17.00	189.2	430.0	136
LSPI-20 (18 AWG)	20 PR × 18 AWG	M24643/61-17UN	2.43	22.10	336.6	765.0	177

Типовые значения для данного типа кабеля; наружные диаметры и масса для вашего заказа подтверждаются в КП.
наружный diameters и масса are номинальный инжиниринг значения для LSPI subject до стандартный manufacturing tolerances по MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms.

Электрические и номинальные параметры
Конфигурация	Макс. DC R @ 20 °C Ω/km	Первичная номинал (A или nF/km)	Вторичная номинал	испытание электрической прочности изоляции V AC rms
2 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
4 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
7 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
10 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
15 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
20 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
30 PR × 22 AWG	54.80	4.0	3.4	1,500
2 PR × 18 AWG	21.40	10.0	8.5	1,500
4 PR × 18 AWG	21.40	10.0	8.5	1,500
7 PR × 18 AWG	21.40	10.0	8.5	1,500
10 PR × 18 AWG	21.40	10.0	8.5	1,500
20 PR × 18 AWG	21.40	10.0	8.5	1,500

электрический сопротивление at +20 °C и диэлектрический стойкость voltages подтверждено по MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms.

Контроль качества и сертификаты

Испытания и контроль

Приемо-сдаточные испытания каждой строительной длины, периодические и типовые испытания партий — с оформлением сертификата EN 10204 3.1.

Токопроводящая жилаСкрутка жилы класса 5
Испытание на пробой (Spark test)100 % поточный контроль
Скрутка сердечникаЖилы, заземление, заполнение
Наложение оболочкиВнутренняя, оплетка / экран, наружная
Электрические испытанияИспытание перем. напряжением, сопротивление
Геометрические размерыНаружный диаметр, толщина стенки
Приемочная документация и отгрузкаНамотка на барабан и отгрузка

Испытания и контроль	Параметр испытания / стандарт	Периодичность
Приемо-сдаточные испытания
диэлектрический spark / высокого напряжения стойкость испытание	100 % рядный (рядный (рядный (in-line))) spark и AC/DC диэлектрический стойкость по MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms	Каждая изготовленная длина
жила DC сопротивление и целостность цепи проверка	Within максимальный 20 °C сопротивление limit specified для LSPI	Каждая длина на катушке или барабане
Периодические выборочные испытания
сопротивление изоляции и геометрический проверка	толщина стенки, concentricity и сопротивление изоляции по MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms	На каждую производственную партию
Климатический, механический & EMC квалификация	Квалифицирован до MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior Comms тепловой, механический и климатический характеристики criteria	Типовые квалификационные испытания

Сертификат испытаний

Выдается на каждый кабельный барабан с протоколом приемо-сдаточных испытаний данной строительной длины.

Сертификаты на продукцию

MIL-DTL-24643/61 (M24643/61) U.S. Navy Малодымный судовой Interior CommsCE (2014/35/EU) & RoHS 3 (2015/863/EU) соответствующийREACH SVHC Соответствие подтверждено

Сертификаты системы менеджмента

ISO 9001ISO 14001ISO 45001Сертификация знака VDEUL / cULCE · LVD / EMC

Маркировка и условия поставки

Заказ и поставка

Маркировка на оболочке

M24643/61-03UN LSPI-7 (22 AWG) 300V LOW дым судовой TEBAOFLEX

Форма поставки: Экспортный деревянные кабельные барабаны, тактический барабаны или бухты
Стандартные длины: 100 m · 500 m · 1000 m (или мерные длины по заказу)
Минимальный заказ (MOQ): 100 m (складские типоразмеры) · 300–500 m (специальный исполнение)
Срок поставки: 2–4 нед. со склада завода
Базис поставки (Incoterms): EXW, FOB, CIF, DAP

Техническая документация

Документы

PDFLSPI MIL-DTL-24643 LSPI Малодымный судовой Interior – технический паспорт (на английском языке)12 типоразмеров · конструкция, технические данные, сертификаты XLSXСпецификация LSPI (Excel, на английском языке)Все 12 типоразмеров с размерами и параметрами для спецификации (BOM) или запроса КП

Редакция: 2026-10-21
Дата обновления: 2026-10-21

Вопросы и ответы

Ключевые вопросы инженеров

Не нашли ответ? Пришлите ваш чертеж или ТЗ — инженер ответит в течение 2 рабочих часов.

Что означает типовое обозначение ВМС США (U.S. Navy) LSPI?

«LS» = малодымная безгалогенная судовая конструкция по MIL-DTL-24643, «P» = витые пары (Twisted Pairs), а «I» = кабель внутренней связи и контрольно-измерительных приборов с общим экраном в виде медной оплетки. При поставке с наружной броней в виде алюминиевой оплетки поверх оболочки кабель обозначается как LSPIA.

Как коды модификаций M24643/61-01UN — -21UN соотносятся с сечениями токопроводящих жил?

В стандарте MIL-DTL-24643/61 модификации с кодами от -01UN до -11UN (и их бронированные аналоги типа -01UA) охватывают витые пары сечением 22 AWG (7×30) с числом пар от 2 до 60, тогда как модификации от -12UN до -21UN охватывают витые пары увеличенного сечения 18 AWG (7×26) с числом пар от 2 до 50.

Почему ВМС США (U.S. Navy) перешли со старых судовых кабелей из PVC/неопрена на кабели LSZH XLPO по MIL-DTL-24643?

В замкнутых подпалубных судовых отсеках горящий PVC или полихлоропрен выделяет густой черный дым, ослепляющий аварийные партии, и газообразный хлороводород (HCl), разрушающий электронику боевых систем. Сшитый полиолефин (XLPO) по MIL-DTL-24643 является безгалогенным, малодымным и рассчитан на температуру до +105 °C.

Когда следует выбирать LSPI, а когда — кабели по MIL-DTL-24643 с индивидуальным экранированием пар (например, LS2SJ или LSTTS)?

В кабеле LSPI используется общий экран в виде оплетки из луженой меди поверх всех витых пар для обеспечения компактного диаметра и меньшей массы в магистралях общей внутренней связи и сигнализации. Если отдельные цепи передают чувствительные низкоуровневые аналоговые аудиосигналы или высокоскоростные дифференциальные данные, требующие межпарной развязки, выбирайте тип по MIL-DTL-24643 с индивидуальными экранами пар.

Запросить КП

Запросить технико-коммерческое предложение на LSPI

Выбранные позиции и условия работы будут перенесены в форму запроса ниже.

01Выбранные типоразмеры

Нажмите «+ Добавить» рядом с нужным типоразмером или исполнением.

02Параметры барабана и движения

Укажите ваши рабочие параметры, чтобы автоматически включить их в запрос.

Тип кабельного барабанаДиаметр шейки барабана (мм)Длина кабеля на барабане (м)Скорость перемещения (м/мин)Макс. ускорениеЦиклов в часДлина и количествоТемпература окружающей средыВнешние факторы (улица, вода, масло, абразив)Страна назначенияОборудование и условия эксплуатации

03Сообщение для наших инженеров

Внутрисудовой кабель связи с низким дымовыделением MIL-DTL-24643 LSPI

Выбранные типоразмеры:


Параметры барабана и движения:
- Тип кабельного барабана: 
- Диаметр шейки барабана (мм): 
- Длина кабеля на барабане (м): 
- Скорость перемещения (м/мин): 
- Макс. ускорение: 
- Циклов в час: 
- Длина и количество: 
- Температура окружающей среды: 
- Внешние факторы (улица, вода, масло, абразив): 
- Страна назначения: 
- Оборудование и условия эксплуатации:

Отправить в WhatsApp